Двухэтажный скоростной поезд «Аврора» прошел первый тестовый обкаточный рейс без пассажиров на маршруте Москва — Ярославль. Испытания состоялись в ночь на 5 августа и стали важным этапом подготовки возможного регулярного сообщения между столицей и Ярославской областью.

Испытывался состав «Аврора», который уже используется на главном железнодорожном направлении страны Москва — Санкт-Петербург. Перед специалистами ставится задача определить возможное время прохождения участка и оценить, насколько эффективно современные двухэтажные вагоны могут использоваться на новом направлении.

Компания 2TEST разработала программируемые логические контроллеры промышленного исполнения серии РТ330 и провела их испытания на пыле-влагозащиту, электромагнитную совместимость и устойчивость к внешним воздействующими факторам.

Круизный лайнер «Владимир Жириновский» вышел на заводские ходовые испытания. Судно, построенное на Балтийском заводе (входит в ОСК), покинуло достроечную стенку и направилось в акваторию Финского залива. Осенью 2026 года его должны передать заказчику.

Испытания рассчитаны на неделю. За это время специалисты проверят главные дизельные генераторы на всех режимах — от 20 до 110% мощности, системы связи и навигации, управляемость с ходовой рубки и с местных постов. Также протестируют общесудовые системы: водоснабжение, стоки, пожарные установки и вентиляцию энергоотсеков.

30 июня на производственной площадке АО «Пожгидравлика» в Миассе прошли демонстрационные испытания установок компрессионной пены собственной разработки. Гостями стали руководители и сотрудники 1-го пожарно-спасательного отряда МЧС России по Челябинской области.

Компрессионная пена (CAFS — Compressed Air Foam System) — технология, при которой огнетушащее вещество подаётся в рукав под давлением сжатого воздуха. Результат: пена значительно легче воды, лучше держится на поверхностях и эффективнее подавляет горение.

НИИ электронной техники (НИИЭТ, входит в Группу компаний Элемент", MOEX: ELMT) демонстрирует впечатляющие достижения в сфере создания высокотехнологичного испытательного оборудования. Опираясь на многолетний опыт в области испытаний электронной компонентной базы (ЭКБ), институт разработал линейку инновационных решений, поддерживаемых субсидиями в рамках постановления Правительства РФ от 16 декабря 2020 года № 2136.

Среди последних разработок — качественное и финансово доступное отечественное оборудование, которое подходит для решения конкретных задач разработчиков и производителей электронных компонентов, а также отраслевых испытательных лабораторий: камера термоудара, стенд электротермотренировки, стенд испытания транзисторов.

Стенды «СИТ» могут применяться как для испытаний опытных образцов вновь разрабатываемых электронных компонентов, определения предельных режимов работы, а также для испытаний компонентной базы для таких областей как автомобильная электроника, медицинская техника, промышленная автоматика и в других сферах.

Опытно-промышленная партия российских графитированных электродов диаметром 750 мм марки UHP прошла испытания на одном из крупнейших металлургических предприятий Евразийского экономического союза. Производитель — единственный в ЕАЭС поставщик крупногабаритных электродов Группа Эл 6. В тестовой эксплуатации участвовали 10 единиц продукции, которые последовательно наращивались в однофазной руднотермической печи, а затем вводились в расплав. По результатам проведенных испытаний, технические характеристики электродов Группы Эл 6 признаны соответствующими международным стандартам.

Испытания стартовали 13 января 2026 года и завершились 18 марта. Электроды наращивали последовательно, и на третьем этапе в эксплуатацию были введены все 10 электродов. Печь работала в различных режимах, испытания проводились в условиях тепловых и электрических нагрузок. Все 10 единиц успешно прошли этап расплава, показав стабильные характеристики эксплуатационной стойкости.

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) завершил дополнительные испытания импортозамещенного вертолета Ми-171А3 в условиях экстремального холода — температура воздуха в Якутии опускалась до -50°C. Тесты прошли на базе аэропорта Якутск и площадки «Хомустах».

Московский инновационный кластер открыл испытательный центр полного цикла, предназначенный для тестирования коммунальных, складских, логистических, транспортных, мониторинговых, строительных и многих других беспилотных роботизированных систем.

Основная площадка расположена в «Сколково». Также будет использоваться полигон Федерального центра беспилотных авиационных систем и ряд других локаций.

Испытательным центром АО «НИИЭТ» (входит в Группу компаний «Элемент», MOEX:ELMT) был создан специализированный испытательный стенд СИТ 210.

Испытательная установка оснащена инновационными техническими решениями, обеспечивающими надежность эксплуатации. Стенд выполнен в уникальном фирменном корпусе, отличающем его от предыдущих моделей.

Данная разработка позволит повысить пропускную способность на технологических операциях и ускорить внедрение новых разработок в производство. Специалисты института подчеркнули важность собственного оборудования для поддержания высокого уровня качества продукции.

Вся эта работа была проделана на площадке Экспериментального кольца Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта в Щербинке.

Самый популярный в линейке испытательных стендов — СИТ-210 в ближайшее время будет поставлен нашим белорусским партнерам в ОАО «Интеграл».

Новая техника отличается расширенными функциональными возможностями и оснащена сенсорным дисплеем, обеспечивающим удобство эксплуатации при проведении испытаний. НИИЭТ (входит в Группу компаний «Элемент», MOEX:ELMT) уже не впервые отгружает испытательное оборудование в Беларусь.

