-
На заводе финской компании Valio в Ершовском поселении заработала новая производственная линия, которая выпускает сыры бренда Oltermanni.
Ранее сыр импортировали в Россию из Финляндии. Компания производит его c 1980-х годов, для российского рынка — с 2016 года.
Рецептура сыра, который будет изготавливаться в Ершово, была утверждена финскими технологами. Сырье для его производства будет поставляться из Великих Лук.
Ранее финская компания локализовала в Московской области производство полного ассортимента плавленых сыров. Для этого была приобретена дополнительная производственная линия. Также на предприятии в Ершовском осуществляется нарезка твердых видов сыра.
-
Модернизация комплекса зданий НИИ нейрохирургии им. академика Н.Н. Бурденко прошла в полном соответствии с требованиям технических регламентов и проектной документации. Это крупнейшая в мире клиника, где врачи оказывают помощь пациентам с заболеваниями центральной и периферической нервной системы.
В ходе модернизации построен Центр позитронно-эмиссионной томографии площадью 1,4 тыс. кв. м, новый лечебно-операционный корпус площадью 5,8 тыс. кв. м и реконструирован комплекс зданий лечебно-оздоровительного центра, площадь которого превышает более 12 тыс. кв.м.
Общая площадь построенных и реконструированных зданий составила более 19 тыс. кв. м. Строительство осуществлялось за счет федерального бюджета.
-
Новый самоходный плавучий кран СПК-49150 (проект 02690) прибыл на Балтийский флот (БФ). Его экипаж уже приступил к плановым мероприятиям ввода судна в состав сил постоянной готовности.
В настоящее время на плавкране, вошедшем в состав отряда судов обеспечения БФ с базированием в Балтийске, поднят флаг вспомогательного флота.
Самоходный плавучий кран проекта 02690 — это новейшее уникальное судно, имеющее расширенные возможности. Помимо работ с обычными грузами СПК-49150 может применяться для погрузки оружия на корабли и подводные лодки, а также для перевозки грузов на верхней палубе. Кроме того, на судне улучшены условия обитаемости, которые соответствуют самым современным требованиям и стандартам.
Кран спроектирован ЗАО «Спецсудопроект» и предназначен для выполнения всех видов грузоподъемных работ, а также для обтяжки цепей крепления плавучих причалов, установки и съемки рейдового оборудования, перевозки грузов на верхней палубе. Водоизмещение крана — около 2 тыс. т, длина — 50 м, ширина — 22 м, дальность плавания — 3,5 тыс. морских миль, автономность — 10 суток, грузоподъемность составляет 35-150 т, экипаж судна — 22 человека.
-
За 8 месяцев текущего года производство молока в сельскохозяйственных организациях выросло на 181 тыс. тонн (+1,8%) в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составило 10 314,1 тыс. тонн.
Наибольший прирост производства молока в сельскохозяйственных организациях получен: в Воронежской области (+44,9 тыс. тонн или 13,8%), Республике Татарстан (+25,6 тыс. тонн или 3,6%), Удмуртской Республике (+19,9 тыс. тонн или 4,9%), Кировской области (+19,5 тыс. тонн или 5,5%), Краснодарском крае (+17,3 тыс. тонн или 3%), и Ленинградской области (+15,9 тыс. тонн или 4,4%).
Снижение производства молока допустили: Омская (на 10 тыс. тонн или 4,2%) и Оренбургская области (на 9,9 тыс. тонн или 6,9%), Кабардино-Балкарская Республика (на 6,6 тыс. тонн или 17%), Московская область (на 6,5 тыс. тонн или 1,7%).
Наибольший прирост молочной продуктивности достигнут в Псковской (+547 кг или 14,3%), Смоленской (+543 кг или 15,1%), Нижегородской областях (+529 кг или 13,4%) и Республике Бурятия (+490 кг или 20,4%).
-
В Чурапчинском районе СХПК «Мындагай» благодаря государственной субсидии закупил 200 голов нетелей из Хакасии. На эти цели было потрачено около 20 млн рублей. Часть средств на закупку КРС район накопил самостоятельно за последние годы.
В 2015 году СХПК «Мындагай» открыл новый животноводческий комплекс на 200 голов крупного рогатого скота, однако он пустовал. С целью развития молочного направления было принято решение закупить партию нетелей из Хакассии. По словам начальника управления сельского хозяйства Чурапчинского района Ольги Захаровой, коров завезли 7 октября.
