-
03 октября
Для разработки Чаяндинского месторождения — ресурсной базы газопровода «Сила Сибири» — на реке Лена был построен причал для тяжеловесных и строительных грузов. Именно там в начале сентября «Технорос» запустил 2 портальных перегрузочных крана «Зубр-1280» грузоподъемностью 80 тонн, вылетом стрелы — 32 метра и Зубр-650 с грузоподъемностью 32 тонны, вылетом стрелы — 32 метра.
Главная особенность этих кранов — климатическое исполнение. Крановые механизмы с предварительным подогревом, использование специальных марок стали с увеличенной ударной вязкостью при изготовлении металлоконструкций, отопление кабины управления и электропомещения — всё это делает «Зубры» надёжным помощником даже в условиях суровых сибирских зим до -45°С.
-
29 сентября
Сегодня, Сухой Суперджет с бортовым номером RA-89085 совершил перелет в базовый аэропорт авиакомпании «Азимут» Ростов-на-Дону. Это уже четвертый Сухой Суперджет в парке этой новой авиакомпании и последний по первому договору лизинга. Этот самолет с заводским номером 95123 построен ГСС по заказу лизинговой компании ГТЛК. Первый полет совершил 2 февраля 2017 года и ранее нигде не эксплуатировался. Всего компания «Азимут» заключила с ГТЛК два договора на лизинг в общей сложности 8 самолетов Сухой Суперджет, со сроками поставки до апреля 2018 года. Кроме этого, компания имеет опцион на поставку еще 8 самолетов.
-
Предлагаю Вашему вниманию список гражданских судов, строящихся или проходящих испытания по состоянию на 29.09.2017.
-
21 сентября
Компания COMMENG (ООО «Комменж», Санкт-Петербург) приcтупила к выпуску монтажного основания Commeng DR MH (DIN rail mounting holder), которое предназначено для установки на рейку DIN корпусов и блоков электротехнического оборудования, измерительных приборов, печатных плат, крепежных и маркировочных элементов.
Монтажное основание выполнено из трудногорючего самозатухающего пластика, сохраняющего свои механические свойства в широком диапазоне температур. Благодаря использованию стальной пружины, прижимающей защелку, обеспечивается надежная фиксация на рейке DIN, а установка и снятие не требуют больших усилий. Крепление корпуса к монтажному основанию выполняется с помощью саморезов, винтов или вытяжных заклепок.
Предприятие планирует не только использовать монтажное основание в своих изделиях, но и поставлять его другим производителям электротехнического оборудования по цене значительно более низкой, чем импортные аналоги.
-
Этот погожий денёк у меня отметился третьим вариантом засесть за «Эльбрус-401»: не забыть ноутбук дома и не оставить его намеренно, а решить не возвращаться после утренней прогулки в парке и сразу пойти на работу.
В целом система уже достаточно обжитая, сегодня наконец поставил NoScript и браузеру ещё полегчало.
Под вечер начал готовить слайды к калужской конференции, где и буду рассказывать о текущем состоянии и дальнейших планах по e2k-alt-linux (у кого выходные свободны -- приезжайте!).
В общем, будни.
PS: за прошедшее с предыдущего раза время порой сидел «на двух клавиатурах», ну и принял участие в ярославском форуме вместе с коллегами из МЦСТ; наши школьники очень порадовали.
PPS (29.04.2018) предыдущие заметки:
Записки с «Эльбруса»: день второй
Мой первый рабочий день на «Эльбрусе" (там же и небольшой «словарик» терминологии)
-
Шлиссельбург, ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
Морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 для ВМФ России.
Заложен 26 апреля 2014 года, спущен на воду 26 мая 2016 года.
-
Стенд компании НПП Радиосвязь, г. Красноярск, на конференции Биотехмед, мягко говоря, не потрясает воображение. Но что-то меня к нему привлекло. Небольшая пробирка, с каким-то препаратом, очки, устройство похожее на мегафон. Что это?
