Статьи и новости по теме «Ил-76»

Российские авиазаводы в 2024 году были заняты процессами обновления мощностей и вводом в строй нового промышленного оборудования. Но если у гражданских это происходило фактически в режиме ожидания развёртывания выпуска новых машин (МС-21-310, Ту-214, «импортозамещенный» Суперджет), то у военных при этом выдерживались темпы производства заказанной государством техники.

Так, ВКС России получили в течение 2024 года все запланированные боевые машины Су-34, Су-35С и Су-57. А что с военно-транспортной авиацией?

 © mcdn.tvzvezda.ru

Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь в интервью каналу «Россия 24» рассказал, на каких стадиях находятся в настоящее время работы по проектам «Суперджет», МС-21, как реализуется программа импортозамещения в авиационной отрасли, и назвал вызовы, стоящие перед российским авиапромом в новых условиях.

— После совещания президента по авиаотрасли было заявлено, что планы по серийному производству МС-21 сдвигаются на один-два года. А в какой сейчас стадии идут испытания самолёта с российским двигателем?

• 
•  © Фото из открытых источников

Второй модернизированный самолёт Ил-76МДМ передан Министерству обороны РФ .Сегодня 30 мая борт RF-78837 (заводской номер 1003401024, построен в 1990 году, с 2000 года носит название «Маршал авиации Скрипко») перелетел из Жуковского в 610-й Центр боевого применения и переучивания летного состава.

Попробовал прикинуть, какие портфели у наших авиазаводов, выпускающих военные самолеты, и на сколько хватит имеющихся заказов.

Спасибо всем комментаторам за ценные дополнения и замечания!

1. Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина.

Су-35

• 
• Sukhoi Su-35 on MAKS-2011.jpg
•  © upload.wikimedia.org

20 штук в ВВС РФ (поставлено 78 из 98)

11 штук для Индонезии (по контракту 2018 г.)

предположительно 24 штуки для Египта (по контракту 2019 г)

Итого: 55 штук.

На данный момент по этому самолету имеется самый большой портфель заказов, которого при имеющемся темпе производства хватит на 3 года. При этом, следует отметить, что иностранные заказчики все активнее интересуются этим самолетом, что позволяет оптимистично смотреть на перспективы дальнейшего производства.

Су-57

• 
•  © topwar.ru

12 штук для ВВС РФ (по контракту 2018 г.)

Споттерами были засняты в Жуковском два завершивших модернизацию военно-транспортных самолета Ил-76МД-М ВКС России — борта с регистрационными номерами RF-78788 (заводской номер 0083490703, построен в 1988 году) и RF-78837 (заводской номер 1003401024, построен в 1990 году, с 2000 года носит название «Маршал авиации Скрипко»). Данные самолеты стали вторым и третьим бортами Ил-76МД, прошедшими модернизацию до уровня Ил-76МД-М. Работы осуществлялись на технической базе ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» в Жуковском.

• 
•  © russianplanes.net

Модернизированный военно-транспортный самолет Ил-76МД-М (регистрационный номер RF-78837, заводской номер 1003401024, построен в 1990 году, название «Маршал авиации Скрипко») ВКС России. Жуковский, январь 2019 года

Россия завершила капитально-восстановительный ремонт Ил-76Т, принадлежащего сирийской государственной авиакомпании Syrian Arab Airlines. Этот самолет активно использовался для перевозок между Сирией и Россией. В 2017 году машина, 1980 года выпуска (сирийский регистрационный номер YK-ATB, заводской номер 093421619, серийный номер 16-05), стала на ремонт на технической базе АО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» в Жуковском и в марте 2018 года ремонт был завершен.

• 
• Прошедший капитально-восстановительный ремонт транспортный самолет Ил-76Т (сирийский регистрационный номер YK-ATB), принадлежащий сирийской государственной авиакомпании Syrian Arab Airlines, во время послеремонтного перегона из Жуковского в Шереметьево.
•  © russianplanes.net

• 
• Ил-76
•  © cdnimg.rg.ru

Экипажи самолетов Ил-76МД отработали бомбометание и стрельбу из кормовых авиационных пушек на полигоне в Тверской области. Стрельбу вели по наземным целям.

Это довольно уникальная для авиации задача. Экипажи самолетов Военно-транспортной авиации имитировали сброс дневных и ночных осветительных авиационных бомб, чтобы обозначить точки прицеливания и последующее десантирование. Полеты проходили на высоте от 400 до 600 метров при скорости больше пятисот километров в час. Кроме того, летчики работали в сложных климатических условиях — при низких температурах.

В учебных полетах были задействованы более десяти самолетов Ил-76МД. Участвовали экипажи из частей, которые дислоцируются в самой Тверской области, а также Псковской, Оренбургской и Ростовской областях.

Как добавили 21 февраля в пресс-службе Минобороны РФ, в Тверской области отрабатывали полеты в сложных погодных условиях и экипажи Военно-космических сил на вертолетах Ми-35, Ка-52, Ми-26, Ми-8 различных модификаций, а также новейших Ми-28УБ. Летчики выполняли различные элементы пилотирования, полета на предельно малых высотах, приземление на необорудованную площадку, высадку тактического десанта, использовали очки ночного видения, а также применили авиационные средства поражения по наземным целям.

8-9 февраля 2018 года на аэродроме Мигалово (Тверь) летчики Военно-транспортной авиации ВКС России отработали наиболее сложный элемент летной подготовки — посадку на грунтовый аэродром в сложных метеоусловиях.

• 
•  © ic.pics.livejournal.com

• 
•  © diana-mihailova.livejournal.com

Три самолета приема телеметрической информации Ил-976 СКИП (самолетный командно-измерительный пункт): 76452 и 76453 в расцветке Росатома, 76455 с «грибом» в расцветке Аэрофлота в январе 2018 г. в Архангельске.

