Новый автомобильный мост в Зейском районе отвечает всем требованиям безопасности © img.amur.info

1. Новый автомобильный мост открыт в Зейском районе Амурской области.

Ссылка

 © fs01.cap.ru

Ремонт моста через реку Сугутку выполнялся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Работы на этом объекте велись в два этапа: с мая по сентябрь 2019 года рабочие ремонтировали правую сторону моста, с марта по сентябрь 2020 года — левую.

 © kp40.ru

В Калуге 30 августа 2020 года открыли новую понтонную переправу через Оку длиной 120 метров и шириной 6 метров.

 © n24.ru

В ЯНАО на строительной площадке моста через реку Пур завершили процесс соединения берегов реки. Рабочие установили на опоры пролетное строение и заварили последний шов.

Также выполнена отсыпка подходов к будущему мосту, на что потребовалось более 270 тыс. кубометров песка, сообщает пресс-служба правительства Ямала.

Сейчас ведется асфальтирование подъездных дорог, устройство гидроизоляции, монтаж карнизных блоков, водоотводных лотков и цоколей. Затем будут смонтированы барьерное и перильное ограждения, уложено асфальтобетонное покрытие, установлено освещение. На завершающем этапе строители поставят дорожные знаки и нанесут разметку.

видео

 © tass.ru

Мост «Дружбы», связывающий Железнодорожный и Заводской районы Орла, открыт после капитального ремонта на пять месяцев раньше срока, предусмотренного контрактом. Стоимость капремонта превысила 270 млн рублей. Число полос после реконструкции увеличилось вдвое. Ремонт «Дружбы» начался летом 2018 года

В ходе капитального ремонта были заменены все балки пролётных строений с омоноличиванием продольных швов, гидроизоляцией пролётов и укладкой нового асфальтобетонного покрытия, выполнено устройство новых монолитных тротуарных плит с пешеходным и барьерным ограждениями, укреплён конус насыпи моста, установлены опоры наружного освещения и лестничные сходы. Выполнено множество сопутствующих работ, в том числе, по переносу и устройству инженерных коммуникаций.

 © trainpix.org

Состояние на 10 июля 2020 г.

 © uralinform.ru

Дорожные строители раньше срока завершили ремонт участка федеральной трассы М5 в районе села Кашино (Свердловская область). Такого результата удалось добиться благодаря круглосуточному режиму работы, сообщили «Уралинформбюро» в пресс-службе ФКУ «Уралуправтодор».

Как пояснили в Управлении, на указанном участке планировалось отремонтировать транспортную развязку и мост через реку Сысерть. Работы стартовали в начале 2020 года, а завершить их предполагалось лишь в ноябре. Однако по состоянию на 15 июля весь объем работ выполнен, что позволяет возобновить полномасштабный проезд по трассе в оба направления.

На участке трассы М-4 «Дон» с 1060-го по 1062-й километр завершены дорожные работы, восстановлена штатная схема движения и сняты скоростные ограничения. Теперь на данном участке разрешено развивать скорость до 90 км/час.

В преддверии пиковых нагрузок, которые традиционно приходятся на вторую половину июля и август, досрочно завершены ремонтные работы и открыто движение по всем шести полосам мостового перехода.

Все ремонтные работы выполнялись с применением современных материалов, уложено покрытие из асфальтобетона и нанесена новая разметка. При ремонте пришовных зон на мосту использовался суперстойкий композитный материал на основе битума.

Данный участок трассы М-4 «Дон» стал более безопасным и стойким к нагрузкам.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/9aHLnqGoAnk

В обзор вошли объекты введенные в эксплуатацию в период с 1 ноября по 31 декабря 2019 года.

В Алтайском крае после реконструкции открыли мост через Чумыш и дорожную развязку

 © Фото из открытых источников

8 ноября открыто движение на участке автодороги Р-256 «Чуйский тракт» (со 150 по 158 километр): здесь построили новый мост через реку Чумыш и две транспортные развязки.Новый мост в три раза шире старого — около 30 метров.

Теперь этот стратегически важный для транспортного потока объект может пропускать в три раза больше машин.

Стоимость проекта превысила 3 млрд рублей.

 © alania.gov.ru

Мост в селении Хазнидон через реку Урух открыт после реконструкции. Путепровод длиною 113 метров, а вместе с дорожными подходами почти полтора километра, ремонтировали с июня по декабрь текущего года. Сумма контракта составила 569,5 млн рублей.

Старый мост, построенный в 1958 году, не отвечает современным нормативным требованиям к искусственным сооружениям и находится в предаварийном состоянии. Его фактическая грузоподъемность была ограничена и требовала принудительного регулирования режима эксплуатации с введением реверсивного движения. Новый же мост расположен на 200 метров ниже существующего по течению р.Урух. После проведённой реконструкции он отвечает всем современным требованиям к искусственным сооружениям.

 © kursk-izvestia.ru

АПХ «Мираторг», ведущий вертикально-интегрированный агропромышленный холдинг в РФ, в рамках политики социальной ответственности профинансировал капитальный ремонт двух мостов в Фатежском районе Курской области

Крупнейший работодатель и налогоплательщик в сельскохозяйственной отрасли РФ реализует на территории Курской области масштабные проекты по производству свинины, розовой телятины и ягнятины. Стратегией развития компании предусмотрено не только создание высоко эффективных рабочих мест, с достойной заработной платой, но и ряд социальных проектов, призванных поддержать развитие населенных пунктов, расположенных в зоне работы объектов Холдинга.

