Великоросс

Вот так… Воскреснет Русский лес!

Из пепла ложных демократий…

Неся свой, ежедневно, Крест

Мы сбросим тлен…,

и в результате:

Березка ль, Ель, Сосна иль Тополь:

Все чем богат Родимый Край-

Курск, Брест, Москва и Севастополь:

Разгонят тень вороньих стай!

И встанет Русь, как было ране,

Сплотится вкруг своей земли,

Будь Путь Твой — долог, честен, славен!

Храни Господь Тебя, Храни!

  •  © electroshield.ru

    В конце августа 2019 г. Электрощит Самара запустил в производство модернизированную комплектную трансформаторную подстанцию КТП Пилот киоскового типа. Устройство является законченным решением для сфер сети, промышленности, железнодорожной и нефтегазовой отраслей.

    Подстанция осуществляет прием, преобразование и распределение электрической энергии трехфазного переменного тока промышленной частоты 50 Гц. Устройство рассчитано на работу с напряжением 6-10/0,4 кВ мощностью от 25 до 1000 кВА. Оно гарантирует защиту присоединений от перегрузок и коротких замыканий и может обеспечивать электроснабжение до 20 отходящих линий. Усовершенствованная КТП киоскового типа выполнена в единой оболочке из оцинкованного металла с нанесением порошкового покрытия, что позволяет соответствовать самым строгим требованиям к коррозийной стойкости и работать в тяжелых условиях эксплуатации. Подстанция успешно прошла все виды предусмотренных для данного типа КТП испытаний, в том числе испытания на токи короткого замыкания, механические воздействия и локализационную способность. Устройство соответствует стандартам ПУЭ (Правилам устройства электроустановок) и ГОСТу на комплектные трансформаторные подстанции.

    читать дальше

  •  © siberia.transneft.ru

    АО «Транснефть — Сибирь» в конце декабря 2019 года завершило реконструкцию и ввело в эксплуатацию нефтеперекачивающую станцию № 4 в составе линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Южный Балык» Нефтеюганского управления магистральных нефтепроводов.

    Проект реализован в рамках программы технического перевооружения и реконструкции. Новая НПС «Южный Балык-4» позволила повысить безопасность, надежность и энергоэффективность производственного процесса, а также обеспечить бесперебойную транспортировку нефти на эксплуатируемом участке магистрального нефтепровода Сургут — Полоцк.

    читать дальше

  • Российские ученые разрабатывают новый метод получения радионуклида лютеция-177 для лечения онкологических заболеваний. Он может стать альтернативой технологии наработки изотопов в исследовательских ядерных реакторах, сообщил заведующий лабораторией радионуклидов и радиофармпрепаратов НИЦ «Курчатовский институт» Рамиз Алиев.

    Лютеций-177 применяется для создания радиофармпрепаратов, применяемых при лечении онкологических заболеваний. Существующие методы его получения требуют использования ядерных реакторов — сложных и дорогостоящих установок. Ученые НИЦ «Курчатовский институт» и МГУ имени М.В. Ломоносова создали новый способ наработки радионуклида с помощью ускорителя электронов, расширив области применения оборудования и возможности получения необходимого пациентам препарата. Новый метод заключается в облучении мишени из оксида гафния гамма-квантами высокой энергии и выделении образующегося лютеция методом хроматографии.

    читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/ENZQZW7Nurw

    На четвертом Московском центральном диаметре, который соединит Апрелевку и Железнодородный, началось строительство нового пути. Работы идут с соблюдением технических и санитарных норм, а чтобы поездки были не только безопасными, но и комфортными, для поездов прокладывают «бархатный» путь.

  •  © tverigrad.ru

    Первый пассажирский вагон производства Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ) для Египетских национальных железных дорог прибыл в порт Александрии в Египте. Здесь ему предстоят эксплуатационные испытания.

