ООО «Судоверфь Парма"(Ленинградская область), специализирующееся на производстве пассажирских и грузовых судов на воздушной подушке, отправило заказчику два судна проекта Nep23.
Статьи и новости по теме «Судоверфь парма»
По теме «Судоверфь парма» на портале «Сделано у нас» опубликовано 8 материалов с 2019 года. За последние 30 дней новых публикаций по этому тегу не было. Чаще всего тема «Судоверфь парма» связана с публикациями по направлениям «Свп», «Ховеркрафт», «Судостроение» и «Вездеход».
Чаще всех по этой теме пишет автор Судоверфь Парящие машины (ПАРМА).
Три самые популярные статьи по теме «Судоверфь парма» на портале «Сделано у нас»:
-
11 октября 2025
© www.korabel.ru -
15 июня 2025
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое пассажирское судно на воздушной подушке проекта Nep23 «ПЕЧОРА». СВП построено под наблюдением РКО (речной регистр) на класс «+Р1.2 СВП». Строительный номер 52. Судно вмещает 20 пассажиров и 2 члена экипажа. Судно приводится в движение двумя дизельными 4-х цилиндровыми двигателями мощностью 200 л.с. каждый. Амфибия оснащена двумя винтами изменяемого шага (реверсивными), двумя топливными баками суммарной вместимостью 400 литров, двумя плотами по 12 мест каждый, светодиодным и ксеноновым освещением, двойными пакетами поликарбонатного остекления, площадками для багажа. Максимальная скорость на ходовых испытаниях вода — более 70 км/ч, лед/снег — более 100 км/ч.
СВП Нептун 23 ср.52 -
17 февраля 2025
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое пассажирское судно на воздушной подушке проекта PM44 «Василий Ильин». СВП построено под наблюдением РКО (речной регистр) на класс «Р+1.2 СВП». Строительный номер 02. Судно вмещает 40 пассажиров и 2 члена экипажа. Судно приводится в движение двумя дизельными 6-ти цилиндровыми двигателями мощностью 300 л.с. каждый производства «Кама-дизель». Амфибия оснащена двумя винтами изменяемого шага (реверсивными), двумя топливными баками суммарной вместимостью 800 литров, двумя плотами по 25 мест каждый, светодиодным и ксеноновым освещением, двойными пакетами поликарбонатного остекления, площадками для багажа и туалетной комнатой. Максимальная скорость на ходовых испытаниях вода — 70 км/ч, лед/снег — более 100 км/ч.
СВП Парма 44 -
29 ноября 2024
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое судно на воздушной подушке проекта Нептун 23 для Благовещенска. Судно пассажирское, построено под наблюдением РКО (речной регистр). Строительный номер 45.
СВП Нептун 23 ср.45 -
10 ноября 2024
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое судно на воздушной подушке проекта Нептун 23 для Енисея. Судно пассажирское, построено под наблюдением РКО (речной регистр). Строительный номер 48.
-
06 ноября 2022
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое судно на воздушной подушке проекта Нептун 23 «Александр Суков» для Уренгоя. Судно пассажирское, построено под наблюдением РКО (речной регистр). Строительный номер 39.
-
На судоверфи «Парящие машины» начались ходовые испытания морского амфибийного судна на воздушной подушке проекта «Нептун 23».
Судоверфь ПарМа © Фото из открытых источников -
31 января 2019
СВП «Нептун 23» теперь согласован и с РМРС по классу KM*[2] ACV passenger-A.
-
- Ховеркрафт
- © Фото из открытых источников
-
