Великоросс

Вот так… Воскреснет Русский лес!

Из пепла ложных демократий…

Неся свой, ежедневно, Крест

Мы сбросим тлен…,

и в результате:

Березка ль, Ель, Сосна иль Тополь:

Все чем богат Родимый Край-

Курск, Брест, Москва и Севастополь:

Разгонят тень вороньих стай!

И встанет Русь, как было ране,

Сплотится вкруг своей земли,

Будь Путь Твой — долог, честен, славен!

Храни Господь Тебя, Храни!

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/BWtNXkKO4MY

    Министерство обороны РФ показало новые кадры испытаний российского гиперзвукового комплекса «Авангард», в том числе и видео из пункта, который осуществил запуск. В их ходе были успешно подтверждены все тактико-технические данные системы. Ракета совершила вертикальное и горизонтальное управляемое маневрирование и поразила условную цель на полигоне Кура в Камчатском крае в назначенное время.

    •  © s9.stc.all.kpcdn.net

    В воскресенье, 30 декабря, российская лыжница Наталья Непряева заняла первое место в гонке с раздельным стартом на первом этапе многодневной гонки «Тур де Ски», начавшейся в минувшую субботу в итальянском Тоблахе. Она быстрее всех своих соперниц преодолела дистанцию в 10 километров свободным стилем: для этого ей потребовалось 23 минуты 19,9 секунды.

    Таким образом, российская спортсменка на 0,3 секунды опередила норвежку Ингвильд Эстберг, ставшую в результате второй. А третье место досталось еще одной нашей спортсменке Анастасии Седовой (+10,9 секунды).

    •  © s12.stc.all.kpcdn.net

    В воскресенье, 30 декабря, российский лыжник Сергей Устюгов занял первое место в гонке с раздельным стартом на первом этапе многодневной гонки «Тур де Ски», начавшейся в минувшую субботу в итальянском Тоблахе. Он преодолел дистанцию в 15 километров свободным стилем за 30 минут 34,1 секунды.

    Второе место занял норвежец Симен Крюгер, отставший от нашего спортсмена на 12,2 секунды. А третьим стал еще один россиянин Александр Большунов, уступивший Устюгову 21,9 секунды.

    •  © tass.ru

    Россиянка Екатерина Лагно стала победительницей чемпионата мира по блицу, который проходит в Санкт-Петербурге.

    По итогам 17 туров 29-летняя шахматистка набрала 13,5 очка, не проиграв ни одной партии. Второе место заняла иранка Сарасадат Хадемальшарьех (13), третьей стала китаянка Лэй Тинцзе (12,5).

    Лагно является двукратной чемпионкой Европы (2005, 2008), чемпионкой мира по блицу (2010) и чемпионкой мира по быстрым шахматам (2014). В составе женской сборной Украины она побеждала на Всемирной шахматной олимпиаде (2006) и командном чемпионате мира (2013). В составе сборной России она выиграла командный чемпионат Европы в 2017 году. Российское гражданство Лагно получила летом 2014 года.

    В ноябре этого года российская спортсменка вышла в финал женского чемпионата мира по классическим шахматам в Ханты-Мансийске, где проиграла китаянке Цзюй Вэньцзюнь.

    •  © segezha-group.com

    Лесосибирский ЛДК № 1 (Segezha Group, АФК «Система»), спустя месяц после тестового запуска завода по производству топливных гранул, отгрузил первую партию биотоплива европейским покупателям.

    Первый контейнерный поезд, состоящий из 120 контейнеров, доставит покупателю 2 373 тонны топливных гранул еще до конца 2018 года. Второй контейнерный состав уже готовится к отправке и в самом начале 2019 года доставит покупателям более 2 000 тонн пеллет.

    «Мы заключили контракты на продажу всего объема производства пеллет в 2019 году, — отметила директор по продажам АО „Лесосибирский ЛДК № 1“ Юлия Шевлякова. —  Нам потребуется отгружать ежемесячно по три контейнерных поезда с пеллетами в балтийские порты для дальнейшей отправки в Данию, Италию, Швецию и другие страны Европы. Цены на европейском рынке пеллет устойчиво растут. Это позволяет нам строить планы по увеличению производства топливных гранул. Проектное решение завода позволяет установить третью производственную линию и увеличить объем продукции в полтора раза».

