Девальвация и сдерживание тарифов еще не привели к бурному росту
промышленности, но очень хорошие сигналы есть, судя по статистике
экспорта/импорта.
Итак январь 2014 против января 2013.
Сальдо выросло на 10.1%
Экспорт вырос на 0.6%.
Импорт упал на 8.3%. Это не дает моментального положительного
эффетка, но часть освободившегося от импорта рынка непременно
займут отечественные товары.
Самое интересное происходит в структуре экспорта импорта (в
дальнее зарубежье)
Доля экспорта топливно энергетических товаров упала до 77,5% (в
январе 2013 года - 79,3%).
Доля экспорта машиностроения чуть чуть, но выросла! 2.6% ->
2.7%
И вот тут у кого-то будет разрыв шаблона: Стоимостные
объемы экспорта транспортных средств возросли в 5,5 раза.
Увеличение произошло за счет роста физического объема поставок в
9,2 раза.
Экспорт продукции металлургии вырос, его доля составила 7,1% (в
январе 2013 года – 6,3%)
Чуточку вырос экспорт лесоматериалов и целлюлозно-бумажных
изделий: в январе 2014 года составила 1,9% (в январе 2013 года –
1,6%)
Теперь чуточку про структуру импорта:
Доля импорта машин и оборудования (главный инвестиционный товар.
фактически импорт средств производства) выросла 49,6% (в январе
2013 года - 48,8%. И это не автомобили! Сократился физический
объем ввоза легковых автомобилей – на 11,5%, грузовых – на 2,0%.
Чуть подробнее под катом. Полную разбивку по товарным группам
постараюсь запостить позднее.
Холдинг«Вертолеты России» приступил к выполнению
крупнейшего контракта на поставку ВВС Алжира современной
вертолетной техники.
Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщил
представитель оборонно-промышленного комплекса.
Всего ВВС Алжира получат 6
модернизированных тяжелых транспортных вертолетов Ми-26Т2, 42
ударных вертолета Ми-28Н «Ночной охотник» и с помощью российской
стороны модернизируют 39 уже состоящих на вооружении
транспортно-штурмовых вертолетов Ми-8АМТШ. Суммарная стоимость
контракта на поставку новых вертолетов и ремонт уже имеющихся в
составе ВВС Алжира винтокрылых машин составляет около 2,7 млрд
долларов.
Исполнителем контракта по
вертолетам Ми-26Т2 и Ми-28Н является ОАО «Роствертол», в то время
как ремонт 39 вертолетов Ми-8АМТШ будет проводить Улан-Удэнский
авиационный завод (УУАЗ). Оба предприятия входят в состав
холдинга «Вертолеты России».
Завод «Роствертол» в
Ростове-на-Дону приступил к выполнению нового контракта после
завершения в начале года поставок в Азербайджан крупной партии
ударных вертолетов Ми-35М в количестве 24 единиц.
В 2013 году из России было экспортировано 377,4 тыс. шт.
сельхозшин. На долю Алтайского шинного комбината пришлось
35 % от общероссийских поставок за рубеж. В результате по
итогам прошлого года АШК занимает второе место в РФ по объемам
экспорта шин для сельскохозяйственной техники.
На Улан-Баторской ТЭЦ-4 в Монголии ОАО «ЭСК «СОЮЗ» завершило
заливку нижней плиты фундамента турбоагрегата в главном корпусе
электростанции. Залито 411 кубометров бетона марки В25. В
настоящее время ведется армирование каркаса колонн фундамента.
Реконструкция ТЭЦ предусматривает установку турбоагрегата,
состоящего из паровой турбины Т 120/130 -130-8 МО мощностью 120
МВт производства ОАО «УТЗ» и генератора производства НПО «ЭЛСИБ».
Контракт на реконструкцию подписан между ОАО «Уральский турбинный
завод» (УТЗ) и ОАО «ЭСК «СОЮЗ» в августе 2013 года. Согласно
договору, ОАО «ЭСК «СОЮЗ» выполняет строительно-монтажные и
пусконаладочные работы по установке оборудования. Ввод
турбоагрегата в эксплуатацию запланирован в конце 2014 года.
Улан-Баторская ТЭЦ-4 является самым крупным энергетическим
предприятием в Монголии. В результате модернизации ее
электрическая мощность составит 530 МВт и она будет производить
84% всей электроэнергии и тепла в стране. Это обеспечит растущие
потребностей в тепловой и электрической энергии местной
промышленности и населения столицы республики.
