-
В рамках программы по созданию сети производственных центров на территории России проектная компания РОСНАНО запускает вторую очередь производственной линии по нанесению покрытий методом газотермического напыления. Данное производство, расположенное в Нижнем Новгороде на территории «Группы ГАЗ», является четвертой (после Московской области, Перми и Тюмени) площадкой ЗАО «Плакарт», оснащенной самым современным оборудованием по изготовлению и обработке функциональных нанопокрытий, наносимых методами газотермического напыления, а так же лазерной и плазменной наплавки.
Технологии компании «Плакарт» позволяют создавать уникальные антикоррозионные, износостойкие и жаростойкие покрытия, увеличивающие ресурс машин и механизмов, а также срок службы конструкционных элементов.
Общий объем инвестиций в создание сети производственных центров «Плакарт» составляет 3,2 млрд рублей, включая софинансирование РОСНАНО в размере 1,2 млрд рублей. В нижегородский центр компании было вложено более 100 млн рублей.
-
Это современное высокотехнологичное предприятие по выпуску кабелей электропроводов для иностранных автомобилей, произведенных на территории России
Примерный перечень номенклатуры производимой продукции: жгут мотора, жгут задней части автомобиля, жгут панели приборов, жгут переднего бампера, жгут подушки безопасности, массовый провод.
Учредитель — французская компания «Леони Уаринг Систем Франс» (Leoni Wiring System France: доля вклада в уставный капитал: 100%), которая является дочерней компанией немецкого концерна «Леони».
Крупнейший мировой производитель автокомпонентов вложил в новое производство в Нижегородской области более 1,4 млрд рублей, компания создает около 1 000 новых рабочих мест. Более 80% сотрудников компании — жители Городецкого района.
-
-
17 сентрября 2012 года судоходная компания "В.Ф.Танкер" приняла в эксплуатацию седьмой танкер проекта RST27 дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн "ВФ Танкер - 7" (строительный номер 02007).
Завод-строитель - "Красное Сормово" (генеральный директор Николай Жарков, завод входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация").Всего на заводе должно быть построено десять танкеров проекта RST27. Судя по темпам работ, Красное Сормово сдаст всю серию уже в этом году (по контракту - пять в 2012 году, пять - в 2013 году).
-
АвтоВАЗ завершает производство заднеприводных автомобилей, так называемой «классики». Последний универсал Lada 2104 сойдет сегодня с конвейера завода «ИжАвто». В ближайшие пять-семь лет вместо нее предприятие в Ижевске будет выпускать автомобили Lada Granta.
Производство модели ВАЗ-2104 началось в 1984 году в Тольятти. Автомобиль появился на рынке после моделей ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107. Тем не менее, технически модель была сконструирована на базе все того же Fiat 124 образца середины 60-х годов прошлого века. Автомобиль поставлялся на экспорт и был известен под именами Lada Estate, Lada Riva Break и Lada Nova Combi.
-
В августе этого года с конвейера Ижевского завода сошло более 2000 седанов LADA Granta. В ноябре предприятие планирует собирать по 25 «бюджетников» в час.
Производство модели «Гранта» стартовало на «ИжАвто» в конце июля 2012 года, завод изготавливает автомобили по полному технологическому циклу. В сентябре ижевское предприятие намерено значительно нарастить объемы выпуска LADA Granta, а до конца этого года на ижевской площадке должно быть собрано около 27 тысяч таких машин, сообщает корпоративное издание АВТОВАЗа.
На данный момент «ИжАвто» выпускает «Гранты» в версии «стандарт», ведется подготовка к производству комплектации «норма» - в этом варианте исполнения седаны оснащаются 8-клапанными двигателями объемом 1,6 л, окрашенными в цвет кузова бамперами и штампованными 14-дюймовыми дисками. Ижевские LADA Granta окрашиваются в три цвета: «алмазное серебро», «красный перец» и «черный жемчуг». С 2013 года цветовая гамма будет расширена.
Напомним, с 2014 года на «ИжАвто» будут собирать , причем производство этой модификации будет организовано только в Ижевске.
Кстати, в августе 2012 года в России было продано 12 511 «Грант».
