-
© mashnews.ru -
© sun9-55.userapi.comЕВРАЗ ЗСМК отгрузил Российским железным дорогам первые партии инновационных рельсов спецкатегорий ДТ370 и ДТ400ИК.
Одна партия — рельсы Р65 категории ДТ370 — железнодорожники используют при капитальном строительстве участков Байкало-Амурской магистрали Дальневосточной железной дороги и обновлении участков Красноярской и Забайкальской железных дорог.
Вторая партия — рельсы Р65 категории ДТ400ИК — отправится на капремонт сложных участков Восточно-Сибирской, Дальневосточной и Забайкальской железных дорог.
Рельсы категории ДТ370 более стойкие к износу и к образованию дефектов. Обладают повышенной твердостью и прочностью, при этом сохраняют пластичность и хорошо выдерживают ударную нагрузку. Большой эксплуатационный ресурс рельсов на железных дорогах с высокой грузонапряженностью повышает безопасность при движении составов.
-
© avatars.dzeninfra.ruНа предприятие поступили новые тепловозы ТЭМ10. Они будут работать на площадке рельсового проката ЕВРАЗ ЗСМК. Тягачи отличает повышенная манёвренность — машина способна проходить кривые с минимальным радиусом 40 м.
-
Ростех поставил термостойкие видеокамеры Западно-Сибирскому меткомбинату © rostec.ruХолдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех поставил Западно-Сибирскому металлургическому комбинату (ЕВРАЗ ЗСМК) цифровые термостойкие системы видеонаблюдения, способные работать при температуре до 250 °C. Оборудование предназначено для дистанционного непрерывного контроля расплава металла, пламени горелок, а также состояния внутренних поверхностей высокотемпературных печей.
Для надежной и долговременной работы в условиях высоких температур видеокамера защищена специальным кожухом с водяным охлаждением. Пространство перед объективом обдувается потоком сжатого воздуха, чтобы предотвратить попадание на оптику видеокамеры пыли и пламени.
Аппаратура «Росэлектроники» устойчива к воздействию магнитных полей и способна работать в условиях экстремально высоких температур — до +250 °С. Камеры передают изображение на пульт управления оператора и снабжены функцией архивирования видеозаписи. Видеосигнал и электропитание передаются к устройству по коаксиальному кабелю, состоящему из высококачественных электропроводников и изоляции повышенной прочности.
-
© skr.shВ рельсобалочном цехе ЕВРАЗ ЗСМК (Кемеровская обл.) освоили два вида рельсов — SAR48 и SAR57 с параметрами по Евростандарту ЕN13674-1:2011+А1:2017. Продукция предназначена для железных дорог общего пользования. Поставки новых рельсов в длине от 18 до 60 метров для стран Африки ЕВРАЗ планирует в 2022 году.
Освоение новых рельсов выполнили в соответствии с чертежами компании Transnet — крупнейшего железнодорожного оператора в Южной Африке. Сотрудники калибровочного бюро рельсобалочного цеха ЕВРАЗ ЗСМК разработали шаблоны и новую калибровку профилей рельсов. Она предполагает увеличенное количество универсальных калибров и использование отдельно стоящей чистовой универсальной клети.
Новый способ прокатки позволил улучшить геометрию и прямолинейность по всей длине рельсов.
-
© www.metalinfo.ruРельсобалочный цех ЕВРАЗ ЗСМК изготовил первые промышленные партии рельсов 60E1 и 136RE из уникальной марки стали. По заказу бразильской компании RUMO ALL сотрудники комбината выполнили рельсы из стали G2HH с твердостью на поверхности катания 400-440 по Бринеллю. Патент на выплавку этой стали принадлежит EVRAZ Pueblo.
Сталь G2HH отличается от традиционных марок: в ней меньше марганца и больше хрома. Специалисты ЕВРАЗ ЗСМК доработали химический состав, добились оптимальных сочетаний твердости по всему сечению рельса, разработали специальные режимы закалки, чтобы получить требуемый уровень механических свойств.