    •  © engine.space

    НПО Энергомаш поставило российским и зарубежным заказчикам около двух десятков жидкостных ракетных двигателей в 2018 году. Иностранным и отечественным заказчикам поставлено 18 двигателей.

    Для американской ракеты-носителя Atlas-5 предприятие поставило 11 двигателей РД-180, а для американской ракеты-носителя Antares — пять двигателей РД-181. «Всего по программе РД-180 отправлено 113 двигателей и было осуществлено 85 успешных пусков. Отправлено 17 двигателей РД-181 и состоялось 4 успешных пуска.

    •  © fpc.ru

    Федеральная пассажирская компания (ФПК, «дочка» РЖД) получила первый обновленный плацкартный вагон от Тамбовского вагоноремонтного завода.

    Проект представляет собой концептуально новый интерьер. Главное отличие новой концепции — возможность организации личного пространства для каждого пассажира за счет перегородок со встроенными лестницами и индивидуальных шторок.

    В обновленном вагоне предусмотрены более широкие и длинные диваны с подголовниками, индивидуальное освещение, электрические розетки и USB-порты. Обивочные ткани изготовлены из износостойких пожаробезопасных волокон, устойчивых к истиранию и окрашиванию других тканей. У пассажиров верхних полок появился дополнительный столик.

    В коридоре установлены фильтр для очистки воды с возможностью ее подогрева и охлаждения, а также сенсорная панель. С ее помощью можно заказать билеты, просмотреть расписание движения поезда, а также ознакомиться с меню вагона-ресторана. Туалетная комната оборудована гигиеническим душем, пеленальным столиком, дозатором для мыла и бумажных полотенец. Также здесь установлены кран со встроенным феном для рук.

    В проекте предусмотрен принцип модульной замены поврежденных деталей интерьера, что позволит сократить время ремонта и удешевит процесс восстановления. Особенность проекта — возможность создания подобного интерьера как при строительстве новых вагонов, так и при капитально-восстановительном ремонте действующего подвижного состава.

    В ближайшее время вагон будет проходить сертификацию, после чего начнутся его тестовые испытания.

    •  © www.tyazhmash.com

    24 декабря на Белореченской ГЭС в присутствии представителей заказчика (ООО «Лукойл-Экоэнерго»), генерального подрядчика (ООО «ГидроСпецСтройМонтаж») и субподрядчика (АО «") был осуществлен пуск в работу гидроагрегата ст. № 1 Белореченской ГЭС.

    В рамках договора по реконструкции Белореченской ГЭС АО «ТЯЖМАШ» осуществляет разработку технической документации, изготовление двух радиально-осевых турбин с комплектными электроцилиндрами, запасными частями и монтажными приспособлениями, а также последующее оказание услуг по шефмонтажу и шефналадке поставляемого оборудования.

    При разработке нового гидравлического профиля для проекта Белореченской ГЭС была поставлена задача увеличения единичной мощности агрегата в 1,5 раза. Сегодня установленная мощность станции составляет 48 МВт. Она обеспечивается работой трех агрегатов по 16 МВт каждый.

    •  © avtobus.spb.ru

    В Петербург прибыли 4 первых автобуса с электрическим двигателем марки «Volgabus». В этом году «Пассажиравтотранс» первым среди перевозчиков Северной столицы приобрел 10 электробусов с запасом хода не менее 240 км.

    Новый транспорт,отличает самый передовой дизайн, который уже получил высокую оценку на европейских транспортных выставках. На бортах размещен силуэт ансамбля Биржевой площади, поскольку маршрут № 128, по которому будет курсировать новая техника, берет старт на Васильевском острове.

