-
Казалось бы, за время существования нашего сайта мы писали о всех значимых российских производителях, тем более - крупнейших в России, тем более - крупнейших в мире. Однако ж - это первая статья про ЗАО Таркетт.
1 октября завод ЗАО Таркетт в Отрадном, Самарская область - крупнейший в мире производитель напольных покрытий-линолеума (!!!) - запустил новое производство гетерогенного ПВХ-покрытия:
Инвестиции в это новое производство - 630 млн руб
Объем нового производства - 18 млн кв. м покрытия, то есть продукции на 4,5 млрд руб в год, с его запуском мощность завода достигла 130 млн кв. м в год
Число новых рабочих мест - 110
О предприятии:
-
В Сургутском районе 15 октября введена в строй автотрасса Сургут – Когалым. Этот участок дороги является последней реконструируемой частью, расположенной в Югре, автодорожного коридора по направлению "Тюмень - Сургут - Новый Уренгой - Салехард". Район прохождения дороги характеризуется высоким уровнем развития промышленности, значительной концентрацией населения и имеет развитую транспортную сеть.
Общая протяженность отремонтированного участка автомобильной дороги Сургут – Когалым – граница автономного округа составила 42,96 км. За время ремонтных работ, начавшихся в 2007 году, было уложено более 380 тыс. кв. метров дорожного полотна, установлено 4,1 тыс. барьерного ограждения, сооружены 5 мостов общей протяженностью 238 погонных метров.
- автотрасса Сургут – Когалым
При строительстве автомобильной дороги были применены инновационные технологии и материалы, направленные на улучшение качества и экономичности создаваемых и ремонтируемых объектов дорожного строительства на территории автономного округа.
Также 15 октября введена в эксплуатацию автомобильная дорога «Подъезд к пос. Тундрино» протяженностью 26,7 км.
-
В первых числах октября начал работать коркинский завод по выпуску кирпича ООО «Керамик-Ресурс».
Предприятие «Керамик-Ресурс» расположилось на площадях бывшего кирпичного завода, полностью обновив технологическую базу.
Пока предприятие выпускает один вид кирпича – керамический полуторный, в сутки производится 20 тысяч штук. Сейчас в цехе работает 40 человек, при запуске на полную мощность – 120-150 человек.
Полная загрузка планируется к концу ноября, и тогда коркинский кирпичный завод станет мощнейшим по объёму выпускаемой продукции среди аналогичных предприятий Челябинской области.
-
15 октября на базе ОМОН на улице Профсоюзной состоялось открытие многофункционального спортивного комплекса для подготовки сотрудников спецподразделений.
Спортивный комплекс включает в себя современный стрелковый тир, зал боевых искусств, тренажерный зал, скалодром, класс тактической подготовки.
В спортивном комплексе помимо сотрудников Управления внутренних дел смогут заниматься костромские дети, подростки, молодежь.
Строительство велось на средства федерального бюджета, общая стоимость проекта 184 миллиона рублей.
-
Второй подвижной состав, произведенный в рамках совместного предприятия Кировского завода и Scoda transportation, передан петербургскому метрополитену.
Очередные 6 вагонов подвижного состава проекта «НеВа», изготовленные в Петербурге совместным предприятием Кировского завода и Scoda transportation, прошли предварительные производственные испытания и были направлены в депо «Автово» петербургского метрополитена. Поезд проходит комплекс пуско-наладочных работ, в ходе которых специалисты проверят его пневматическую и тормозную системы, электротехническую часть и другое оборудование. После этого состав ожидает приемочное тестирование непосредственно на линии.
-
На строительство объекта – первой очереди автодороги, связывающей село Новотырышкино с новой площадкой туристического субкластера "Белокуриха-2" - из федерального и регионального бюджетов направлено порядка 300 млн рублей.
- http://www.altairegion22.ru/upload/medialibrary/d28/IMG_8601_big.JPG
В регионе введена в эксплуатацию автомобильная дорога Новотырышкино — Белокуриха. Как и планировалось, дорога и была сдана в конце 2013 года. Средства на создание инфраструктуры для новой здравницы поступили в регион в рамках федеральной программы развития внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации.