Компания "Роствертол" холдинга "Вертолеты России" приступила к
изготовлению шести тяжелых модернизированных транспортных
вертолетов Ми-26Т2 для ВВС Алжира.
Об этом ИТАР-ТАСС сообщил представитель оборонно-промышленного
комплекса. ВВС Алжира заказали Ми-26Т2 по итогам демонстрации
этого вертолета в июле прошлого года на одной из баз алжирских
ВВС. Специально для этого российский вертолет самостоятельно
совершил перелет в Алжир из Ростова-на-Дону.
Россия и Алжир планируют в первой
половине этого года подписать контракт на строительство двух
дизель-электрических подводных лодок проекта 636 «Варшавянка».Об
этом сообщил ИТАР-ТАСС
источник в российском ОПК.
«Предполагаемый срок сдачи
подлодок заказчику — 2018 год. Речь идет об Алжире», — уточнил
собеседник. Он добавил, что строительство подлодок будет вестись
на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге.
«Рособоронэкспорт» и Министерство
обороны Алжира в 2006 году подписали контракт на строительство
двух подлодок проекта 636 «Варшавянка», которые были поставлены
заказчику в 2010 году. Еще две подлодки проекта 877ЭКМ (по
классификации НАТО — «Кило»), находящиеся на вооружении ВМС
Алжира, были несколько лет назад модернизированы на российских
верфях.
Многоцелевые дизель-электрические
подлодки проекта 636.1 относятся к третьему поколению. Они
разработаны в ЦКБ морской техники «Рубин» (Санкт- Петербург).
Подлодки считаются одними из самых малошумных. Скорость
подводного хода субмарин проекта 636 составляет 20 узлов в час,
рабочая глубина погружения — около 240 м.
Зенитный ракетно-пушечный комплекс
"Панцирь С1" становится одним из самым популярных образцов в
своем сегменте на международных рынках вооружений. Похоже, за
разработкой оружейников из Тулы клиенты уже становятся в
очередь.
Только недавно мы обсуждали успех
"Панциря" в Бразилии, так теперь появилась информация, что
буксируемый вариант уже испытывается у одного из наших крупнейших
приобретателей российской военной техники – Вьетнама.
Вьетнам в последние годы реализует
крупнейшую программу по модернизации своих вооруженных сил. В
России закупаются самые современные образцы вооружений,
авиационных, военно-морских и ракетных, средства ПВО.
По всей видимости, как раз для
защиты недавно приобретенных комплексов С-300 ПМУ1 и пригодятся
буксируемые "Панцири".
Поставки российской продукции
военного назначения Ираку осуществляются по графику, но иракцы
хотели бы их ускорить, заявил глава МИД РФ Сергей Лавров.
«Поставки продукции военного
назначения не задерживаются, они осуществляются в полном
соответствии с имеющимися контрактами. Другое дело, что наши
иракские коллеги, учитывая остроту проблемы терроризма, хотели бы
ускорить получение некоторых видов этой продукции», - сказал он
на пресс-конференции по итогам переговоров с главой МИД Ирака
Хошияром Зибари.
«С просьбой они обратились, и мы
будем стараться эту просьбу выполнить», - подчеркнул российский
министр.
В свою очередь Х.Зибари заявил,
что его страна серьезно нуждается в получении российского
оружия.
«Среди этого оружия я могу назвать
вертолеты и другую военную технику», - сказал он.
«Хочу сразу же заметить, что между
нами существует соглашение о поставках других видов вооружения,
которое может использоваться не в целях борьбы с терроризмом, а
для укрепления обороноспособности нашей страны», - заявил
иракский министр.
«По первому вопросу Россия обещала
как можно скорее изучить наши заявки и передать необходимое
оружие с тем, чтобы мы могли направить его сразу же в иракские
спецслужбы, которые ведут борьбу с террористическими
формированиями», - добавил министр.
Объемы экспорта синтетического каучука российского производства в
2013 году выросли на 8,3 %, однако выручка экспортеров
сократилась из-за неблагоприятной рыночной конъюнктуры.
По данным ФТС, в 2013 году Россия экспортировала 943,5 тыс. т
синтетического каучука, что на 8,3 % больше, чем в 2012
году. Несмотря на рост продаж в натуральном выражении, выручка
экспортеров сократилась – на 11,2 % по сравнению с 2012
годом из-за неблагоприятных условий на мировом рынке.