Рельсы 60E1 и 136RE из стали марки G2HH соответствуют европейскому и американскому стандартам. Первую промышленную партию рельсов 136RE по американскому стандарту АРЕМА для железных дорог Бразилии ЕВРАЗ ЗСМК произвел в 2017 году. С этого момента комбинат отправил потребителям уже более 40 тыс. тонн таких профилей.
-
© sun9-31.userapi.comНа линии неразрушающего контроля 100-метровых рельсов рельсобалочного цеха ЕВРАЗ ЗСМК в Новокузнецке введен в эксплуатацию современный профилемер. Новое оборудование контролирует девять элементов профиля, предусмотренных ГОСТом, по всей длине рельса с высокой точностью измерения.
-
© www.metalinfo.ruЭкспортный портфель ЕВРАЗ ЗСМК пополнил еще один профиль. На комбинате успешно освоили новый вид рельсов по корейскому стандарту KS R 9106:2006R. Рельсы категории 50 N — облегченные, предназначены для метрополитенов. Комбинат готов к производству промышленной партии.
Также на предприятии освоили производство непрерывнолитой заготовки сечением 130×130 мм. С этой целью на сортовой машине непрерывного литья заготовок смонтировали дополнительное оборудование.
Новый продукт предназначен для экспорта: заготовку поставляют на прокатные заводы стран Юго-Восточной Азии, Южной и Центральной Америки, Африки.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/f82kPryYpko
На ЕВРАЗ ЗСМК запустили новый экологический объект. Оборудование представляет из себя установку, которая сгущает шламы, поступающие с газоочисток доменных печей.
ЕВРАЗ ЗСМК": «Запуск в эксплуатацию данного объекта позволяет нам практически полностью замкнуть один из основных оборотных циклов водоснабжения комбината. Это оборотный цикл водоснабжения доменных печей. Тем самым, мы планируем сократить объём сбросов в поверхностные водные объекты до 3 млн. кубических метров в год».
-
-
- © rus.evraz.com
ЕВРАЗ ЗСМК (Западно-Сибирский металлургический комбинат, г. Новокузнецк) произвел опытную партию рельсов новой категории — ДТ400 ИК. Продукт предназначен для особо сложных условий эксплуатации. Ранее рельсы со столь высокими прочностными характеристиками в России не производились.
Рельс ДТ400ИК обладает повышенной износостойкостью: его предел выносливости на 8% выше, чем у предшественника — рельса ДТ370ИК, показатель циклической трещиностойкости на 30% выше, а скорость роста усталостных трещин на 10% ниже. Такой набор характеристик обеспечит повышение срока эксплуатации новых рельсов.Рельсы ДТ400ИК предназначены для особых условий эксплуатации: для тяжеловесного движения и для сложных участков пути с крутыми кривыми радиусом менее 650 метров. Новые рельсы отличаются большей твердостью на поверхности катания и по всему сечению головки; кроме того, им свойственно оптимальное соотношение прочности и пластичности.
-
-
В конвертерном цехе ЕВРАЗ ЗСМК введен в эксплуатацию новый кислородный конвертер КВ-320 вместимостью 320 т жидкой стали. Предыдущий агрегат использовал свой ресурс и был остановлен 10 апреля 2017 года. Работы по замене оборудования были завершены менее чем за три месяца. В этот период выплавка стали была перераспределена на другие мощности сталеплавильного производства. На реализацию проекта ЕВРАЗ направил более 1 млрд рублей.
Конвертер сконструирован и изготовлен специалистами Южно-Уральского машиностроительного завода из Оренбургской области.
Учитывая габариты и вес изделия в 1300 т, на ЮУМЗе была проведена поузловая укрупненная сборка. А перед отгрузкой узлов конвертера технические специалисты новокузнецкого металлургического комбината провели их приемку.
В рамках проекта был заменен не только сам конвертер, но также котел-утилизатор, комплекс газоочистки и инфраструктура агрегата. Новый котел-утилизатор повысит эффективность и увеличит межремонтный период оборудования, а также позволит сократить цикл плавки, что, соответственно, увеличит производительность конвертера. Новые газоочистные аппараты помогут снизить выбросы вредных веществ от конвертера в атмосферу на 30%, а также улучшить условия труда в конвертерном отделении. Сталеплавильное производство ЕВРАЗ ЗСМК включает в себя пять конвертеров и производит в год около 6 млн тонн стали различных марок.