На этот раз по индивидуальному заданию заказчика были разработаны стенды СИТ-210 с улучшенным и расширенным функционалом: вместо трёх экранов с функциональными клавишами был сделан один большой сенсорный экран, позволяющий управлять всеми источниками питания, настраивать сигнализации и задавать режимы для проведения испытаний изделий.

Одной из главных целей группы компаний «Инструмент» на 2025 год стало освоение полного цикла изготовления сменных многогранных пластин.

Сегодня рассказываем и показываем плоды труда инженеров и технологов ГК «Инструмент» — первую опытную промышленную партию пластин, рожденную на мощностях «АКСИС», собственного производства твердосплавного инструмента.

Испытательный центр АО «НИИЭТ» готовится к реализации совершенного нового уникального испытательного оборудования — секционного стенда электротермотренировки и испытаний на безотказность электронных компонентов ССЭТ-16.

Идея о создании еще одной модели испытательного оборудования в линейке уже имеющихся стендов собственного производства появилась после изучения актуальных потребностей предприятий в испытательном оборудовании и исходя из опыта реализации своих прошлых проектов.

Национальный исследовательский центр «Институт имени Н.Е. Жуковского» провёл первые в мире лётные испытания интеллектуальной системы управления самолётом в условиях «закрытой кабины» — без традиционного остекления. Эта технология, реализующая концепцию «от терминала до терминала», в будущем может быть применена при создании перспективного сверхзвукового гражданского воздушного судна, сообщает Правительство Росии в своем телеграмм канале.

Одним из направлений деятельности АО «НИИЭТ» является разработка собственного испытательного оборудования на основе обширного опыта в сфере проведения испытаний ЭКБ. Данные работы выполняются, в том числе, с использованием субсидий согласно постановлению Правительства РФ от 16 декабря 2020 года № 2136 «Об утверждении Правил предоставления из федерального бюджета субсидий российским организациям на финансовое обеспечение мероприятий по проведению научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области средств производства электроники».

Среди последних разработок — качественное и финансово доступное отечественное оборудование, которое подходит для решения конкретных задач разработчиков и производителей электронных компонентов, а также отраслевых испытательных лабораторий: камера термоудара, стенд электротермотренировки, стенд испытания транзисторов.

Стенды «СИТ» могут применяться как для испытаний опытных образцов вновь разрабатываемых электронных компонентов, определения предельных режимов работы, а также для испытаний компонентной базы для таких областей как автомобильная электроника, медицинская техника, промышленная автоматика и в других сферах.

АО «НИИЭТ» (входит в ГК «Элемент») уже не первый год занимается разработкой и реализацией собственного испытательного оборудования. Данные работы выполняются, в том числе, с использованием субсидий согласно постановлению Правительства РФ от 16 декабря 2020 года № 2136 «Об утверждении Правил предоставления из федерального бюджета субсидий российским организациям на финансовое обеспечение мероприятий по проведению научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области средств производства электроники».

Испытательный центр института теперь имеет два полноценных отдела — отдел испытаний и отдел измерений. Подразделения включают в себя пять лабораторий: лабораторию испытаний интегральных микросхем и полупроводниковых приборов, лабораторию разработки, изготовления и сервисного обслуживания оборудования и оснастки, лабораторию исследования интегральных микросхем и полупроводниковых приборов, лабораторию измерения интегральных микросхем и полупроводниковых приборов, а также лабораторию измерительного оборудования.

В 2024 году был заключен ряд договоров на поставку испытательного оборудования, как ведущим российским предприятиям радиоэлектронной промышленности, так и нашим партнерам ближнего зарубежья.

Разработчик электромобиля «Атом» — компания «Кама» — совместно со специалистами МГТУ им. Н. Э. Баумана завершили серию испытаний функциональных прототипов электрокара. Об этом говорится в сообщении компании.

Госкорпорация «Ростех» завершила испытания первого российского клея для электроники военного назначения, способного работать в диапазоне температур от -60 до +175 градусов Цельсия. Об этом сообщили в «Росэлектронике», входящей в состав корпорации.

Клей разработан для монтажа микросборок, радиоэлектронной аппаратуры и сложных электронных блоков military-класса. Он отличается высокой электро- и теплопроводностью, а также обеспечивает надежную работу изделий в экстремальных условиях. Ранее подобные материалы закупались за рубежом.

Судно проекта 6135 предназначено для промысла краба в водах Тихого океана и прилегающих неарктических морей, соответствующих ледовому классу Ice2. Оно оснащено оборудованием для ловли краба конусными ловушками «японского» типа, сортировки, перегрузки в решетчатые клети и транспортировки живого краба в изолированных RSW-цистернах.

В рамках модельных испытаний первого отечественного краболовного судна проекта 6135 ФГУП «Крыловский государственный научный центр» посетили представители судовладельца ООО «Восход» и проектно-конструкторского бюро ООО «МИЦ СПб». В ходе визита гости осмотрели ключевые объекты опытно-экспериментальной базы предприятия, включая маневренно-мореходный и ледовый бассейны, и приняли участие в испытаниях.

На Балтийском заводе «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК) начались комплексные швартовные испытания паротурбинной установки правого борта универсального атомного ледокола «Якутия» проекта 22220 с подачей пара от реактора. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.