Рейтинг крупнейших экспортеров
новых истребителей по периоду 2010-2017 гг. возглавляет компания
«Локхид Мартин», истребители «Су» (компании «Сухой» и «Иркут») -
вторые
ЦАМТО, 19 февраля
В пересчете по компаниям-производителям первое место в рейтинге
ЦАМТО по количественному параметру экспорта новых многоцелевых
истребителей по 8-летнему периоду (2010-2017 гг.) занимает
компания «Локхид Мартин».
Ниже приведены данные по мировому экспорту новых
многофункциональных истребителей, пересчитанные по
компаниям-производителям. Учтены программы, поставки по которым
частично или полностью запланированы на 4-летний период до 2017
года включительно. Поставки, запланированные на период с 2018
года и далее, в расчете не учитываются.
Доля «Газпрома» на рынках Европы и Турции в 2013 г. выросла до
30,07%, а в 2012 г. было 26%, сказано в презентации (есть у
«Ведомостей») к новому выпуску еврооблигаций «Газпрома». В 2013
г. «Газпром» поставил в Европу и Турцию 162,7 млрд куб. м газа;
европейский рынок газа в 2013 г. «Газпром» оценил в 476 млрд куб.
м, а с учетом Турции — в 541 млрд куб. м. «В 2012 г. потребление
в Европе и Турции составило 529 млрд куб. м, таковы данные Energy
Intelligence Agency (EIA)», — сравнивает аналитик «Уралсиб
кэпитал» Алексей Кокин. Эти 541 млрд куб. м не учитывают мелких
производителей, которые добывают газ в Германии, Румынии и других
странах.
Экспорт автомобилей произведенных в Петербурге в 2013 году вырос
на 40% и составил 29 300 машин. Это 7,5% от
общего объема произведенных в Северной столице автомобилей в
прошлом году. Лидером по объему экспорта остается завод
Hyundai, который поставил за границу порядка
26000 Hyundai Solaris и Kia Rio. Более, чем в 4 раза увеличил
объем поставок Toyota Camry в другие страны
завод Toyota. Петербургские предприятия GM и Nissan не
экспортируют свою продукцию.
Основные страны, в которые поставляются автомобили петербургской
прописки, - это Казахстан и Украина. На их долю
приходится 88% от общего объема экспорта машин из
Петербурга. Увеличение экспорта машин из Петербурга
продолжится в 2014 году, в том числе, за счет роста доверия к
качеству российских иномарок. Рост поставок за рубеж в
перспективе 2-3 лет может быть обусловлен расширением мощностей
петербургских заводов, которые к 2017 году планируют производить
порядка 700 000 машин в год.
Продолжает расти доля Петербурга в общем объеме экспорта легковых
автомобилей из России. В 2012 году она составляла 18,5%, а в
2013-м уже 21,2%. Петербургские заводы
Toyota и Hyundai поставляют произведенные на предприятиях
автомобили в 7 стран: Казахстан, Украину, Азербайджан,
Беларусь, Кыргызстан, Узбекистан и Молдову.
В 2013 году автомобильные предприятия Петербурга выпустили
392 900 автомобилей, что на 1% больше, чем в
2012 году.
Экспорт нефтепродуктов из России в
2013 году увеличился на 9,7% до 151,38 млн т. по сравнению с 2012
годом. Доходы от
экспорта нефтепродуктов из РФ в 2013 г. выросли на 5,5% до
$109,17 млрд.
В том числе доходы от экспорта в
страны дальнего зарубежья в 2013 г. выросли на 10,3% - до $101,8
млрд. При этом в натуральном выражении экспорт стал больше на
16,6%, составив 141,1 млн т.
Доходы от экспорта в страны СНГ
уменьшились на 33,9% до $7,35 млрд. В физическом выражении
экспорт снизился на 39,3% до 10,26 млн т.
В прошедшем году доходы от
экспорта автомобильного бензина увеличились на 28,9% - до $3,26
млрд. Экспорт в натуральном выражении вырос на 35,3% до 4,33 млн
т. Доходы от экспорта
дизельного топлива в 2013 г. выросли на 2,5% до $37,6 млрд. В
натуральном выражении он вырос на 14,6% до 42,1 млн т.