-
-
На Евраз ЗСМК (Новокузнецк) в рамках Года экологии запустили в эксплуатацию две современные газопылеулавливающие системы на базе рукавных фильтров, сообщает пресс-служба компании.
Новые установки предназначены для очистки воздуха от загрязняющих веществ, образующихся в процессе производства агломерата. Инвестпроект по реконструкции газопылеулавливающих систем агломерационной фабрики подразумевает запуск в работу еще двух подобных установок до конца 2018 г. Суммарная производительность четырех агрегатов составит 900 тыс. м3 в час, степень очистки — более 99%. Запуск аспирационных систем позволит снизить вредные выбросы агломерационной фабрики в атмосферу на 22%. На реализацию проекта Евраз выделил более 350 млн руб.
-
-
На ЕВРАЗ ЗСМК завершился капитальный ремонт второго разряда доменной печи № 1, который обеспечит производительную работу агрегата и позволит увеличить межремонтный период.
Чтобы обеспечить безаварийную работу печи, частично заменен кожух агрегата и полностью восстановлена система охлаждения, смонтированы современные насосы, обновлена огнеупорная футеровка горна, фурменной зоны и шахты. Для обеспечения бесперебойной подачи шихты отремонтированы системы загрузки, установлено новое оборудование верха печи и роторное загрузочное устройство.
Также в ходе ремонта был проведен комплекс работ, направленных на увеличение температуры горячего дутья и снижение расходов кокса. На центральной вытяжной станции улучшена система аспирации, введены в работу два дымососа, за счет чего значительно снизится воздействие доменного производства на окружающую среду и улучшатся условия труда работников цеха.
-
-
«Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат ЕВРАЗ» (ЕВРАЗ ЗСМК) впервые произвел и поставил рельсы объемом 1 тыс. тонн для метрополитена Баку. Об этом сообщили в среду в пресс-службе комбината.
«ЕВРАЗ ЗСМК впервые произвели рельсы для ЗАО „Бакинский метрополитен“. В настоящее время партия рельсов Р50 объемом в 1 тыс. тонн уже доставлена в Баку», — говорится в сообщении.
Как уточнили в пресс-службе предприятия, Бакинский метрополитен является новым заказчиком. «Этот опыт производства рельсов для подземных сетей других городов постсоветского пространства позволит предприятию расширить сотрудничество со странами СНГ», — заявил управляющий директор комбината Алексей Юрьев.
-
-
ЕВРАЗ ЗСМК отправил более 6 тыс. т арматуры А500С и катанки на строительство второй очереди ТЭЦ «Душанбе-2» в Таджикистане. Компания — основной поставщик арматурного проката для проекта и планирует продолжать поставки на протяжении всего периода его реализации.
Ранее ЕВРАЗ поставлял металлопрокат на строительство других крупных энергетических объектов, таких как Саяно-Шушенская, Богучанская и Усть-Илимская ГЭС, энергокомплекс с атомным реактором на быстрых нейтронах «БРЕСТ-300» в Северске.
Новый объект энергетического комплекса Таджикистана призван снизить нехватку электроэнергии в стране. Предполагаемый общий объем производства может ежегодно достигать 2,5 млрд кВт/ч. Ожидается, что объекты второй очереди ТЭЦ «Душанбе-2» будут сданы в эксплуатацию к концу 2016 г.
-
-
ЕВРАЗ ЗСМК запустил в эксплуатацию три современных волочильных стана. Новое оборудование позволит увеличить производство проволоки среднего диаметра на 22 тыс. т в год. На реализацию проекта ЕВРАЗ направил более 145 млн рублей.
-
-
Расположенная в городе Новокузнецк (Кемеровская область) горнодобывающая шахта «Есаульская» ввела в режим промышленной эксплуатации лаву 26-31.