    Впервые «Трансмашхолдинг» (ТМХ, материнская компания ТВЗ) представил прототипы пассажирских вагонов министерству транспорта Египта в октябре минувшего года. Подвижной состав должен быть поставлен в течение пяти лет, начиная с весны 2020 года.Вагоны получат тележки безлюлечного типа с двухступенчатым рессорным подвешиванием. Благодаря им подвижной состав будет отличаться повышенной плавностью хода. За торможение будут отвечать дисковые тормоза с противоюзной системой.

    читать дальше

  •  © ktmagazine.ru

    В рамках прошедшего в Брюсселе автобусного салона «Busworld Europe» в октябре 2019 года состоялась презентация нового проекта под названием Deltabus. Это стартап, образованный всего пару месяцев назад. Компания, куда в качестве партнера-поставщика кузовов и шасси вошла Bakulin Motors Group (Волгобас), намерена развернуть производство электробусов, а позже и машин на водородных топливных элементах на заводе в австрийском городке Терниц (примерно в 60 км от Вены). Заявленная проектная мощность — 300-400 ед. в год. Не исключено, что в дальнейшем там может быть налажено и производство топливных элементов.

    Представленный на стенде электробус Deltabus Mark E не что иное, как опытный образец, собранный на заводе Волгобас во Владимире.

    читать дальше

  •  © live.staticflickr.com

    Сегодня мы с вами побываем на заводе ООО «ИЗОПАН РУС» (дочка компании ISOPAN — является мировым лидером по производству и продаже металлических изоляционных панелей. А она, в свою очередь, входит в холдинг Manni Group, основанный в Вероне ещё в 1945 году) в городе Волжский, что в Волгоградской области. А почему к ним? А с этим как раз всё просто, это один из самых современных заводов в мире, не все с ними могут тягаться, любят экспериментировать, и самое главное — максимально открыты.

    Этот завод работает с 18 сентября 2015 года. Его возведение заняло всего два года, при этом сумма вложенных инвестиций составила порядка 25 миллионов евро. Завод хоть и молод, но уже заслужил уважение и имя на нашем рынке. Сегодня он специализируется на выпуске металлических изоляционных панелей различных типов, цветов и видов отделки под торговой маркой ISOPAN RUS для реализации индивидуальных проектов в области промышленного, коммерческого, гражданского и сельскохозяйственного строительства. Сейчас стабильно входит в топ 10 в своей нише.

    читать дальше

  •  © mtdi.mosreg.ru

    6 апреля 2020 г. на Рижском направлении, которое входит в МЦД-2, после реконструкции открыта станция «Опалиха». Станция находится на территории г. о. Красногорск. После работ платформа стала одной из самых современных станций не только на МЦД, но и во всей Московской области.

    Планируется, что в 2020 году ежедневно станцией будут пользоваться 12,7 тыс. человек, а через 10 лет пассажиропоток Опалихи вырастет до 18 тыс. человек в сутки.

    читать дальше

  •  © i6.photo.2gis.com

    Уникальный отечественный состав увеличит полноту выработки запасов «черного золота» из недр. Разработка не имеет аналогов в мире. В работе международной исследовательской группы принимали участие ученые Пермского Политеха, профессор Миссурийского университета науки и технологий (США) Баоджан Бай и специалисты предприятия «НефтеПром Сервис». Результаты исследований опубликованы в российском научном журнале «Записки Горного института».

    Ученые провели эксперименты на образцах горной породы из скважины. Испытания показали, что набухшие частицы геля могут проходить в трещины, диаметр которых в 20 раз их меньше. При увеличении вязкости геля его прочность возрастает. Вещество «цементирует» каналы, из которых нефть уже добыта и по которым интенсивно идет вода, в результате потоки воды перераспределяются и вода вытесняет нефть из еще невыработанных интервалов.

    читать дальше

  •  © admbezenchuk.ru

    Волонтерские центры передают больницам по всей стране автомобили в помощь медикам.

    Новые автомобили «Лада Веста» и «Лада Гранта», «Веста» с хэштегом «Спасибо врачам» передано регионам.