    После приемки электробусов, постановки на учет и завершения пуско-наладочных работ будет принято решение о дате их запуска на маршрут в 2019 г. Петербург станет первым городом в России, где электробусы с большим запасом хода будут эксплуатироваться не в тестовом, а в рабочем режиме.Напомним, что зарядка транспорта будет осуществляться в автопарке и не потребует дополнительной инфраструктуры. Электробусы абсолютно независимы от контактной сети и обладают маневренностью и мобильностью обычного автобуса. Среди других их преимуществ — бесшумность, экологичность и простота конструкции, что упрощает техническое обслуживание.

    Поставка партии будет завершена 29 декабря.

    •  © news.sportbox.ru

    В Санкт-Петербурге завершился третий игровой день чемпионата мира по рапиду и блицу.

    В пятницу состоялись заключительные пять туров по рапиду среди мужчин.

    Российский шахматист Даниил Дубов одержал две победы и три раза сыграл вничью. После 15-го тура россиянин расположился на первом месте с результатом в 11 очков.

    Также в десятку сильнейших вошли Владислав Артемьев и Сергей Карякин. Артемьев набрал 10,5 баллов, а Карякин с 10 баллами занял 10-ю строчку.

    Действующий обладатель шахматной короны в классике норвежец Магнус Карлсен стал 5-м (10,5 очков). Он трижды сыграл вничью при двух победах.

    Лидировавший после второго дня Ян Непомнящий стал в итоге 29-м.

    • Работа ЖРД в бронекамере 13 ноября 2018 г.
    • Работа ЖРД в бронекамере 13 ноября 2018 г.
    •  © s3.eu-central-1.amazonaws.com

    Компания «НСТР Ракетные Технологии» (НСТР РТ) приступила к огневым испытаниям нового жидкостного ракетного двигателя (ЖРД) с напечатанной на 3D-принтере смесительной головкой.

    Первый этап — испытания двигателя без сопла в бронекамере — начался 26 октября 2018 г. ЖРД несколько раз включался на короткое время для проверки зажигания и работоспособности стенда.

    ЖРД с регенеративным охлаждением, работающий на уайт-спирите и закиси азота, был разработан в НСТР РТ в 2018 году. Рассматривалась возможность изготовить смесительную головку двигателя как традиционными методами (на станке с ЧПУ), так и на 3D-принтере. В итоге выбор был сделан в пользу аддитивных технологий. Смесительная головка была распечатана из кобальт-хром-молибденового сплава.

    НСТР РТ представила доклад о разработке и испытаниях на отраслевой конференции «3D КонЦентрАТ» в Воронеже 3 декабря 2018 г. После успешного завершения полного цикла испытаний компания опубликует видео и технические характеристики двигателя.

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/MAvS1BEIMVY

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/1Z0uup9RLWY

    25 декабря 2018 года начались первые проливочные испытания форсуночной головки ЖРД собственной разработки. В ходе испытаний была проверена комплексная работа стенда и его системы управления. Также были получены первые результаты по качеству распыла самой форсуночной головки. Дальнейшие испытания форсуночной головки продолжатся в январе 2019 года после устранения выявленных замечаний по работе стенда.

    ООО «КосмоКурс» самостоятельно проектирует ЖРД ракеты-носителя и космического аппарата. В ходе ближайших испытаний будут проведены проливочные испытания форсуночной головки ЖРД космического аппарата. Данный ЖРД имеет тягу 3,5 тонны и выполнен по вытеснительной схеме. Форсуночная головка приближена к штатной конструкции и на ней будут отработаны основные режимы работы ЖРД, включая глубокое дросселирование.

    •  © nevnov.ru

    Всего за последние три года Карелия получила 65 спецмашин за счет средств резервного фонда правительства России.

    27 декабря последняя партия из девяти автомобилей скорой медицинской помощи отправлена в районные медицинские учреждения Карелии. Всего в уходящем году в регион поступило 28 специализированных автомобилей, закупленных на средства резервного фонда правительства РФ. Из них 22 автомашины марки «ГАЗель» и шесть полноприводных автомобиля «Соболь». Все транспортные средства оснащены современным медицинским оборудованием для экстренной помощи, как на месте, так во время движения автомобиля.

