•  

    Россия и Италия возобновляют замороженный четыре года назад проект неатомной подводной лодки S1000. Эта небольшая субмарина создается специально для экспорта в страны "третьего мира" — Египет, Марокко и другие. По последним данным, российских комплектующих в ней будет не 50, а 20 процентов. Зато России полностью доверили ее продвижение на рынке.

    В частности, некоторое время назад стороны обсудили возможность перезапуска совместного проекта, назвали несколько конкретных мер по продвижению подлодки на мировом рынке и договорились об удешевлении корабля. Последнее — самое интересное: за счет чего можно удешевить подлодку, чтобы ее с удовольствием покупали в мире?

    Судя по информации российских и западных СМИ, проект сделают дешевле, отказавшись от использования российских ракетных комплексов подводного пуска Club и, соответственно, расходов на их транспортировку в Италию и растаможку. Согласно последним договоренностям, соотношение российских и итальянских комплектующих теперь составит 20 к 80-ти (против 50 на 50, предполагавшихся ранее). Таким образом, доля России в будущей субмарине составил лишь одну пятую.

    читать дальше

    19 октября в Венеции на территории «SuperJet International» прошла презентация первого самолёта Sukhoi Superjet 100, прибывшего для монтажа салона и покраски.

    Самолёт построен в Комсомольске-на-Амуре и предназначен для мексиканской авиакомпании «Interjet». Первый полёт был выполнен 12 сентября, а 5-6 октября самолёт совершил перелёт в Венецию с посадками на дозаправку в Новосибирске и Жуковском.

    Предлагаю Вашему вниманию фотографии Марины Лысцевой, посвящённые этому мероприятию!

    читать дальше

    Сегодня, 20 октября, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95022 - 15-ый серийный самолёт и 1-ый по контракту для авиакомпании «Sky Aviation» (Индонезия).

    Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполнятся в Ульяновске. 

    Даты первых полётов за 2012 год:

    1. 95013 16.01.12 _ 4. 95017 29.04.12 _ 7. 95019 13.08.12

    2. 95016 02.03.12 _ 5. 95021 03.06.12 _ 8. 95023 12.09.12 

    3. 95014 04.04.12 _ 6. 95018 12.07.12 _ 9. 95022 20.10.12

    Тем временем 8 октября НАПО им. В.П. Чкалова (Новосибирск) отправило в Комсомольск-на-Амуре сборочный комплект для самолёта 95034, сохраняя средний темп один комплект в месяц.

    А теперь планы на перспективу:

    95020 - «Якутия»

    95024 - «Interjet» (Мексика)

    95025 - «Аэрофлот»

    читать дальше

  • Москва. 17 октября. АвиаПорт - Регулирующие органы Индонезии признали сертификат типа на самолет Sukhoi Superjet 100. Благодаря этому индонезийский перевозчик Sky Aviation сможет получить первый заказанный лайнер данного типа уже в ноябре 2012 г., сообщает Aviationweek.

    • Sukhoi Superjet 100 на выставке в Ле Бурже. Фото AFP.
    • Sukhoi Superjet 100 на выставке в Ле Бурже. Фото AFP.

    ЗАО "Гражданским самолетам Сухого" еще предстоит получить от Главного управления гражданской авиации Индонезии официальный документ о признании сертификата. Между тем, по словам председателя правления Sky Aviation Юсуфа Арди, группа пилотов авиакомпании уже направлена в Венецию на обучение на тренажере Superjet.

    читать дальше

    В рамках соглашения о производственной кооперации ЗАО «Авиастар-СП» завершило монтаж интерьера на 3 самолёте Sukhoi Superjet 100 RA-89011 (заводской №95019).  Заказчиком авиалайнера является ОАО «Авиакомпания «Якутия».

    читать дальше

    • Прибытие самолета Sukhoi Superjet SSJ100-95 в аэропорт Марко-Поло в Венеции
    • Прибытие самолета Sukhoi Superjet SSJ100-95 в аэропорт Марко-Поло в Венеции

    6 октября 2012 года в аэропорт Марко Поло в Венеции (Италия) прибыл из Комсомольска-на-Амуре первый пассажирский самолет Sukhoi Superjet SSJ100-95, построенный для иностранной (за пределами СНГ) авиакомпании - борт с заводским номером 95023 (серийный номер 023, временная регистрация RA-97002), предназначенный для мексиканского перевозчика Interjet. Тем самым было фактически обозначено начало экспортных поставок SSJ100.

