стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Отвалообразователь — машина для укладки вскрышных пород или полезных ископаемых в отвал. Обычно отвалообразователь — часть конвейерного комплекса на гусеничном, рельсовом, шагающем или шагающее-рельсовом ходу с приемной и наклонной отвальной консолями.

    читать дальше

  • Уралмашзавод подписал контракт на поставку правильно-растяжной машины усилием 1500 тонн для индийского Оружейного завода Амбаджари.

    Правильно-растяжная машина усилием 1500 т (ПРМ-1500) — машина для правки растяжением в холодном состоянии после термообработки стержней, пластин, профилей из алюминиевых сплавов максимальной длиной до 15 м. Новая ПРМ-1500 будет эксплуатироваться при температуре до 45−49 градусов.

    Поэтому при разработке конструкции этой машины дополнительно будет предусмотрен контур охлаждения рабочей жидкости, включающий в себя мощные теплообменники. В ближайшее время специалисты Уралмашзавода планируют провести установочное совещание на индийском предприятии и подробно проработать техническое задание нового проекта. Уралмашзавод, помимо самой правильно-растяжной машины, также изготовит систему загрузки/выгрузки изделий, комплект специализированного инструмента для правки и приспособления для замены инструмента в процессе переналадки. Сейчас на Оружейном заводе Амбаджари уже успешно работает правильно-растяжная машина усилием 700 тонн производства Уралмашзавода.

    30 октября на комбинате «Уральская Сталь» (входит в компанию «Металлоинвест») состоялся пуск шестой коксовой батареи (КБ-6). Возведение комплекса КБ-6 является крупнейшим объектом инвестиционной программы компании «Металлоинвест» по модернизации производства Уральской Стали.

    В результате ввода нового объекта будет обеспечена возможность производства высококачественного кокса в объеме около 690 тысяч тонн в год, что позволит полностью удовлетворить потребности доменного цеха в условиях увеличения мощностей по производству чугуна и отказаться от закупок кокса у сторонних производителей. Сопутствующим продуктом производственного процесса батареи будет пар для производственных нужд комбината в объеме до 50 тонн в час.

    При проектировании использованы современные технологические решения, позволяющие минимизировать влияние производства на окружающую среду.

    Руководство «Металлоинвест» видит будущее Уральской Стали в развитии производства наиболее востребованных видов продукции, прежде всего, доменного, электросталеплавильного и листопрокатного производств. Только в этом году на модернизацию предприятия направлено 5,5 млрд рублей.

    читать дальше

    Доменная печь (домна) — это огромная вертикальная печь для выплавки чугуна, в которой плавка идет непрерывно, начиная с запуска оборудования. Кожух печи — это металлоконструкция, внутри которой расположены горн, шахта и прочие составляющие.

    Кожух для металлургического завода им. А.К. Серова, высотой 20 м, состоит из 12 поясов цилиндрической и конусообразной формы. Специалисты Уралмашзавода собирали кожух по принципу башенного крана, по два пояса вместе. После приемки нижний пояс шел в отгрузку, верхний перемещался на его место, как основа уже для нового пояса. Последние два пояса нового кожуха прошли приемку и готовы к поставке заказчику согласно контракту.

    На Металлургическом заводе им. А.К. Серова монтаж первых секций нового кожуха уже начался.

    читать дальше

    • otvaga2004_federal-m_01
    • otvaga2004_federal-m_01
    Высокозащищенный автомобиль «Федерал-М» на шасси Урал-4320 (Урал-55571) © Обозрение армии и флота / otvaga2004.ru

    Созданный специалистами московского предприятия «Институт Спецтехники» новый защищенный автомобиль «Федерал-М» на шасси серийно выпускаемого высоконадежного автомобиля Урал-4320 и его модификации Урал-55571 прошел испытания защитных свойств машины. На этих испытаниях были полностью подтверждены заявленные характеристики защищенности машины.

    читать дальше

  • 10 октября 2014 года в Министерстве обороны Российской Федерации состоялся Единый день приемки военной продукции. О выполнении 3-летнего контракта по государственному оборонному заказу на изготовление и поставку 152-мм самоходных гаубиц 2С19М2 министру обороны Российской Федерации Сергею Шойгу доложил генеральный директор ОАО «Уралтрансмаш» Алексей Носов.