    В центральные районные больницы республики были направлены 22 новых машины скорой помощи, четыре — были предназначены для станции скорой помощи Петрозаводска, и по одному спецавтомобилю получили Детская республиканская больница и Республиканская больница им. В.А. Баранова.

    •  © bryanskobl.ru

    28 декабря в Брянске прошла торжественная церемония вручения автобусов муниципальным образованиям и автотранспортным предприятиям Брянской области.

    114 новых автобусов выстроились на площади Ленина — это очередная партия пассажирского транспорта приобретенного за счет бюджетных средств. 2 автобуса «ПАЗ», 36 ЛиАЗов, а также 76 автобусов марки «Газель-Next» и «Луидор».

    Общая стоимость всех 114 машин составила около 360 миллионов рублей.

    В каждое муниципальное образование сегодня отправились по 2 микроавтобуса, 13 машин вручили автоколонне 1403, которая осуществляет межмуниципальные перевозки, еще семь получило пассажирское автотранспортное предприятие Новозыбкова, 36 автобусов ЛиАЗ передали Брянску.

    Последнее значительное поступление подвижного состава — 42 автобуса — произошло еще в 2008 году. Кардинальные изменения начались в августе 2017 года. Меньше, чем за полтора года предприятие получило 124 новых автобуса, это с учетом сегодняшней партии. Общая стоимость пассажирского транспорта, полученная БГПАТП составила 709,8 миллионов рублей.

    В целом, для обеспечения транспортной доступности в районах и областном центре за последние годы из бюджета направлено 938,2 миллионов рублей. За счет этих средств в период с 2015 по 2018 год включительно приобретено 227 единиц общественного транспорта, причем 167 из них в нынешнем году.

    •  © admkrai.krasnodar.ru

    Торжественное вручение ключей от новых автобуслв состоялось сегодня в министерстве образования, науки и молодежной политики Краснодарского края.

    Автобусы, оборудованные всеми необходимыми современными средствами безопасности, включая ГЛОНАСС и устройства экстренного вызова, были приобретены за счет средств федерального бюджета.

    Всего в этом году школьный автопарк пополнился 345 автобусами, из них 233 было закуплено в рамках реализации госпрограммы Краснодарского края «Развитие образования» для 37 муниципальных образований.

    Обновление автопарка школ продолжается, в том числе благодаря федеральной поддержке и благотворительным программам. Сегодня в регионе насчитывается больше тысячи школьных автобусов. В прошлом году было приобретено 200 единиц транспорта.

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/PkpkyZaj7RU

    ОАК опубликовала кадры первого полета модернизированного ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3М.

    28 декабря 2018 года на аэродроме КАЗ им. С.П. Горбунова — филиала ПАО «Туполев» состоялся первый полет глубоко модернизированного ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3М. Самолёт пилотировал экипаж под руководством летчика-испытателя Жуковской летно-испытательной и доводочной базы Олега Петунина. Полёт проходил на высоте 1500 метров и длился 37 минут.

    В ходе полёта были выполнены необходимые проверки обновленных систем и оборудования, установленного в рамках глубокой модернизации самолета. По данным экипажа полет прошел в штатном режиме, системы и оборудование отработали без замечаний.

    •  © msh.mosreg.ru

    Предприятие «Экоферма Заречье» в декабре 2018 года впервые реализовало 181 голову племенных телок и нетелей абердин ангусской породы мясного направления в Казахстан.

    ООО «Экоферма Заречье» расположено на территории Серпуховского района Московской области.

    Хозяйство является племенным репродуктором по разведению крупного рогатого скота абердин ангусской породы с 2013 года.Маточное поголовье хозяйства составляет на сегодняшний день 650 коров. Племенной молодняк, выращенный здесь, давно пользуется большим спросом у сельхозтоваропроизводителей как Московской области, так и других регионов.

    Хозяйство имеет в распоряжении 3056 га сельскохозяйственных угодий. В летне-пастбищный период всё поголовье хозяйства содержится на культурных пастбищах, зимой — на глубокой подстилке в специально оборудованных федлотах.