-
12 сентября завод "Нижегородский Теплоход" (г. Бор, Нижний Новгород) сдал на четыре месяца раньше срока первый для ФГУП "Росморпорт" мелкосидящий ледокольный буксир "Добрыня" (строительный номер 703) проекта TG04M.
Новый буксир предназначен для:
• рейдо-маневровых работ с речными судами, плавкранами;
• вспомогательных работ по постановке к причалу, отводу от причала, кантовке барж и судов.
Может также использоваться для доставки до 12 пассажиров на рейд. -
Новое 2-этажное здание построено в рамках областной целевой программы «Развитие социальной и инженерной инфраструктуры» и отвечает современным требованиям ведения образовательного процесса. Ранее гимназия располагалась в двух зданиях, одно из которых — здание дошкольного образовательного учреждения, которое будет возвращено в систему дошкольного образования.
-
- Бортовые полуприцепы ЧМЗАП 99065W-038-БТК11
Прицепы и полуприцепы производства ЧМЗАП теперь по более низкой цене! Купить новый полуприцеп ЧМЗАП сегодня выгодно как никогда. Снижение стоимости почти на все модели составило до 15%.
-
Заволжским моторным заводом, по заявкам к. «Ford» за 8 месяцев 2012 г. было поставлено более 170 тысяч кронштейнов – на 42 тысячи больше, чем за аналогичный период прошлого года.
При этом ЗМЗ продолжает расширять географию зарубежных поставок автокомпонентов на заводы компании – в сентябре 2012г. отгружена первая партия кронштейнов в Тайвань.
На рынок стран Восточно-Азиатского региона ЗМЗ начал постепенно выходить в 2012 году, после проведения испытаний кронштейнов на заводах «Ford» в Китае, Таиланде и Вьетнаме, куда поставки уже ведутся. Кроме этих стран, кронштейны, выпущенные на ЗМЗ, отгружаются в Германию и Аргентину. Завод Ford во Всеволожске также продолжает оставаться ключевым потребителем этих компонентов.
Кроме выпуска кронштейнов ЗМЗ с положительной динамикой развивает производство и поставки компонентов по заказам другого партнера - ф. «Knorr-Bremse»(Германия). За 8 месяцев «Knorr Bremse» поставлено порядка 22 тысяч коленчатых валов – в 3 раза больше, чем за январь-август 2011 года, и 3 445 картеров компрессоров.
-
Специалисты компании ОМЗ-Спецсталь (входит в Группу ОМЗ) освоили технологию штамповки полуднищ для крупногабаритных нефтехимических сосудов.
-
6 сентября состоялось торжественное открытие физкультурно-оздоровительного комплекса в лицее №165 имени 65-летия ГАЗ.
В современном комплексе размещены два бассейна для детей разных возрастов, спортивный и тренажерный залы, зал коррекционной гимнастики, медицинский и массажный кабинеты, Спортивный комплекс готов принять не только учеников лицея, но и детей из других школ микрорайона.
-
Очередной выпуск еженедельной передачи об успехах страны с использованием материалов сайта "Сделано у нас" и не только.
-
Детский сад "Водный мир", расчитанный на 220 мест, открылся в Автозаводском районе Нижнего Новгорода 6 сентября.
-
Два семейных детских сада торжественно открылись в городском округе Семеновский 4 сентября.
Всего в Нижегородской области в 2011 году было построено 49 семейных детских садов, в 2012 году — 43.
В течение 2013-2015 годов в области планируется полностью решить проблему дефицита мест для детей от 3 до 7 лет. В то же время для решения этой проблемы только за последние два года было создано 10000 мест.
