-
В Забайкальском крае идёт реконструкция аэродрома Степь для размещения вновь создаваемого в Восточном военном округе авиационного штурмового полка ВВС. Масштабные строительные работы начались в январе прошлого года и должны завершится в 2016 году.
После их завершения аэродром Степь получит новую взлётно-посадочную полосу (3000×44 м) и будет способен принимать все существующие типы самолётов, включая тяжёлые транспортные самолёты Военно-транспортной авиации. Одновременно на аэродроме строится вся необходимая инженерная и бытовая инфраструктура, реконструкцию аэродрома Степь ведёт Спецстрой России.
В предыдущем посте на эту тему подробно рассказано, как идут строительные работы.
Мой же пост даёт ответ на другой вопрос — для чего начата реконструкция аэродрома!
-
В Самаре началось строительство мостового перехода «Фрунзенский» через реку Самару.
Проект нового мостового перехода разработан ЗАО «Институт «Стройпроект» (Санкт-Петербург), строительство ведёт ОАО «Стройтрансгаз» (Москва). В составе первой очереди мостового перехода предстоит построить шестиполосный мост через реку Самара длиной 666.6 метра, мост через озеро Банное длиной 79.6 метра и две транспортные развязки — всего около 2.6 км автотрассы.
Новый мост позволит разгрузить существующий мост и обеспечит удобную транспортную связь областного центра с городами Новокуйбышевск и Чапаевск. Строительство мостового перехода планируется закончить в конце 2018 года.
-
В Санкт-Петербурге началось строительство вантового моста через Малую Неву, который свяжет Петровский остров и остров Декабристов в районе небольшого острова Серный.
Проект нового мостового перехода разработан ЗАО «Институт «Стройпроект» (Санкт-Петербург), строительство ведёт ЗАО «Пилон» (Санкт-Петербург). Общая длина мостового перехода составляет 1227 метров,
в т. ч. длина русловой части — 357 метров. Шестиполосный мост шириной 37 метров будет иметь неразводной судоходный пролёт, что обеспечит надёжное круглосуточное сообщение между Петроградским и Василеостровским районами Санкт-Петербурга. Кроме того, новый мост поможет перераспределить потоки транспорта и частично разгрузить Тучков мост.Отличительной особенностью вантового моста является пилон в форме двойной параболической арки, имеющий высоту 89.5 метров. Строительство моста планируется закончить в 2017 году.
Использована информация с сайта stpr.ru
-
В настоящее время на многих заводах и предприятиях России широкое распространение получила практика глубокой модернизации имеющихся станков производства эпохи СССР.Благодаря такой модернизации предприятия получают возможность наладить современные технологии, опираясь на мировые стандарты. Также это позволяет сэкономить немалую суму денег.
Станок 16А20Ф3 до модернизации, уличное хранение
Станок 16А20Ф3 после модернизации
-
В ООО «Хузангаевское» Алькеевского муниципального района РТ начал работать новый молочный комплекс.
Сейчас здесь завершаются строительные работы внутри трех больших животноводческих корпусах. В двух из трех животноводческих корпусов будут содержать по 400 дойных коров. В прошлом месяце в комплекс уже завезли 144 головы нетелей. До конца года завезут еще 500 коров. Еще в одном, третьем, корпусе поместят молодняк. Там же расположен доильный зал, рассчитанный для доения одновременно 32 коров.
В новом комплексе установлено современное оборудование. Производимое молоко сразу подвергается соответствующей обработке, после заливается в емкости и отправляется в торговые точки.
Имеется и цех переработки молока. Из доильного зала продукция по молокопроводу через фильтры поступает в 10-тонную печь. Там молоко пастеризуется, его жирность доводится до 3,2 — 3,6 процента и с помощью специального приспособления разливается в 1-литровые бутылки.
-
Завод «Орбита» выпускает электротехнические изделия, а именно турбогенераторные источники электропитания, аппаратуру регулирования и контроля систем электроснабжения.
Основными потребителями выпускаемой продукции являются предприятия министерства обороны России и Роскосмоса: ОАО «РКК „Энергия“ им С.П. Королева», Государственный космический научно-производственный центр им. М.В. Хруничева, ОАО «НПО им. С.А. Лавочкина и многие другие.
Ввод цеха в эксплуатацию занял около 1,5 лет. Инвестиции в проект составили около 200 млн рублей. На площадке установлено 11 единиц новейшего оборудования, для которых в машинном зале поддерживается необходимая температура. За счет этого участка на «Орбите» появились новые рабочие места: здесь трудятся 16 специалистов, прошедших обучение как в России, так и за рубежом. Производимая продукция идет не только на отечественный, но и на мировой рынок.
-
ОАО «Северсталь-метиз» (входит в ПАО «Северсталь») освоило производство нового типа стальных фасонных профилей для шпунтового замка, широко применяемых в гидротехническом строительстве.
Новый тип замкового профиля разработан совместнос компанией-партнером ООО «Трест Запсибгидрострой» — одним из лидеров гидротехнического строительства России. Данный тип конструкции замкового соединения состоит из обхватывающего профиля (обоймы) и вставляемого профиля (гребня), сопрягающихся друг с другом.
Компания-партнер самостоятельно изготавливает профиль гребня для замкового соединения в соответствии с ТУ 27.16−9−71573082−12, а «Северсталь-метиз» производит профиль обоймы в соответствии с требованиями заказчика.
-
На приграничной дороге Выборг-Светогорск 19 ноября открыт новый мост через реку Сторожевая. Протяженность мостового перехода, включая подходы к мосту, составляет 1 км.