У человека жившего в 80-х слово «конверсия» вызывает тяжелые воспоминания — на ум приходят предприятия оборонки, которые вместо передовой сложнейшей продукции, заставили производить ложки и самовары. Не мудрено, что, коллектив предприятий ВПК тогда воспринял такую идею конверсии как оскорбление чести и достоинства инженера.
-
Недавно я проходил плановое флюорографическое исследование в нашей районной больнице. По привычке я, конечно же, обратил внимание на производителя флюорографического аппарата. На флюорографе была надпись «Электрон». Я уже и забыл было об этом, как сегодня на одном из стендов на экспозиции конференции «Биотехмед» я увидел знакомое название.
Есть устоявшееся мнение, что практически всё современное оборудование в наших больницах — импортного производства. На самом деле это далеко не так, наша медицинская промышленность разрабатывает и производит сложнейшее медицинское оборудование. И это не единичные образцы, это действительно массовое производство. Один из примеров таких производств — санкт-петербургская научно исследовательская производственная компания «Электрон» стенд которой был представлен на конференции «Биотехмед»
-
14 сентября
Сегодня в городе Геленджик в отеле Кемпински открывается вторая конференция по биотехнологиям и медицине Биотехмед. Наш портал второй год участвует в освещении этой конференции в составе пула журналистов ведущих СМИ России. На конференции традиционно представлены различные разработки и продукты российской науки и медицинской промышленности, а ваш покорный слуга два дня будет работать на полях конференции, рассказывая о самых интересных из них.
По опыту прошлого года, здесь, в отличии от многих других, не только обсуждают какие-то проблемы, но представляют и реальные продукты и решения. Я никогда не призывал никого ставить плюсы к моим публикациям, но сегодня я хотел бы вас об этом попросить. Конференция действительно важная и интересная.
На сайте конференции представлена программа, если есть какие-то вопросы или пожелания, задавайте в комментариях, график тут напряженный, но я постараюсь на комментарии реагировать.
-
Арктика долго ждала того, чтобы жизнь здесь начала меняться к лучшему. И когда к имеющейся стабильности прибавились инвестиции ТЭКа и комплексные программы развития, благодаря которым даже в самых северных и труднодоступных населённых пунктах стало строиться капитальное жильё, объекты ЖКХ, АПК и образования, а генеральная уборка охватила весь регион — Арктика начала «расцветать» на глазах.
-
Сегодня в Севастополь прибыл противодиверсионный катер П-433 проекта 21980 «Грачонок», успешно завершив переход по внутренним водным путям из Кронштадта к месту службы.
Катер построен Зеленодольским заводом имени А.М. Горького и в июле принял участие в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге в честь Дня ВМФ России.
П-433 в Азове, 9 сентября 2017 года. Фото RedJak с сайта fleetphoto.ru
П-433 в Санкт-Петербурге, 30 июля 2017 года. Фото автора.
-
11 сентября
Компания COMMENG разработала выключатель электрической нагрузки, предназначенный для подачи питания на осветительные приборы и технологическое оборудование и отвечающий требованиям для «чистых помещений».
-
09 сентября
Национальный исследовательский технологический университет «МИСиС» разработал новый тип силовых диодов с оптимизированной кремниевой структурой. Получены экспериментальные образцы с характеристиками превышающими импортные аналоги. Разработана технология промышленного получения новых полупроводников, которая может быть применена при производстве кремниевых биполярных приборов и интегральных схем. Внедрение технологии в полупроводниковое производство позволит существенно повысить качество целого сегмента отечественной электронной компонентной базы, что будет способствовать дальнейшему движению к технологической независимости по программе замещения импорта.
-
Всего с июня 2015 года, по данным сайта «Сделаноунас» и иных ресурсов, в России
реализованы более 793 проектов импортозамещения!
*****
Июнь 2015 года — 23 проекта.
Июль 2015 года — 18 проектов.
Август 2015 года — 24 проекта.
Сентябрь 2015 года — 33 проекта.
Октябрь 2015 года — 35 проектов.
Ноябрь 2015 года — 38 проектов.
Декабрь 2015 года — 28 проектов.
Январь 2016 года — 29 проектов.
Февраль 2016 года — 22 проекта.