АПХ «Мираторг» откликнулся на просьбы местного население и восстановил пешеходный мост близ н.п. Средний Любаж. Деревянное сооружение не реставрировалось долгие годы, и пользоваться им стало опасно. Ежедневно по пешеходному мосту переходят дети, спешащие на школьный автобус. В компании было принято решение полностью заменить основание моста, сделать новый настил и перила, для дополнительной безопасности.

 © tularegion.ru

Мост реконструирован в рамках регионального проекта «Безопасные мосты», разработанного. Все работы на объекте завершены и приняты 26 ноября. Гарантийные обязательства подрядчика на мостовое сооружение — 8 лет.

Всего до 2022 года на региональных дорогах планируется построить и реконструировать 21 мост, из них в настоящее время обновлены 7 таких объектов.

Мост соединяет два крупных микрорайона г. Донской — Центральный и Северо-Задонск, в которых проживает около 30 тысяч человек, а также является основной дорогой на город Новомосковск. Старый мост находился в неудовлетворительном состоянии. В 2017 году была разработана проектно-сметная документация на его реконструкцию и получено положительное заключение государственной экспертизы. А в конце 2018 года заключен контракт на выполнение работ. В кратчайшие сроки подрядчик приступил к работам и за год мост был реконструирован.

 © 360tv.ru

В подмосковной Балашихе запущено движение по новому путепроводу

Вечером 28 ноября первые автомобили пошли по эстакаде в микрорайоне Салтыковка г. Балашиха.

Она свяжет два шоссе — Носовихиниское и Энтузиастов.

Железнодорожный и Балашиха — еще недавно они были отдельными городами, а теперь это один большой округ. Его разделяет горьковская железная дорога. Через нее были построены только наземные переезды, из-за чего возникали пробки. Эстакада у станции Салтыковка решит часть этих проблем.

Сооружение строили почти три года. Итоговая стоимость составила чуть больше трех миллиардов рублей.

В обзор вошли объекты введенные в эксплуатацию в период с 1 сентября по 31 октября 2019 года.

В Алтайском крае досрочно завершили ремонт трассы А-322

 © Фото из открытых источников

По итогам ремонтной кампании 2019 года федеральная автодорога А-322 Барнаул — Рубцовск — граница с Республикой Казахстан будет соответствовать нормативным требованиям более чем на 90%. Для сравнения: еще пять лет назад этот показатель составлял 78%.

Завершен ремонт на последнем из запланированных на этот год объектов на А-322 — 9-километровом участке в Поспелихинском районе.

 © topdialog.ru

Для начала сразу уточним: разумеется, главный петербургский музей мостов — это, собственно, сам Петербург, в котором имеется несколько сотен постоянных переправ. Автор этих строк наскоро насчитал только в сердцевых районах города — не принимая в расчёт пригороды — 225, и на этой цифре сбился (и это ещё без учёта мостиков в парках и садах). Пешеходные, автомобильные, железнодорожные, через реки, каналы и ручьи… Естественно, что мостостроение стало «национальным спортом» для Петербурга вскоре после его основания, а заодно — и для всей страны, которую нужно было осваивать.

 © biysk-ok.ru

Введение в эксплуатацию нового моста через реку Солонешная.

Строительство нового моста стало необходимостью после случившегося в 2018 году паводка.

Мост строился по новым современным технологиям. Наверное, многие обратили внимание, что у его основания уложены металлические сетки, заполненные камнями, так называемые «матрасы Рено» и держащие опорные стенки-габионы.

Поскольку в земле залегают скальные породы, пришлось пригонять специальную тяжелую машину для бурения и, врезаясь на глубину 6-7 метров, устанавливать буронабивные столбы.

Ширина моста 8 метров, тротуара — 1,5 м. По периметру установлены 22 фонаря. На подходе к мосту три дождеприемника — водоотводных колодца.

Главгосэкспертиза проверила достоверность сметы строи­тельства моста через Енисей в районе Лесосибирска и поселка Высокогорский в Енисейском районе Красноярского края и выдала положительное заключение.

Эскиз нового моста через Енисей © dela.ru

Cамый северный и седьмой по счету мост через одну из главных рек Сибири планируется построить в рамках проекта «Нижнее Приангарье», где реализуются крупные инвестпроекты.

В обзор вошли объекты введенные в эксплуатацию в период с 1 июня по 31 августа 2019

Новый путепровод в Ленобласти соединил 4 федеральные дороги

 © Фото из открытых источников

Введенный в эксплуатацию путепровод на петербургском Южном полукольце у станции Мга позволит снять все ограничения движения грузового транспорта, которые действовали с 2015 года.

Он соединил между собой сразу четыре федеральные трассы — Московское, Киевское, Таллинское и Мурманское шоссе. Грузовой транспорт теперь сможет беспрепятственно идти в обход Санкт-Петербурга.

Развязка длиной 200 м пересекает сразу шесть железнодорожных путей. Помимо самого моста построено четыре съезда, пять километров линий наружного освещения и семь километров барьерных ограждений. Возле путепровода оборудована остановка общественного транспорта и автопавильон.

В Самаре продолжается строительство автомобильного Фрунзенского моста через реку Самара.

Июль 2018 года:

• 

•  © Фото из открытых источников

Июль 2019 года:

• 

•  © Фото из открытых источников

Новый мост позволит разгрузить существующий мост и обеспечит удобную транспортную связь областного центра с городами Новокуйбышевск и Чапаевск.

Кадры из видео Александра Карягина и Евгения Щекина