По теме «Док» на портале «Сделано у нас» опубликовано 15 материалов с 2012 года. За последние 30 дней новых публикаций по этому тегу не было. Чаще всего тема «Док» связана с публикациями по направлениям «Хабаровский край», «Амурский судостроительный завод», «Архангельская область» и «Ярославская область».
Чаще всех по этой теме пишет автор Katamaran.
Три самые популярные статьи по теме «Док» на портале «Сделано у нас»:
8 июля состоялась торжественная церемония подъема государственного флага Российской Федерации на новом доке-понтоне «Амурец» проекта 65911, построенном на Амурском судостроительном заводе (Хабаровский край) по проекту конструкторского бюро ОСК «Алмаз».
Архангельская РЭБ флота (Архангельская область) завершила изготовление секций предназначенных для плавдока «Сухона» проекта 02122, постройка которого идет на Севмаше.
На новом доке-понтоне «Амурец» проекта 65911, построенном на Амурском судостроительном заводе (Хабаровский край), начались швартовные испытания. В соответствии с графиком строительства они продлятся до конца июня.
Было (апрель 2025 года):
Стало:
16 мая со стапеля ПАО «ССК» спущен на воду первый блок нового плавучего дока проекта 28140С, строительный № 1091. Судно было заложено в апреле 2024 года.
Заказчиком и будущей эксплуатирующей организацией выступает Архангельский филиал акционерного общества «Центр судоремонта «Звездочка» — «Судоремонтный завод «Красная Кузница» (Архангельск). Проектант — нижегородская фирма ООО «СиТех».
Последний блок дока-понтона «Амурец» проекта 65911 выведен из цеха на Амурского судостроительного завода (Хабаровский край).
Южный центр судостроения и судоремонта ОСК продолжает строительство плавучего дока проекта 24012. Контракт заключен с СЗ «Северная верфь» в рамках кооперации заводов внутри Объединений судостроительной корпорации (ОСК).Реализация проекта ведется на двух производственных площадках Южного центра: АСПО и «Красные Баррикады».
На Судостроительном заводе «Вымпел» (Ярославская область) приступили к резке металла для подъемно-спускового ремонтного плавучего дока спусковой способностью более 12 тысяч тонн. Сооружение предназначено для Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь».
На «Севмаше» (Архангельская область) построен и выведен из цеха батопорт для нового, двухкамерного сухого дока 35 судоремонтного завода — мурманского филиала АО «ЦС «Звёздочка».
На Севмаше (Архангельская область) началось создание плавучего дока, который будет использоваться для вывода атомных подводных лодок из эллинга. Планируется, что он заменит ныне фукционирующий ПД «Сухона».
ПАО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск, Ярославская область) построит секции подъемно-спускового ремонтного плавучего дока для АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (АО «ПСЗ «Янтарь», Калининград). Договор о старте работ по строительству конструктива плавучего дока подписали на выставке «Нева 2023» в Санкт-Петербурге.
На Амурском судостроительном заводе (Хабаровский край) заложен док «Амурец» проекта 65911.
© sskzvezda.ru
Первым возможности нового дока опробует крупнотоннажное судно — Плавзавод «Капитан Ефремов», принадлежащее группе компаний «Доброфлот».
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен транспортный плавучий док «Свияга» проекта 22570. Проект дока разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург).
Транспортный плавучий док предназначен для транспортировки кораблей и судов, а также для проведения их доковых осмотров и ремонтов.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 134 м, ширина — 14 м, осадка — 2,67 м.
Грузоподъёмность: 3300 тонн
Для зеленодольских судостроителей сегодняшняя закладка стала пятой с начала года.
30 мая был заложен пограничный сторожевой корабль «Океан» проекта 22100, 5 мая и 27 июля были заложены противодиверсионные катера проекта 21980, а 29 августа состоялась закладка малого ракетного корабля «Зелёный Дол» проекта 21631.
Планируется, что в 2015 году док будет передан ВМФ России.
В Нижегородской области состоялась церемония закладки нового плавучего дока для Азербайджанского государственного Каспийского морского пароходства (Каспар).
Закладываемый док является совершенно новым по техническому решению. Он будет самоподъемным. Срок службы дока составит около 50 лет.
Как сказал на церемонии закладки генеральный директор ССК Владимир Акимов, доки в России не строились более 15 лет, и судоремонтно-судостроительная корпорация приступает к строительству дока нового поколения.