-
Главный трансплантолог Минздрава РФ Сергей Готье с пациенткой, перенесшей трансплантацию легких, и ее отцом © Валерий Шарифулин/ТАСС
В Федеральном научном центре трансплантологии и искусственных органов им. Шумакова впервые в России успешно провели операцию по пересадке легкого ребенку.
У 13-летней Кати Матвеевой — тяжелейший «генетический» диагноз — муковисцидоз. Девочка практически не могла дышать самостоятельно, содержание кислорода в крови постоянно снижалось, и единственная надежда — пересадка легкого — казалась практически невозможной. Постоянные воспаления, цирроз не оставляли ей и шанса на нормальную жизнь: в последние два года малышка практически жила в больницах, а с друзьями общалась только по веб-камере. О том, чтобы пойти в этом году в седьмой класс, не могло идти и речи.
-
Атомный подводный крейсер Северного флота (СФ) «Смоленск» проекта 949А «Антей» успешно выполнил стрельбу крылатой ракетой «Гранит» по сложной береговой мишени. Об этом сообщил в понедельник «Интерфаксу» представитель СФ капитан 1 ранга Вадим Серга.
«Стрельба выполнялась накануне, 16 октября, крылатой ракетной „Гранит“ из подводного положения в высокоширотном районе акватории Баренцева моря. Впервые стрельба выполнялась по сложной мишенной позиции, расположенной в глубине побережья острова Северный архипелага островов Новая Земля», — уточнил он.
«В ходе выполнения плановых учебно-боевых задач экипаж атомного подводного ракетного крейсера под командованием капитана 1 ранга Анатолия Паликова проявил профессионализм и высокую морскую выучку», — отметил Серга.
Согласно открытым данным, каждая подводная лодка проекта 949А несет 12 спаренных пусковых установок крылатых ракет «Гранит» с дальностью полета до 625 км. Ракета «Гранит» может нести либо обычную боевую часть массой до 750 кг, либо специальную (ядерную) боевую часть мощностью до 500 кт. Длина ракеты — 10 метров, стартовая масса — 7 тонн.
-
Екатеринбургские ученые разработали, запатентовали и уже начали поставлять в розничные магазины России экологичные гели для домашней уборки из органических компонентов, целлюлозы и пектина, которые получают из древесины и яблочного жмыха, сообщается в пресс-релизе. Кроме природных микрогелей, мельчайшие частицы которых размером от 100 до 1000 нанометров, в составе инновационной бытовой химии — продукты из кокосового масла, глицерин. Роспатент уже назвал разработку уральцев одним из лучших изобретений России в 2015 году.
-
Новый мостовой кран поступил в работу сталеплавильного цеха АО «Омсктрансмаш». Подъемно-транспортное оборудование предназначено для транспортировки и завалки металлолома в печь, а также перемещения ковшей с жидким металлом и его розлива. Современное грузоподъемное оборудование призвано сменить устаревшее, служившее металлургам последние 20 лет.
Конструкция повышенной прочности, дублирующая система тормозов, ограничитель высоты подъема и веса поднимаемого груза, дополнительные приборы безопасности, — те требования АО «Омсктрансмаш», в соответствии с которыми был выполнен данный мостовой кран. Грузоподъемность главного механизма составляет 20 тонн, вспомогательного — 5 тонн. Работы по проектированию, изготовлению и монтажу подъемно-транспортного оборудования для нужд металлургического производства были осуществлены специалистами кранового завода города Кирова менее чем за четыре месяца.
«Новое грузоподъемное оборудование призвано решить ряд проблем и упростить многие операции. Приобретенный кран позволит в значительной степени повысить производительность труда в сталеплавильном цехе», — уверен заместитель главного механика предприятия Илья Мельниченко.
Крановщики цеха отмечают простоту в работе, а также высокую эргономику кабины, оснащенной системами обогрева и кондиционирования.
-
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый обновлению танкерного флота России!
В обзоре указаны суда, спущенные на воду или переданные заказчику после 2010 года.
-
В селе Танда Усть-Алданского улуса состоялось открытие современного животноводческого комплекса на 120 голов.
Данный объект возведен на средства гранта в размере 41 682 225 рублей, предоставленного главе крестьянского хозяйства «Удьуор» на возведение производственного комплекса, в том числе на строительство коровника на 120 скотомест, демонстрационной площадки, зданий и сооружений, приобретения техники и оборудования.