При этом экспорт нефти, по данным
ФТС, в 2013 г. снизился на 1,5% до 236,6 млн т. Экспорт в страны
дальнего зарубежья снизился на 1,8% - до 207,96 млн т. Экспорт в
страны СНГ же вырос на 1% - до 28,66 млн т.
Челябинский тракторный
завод, который входит в состав корпорации УВЗ, в январе на 15
процентов превысил прошлогодний объем поставок запасных частей в
Монголию.
Завод группы "Римера", MSA поставит шаровые краны NET4GAS –
крупнейшему национальному оператору газопороводов республики.
Завод MSA, входящий в группу компаний "Римера", выиграл тендер на
поставку трубопроводной арматуры для чешской газовой компании
NET4GAS – монополиста по транспорту природного газа в Чешской
республике, экслуатирующего газопроводные сети республики,
протяженностью свыше 3,5 тысяч километров.
Уже в марте текущего года завод поставит для NET4GAS шаровые
краны диаметром 12" – 28", class 400, общей стоимостью 154 тыс.
евро.
По сравнению с предыдущим сезоном объем экспорта вырос почти на
30%.
Как сообщает, Минсельхоз со ссылкой на данные ФТС заявляет об
увеличении экспорта зерна с начала сезона (в июле 2013 года)
по конец января на 28,5% по сравнению с тем же периодом
предыдущего сезона – до 17,327 млн. т.
Россия экспортировала 13,1 млн. т пшеницы, ячменя – 1,99 млн. т,
кукурузы – 2,034 млн. т, 201 тыс. т прочих культур. В январе было
экспортировано 942 тыс. т зерна: 542 тыс. т пшеницы, 32 тыс. т
ячменя, 351 тыс. т кукурузы, 16 тыс. т прочих культур.
Средняя экспортная цена на российскую пшеницу в январе составила
$269/т.
Россия и Египет парафировали или
подписали контракты на поставку вооружений Каиру на общую сумму
более $3 млрд, сообщили «Ведомостям» источники
в российской оборонке.
Активная фаза строительства завода, расположенного на территории
Кумторкалинского района, была начата с января 2012 года. К настоящему моменту завод сдан в эксплуатацию. Общая стоимость
проекта 10,5 млрд рублей, из которых 30% являются собственными
средствами ОАО «Каспийский завод листового стекла», а 70%
предоставлены Внешэкономбанком.
Проектом предусмотрено выпускать тонированное, цветное,
прозрачное стекло, а также рефлективные виды стекол, т. е. со светоотражающим покрытием. Около 40% продукции планируется
поставлять на экспорт в Казахстан, Туркменистан, Иран,
Азербайджан, Турцию, Армению.
Сальдо торгового баланса России в
2013 году сложилось положительное в размере $208,6 млрд, что на
$1,1 млрд, или 0,5% больше, чем было в 2012 году. Об этом
сообщает Федеральная таможенная служба.
При этом в торговле со странами
дальнего зарубежья сальдо равнялось $176,4 млрд (рост на $3,2
млрд), со странами СНГ - $32,2 млрд (снижение на $2,1
млрд).
По данным таможенной статистики, в
2013 году внешнеторговый оборот России остался на уровне 2012
года и составил $844,2 млрд. Со странами дальнего зарубежья
внешнеторговый оборот равнялся $729,4 млрд, со странами СНГ -
$114,8 млрд.
Экспорт России в 2013 году
сохранился практически на уровне прошлого года и сложился в
размере $526,4 млрд. В общем объеме экспорта на долю стран
дальнего зарубежья в 2013 году приходилось 86,0%, на долю стран
СНГ - 13,9%.
Импорт России в 2013 году также
остался на уровне показателей 2012 года и составил $317,8 млрд. В
общем объеме импорта на долю стран дальнего зарубежья в 2013 году
приходилось 87,0%, на долю стран СНГ - 13,0%.
Импорт легковых автомобилей в Россию в январе-декабре
2013 года составил почти 17 млрд долларов, что на 16% меньше, чем
за аналогичный период 2012 года, говорится в материалах
Федеральной таможенной службы (ФТС).
В количественном выражении импорт составил 894,1 тыс.
автомобилей, что на 16,9% меньше, чем в 2012 году, сообщает
ИТАР-ТАСС. В то же время Россия увеличила экспорт
легковых автомашин на 50,2% - до 1,5 млрд долларов. В
натуральном выражении экспорт в 2013 году составил 137,9 тыс.
автомобилей, что на 22% больше, чем годом ранее.