Март 2016 года — 37 проектов.
Апрель 2016 года — 23 проекта.
Май 2016 года — 40 проектов.
Июнь 2016 года — 44 проекта.
Июль 2016 года — 52 проекта.
Август 2016 года — 53 проекта.
Сентябрь 2016 года — 47 проектов.
Октябрь 2016 года — 58 проектов.
Ноябрь 2016 года — 26 проектов.
Декабрь 2016 года — 64 проекта.
Январь 2017 года — 21 проект.
Февраль 2017 года — 25 проектов.
Март 2017 года — 15 проектов.
Апрель 2017 года — 27 проектов.
Май 2017 года — 18 проектов.
Июнь 2017 года — 15 проектов.
Июль 2017 года — 19 проектов.
Август 2017 года — 24 проекта:
-
Компания «Специальная Строительная Техника» из Перми разработала и развернула серийное производство дистанционно управляемого робота среднего класса «Атлант 4000». Роботы среднего класса способны осуществлять задачи более серьезные, чем могут выполнять малые роботы. Благодаря своей компактности средние роботы способны проходить в небольшие проемы и передвигаться в небольших помещениях и тоннелях.
-
В отличие от прошлого раза, сегодня ноутбук был оставлен дома уже намеренно -- с тем, чтобы и этот день провести за рабочей станцией «Эльбрус-401» под управлением альта; на этот раз были приняты меры, чтобы не остаться без доступа к почте и прочей инфраструктуре, а также сайтам, включая и СуН.
За неделю прибавилось полсотни собранных и подчас портированных исходных пакетов, включая собранные подключившимися коллегами весьма важные C++-библиотеки -- Qt 5 и Boost; сам факт их доступности позволил продвинуться сразу по нескольким направлениям.
-
В минувшую субботу в Ульяновске на АО «Авиастар-СП» прошёл традиционный День открытых дверей, ставший одним из наиболее интересных мероприятий празднования Дня Воздушного флота России. Предлагаю Вашему вниманию мой фоторепортаж о посещении крупнейшего авиазавода страны!
+28 фото! (кликабельно)
-
Несколько месяцев назад флот ОАО «Адмиралтейские верфи» пополнился новым буксиром «Михаил Сальников» проекта 90600. Буксир построен ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» в соответствии с контрактом, подписанным 2 апреля 2015 года, и был спущен на воду 10 ноября прошлого года. Это уже третий буксир, построенный ЛСЗ «Пелла» для отечественных судостроительных заводов — в 2004 году «Адмиралтейские верфи» получили аналогичный буксир «Владимир Бельцов», а в 2012 году буксир «Александр Зрячев» проекта ПЕ-65 пополнил флот ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» в Северодвинске.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 25,4 м, ширина — 8,8 м, осадка — 3,6 м.
Водоизмещение: 417 т.
Максимальная скорость хода: 11.5 узлов
Сила тяги на гаке: 23-35 т.
Фото Евгения 10 с сайта Водный транспорт
-
Сегодня утром был настолько задумчив, что забыл рюкзачок с ноутбуком, выходя на работу; добравшись до места и сообразив наконец этот факт, решил не возвращаться домой, а работать… да вот над чем тружусь, на том и работать, а это Альт на рабочей станции «Эльбрус-401».
-
В Твери продолжается реконструкция Мигаловского моста через Волгу, являющегося частью федеральной автодороги М10 «Россия» Москва — Санкт-Петербург. В 2008-2013 годах в ходе 1-го этапа реконструкции рядом со старым двухполосным мостом постройки 1961 года был построен новый четырёхполосный мост, трёхполосная эстакада на правом берегу Волги над проспектом 50 лет Октября и два надземных пешеходных перехода.
В апреле 2013 года находившийся в аварийном состоянии старый Мигаловский мост закрыли, а в январе 2015 года начался его демонтаж и строительство на освободившемся месте второго четырёхполосного моста и второй эстакады над проспектом 50 лет Октября. Общая длина мостового перехода составляет 2.4 км, завершение всех работ намечено на 2019 год.



