    Предприятие оснащено одним из лучших в регионе комплексом кормозаготовительной техники. Это позволяет обеспечивать скот высококачественными кормами собственного производства.

    •  © aex.ru

    Конструкторское бюро «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию Ростех) совместно с Центральным аэрогидродинамическим институтом (ЦАГИ) завершило второй этап испытаний несущего винта легкого многоцелевого вертолета соосной схемы VRT500.

    В течение трех дней винт тестировался в трубе Т-101 — самой большой горизонтальной аэродинамической трубе в Европе. Два вентилятора суммарной мощностью 30 МВт создавали имитацию набегающего потока воздуха скоростью 136 км/ч. Управление винтом производилось во всем диапазоне углов общего шага, а также по каналам продольного и поперечного управления. По результатам проведенных испытаний винт VRT500 уверенно выдержал все нагрузки, что подтверждает правильность выбранного технического решения.

    «Центральный аэрогидродинамический институт в Жуковском — авторитетный источник оценки эффективности и надежности не только российской, но и зарубежной авиационной техники. Мы ценим и учитываем в своей работе экспертное мнение коллег из ЦАГИ и рассчитываем на дальнейшее плодотворное сотрудничество по программе создания легкого многоцелевого вертолета VRT500», — отметил генеральный директор «ВР-Технологий» Александр Охонько.

    Он добавил, что на данный момент программа VRT500 находится в завершающей стадии технического проекта.

    •  © umpo.ru

    ПАО «ОДК-УМПО» (входит в АО «ОДК» Госкорпорации Ростех) завершены работы по созданию производственно-технологического центра № 185 (ПТЦ № 185), занимающегося выпуском компонентов вертолетного двигателя ВК-2500 по программе импортозамещения.

    Подписаны акт приемки объекта и разрешение на его ввод в эксплуатацию. Центр получил 52 единицы основного технологического оборудования. Узлы вертолетного двигателя, укомплектованные сделанными здесь деталями и сборочными единицами, успешно прошли типовые испытания на «ОДК-Климов» (г. Санкт-Петербург, также входит в ОДК), головном предприятии проекта, являющемся разработчиком ВК-2500. ВК-2500 предназначен для установки на большинство вертолетов типа «Ми» и «Ка»

    Таким образом, ПТЦ-185 полностью готов к серийному выпуску продукции с поэтапным наращиванием объемов производства.

    В текущем году на предприятии началось создание еще трех производственно-технологических центров: №№ 180, 181, 182. В предназначенном для них корпусе развернуты полномасштабные строительные работы. Для новых ПТЦ поставлено 150 единиц оборудования. После ввода центров в строй ОДК-УМПО будет готово выпускать необходимое количество моторокомплектов.

    •  © nm45.ru

    ОАО «Курганмашзавод», входящее в госкорпорацию «Ростех», по итогам 2018 года выполнило свои обязательства в рамках государственного оборонного заказа. Все контрактные партии БТР-МДМ и БМП-3 отгружены.

    Ситуация на заводе стабилизировалась после смены управляющей компании в июне текущего года. Выделенные ГК «Ростех» средства в размере 12,5 млрд рублей позволили наладить на предприятии стабильную операционную деятельность. Сегодня на Курганмашзаводе обеспечена ритмичная поставка необходимых для производства комплектующих и материалов, без задержек отчисляются налоги в бюджеты всех уровней, осуществляются платежи за потребленные энергоресурсы, своевременно выплачивается заработная плата, восстановлено доверие предприятий, работающих с Курганмашзаводом в рамках кооперации. За счет внешнего финансирования ГК «Ростех» и Рособонэкспорта, выделившего Курганмашзаводу дополнительно 5 млрд рублей, в текущем году будет в срок выполнен контракт с инозаказчиком.

    В рамках государственной программы вооружения (ГПВ-2027) Курганмашзаводу обеспечена стабильная загрузка. В Вооруженные Силы РФ по ГОЗ будут поставляться БМП-3, БРЭМ-Л, десантная техника.