Стыковка пролетного строения автомобильного моста через реку Туманная завершилась на границе России и КНДР. Между странами впервые появится прямое автомобильное сообщение.
Протяженность мостового перехода составит почти 5 км, самого моста — 1 км. Здесь будет две полосы движения. С российской стороны в работах задействованы 70 человек и 30 единиц техники.
Менее чем за год выполнены важнейшие этапы строительства: возведение опор, укрепление и надвижка пролетных строений.
Россия и КНДР на торговой и научной межправительственной комиссии Россия — КНДР договорились начать поставки тестовой мясной продукции в КНДР.
«Товарооборот. Основной экспорт — мука, кукуруза и соевое масло. Тестовая поставка мясной продукции — 2024 г», — сообщили в Минкомприроды РФ.
Дочка РЖД — «Транстелеком» — проложила интернет в КНДР. Благодаря новому соединению из России Северная Корея теперь имеет два способа выйти в интернет. Ранее интернет в этой стране шел только через китайскую государственную компанию China United Network Communications Ltd.
Подключение через Россию поможет Северной Корее избежать ограничений в случае давления со стороны США.
— ООО «ИнвестСтройТрест» (Владивосток) открыло грузопассажирское паромное сообщение между портами Раджин (Северная Корея) и Владивосток, ранее пассажирские суда из КНДР в Россию не ходили.
Грузопассажирский паром «Mangyongbong» пришел в порт Владивосток в районе 7.30 местного времени и пришвартовался к пристани морского вокзала на несколько часов.
Паром «ManGyongBong» до 2006 года выполнял рейсы в японский порт Ниигата. После ракетных испытаний КНДР парому запрещено заходить в Японию.
Судно способно взять на борт 193 туристов, до 1 тыс. тонн грузов, в том числе 24 TEU (эквивалент 20-футового контейнера).
В первое время на пароме планируется перевозить китайских туристов из Хуньчуня и Янцзы (КНР) и российских туристов в КНДР.
Согласно расписанию, до конца июня паром будет отправляться из Раджина каждую среду, а из Владивостока — каждую пятницу.
Россия и КНДР начали осуществлять рублевые расчеты в рамках реализации соглашений, достигнутых на шестом заседании Межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству между Российской Федерацией и КНДР под руководством министра РФ по развитию Дальнего Востока Александра Галушки.
МОСКВА, 20 окт — РИА Новости. Первые расчеты в рублях прошли между Россией и КНДР в октябре, сообщается на сайте Минвостокразвития РФ.
Страны договорились «перейти на рубль» в начале месяца. По словам министра по развитию Дальнего Востока Александра Галушки, чтобы объемы взаимной торговли к 2020 году достигли 1 миллиарда долларов, надо изменить систему взаимных расчетов и перейти на платежи в российских рублях.
«Россия и КНДР начали осуществлять рублевые расчеты в рамках реализации соглашений, достигнутых на шестом заседании Межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству между Российской Федерацией и КНДР под руководством министра РФ по развитию Дальнего Востока Александра Галушки», — говорится в сообщении.
На северо-востоке КНДР, в городе-порте Раджин открылся российско-корейский терминал для перегрузки. Тем самым открыт международный транспортный коридор по перевозке грузов через железнодорожный пограничный переход Хасан (РФ) — Туманган (КНДР).
РЖД внесла огромный вклад в инфраструктуру порта. В строительство угольного терминала в порту Раджин Россия вложила около 9,5 миллиардов рублей. Ожидается, что затраты оправдают себя уже в ближайшее время. Через порт можно будет везти на экспорт не только уголь, но и железную руду, лес и сельхозпродукцию.
Открытие нового угольного терминала — важный шаг в развитии международного транзитного коридора. Теперь у всех желающих есть выход к еще одному дальневосточному незамерзающему порту. И прежде всего в этом заинтересована Россия, соединяющая Европу и Азию.
За год в Раджине будут переваливать до 5 миллионов тонн российского угля. Он будет приходить сюда по реконструированной в рамках проекта РЖД ветке из Хасана. А время доставки грузов из Европы в Азию сократится почти в 4 раза по сравнению с морским путем через Суэцкий канал.
Из протокола заседания межправительственной комиссии Россия-КНДР, которое состоялось в четверг на острове Русском, северокорейская торговая компания "Чхондин" и российское ООО "Северные прииски" достигли предварительной договоренности о совместном участии в изучении месторождений золота, расположенных в уезде Пекдон провинции Северный Пхенан, а также других месторождений, принадлежащих корейской компании, пишут "Ведомости".
"При получении положительного результата после совместного изучения месторождений корейская сторона предложила ООО "Северные прииски" осуществить поставку самолетов типа Ту-204-100В, прежде находившихся в эксплуатации", — отмечается в документе. Согласно протоколу, компания "Северные прииски" "выражает свое намерение проработать данное предложение корейской стороны".