Запасы новой лавы, которую планируется освоить до конца текущего года, насчитывают восемьсот шестьдесят тысяч тонн каменного угля марки Ж, который характеризуется высоким показателем спекаемости и применяется для выплавки стали на металлургическом комбинате ЕВРАЗ ЗСМК (Западная Сибирь).
Проходчики шахты «Есаульская» исследовали в рамках подготовки к приему лавы в работу свыше трех с половиной километров выработки.
Отметим, что горняки пробурили пропиточные и разгрузочные скважины для сокращения уровня пылеобразования и предотвращения толчков породы, а также с целью извлечения на поверхность газа из выработанного пространства установили дегазационный трубопровод длиной полтора километра, пишут новости угольной промышленности.
-
ЕВРАЗ ЗСМК возобновил производство усовиковых рельсов типа УР65. После реконструкции комбинат выпускает этот рельсовый профиль с улучшенными качественными характеристиками. Первая партия продукции уже отправлена в адрес Новосибирского стрелочного завода.
Во время освоения профиля специалисты комбината разработали и внедрили технологию производства усовиковых рельсов с учетом оптимальных режимов нагрева заготовки. Новое оборудование и современная технология правки рельсовой продукции позволили обеспечить повышенную прямолинейность профиля.
Рельсы типа УР65 полностью отвечают требованиям безопасной эксплуатации на железных дорогах, их качество подтверждено Госстандартом.
Усовиковые рельсы, наряду с остряковыми и контррельсами, являются специфическим профилем в линейке железнодорожной продукции ЕВРАЗа. Компания — единственный в России производитель усовиковых рельсов.
Этот вид продукции предназначен для изготовления стрелочных переводов, их укладывают на участках соединения, пересечения путей и съездах скоростных линий. В отличие от железнодорожных рельсов усовиковый профиль имеет ассиметричные размеры.
-
-
В вальцетокарном цехе ЕВРАЗ ЗСМК (Западно-Сибирский металлургический комбинат, г. Новокузнецк) установлены новые высокопроизводительные металлообрабатывающие станки для калибровки прокатных валков. Модернизация станочного парка повысит производительность подразделения, улучшит качество выпускаемой продукции, а также позволит оперативно выполнять заказы на поставку валков для основного потребителя продукции цеха — прокатного производства комбината.
«Новое оборудование позволит нам производить валки для изготовления металлопроката по зарубежным стандартам, осваивать производство новых профилей и расширять свое присутствие на мировых рынках, — отметил управляющий директор ЕВРАЗ ЗСМК Алексей Юрьев.
В настоящее время комбинат может производить более 60 видов профилей и профилеразмеров арматуры по 14-ти стандартам, в том числе, по зарубежным: американскому ASTM, британскому BS 4449, корейскому CS2 и австралийскому AS/NZS 4671. При поступлении заказов от потребителей металлурги готовы осваивать новые виды продукции.
-
-
Новая технология позволяет полностью перерабатывать отходы сталеплавильного производства. Это приведет к частичному замещению собственными ресурсами покупных металлургических концентратов, окатышей и металлолома и позволит комбинату экономить около 640 млн рублей в год.
Комплекс представляет собой технологическую линию, позволяющую поэтапно выделять из конвертерного шлака железосодержащие включения. За счет использования специальных магнитных сепараторов эффективность процесса и содержание железа в концентратах повышается.
Производительность установки — 200 тонн шлака в час. Ежегодно из отходов сталеплавильного производства планируют выделять до 250 тыс тонн металлосодержащих концентратов, которые будутвозвращаться в агломерационное, доменное и сталеплавильное производства. Оставшийся после переработки фракционный шлак планируют использовать при строительстве дамбы шламохранилища ЕВРАЗ ЗСМК, а также отгружать потребителям для отсыпки автомобильных дорог, рекультивации карьеров и угольных разрезов. Таким образом, запуск в работу комплекса увеличит общий объем переработки отходов на площадке строительного проката ЕВРАЗ ЗСМК до 80%.
На строительство комплекса Евраз выделил более 360 млн рублей. Завершение проекта и выход установки на заявленные параметры планируются в первом квартале 2015 года.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