Программа, в рамках которой построен этот объект, довольно сложна и вместе с тем уникальна, поскольку для ее реализации требуется большое количество средств из внебюджетных источников. На 30% федеральных и региональных средств 70% - частные инвестиции.
Исполняющий обязанности начальника КГКУ "Алтайавтодор" Василий Мотуз добавил, что впереди предстоит интересная и нелегкая работа – создание дорожной инфраструктуры для проекта "Белокуриха-2". "Объект сложный, но он украсит эту местность и сделает туризм Алтайского края еще более привлекательным", - сказал Василий Мотуз.
В этой части Алтайского края в ближайшие годы будут проводиться работы не только по строительству новых автомагистралей, новые проекты предполагают реконструкцию и капитальный ремонт действующей сети автодорог. В частности, речь идет о трассе, ведущей к райцентру Петропавловское, автомагистрали от Смоленского района и до села Быстрый Исток, есть планы по Советскому и Алтайскому районам.
-
Эта стройка обошлась федеральному бюджету в 1 млрд рублей.
Минимальный срок эксплуатации трассы (до ближайшего ремонта – поверхностной обработки) - 5 лет. Интенсивность движения на трассе в районе села Троицкое в среднем 8-10 тысяч автомобилей в сутки.
Строительство обхода города Бийска (II этап) на автомобильной дороге М-52 (Р-256) «Чуйский тракт» велось в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России» (2010 – 2015 годы) с июня 2012 года. Общая протяжённость участка составляет 10,153 км, при этом автодорога двухполосная в каждом направлении. После сдачи этого участка автодорога будет функционировать в полном объеме, а до этого первая очередь, построенная в 1995 году, работала наполовину протяженности.
Основными подрядными организациями, выполняющими работы на объекте, являются ОАО «Сибмост», ГУП «Новоалтайское ДСУ-7», ОАО «Бийское ДСУ-1».
-
В Иркутской области после капитального ремонта сдан в эксплуатацию 11-километровый участок автодороги Ангарск – Тальяны, проходящей по Ангарскому району. Магистраль относится к региональным дорогам общего пользования, объединяет два населенных пункта, именно по ней доставляют детей в летние оздоровительные лагеря.
«Четыре с плюсом», – такую оценку дал заказчик – ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» – принимая участок автодороги Ангарск – Тальяны. Подрядная организация – ОАО «Дорожная служба Иркутской области» – выполнила капитальный ремонт объекта за три месяца, развернув работы в начале лета. Стоимость работ составила 112,7 млн рублей.
-
13 сентября завершилась XVIII Международная астрономическая олимпиада, в которой принимали участие сильнейшие астрономы со всего мира. В течение недели в Вильнюсе за право стать лучшим соревновались школьники из двадцати стран. В Литве сборная России завоевала абсолютное первое место, второй стала команда из Индии, третье – у сборной Румынии.
- http://izvmor.ru/data/photo/091613_018434924288.jpg
Значительный вклад в победу нашей команды внес ученик 9 А класса Республиканского лицея – Центра для одаренных детей Иван Утешев, который к тому же показал лучший результат по практическому туру в младшей группе.
Мордовские умники и умницы не раз становились призерами международных олимпиад по биологии, физике, астрономии. А вот «золото» Ивана – первое для Мордовии!
16 сентября Ивана торжественно встречали в Центре для одаренных детей, ученики и преподаватели не скупились на теплые слова.- Это первая золотая медаль для Мордовии на интеллектуальном поприще, - отметил научный руководитель Центра для одаренных детей Д.В. Подлесный, - победа Ивана должна стать примером для всех учеников, а победителю я бы пожелал не останавливаться на достигнутом.