    читать дальше

  • На автозаводе «Урал» «Группы ГАЗ» началось серийное производство полноприводных автомобилей «Урал-М». 8 октября в официальной дилерской сети предприятия в городах России стартуют продажи модернизированного семейства автомобилей. Сохраняя традиционные преимущества легендарного бренда — уникальную проходимость и высокую функциональность, грузовики «Урал-М» обладают повышенной надежностью и комфортом, улучшенной управляемостью и эксплуатационной эффективностью.

    читать дальше

    В сформированный инженерно-саперный полк Южного военного округа (ЮВО), дислоцированный в Республике Кабардино-Балкария, поступило более 10 единиц специальной техники, в том числе колесные экскаваторы одноковшовые общевойсковые ЭОВ-3523 на спецшасси КамАЗ и ТВЭКС ЭОВ-3521 М1 на базе шасси «Урал», где впервые использована новая модель радиальных шин. Они позволяют снизить расход дизтоплива, повысить ресурс скатов, проходимость и плавность хода экскаватора. Также в полк поступили новые электрические станции, ожидается прибытие минно-розыскных собак.

    Главными задачами сформированной воинской части является инженерное обеспечение общевойсковой армии ЮВО, дислоцированной на Северном Кавказе, а также участие в мероприятиях по ликвидации последствий стихийных бедствий, аварий и катастроф.

  • Челябинский завод ЧМЗАП — первый в России разработчик раздвижного семиосного полуприцепа-тяжеловоза. Изготовленный по заказу крупнейшего машиностроительного предприятия Краснодарского края для работы на олимпийских стройках Сочи, этот тяжеловоз обладает отличными характеристиками для транспортировки крупногабаритных грузов.

    28-колесный полуприцеп ЧМЗАП 99905−010 на семи осях позволяет перевозить длинномерные несущие грузы длиной до 30 метров и массой до 95 тонн. Полуприцеп имеет двойной телескоп (два звена раздвижки) при возможности удлинения шагом в один метр, максимальная длина каждого звена составляет 7500 мм. Общая длина платформы полуприцепа в раздвинутом состоянии — 26500 мм, то есть он может увеличивать свою длину до 16,5 метров. В раздвинутом состоянии полуприцеп имеет возможность транспортировать различные грузы весом до 80 тонн.

    читать дальше

    Более 30% грузовой автомобильной техники Западного военного округа (ЗВО) сегодня имеет возраст не старше 3-х лет. Это современные автомобили семейства «Урал-Мотовоз» и «КамАЗ-Мустанг», превосходящие лучшие зарубежные аналоги по таким качествам как проходимость, надежность и безопасность.

    читать дальше

  • ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» использует лучшую практику автопрома для продвижения на российском рынке тягового модуля для перемещения вагонов ТМВ-2.

    Начиная с сентября, российские компании, желающие получить больше информации о технических и эксплуатационных преимуществах ТМВ-2, могут взять тяговый модуль на двухнедельный тест-драйв в условиях реальной эксплуатации на своей производственной площадке.

    читать дальше

  • ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» переходит на выпуск инновационного полувагона модели 12−196−01 на тележке модели 18−194−1. В связи с этим в цехах вагоносборочного и металлургического производств головного предприятия корпорации Уралвагонзавод полным ходом идут работы по модернизации и переналадке мощностей.

    читать дальше

  • «Драгоценный камень в металлической оправе», «Трамвай-убийца», «Трамвай-мясорубка», «Айфон» на рельсах" — в интернете о трамвае Russia One (R1) отзывы противоречивые. Вот премьер-министру Дмитрию Медведеву, повыбавшему на презентации R1 на выставке «Иннопром-2014», трамвай понравился. «А теперь опять про трамвай. Сейчас будем подписывать сразу договор», — улыбаясь, говорит Медведеву гендиректор Уралвагонзавода (УВЗ) Олег Сиенко. «Давайте», — отвечает тот, глядя на двух молодых людей, стоящих перед ним.

    читать дальше

  • Компания «ЧЕТРА-Промышленные машины» отправила два бульдозера ЧЕТРА Т11 одному из крупнейших строительных предприятий, ведущих свою деятельность в Норильске - компании ООО «Норд-даймонд».