-
Мне кажется, если бы Нижний Новгород подал бы заявку в Книгу Рекордов Гиннесса, то обязательно был бы туда занесен по количеству видов общественного транспорта. Посудите сами, помимо традиционного набора — автобусов, маршруток, троллейбуса, метро и трамвая, в городе есть еще несколько уникальных видов общественного транспорта. О них и будет мой рассказ
Нижний Новгород находится сразу на двух реках, Ока здесь впадает в Волгу. Тем самым город разделен сразу на несколько частей. Ко всему прочему, есть еще достаточно крупный город Бор, жители которого зачастую работают в НиНо (и наоборот), учатся, приезжают за покупками. Конечно, в горде есть множество мостов, но они давно уже перегружены, поэтому очень серьезно стоит вопрос общественного транспорта. Людям нужно быстро и прогнозируемо добираться из одной точки города в другую. Особенно такая проблема стоит перед жителями Бора. Дам слово местному жителю:
И тут вспомнил, что не все плохо, у нас недавно построили канатную дорогу через Волгу. Мост там тоже есть, но очень старенький: две ветки железной дороги, что хорошо и две автомобильные полосы, что плохо: постоянные пробки. Местность караул: болота, причем эти болота километров на 50-60 тянутся, населенные пункты кучкуются по сухим участкам.
Т. е. о новом мосте даже не заикается никто — безумно-дорого. Однако, непосредственно за Волгой расположен довольно крупный город Бор, с большим стекольным заводом. Население, понятно, постоянно ездит туда обратно, на работу, за покупками. Кроме того в Борском районе помимо болот есть еще леса и многочисленные «сады», поэтому нагрузка запредельная на мосты, мы зачастую, когда нужно просто по соседним мостам (с крюком в 100 с гаком км) ездим. Да и мост расположен довольно далеко от Бора, а тут стало быть канатная дорога, непосредственно с Бора в верхнюю часть Нижнего. Нижний Новгород так устроен, что мост с Бора приводит в нижнюю часть и если вам нужно в верхнюю (например, там все ВУЗы, администрация, офисы многих фирм), то нужно еще отстоять большую пробку внутри города с подъемом наверх. Очень неудобно и долго, хорошо, что такая альтернатива появилась (летом, там кстати, омики ходят, но зимой понятно, это не выход). Причем по прошлому опыту был уверен, что будут строить много лет, а тут оглянуться не успел, уже построили и работает.Для того что бы решить проблему, властью города давно уже предпринимаются различные усилия, результатом которых стало появление уникальной для России канатной дороги. На ней мне посчастливилось покататься.
Кантаная транспортная система состоит из двух станций. Одна находится в Нижнем Новгороде, другая в городе Бор. Говорят, это первая в мире междугородняя канатная дорога :)
-
- © img-fotki.yandex.ru
-
-
На Ижорском трубном заводе запущен комплекс очистных сооружений стоимостью около 75 млн. рублей.
Новое оборудование позволяет вернуть чистую воду в технологический цикл, существенно снизив нагрузку на очистные сооружения и окружающую среду. Объем воды, эквивалентный небольшому водоему, стало возможно использовать на предприятии многократно.
-
Филиал "Нижновэнерго" ОАО "МРСК Центра и Приволжья 31 августа" ввел в эксплуатацию распределительный пункт (РП) напряжением 10 кВ "Ока" в Восточной промышленной зоне городского округа Дзержинска.
Новый энергообъект позволит обеспечить дополнительные мощности работающим здесь компаниям и осуществить технологическое присоединение строящихся предприятий.Осознавая важность нового распределительного пункта для развития бизнеса в Восточной промышленной зоне Дзержинска и повышения инвестиционной привлекательности этой территории, энергетики построили его в рекордно короткие сроки: работы начались в сентябре 2011 года, а уже в конце декабря были подведены первые итоги.
-
На открывающемся завтра для прессы Московском автосалоне будут не только премьеры в жанре леговых машин и вседорожников. Горьковский автозавод покажет посетителям перспективную «ГАЗель-Next». Новое поколение коммерческих грузовиков и микроавтобусов должно встать на конвейер в следующем году.
-
Сегодня со стапеля ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» (ЗНТ) спущен на воду буксир-кантовщик ледового класса (строительный номер 704). Это второе судно проекта TG04М, построенное на предприятии по заказу ФГУП «Росморпорт».
-
Торжественное открытие современного спортивного комплекса с бассейном «Физкульт» прошло в Дзержинске 23 августа.
В новом спорткомплексе есть тренажерный зал, залы для групповых программ и 25-метровый бассейн с пятью дорожками. Предусмотрены программы для людей с ограниченными физическими возможностями.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