Наставниками Ивана по астрономии являются Ю.С. Синицын и И.Г. Чугунов. -
В Тутаевском технопарке введена первая очередь завода металлообработки "Промышленные силовые машины". Цех производства изделий из листового металла приступил к серийному выпуску погодозащитных капотов. Пока новая производственная линия ориентирована на изготовление капотов для собственной продукции "Промышленные силовые машины": дизель-генераторов, насосных установок, силовых приводов. Однако в ближайшем будущем завод готов поставлять свои изделия другим машиностроительным предприятиям.
В плане на октябрь числятся 30 капотов. Кроме того, в этом месяце на заводе в Тутаеве опробуют производство топливных баков.
C 2012 года ПСМ ведет строительство новой производственной площадки - завода металлообработки в промышленном парке "Мастер" в г. Тутатев. В сентябре 2013 года на заводе были изготовлены первые образцы продукции - металлические погодозащитные капоты.
-
10 октября на Ярославском судостроительном заводе состоялся спуск на воду обстановочного судна проекта SV2407 «Путейский 704».
Это пятое из шести современных обстановочных судов проекта SV2407, которые строятся ярославскими корабелами по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта РФ в целях реализации программы «Обновление обслуживающего флота».Они предназначены для контроля судового хода на внутренних водных путях и акваториях, буксировки несамоходных плавсредств, перевозки грузов, а также постановки боновых заграждений в ходе проведения операций по ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов. Обстановочные суда оборудованы новейшими системами связи и навигации.
-
В Уфе, перед Домом профсоюзов, состоялось открытие сквера имени Мустая Карима, украшением которого стал скульптурный ансамбль, посвященный народному поэту Башкортостана.
Сквер по-своему уникален: на его территории расположены два фонтана и столько же небольших водоемов, здесь установлена современная система освещения, разбиты цветники, проложены новые пешеходные дорожки. Покрытие площади заменено брусчаткой и гранитными плитами разных цветов. Особое впечатление сквер производит в ночное время.
-
Ввод жилья в России за девять месяцев этого года вырос на 7% и составил более 37 миллионов квадратных метров, сообщил замминистра регионального развития Сергей Вахруков.
"За девять месяцев этого года мы ввели в РФ более 37 миллионов квадратных метров жилья, это на 7% больше по сравнению с прошлым годом, с таким же периодом. Мы рассчитываем, что мы все-таки приблизимся к тому плану, который мы поставили — более 70 миллионов квадратных метров жилья", — приводит его слова РИА Новости.
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, приступили к отгрузке трех нефтехимических сосудов двум заказчикам: реактора гидрокрекинга для ОАО «Новокуйбышевский НПЗ», а также реактора гидроочистки первой ступени 3-R2001 и реактора гидроочистки второй ступени 3-R2002 для ОАО «Куйбышевский НПЗ» (входят в структуру ОАО НК «Роснефть»).
Реакторное оборудование изготовлено в рамках контрактов, заключенных Ижорскими заводами в 2012 году. Реакторы гидроочистки для ОАО «Куйбышевский НПЗ» представляют собой сосуды высотой 31 метра и диаметром около 6 метров, вес каждого реактора – около 600 тонн.
Вес реактора гидрокрекинга вакуумного газойля R-101 для ОАО «Новокуйбышевский НПЗ» почти 700 тонн, а его высота – около 45 метров. Отметим, что Ижорские заводы впервые в своей истории отгружают изделие столь значительной высоты.
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, отгрузили заказчику – Нововоронежской АЭС-2, второй корпус реактора ВВЭР-1200.
Нововоронежская АЭС была введена в строй в 1964 году и стала первой станцией с реакторной установкой типа ВВЭР, конструкция которой признана одной из наиболее безопасных в мире. Каждый из ныне действующих на Нововоронежской АЭС реакторов является головным прототипом серийных энергетических реакторов водо-водяного типа: ВВЭР-440 и ВВЭР-1000, изготовленных на Ижорских заводах.
Реакторная установка ВВЭР-1200 для НВАЭС-2 является головной установкой проекта АЭС-2006 и относится к самому современному поколению III+. В проекте внесен ряд конструктивных усовершенствований, которые обеспечивают повышенный уровень безопасности, соответствующий самым жестким международным требованиям, улучшение технико-экономических показателей и увеличивают срок службы энергоблока до 60 лет.