    Самолет, совершивший первый полет в Комсомольске-на-Амуре 12 сентября, перелетел в Венецию 5-6 октября с промежуточными остановками в Новосибирске и Жуковском. В Венецию борт прибыл для установки здесь на предприятии в Тессера силами российско-итальянского совместного предприятия Superjet International (SJI) пассажирского салона, разработанного итальянским дизайнерским бюро Pininfarina, и покраски новой машины в цвета мексиканской авиакомпании.

    читать дальше

  • «Армавиа» возобновила эксплуатацию самолёта EK-95015 «Юрий Гагарин».

    Вчера самолёт совершил первый после длительного перерыва рейс из Еревана в Милан.

    Таким образом, на практике подтвердилось сообщение ЗАО «ГСС»:

    ЗАО «Гражданские самолёты Сухого» и авиакомпания «Армавиа» согласовали условия эксплуатации самолёта SSJ100 (MSN 95007).

    Стороны подписали договор аренды, который вступает в силу после исполнения таможенных требований и снятия финансового обременения.

    В ближайшее время авиакомпания «Армавиа» возобновит эксплуатацию воздушного судна. «Армавиа» останется экплуатантом самолёта, а ЗАО «Гражданские самолёты Сухого» будет являться арендодателем. Данный договор аренды будет действовать 6 месяцев, после чего стороны вновь встретятся и обсудят дальнейшие действия. 2 октября 2012 года самолёт MSN 95007 прибыл в Ереван.

    Стороны продолжают обсуждение вопроса по второму самолёту (MSN 95021), построенному для авиакомпании «Армавиа» в рамках заключенного ранее контракта, и находящемуся в Лётно-испытательном центре ЗАО «Гражданские самолёты Сухого».

    Пресс-релиз ЗАО «ГСС»  Фото Eduard Heisterkamp с сайта russianplanes.net 

    Лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.» и авиакомпания «Трансаэро» 1 октября 2012 года подписали соглашение о долгосрочном лизинге двух грузовых воздушных судов Ту-204-100С.

    Оба самолёта изготовлены ЗАО «Авиастар-СП» (Ульяновск) в 2009 году и первоначально предназначались для авиакомпании «AirBridgeCargo». Самолёт RA-64051 совершил первый полёт 9 августа, а RA-64052 - 29 октября 2009 года. После отказа «AirBridgeCargo» от приобретения самолётов новым заказчиком стала авиакомпания «Авиастар-Ту», но в связи с ухудшением финансового положения она была вынуждена отказаться от своих планов.

    Согласно подписанному документу первый самолёт авиакомпания «Трансаэро» планирует получить до конца текущего года, а второй – в течение января 2013 года.

    Как говорится в пресс-релизе, «Выбор воздушных судов Ту-204-100С обусловлен намерением компании развивать сегмент грузовых перевозок, а также традиционным стремлением «Трансаэро» поддерживать  российскую авиационную промышленность».

    Авиакомпания «Трансаэро», которая раньше не имела в своём парке грузовых самолётов, по итогам восьми месяцев 2012 года вышла на первое место по грузовым перевозкам внутри России.

    Пресс-релиз авиакомпании «Трансаэро»

  •  К 2015 году ежегодные объемы производства двигателей SaM146 для самолетов Sukhoi Superjet 100 планируется увеличить почти в пять раз, сообщил директор программы SaM146 НПО «Сатурн» Михаил Берденников.

    • Авиадвигатель SaM146
    • Авиадвигатель SaM146

     

    «В 2013 году задача – 96 двигателей, в этом году – 36 двигателей, на 2014 год целевой показатель – 120 двигателей, на 2015 год – 150. Нам нужно будет выходить сначала на восемь, потом на 10, потом на 12 двигателей в месяц», – заявил Берденников на встрече с журналистами в Рыбинске в преддверии открытия французской общественной организации «Альянс Франсез», передает «Интерфакс».

    читать дальше

  • Суперджет RA-89010 «Борис Бугаев» (№95018) авиакомпании «Аэрофлот»:

    Аэропорт «Шереметьево», Москва, 19 сентября.

    Фото YURYST с сайта aviaforum.ru

  • Знаменитый на весь авиа-интернет, эксперт из телевизора и Государственной Думы, Роман Гусаров написал очередную "разгромную" статью, полную ошибок (лжи?) передергиваний и непрофессионализма. Предлагаем вашему вниманию разбор его статьи.

    Роман Гусаров пишет: …в твёрдых контрактах числятся 2 десятка SSJ 100 LR – модификация которой нет в природе и, скорее всего, не будет.

    "Эксперту", для справки: серийные самолеты УЖЕ имеют все системы (в частности, топливную), идеентичные LR, и даже вес пустого самолета Basic и LR - совпадают. У LR будут небольшие локальные усиления. Части фюзеляжа на первую LR машину уже готовы, машина должна попасть в ЦОС уже в октябре (по планам).

