стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • МАК «Махачкала» проекта 21630 у достроечной стенки СФ «Алмаз».

    27 апреля, 28 августа и 1 сентября 2012 года:

    Фотографии с сайта docklife.ucoz.ru

    28 читать дальше

    Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен 4-ый малый ракетный корабль (МРК) «Зелёный Дол» проекта 21631 (заводской №634). Проект корабля разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 950 т.

    Главные размерения: длина — 74,1 м, ширина — 11 м, осадка — 2,6 м.

    Максимальная скорость хода: 25 узлов

    Дальность плавания: 1500 миль

    Автономность: 10 суток

    Экипаж: 36 человек

    Вооружение:

    одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»

    одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»

    одна ПУ УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс) 3С14

    два АМС (автоматизированный модуль самообороны) 3М-47 «Гибка» (ЗУР «Игла-С»)

    94 читать дальше

  • Предлагаю Вашему вниманию «небольшой» фотообзор о праздновании Дня Военно-морского флота России! Первая часть фотообзора посвящена Каспийской флотилии и Балтийскому флоту. Итак, День ВМФ 2012!

    1. Астрахань. Каспийская флотилия.

    Корабли в линии:

    Ракетный корабль «Татарстан» проекта 11661К - флагманский корабль

    Ракетный корабль «Дагестан» проекта 11661К

    ПСКР «Астраханец» проекта 1265Э (бывший базовый тральщик)

    МАК «Астрахань» проекта 21630

    МАК «Волгодонск» проекта 21630

    Ракетный катер Р-32 проекта 12421

    МАК «Гомель» проекта 12411 (бывший ракетный катер)

    + 50 фото! (кликабельно)

    54 читать дальше

     

    4 июля малый артиллерийский корабль (МАК) «Волгодонск» начал переход по внутренним водным путям из Санкт-Петербурга на Каспий. Прибытие корабля к месту назначения ожидается во второй половине июля. Осенью этого года МАК «Волгодонск» вместе с другими кораблями Каспийской флотилии примет участие в активной фазе предстоящих учений «Кавказ-2012».

    P.S. Это в продолжении темы о переводе кораблей по ВВП https://sdelanounas.ru/blogs/19117/

    По материалам mil.ru   Фото с сайта docklife.ucoz.ru

    29 читать дальше

  • Предлагаю Вашему вниманию отчёт о боевых кораблях и катерах для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенных на воду в первой половине 2012 года.

    39 читать дальше

  • 29 июня в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония подъёма Военно-морского флага на МАК «Волгодонск» проекта 21630. Корабль подготовлен к переводу по внутренним водным путям к месту постоянного базирования в Астрахань.  

    Фото Curious с сайта airbase.ru (кликабельно)

    33 читать дальше

  • Санкт-Петербург. ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз».

    1 июня 2012 года. (кликабельно)

    Слева направо: ПСКР «Бриллиант», МАК «Волгодонск», ПСКР «Жемчуг», МАК «Махачкала»

    Фото pfc-joker: http://pfc-joker.livejournal.com/ Там ещё больше фото!

    29 читать дальше

  • Фрегат проекта 11356 «Tarkash» для ВМС Индии уходит из Калининграда в Балтийск  на ходовые испытания, 24 мая:  

    Ракетный корабль проекта 11661К «Дагестан» возвращается в Новороссийск после выполнения ракетной стрельбы, 23 мая:

    + 3 фото!

    6 читать дальше

    В Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду малый артиллерийский корабль (МАК) «Махачкала» проекта 21630 «Буян».

    Корабль, имеющий заводской №703, был заложен 24 марта 2006 года, став третьим, заключительным кораблём в серии. После достройки и испытаний МАК войдёт в состав Каспийской флотилии и присоединится к однотипным «Астрахани» и «Волгодонску».

    47 читать дальше

  • Сегодняшний фотообзор рассказывает о «Зеленодольском судостроительном заводе им. А.М.Горького» (Республика Татарстан) и продолжает тему расположенных на берегах Волги судостроительных предприятий, начатую в предыдущей статье.

    СКР «Дагестан» проекта 11661К и противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» в Новороссийске.

    24 читать дальше

    Мой прошлый фотообзор был посвящён находящемуся во Владивостоке судостроительному заводу «Восточная верфь». Сегодня я расскажу о другой «катерной верфи» - Санкт-Петербургской судостроительнай фирме «Алмаз».

    Открытая в далёком 1933 году как судостроительная верфь Морпогранохраны ОГПУ, СФ «Алмаз» и сейчас сохранила первоначальную специализацию. Это, вместе с наличием экспортных заказов и выполнением судоремонтных работ позволило «Алмазу» лучше, чем многим другим заводам в отрасли, пережить кризис 90-х.  

    16 читать дальше

  • Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый кораблям и катерам, заложенным на стапелях в прошлом году по заказу ВМФ и Береговой охраны ФСБ России. Данные приводятся в хронологическом порядке. Как обычно, если кто-то дополнит — буду рад!

    •  © Фото из открытых источников
    P.S. В феврале закладка фрегата «Адмирал Макаров» на ПСЗ «Янтарь»!!!

    36 читать дальше

  • Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый новым боевым кораблям и катерам, пополнившим в прошлом году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт. По многим катерам отсутствует точная информация, если кто-то дополнит — буду рад! Вспомогательные суда (буксиры, гидрографы и пр.) в обзоре не рассматривались.

    •  © Фото из открытых источников
    1. Корвет «Сообразительный» проекта 20380, построен ОАО «Северная верфь» (Санкт-Петербург) заводской № 1002 спущен на воду 31 марта 2010 года, подъём флага — 14 октября 2011 года

    36 читать дальше


  • 20 декабря в главной базе Балтийского флота городе Балтийск после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт о передаче ВМФ России МАК «Волгодонск». Это первый серийный корабль проекта 21630 «Буян», построенный корабелами санкт-петербургского ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» по проекту ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».

    Технические характеристики:
    Водоизмещение полное — около 600 т.
    Главные размерения: длина — 62 м, ширина — 9,6 м, осадка — 2,04 м.
    Скорость полного хода — 28 узлов.
    Дальность плавания — до 1500 миль.
    Автономность — 10 суток.
    Экипаж — 34 человека.

    Главная энергетическая установка — 2 дизеля М507Д по 8000 л.с.
    Движитель — два водомета.

    Вооружение:
    одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»
    две 30-мм артустановки АК-306
    две 14,5-мм пулеметные установки МТПУ
    одна 122-мм ПУ НУРО МС-73М «Град-М»
    одна ПУ 3М-47 «Гибка» (4 ЗУР «Игла-С»)

    23 читать дальше