-
ОАО "Московский судостроительный и судоремонтный завод" в кооперации с ОАО "Судостроительный завод им. Октябрьской революции" (г. Благовещенск) предъявил и сдал государственной комиссии обстановочное судно проекта 3050.1 (зав. №241), построенное в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта "Обновление обслуживающего флота" для нужд ФБУ "Администрация Амурводпуть". Судно сдано досрочно с опережением графика строительства в 5 месяцев, отметили в пресс-службе судостроительного предприятия. Уже в ближайшие дни "Ремез" будет введен в эксплуатацию на акватории г. Хабаровска.
-
4 октября на 847 километре автомобильной дороги «Вилюй» состоялось торжественное открытие мостового перехода через реку Ботомою, проходящей по границе Сунтарского и Нюрбинского улусов.
- http://sakha.gov.ru/sites/default/files/81/images/Botomoy-04.jpg
Открытие моста началось с традиционного обряда алгыса и кумысопития.
-
- http://www.vvmvd.ru/netcat_files/164/56/h_2a80abbf80245ac4aafb938ec4da1d3f
В г. Грозном (Чеченская республика) сданы в эксплуатацию детский сад и 32-квартирный жилой дом для семей военнослужащих 141-го специального моторизованного полка 46 отдельной ордена Жукова бригады оперативного назначения внутренних войск МВД России.
В жилом доме во всех квартирах установлена мебель. Детский сад рассчитан на ежедневное пребывание 220 детей. В нем предусмотрены спортивный и музыкальный залы, бассейн, зимний сад, игровые площадки, медицинский и пищевой блоки.
-
Данная трасса является важнейшим объектом дорожной инфраструктуры в Медведевском районе Республики Марий Эл. Протяженность объекта составляет 6,2 километра. Новая дорожная одежда капитального типа выполнена с применением асфальтобетонного покрытия. После проведенной реконструкции дорога разделена на 4 полосы движения (по 2 полосы в каждом направлении) с шириной одной полосы 3,75 метра. Разделение транспортных потоков повысит уровень безопасности дорожного движения и снизит аварийность на трассе.
В рамках проводимых работ дорожниками выполнена реконструкция мостового перехода через реку М. Кундыш, а также строительство нового железобетонного моста – 91,11 пог. м и реконструкция железобетонного моста – 95,88 пог. м. Дорожниками также выполнены работы по устройству земляного полотна, водопропускных труб, установке электроосвещения протяженностью 2,2 километра в населенном пункте Сурок.
-
На дорогах к Байкалу за две недели сданы в эксплуатацию новые асфальтированные участки общей протяженностью более 10 километров.
Дорожники Иркутской области сдали в эксплуатацию пятикилометровый отрезок пути на тракте, ведущем в Большое Голоустное. В зависимости от сложности участка каждый километр дороги на голоустненском тракте обходится от 20 до 40 млн рублей. Без асфальта остаются еще пять гравийных отрезков, общая их длина составляет порядка 70 км. Остальные 46 км уже капитально отремонтированы и способны выдержать любую нагрузку.
- фото: Андрей Семакин baikalpress.ru
Еще один капитальный участок дороги в конце сентября был принят в эксплуатацию на другой трассе, ведущей к Байкалу: Еланцы — Хужир. Здесь в качественный асфальт закатали еще 6 км дороги. Основные работы проходили два летних месяца — в июле и августе. За это время, как было заявлено, уложили более 11 тыс. тонн асфальта, установили более километра металлических ограждений, три десятка дорожных знаков, оборудовали автобусную остановку, посадочную площадку и туалет.
На этом направлении гравийного разрыва осталось всего 13 км. Закрыть его при соблюдении нынешнего режима возможно за два-три сезона.
В нынешнем году в строй будут введены еще два асфальтированных участка дорог — на севере Приангарья: на трассах Таксимо — Бодайбо и Чуна —Братск.
Согласно плану дорога на Ольхон должна полностью принять цивилизованный вид к 2017 году.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