    Роман Гусаров: Единственный пока известный реальный твёрдый контракт по SSJ - это контракт с Аэрофлотом

    Роман забыл добавить "единственный мне известный контракт"… Список твердых заказов, Википедия. состояние ЦОС

    читать дальше

  • Техники "Армавиа" уже в Жуковском .На 1.10.2012 планируют перегон 95007 в Ереван .  Вот так!

    Сегодня в Ульяновске после завершения наземных и лётных проверок подписан Акт сдачи-приёмки самолёта Sukhoi Superjet 100 RA-89010 (заводской №95018) авиакомпании «Аэрофлот». Самолёт назван «Борис Бугаев» и стал 10-м воздушным судном этого типа в парке авиакомпании.

    Перелёт самолёта в Москву запланирован на 19 сентября, после чего он приступит к перевозке пассажиров.

    Пресс-релиз ЗАО «ГСС» 

    Фото Мити Алешковского http://aleshru.livejournal.com/3442317.html 

    16 сентября исполняется ровно 15 месяцев с начала эксплуатации самолётов Сухой Суперджет 100 в авиакомпании «Аэрофлот» - самое время в очередной раз подвести промежуточные итоги!

    читать дальше

    Сегодня, 12 сентября, в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95023 - 14-ый серийный самолёт и 1-ый по контракту для мексиканской авиакомпании «Interjet».

    После завершения цикла испытаний самолёт совершит перелёт в Венецию, где специалистами компании «SuperJet International» будет выполнен монтаж интерьера и окраска самолёта, после чего он отправится к заказчику.

    Даты первых полётов за 2012 год:

    1. 95013 16.01.12 _ 5. 95021 03.06.12 

    2. 95016 02.03.12 _ 6. 95018 12.07.12

    3. 95014 04.04.12 _ 7. 95019 13.08.12

    4. 95017 29.04.12 _ 8. 95023 12.09.12

    Тем временем НАПО им. В.П. Чкалова (Новосибирск) продолжает изготовление комплектующих для 34-го самолёта Sukhoi Superjet 100. На предприятии ведётся монтаж дополнительных стапелей для вертикального и горизонтального оперения, что позволит увеличить объёмы выпускаемой продукции.

    Отправка сборочных комплектов с НАПО в Комсомольск-на-Амуре:

    для 95028 - 03.04.12

    для 95029 - 02.05.12

    для 95030 - 26.05.12

    для 95031 - 13.07.12

    для 95032 - 07.08.12

    для 95033 - 11.09.12

    Примечание - указаны только 6 последних комплектов!

    Фото Сергея Лысенко с сайта russianplanes.net  

  •  

    30 августа в газете "Аргументы недели" была опубликована очередная лживо-провокационная статья о Суперджете. Предлагаю вам ее оперативный и полный разбор.

    читать дальше

  • Хотите узнать, как красят Суперджеты? Смотрим ролик!

  • Оба самолёта изготовлены Самарским авиационным заводом «Авиакор» в 2012 году.

    Ту-154М RA-85041  Первый полёт 9 июля 2012 года. Передан ВВС 8 августа 2012 года.

    Ан-140-100 RA-41258  Первый полёт 17 мая 2012 года. Передан ВВС 21 июня 2012 года.

    Фото Кирилла Науменко и Олега Подкладова с сайта russianplanes.net

  • Сначала по поводу организации мероприятия. 

    Была мысль поехать на машине, но под давлением мнения москвичей, решили поехать на электричке до станции Отдых, а там на автобусе.

    читать дальше

    Сегодня, 13 августа, в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95019 (регистрационный номер RA-89011) - 13-ый серийный самолёт и 1-ый по контракту для авиакомпании «Якутия».

    Даты первых полётов за 2010, 2011 и 2012 год:

    2010 95005 04.02.10 - 2012 95013 16.01.12

    2010 95007 04.11.10 - 2012 95016 02.03.12

    2011 95008 31.01.11 - 2012 95014 04.04.12

    2011 95010 11.07.11 - 2012 95017 29.04.12

    2011 95011 11.09.11 - 2012 95021 03.06.12

    2011 95012 07.11.11 - 2012 95018 12.07.12

    2011 95015 10.12.11 - 2012 95019 13.08.12

    Таким образом, за 8 месяцев этого года построено 7 самолётов - столько, сколько за 2010 и 2011 год вместе взятые! 

    А теперь планы на перспективу:

    95020 - «Якутия»

    95022 - «Sky Aviation» (Индонезия)

    95023 - «Interjet» (Мексика)

    95024 - «Interjet» (Мексика)

    95025 - «Аэрофлот»

    читать дальше