Старый мост через Сторожевую был построен в 1973 году. С точки зрения безопасности дорожного движения мост протяженностью 30 м имел недопустимые геометрические параметры (горизонтальные кривые радиусом до 150 м до и после моста; в продольном профиле — затяжные уклоны 60-80%). Несущая способность моста не отвечала требованиям современных нагрузок.
В 2003 году был разработан проект строительства нового мостового перехода через реку Сторожевая. Проектом было предусмотрено спрямление участка дороги со строительством нового моста на расстоянии 150 м от существующего.
-
Технологические испытания корпуса ядерного реактора установки для космических аппаратов успешно завершились на предприятии госкорпорации «Росатом» АО «Ордена Ленина Научно-исследовательский и конструкторский институт энерготехники имени Доллежаля» (НИКИЭТ), сообщила пресс-служба института.
-
При строительстве газохода особое внимание уделялось прочности конструкции, так как во время запуска ракеты-носителя лоток и его откосы должны выдержать огромные газодинамические, ударно-волновые и вибрационные нагрузки.
-
© Фото: МФТИ
Московский физико-технический институт (МФТИ) патентует в США биосенсорные чипы на основе графена, оксида графена и углеродных нанотрубок, которые позволят увеличить точность анализа биохимических реакций и ускорят поиск новых жизненно важных лекарственных средств, сообщает пресс-служба МФТИ.
Американское патентное ведомство опубликовало заявку на патент № 20150301039, поданную МФТИ в мае этого года. В заявке описаны «биологический сенсор и способ создания биологического сенсора». В России эта разработка уже защищена патентом № 2527699 с приоритетом от 20 февраля 2013 года.
-
Специалисты Инжинирингового центра НИЯУ МИФИ разработали эндоскопическую капсулу нового поколения, которая способна выявлять раковые клетки в желудочно-кишечном тракте человека. Технология будет представлена на выставке ВУЗПРОМЭКСПО, которая пройдет 2-4 декабря в Технополисе «Москва» наряду с другими разработками российских ученых.
МИФИ также представит такие разработки, как датчик, способный предугадывать инфаркт миокарда и домашняя медицинская лаборатория для анализов крови, а также российский планшет «Рупад», главной особенностью которого разработчики называют абсолютную защищенность данных и невозможность доступа третьих лиц к информации.
-
На промышленной площадке ОАО «Завод «Экран» (актив РАТМ Холдинга) завершили масштабную инвестиционную программу модернизации производственных мощностей объемом 650 млн рублей: в сжатые сроки - за 50 дней — выполнена реконструкция стекловаренной печи № 2. В результате производительность установки поднялась со 100 до 180 тонн стекломассы в сутки.
-
Новый агрегат навивки сделан проверенным российским производителем из Ярославля, который много раз доказывал способность отечественных заводов выпускать оборудование самого высокого уровня. Стоит отметить, что на производственной площадке Алтайского шинного комбината уже работают два современных навивочных агрегата, один из них китайского производства.
Директор по развитию АШК Роман Радченко рассказал, что в отличие от китайского аналога, который рассчитан для радиальных шин, отечественный предназначен для навивки диагональных шин.
— Российский агрегат имеет простые принципы работы, он ближе и понятней нашим специалистам, в том числе и в обслуживании, — уточнил Радченко.
Технология навивки протектора считается одной из самых прогрессивных. Она обеспечивает высокое качество продукции, соблюдение точных параметров по массе шины и более равномерное распределение материалов.
-
На заседании научно-технического совета ЦНИИ морского флота в Санкт-Петербурге представлен концепт арктического контейнеровоза класса Arc 7.
-
В Москве объявили о завершении реставрации Черниговского подворья - комплекса храмов и гражданских зданий в Замоскворечье, вместе с реставрацией храмов в столице создаются и новые общественные пространства.
-
Участковым территориальных органов внутренних дел вручены ключи от 27-ми новых служебных автомобилей «УАЗ — Патриот».
-
Малые ракетные корабли «Зелёный Дол» и «Серпухов» проекта 21631 в главной военно-морской базе Черноморского флота городе-герое Севастополе! Оба МРК построены ОАО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» и летом этого года по внутренним водным путям совершили переход в Новороссийск, где успешно прошли заводские ходовые и государственные испытания.
-
ООО «Мойе Керамик-Имплантате» открыло еще один цех по производству керамических протезов в томской особой экономической зоне.
Для цеха компании закуплены два высокоточных металлообрабатывающих станка немецкой фирмы Wabeco. Управление оборудованием осуществляется с компьютера: в программу закладываются требованию к протезу, и станок без вмешательства человека обрабатывает спеченный керамический материал до готовой детали.
Новое оборудование позволит производить эндопротезы проксимального межфалангового и пястно-фалангового суставов модульной конструкции с возможностью применения различных механизмов сгибания: силиконового, поверхностного, связанного. Силиконовый модуль предназначен для больных с дегенеративными заболеваниями, он амортизирует нежелательные нагрузки на костную ткань, стабилизирует сустав, компенсирует отсутствие или плохое состояние связок, препятствует рецидиву.
-
Ученые Томского политехнического университета разработали систему автоматизированного проектирования бортового программного обеспечения космических аппаратов навигации и связи для АО «Информационные спутниковые системы им. Академика М.Ф. Решетнёва» — ведущего российского разработчика и производителя спутников связи, телевещания, навигации и геодезии.
При создании бортового программного обеспечения (БПО) спутников используется множество компонентов, суммарное количество которых достигает миллиона на одно изделие. Дополнительные сложности при проектировании вызывают аппаратные и программные ресурсы бортового комплекса управления. Все это требует уникальных подходов к разработке бортового программного обеспечения. Один из таких уникальных подходов заложен в созданной политехниками системе проектирования.
Разработка вуза позволяет значительно ускорить процесс проектирования и упростить сопровождение программного обеспечения для спутников.