    читать дальше

  • Доля российских комплектующих при производстве поездов «Ласточка» (Desiro RUS) в России составляет порядка 60%. Об этом в ходе беседы с журналистами сообщил старший вице-президент по инновационному развитию ОАО «РЖД» Валентин Гапанович.

    «С точки зрения программы по локализации производства, мы сейчас идём с опережением графика, максимально мы ставили планку в 80%, сегодня мы находимся на уровне 60%", — цитирует ИА «РЖД-Партнер» его слова.

    читать дальше

    Минобороны России завершило испытание 15 перспективных образцов военной автомобильной техники в жаропустынных, песчаныех и горных районах в Астраханской области и Республике Кабардино-Балкарии. Для проведения масштабных испытаний была организована двухмесячная специальная экспедиция в ходе которой техника преодолела маршрут протяжённостью около 4200 км по маршруту: г.Бронницы — г. Волгоград — п. Енотаевка (Астраханской области) — г. Астрахань -пос. Терскол (Кабардино-Балкария) и обратно. Целью экспедиции было подтверждение показателей технических характеристик и возможности войсковой эксплуатации перспективных образцов военной автомобильной техники в условиях высоких температур, повышенной запыленности и горной местности, выявления основных направлений по совершенствованию конструкции образцов для повышения их технического уровня. МОСКВА, Управление пресс-службы и информации МО

    Р

    читать дальше

    Тендер длился более двух лет и был выигран у мировых лидеров по поставкам агломерационного оборудования — Siemens и Nippon Steel. Залогом победы в тендере на реконструкцию аглофабрики стали лучшие технические и коммерческие составляющие предложения, а также хорошие отзывы заказчика об оборудовании Уралмашзавода. 2 машины, которые компания Vizag Steel Plant решила модернизировать для увеличения производительности, поставил более 20 лет назад именно УЗТМ: 1 машина — 1989, 2 машина — 1992.

    читать дальше

  • Первая партия автомобилей "Урал-4320ВВ" передана заказчику – Главному командованию внутренних войск МВД. Вручение ключей от машин первому заместителю министра – Главнокомандующему Внутренними войсками МВД РФ генерал-полковнику Виктору Золотову, состоялось на автозаводе "Урал" в рамках празднования 70-летия со дня выпуска первого уральского автомобиля. Ключи от автомобиля "Урал-4320ВВ" руководству Внутренних войск МВД передал управляющий директор автозавода "Урал" Виктор Кадылкин.

    читать дальше

  • В рамках промышленной выставки "Иннопром" представлен инновационный трамвай Russia One. Выставочный образец  трамвая Russia One собран на «Уралтрансмаше» (предприятие ОАО «НПК «Уралвагонзавод»).

    Новая модель трамвая была придумана и сделана в России. Разработчики ОКБ «АТОМ» заявляют, что конфигурация салона транспортного средства адаптируется под потребности конкретного города и маршрута, обеспечивая необходимую вместимость и уровень комфорта.

    Кузов вагона выполнен из композиционных материалов, а его модульная конструкция позволяет установить для каждого города собственную уникальную кабину. Вместимость нового трамвая варьируется от 190 до 270 человек, а количество сидячих мест - от 28 до 50.

    Эксперты признали, что вагон вдвое дешевле западных аналогов.

    Согласно подписанному 9 июля соглашению, завод «Уралтрансмаш» выполнит заказ на изготовление 50 новых трамваев R1 (Russia One), которые обеспечат обновление трамвайного парка столицы Урала к Чемпионату мира по футболу 2018 года и будут доставлять болельщиков к реконструированному стадиону «Центральный».

    читать дальше

  • Пишет блогер Илья Варламов:

    Завтра в Екатеринбурге Уралвагонзавод представит свой новый трамвай RUSSIA ONE. Сегодня меня пустили в выставочный павильон и одному из первых показали новый русский трамвай. Трамвай действительно наш — дизайн, разработка и производство — все сделано у нас. Иностранные только некоторые комплектующие — гармошка и механизмы дверей. Трамвай выглядит очень круто. Если серийный образец будет не сильно отличаться от представленного вагона, то это будет первый отечественный трамвай, за который не стыдно. Города, которые по дурости своих мэров успели уничтожить трамвайные системы, теперь будут кусать локти.

    читать дальше