• 
• Борт МЧС эвакуировал из Йемена более 60 граждан РФ и СНГ

Самолет Ил-76 МЧС РФ совершил посадку в аэропорту Домодедово. В эвакуации участвовали 62 россиянина и гражданина стран СНГ. На протяжение всего полета с ними дежурили врачи и психологи.

Также жителям Йемена, пострадавшим от вооруженного конфликта, было передано более 20 тонн гуманитарной помощи.

• 
• В Рязани усовершенствовали самолет Ил-76 для ВВС Белоруссии

В Рязани усовершенствовали военно-транспортный самолет Ил-76 для военно-воздушных сил и войск ПВО Белоруссии.

Российские стратегические ракетоносцы Ту-95мс и Ту-160, дальние бомбардировщики Ту-22м3, военно-транспортные Ил-76 в режиме реального времени смогут навести на противника новейшие зенитные системы С-500 «Прометей» и С-400 «Триумф». Этого удалось достичь, научив взаимодействовать автоматизированную систему управления (АСУ) военно-транспортной и дальней авиацией «Крыло-А» и АСУ ПВО «Властелин-ТП». В феврале нынешнего года военному ведомству был выдан государственный патент на право интеллектуальной собственности (есть в распоряжении «Известий»).

Текст: Журнал «Кот Шрёдингера» (Алексей Торгашёв)

Главное место экспериментальной авиации в России — аэродром Раменское в Подмосковье. Здесь базируется Летно-исследовательский институт им. М.М. Громова. Здесь же обучают большинство лётчиков-испытателей в стране. Как и над чем они работают сегодня?

• 
• Фото: Артем Попович/ "Кот Шрёдингера"

В 2016 году российская авиационная промышленность уверенно поддерживала весьма высокий темп поставок новой авиационной техники в Вооруженные Силы России. Кроме того, насколько можно судить, в отличие от предыдущих лет, в 2016 году все поставки боевых самолетов и учебно-боевых самолетов по Государственному оборонному заказу в ВКС и ВМФ России были выполнены в плановые сроки.

Всего, по известным данным, в 2016 году Вооруженные Силы России получили 59 боевых самолетов нового производства (12 МиГ-29СМТ, два Су-30М2, 17 Су-30СМ, 16 Су-34 и 12 Су-35С) и десять учебно-боевых самолетов Як-130. Это несколько меньше, чем в пиковые 2014 и 2015 годы, что связано в первую очередь с некоторым сокращением поставок самолетов Су-30СМ и Як-130 с Иркутского авиационного завода (отчасти ввиду выполнения предприятием экспортных программ).

Поступивший в состав 159-го гвардейского истребительного авиационного полка 105-й смешанной авиационной дивизии 6-й Ленинградской Краснознамённой армии ВВС и ПВО Западного военного округа истребитель Су-35С (красный бортовой номер «54», серийный номер 03513), построенный в 2016 году на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина (филиал ПАО «Компания «Сухой») по контракту декабря 2015 года. Бесовец (Карелия), 06.12.2016

Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина успешно завершил заводские летные испытания первого опытного модернизированного тяжелого военнно-транспортного самолета Ил-76МД-М. По программе предварительных (заводских) испытаний на самолете было выполнено 17 полетов с общим налетом более 110 часов, сообщает пресс-служба ОАО «Ил».

В 2017 году самолет планируется предъявить на государственные совместные испытания.

22 октября 2016 года на ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева» (ТАНТК им. Г. М. Бериева) в Таганроге состоялся день открытых дверей, в ходе которого, в числе прочего на аэродроме предприятия был продемонстрирован самолет радиолокационного дозора и наведения А-50, завершивший модернизацию по варианту А-50У и получивший собственное название «Таганрог» (бортовой номер «41 красный», регистрационный номер RF-94268, заводской номер 0083483499, серийный номер 63-05, борт постройки 1988 года). Это четвертый модернизированный борт А-50У для Министерства обороны России.

Опубликован годовой отчет открытого акционерного общества «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» (ОАО «Ил») за 2015 год.

Сеща — военный аэродром в Брянской области, расположенный вблизи посёлка Сеща. На аэродроме базируется 566-й Солнечногорский Краснознамённый ордена Кутузова III степени военно-транспортный авиаполк (ВТАП), на вооружении которого состоят самолёты Ил-76 и Ан-124 «Руслан», действует бетонная ВПП08/26 длиной 3105 и шириной около 70 метров.В воздушной части Парада на Красной площади 9 мая каждого года принимает участие самолёт Ан-124-100 с аэродрома Сеща.

Тяжелый военно-транспортный самолет Ан-124-100 «Руслан» (RF-82038) «ВВС России» вернулся с Парада Победы на Красной площади в Москве, посадка на ВПП26 в полдень:

• 
• Один из экспериментальных ГПВРД, созданных в ЦИАМ

Создание летающей лаборатории для гиперзвуковых исследований на базе самолета Ил-76 уже началось.

Представители ВВС Индии провели приемку первых двух вспомогательных силовых установок, отремонтированных «Технодинамикой» Госкорпорации Ростех.

Конкурс на ремонт 11 ВСУ для Ил-76 и его модификаций в интересах ВВС Индии холдинг выиграл в июне 2015 года.

Согласно условиям тендера, холдинг должен осуществить техобслуживание и ремонт 11 вспомогательных силовых установок для Ил-76 и его модификаций, принадлежащих индийским ВВС. Всего на вооружении военно-воздушных сил Индии стоят 28 самолетов такого типа.