-
Наткнулся на фотографии с перехода теплохода «Княгиня Ольга» по Москва-реке. Выложены фото судна ночью и несколько фото внутреннего убранства.
-
Новую ферму на 200 голов дойного стада открыли в ООО «Агропромышленная компания» Няндомского района после масштабной реконструкции.
— За последние 4 года это уже вторая ферма, которую, можно сказать, мы построили «с нуля», — отметил генеральный директор сельхозпредприятия Николай Тарутин. — Старые корпуса, построенные в 70-х годах прошлого века, требовали глобальной реконструкции. Меняли всё, кроме фундамента. Полностью закупали новое оборудование: молокопровод, стойловое оборудование.
Сейчас на ферме продолжаются внутренние отделочные работы, поэтому сюда перевели только половину животных. Вместе с покупкой нового оборудования реконструкция обошлась предприятию в 10 миллионов рублей.
-
Белорусскому павильону на ВДНХ вернули первоначальный облик. 10 лет потребовалось московским реставраторам, чтобы восстановить исторические интерьеры и обновить фасад здания. И совсем скоро на крыше вновь появятся «Труженики Белоруссии» — скульптурная композиция из пяти двухметровых фигур.
-
У времени много загадок и тайн. В космосе и на Земле оно течёт по-разному из-за гравитации. Синхронизировать время земное и космическое помогают водородные стандарты частоты. «Атомные часы» уже пять лет работает на спутнике «Спектр-Р» с телескопом «Радиоастрон». Вскоре такой же прибор установят и на аппарате Роскосмоса «Спектр-М» с российским космическим телескопом «Миллиметрон».
-
Сегодня из Североморска на боевую службу в Атлантический океан и Средиземное море вышла корабельная авианосная группа Северного флота во главе с тяжёлым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов». В состав группы вошли тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий», большие противолодочные корабли «Североморск» и «Вице-адмирал Кулаков», большой морской танкер «Сергей Осипов» и спасательно-буксирное судно «Алтай». В Норвежском море к отряду присоединится морской спасательный буксир «Николай Чикер», который вышел из Североморска ещё 12 октября.
Для «Адмирала Кузнецова» основной задачей похода станет проверка обновлённой авиагруппы, состоящей из новых палубных истребителей МиГ-29К и прошедших частичную модернизацию палубных истребителей Су-33. Во время похода кораблям Северного флота предстоит отработать взаимодействие с кораблями и вспомогательными судами Балтийского и Черноморского флотов.
-
Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» пр. 11435 Северного флота на рейде Североморска.
-
Военно-морской флот закончил испытания уникальных нормобарических скафандров, создающих водолазу на большой глубине атмосферные «земные» условия. Скафандры серии АС, созданные петербургской компанией «Дайвтехносервис», представляют собой гибрид батискафа и водолазного костюма. Они позволяют подводникам выполнять работы на глубинах свыше 500 м.
-
В запланированный срок завершился плановый останов основного оборудования на Сегежском ЦБК (Segezha Group, входит в АФК «Система»), в ходе которого осуществлен важный этап модернизации волокнистой линии целлюлозного завода — варочной установки № 4. Сегежский ЦБК работает в полную мощность.
Проведен комплекс работ, невозможных при работающей технологической цепочке. Обновление линии позволит поднять производительность комбината по варке целлюлозы с нынешних 900 тонн в сутки до 1150 тонн (на 28%).
Работы по наладке оборудования волокнистой линии целлюлозного завода компания-поставщик ANDRITZ GROUP (Австрия) продолжит, с тем, чтобы варочная установка вышла на проектную мощность к июню 2017 года.
-
14 октября в Калуге проходит VII международный форум по развитию автомобилестроения и производства автокомпонентов в России «АвтоЭволюция 2016». Форум стал авторитетной деловой площадкой, где представители правительственных структур, производители автомобилей и компонентов, эксперты и аналитики обсуждают актуальные вопросы автоиндустрии, обмениваются эффективными технологическими и управленческими решениями, находят новые контакты и идеи для развития бизнеса в непростых экономических реалиях. В стратегической сессии «Уроки кризиса. На каких условиях возможно развитие автомобилестроения сегодня и чего ждать завтра?» принял участие генеральный директор Российского экспортного центра Петр Фрадков.