    Всего было закуплено более 200 машин, из них 24 отдадут московским клиникам, 12 отправят в Подмосковье. Они предназначены для работы медицинских бригад по городу. Кроме того, на них после смены врачей будут развозить по домам.

    читать дальше

  •  © nuclear-submarine-decommissioning.ru

    Губа Андреева является крупнейшим в Европе комплексом по временному хранению радиоактивных отходов. В рамках действующего международного проекта по реабилитации одного из самых радиационно-опасных объектов Северо-Запада России, с территории губы Андреева производится постепенный вывоз отработанного ядерного топлива. Большое внимание уделяется безопасности работ.

    По заказу ФГУП РосРАО, для проведения радиационной разведки в местах хранения отходов, НПП «Доза» разработало и поставило две передвижные многоканальные системы радиационного контроля УДКС-01 «Пеликан». Системы позволяют осуществлять непрерывный радиационный контроль на объектах, тем самым предупреждая возникновение аварий.

    УДКС-01 «Пеликан» выполняют непрерывные измерения мощности эквивалентной дозы гамма- и нейтронного излучений, объемной активности радиоактивных альфа- и бета-излучающих аэрозолей, а также бета-излучающих радиоактивных газов. Системы обеспечивают сбор, обработку, передачу, отображение и хранение измеренной информации.

    читать дальше

  •  © government-nnov.ru

    Работы по ликвидации шламонакопителя «Белое море» полностью завершены.

    Работы по их ликвидации велись в рамках федерального проекта «Чистая страна» национального проекта «Экология».

    В рамках проведенных работ на шламонакопителе «Белое море» по специальной мембранной технологии был уложен песок, бентонитовые маты, геомембрана, геотекстиль, растительный грунт и биоматы.

    читать дальше

  •  © npoiskra.ru

    ПАО НПО «Искра» (г. Пермь, входит в структуру ГК «Роскосмос» и АО «ОРКК») завершило поставку трех комплектов оборудования для двух ключевых станций «Северного потока» — КС «Волховская» и КС «Елизаветинская». Заказчиком агрегатов выступило дочернее общество ПАО «Газпром».

    Два газоперекачивающих агрегата ГПА-16-08 «Урал» ангарного исполнения изготовлены и отгружены на компрессорную станцию «Волховская» в рамках проекта «Развитие газотранспортных мощностей ЕСГ северо-западного региона, участок «Грязовец — Славянская». Для удобства агрегаты выполнены в ангарном исполнении, что позволяет эксплуатировать их в сложных климатических условиях.

    читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/m-YIefw1KBA

  •  © kamaz.ru

    На Восточно-Мессояхском месторождении (ЯНАО, Гыданский п-ов) успешно прошли испытания беспилотных грузовых автомобилей КАМАЗ, которые безаварийно преодолели 2,5 тыс. км.

    Совместный проект «Газпром нефти» и группы компаний «КАМАЗ» был реализован при поддержке правительства Ямало-Ненецкого автономного округа в арктической автономии и сложных природно-климатических условиях Заполярья. Главная цель испытаний — подтвердить потенциальную эффективность использования беспилотных транспортных средств, позволяющих повысить безопасность грузоперевозок и оптимизировать снабжение труднодоступных регионов.

    Законодательной базой для реализации проекта стали инициированные Минпромторгом России поправки в нормативные документы, направленные на упрощение механизма допуска высокоавтоматизированных транспортных средств на дороги общего пользования и расширение географии проведения эксперимента по их тестированию.

    читать дальше

  •  © kamaz.ru

    Электробусы, поставленные «ом» в адрес Мосгортранса, вышли на два столичных маршрута — № 93 и 622. Маршрут № 93 проходит от ВДНХ (южн.) через метро «ВДНХ», проспект Мира, станцию МЦК Ростокино, улицу Лётчика Бабушкина и Осташковскую улицу — до метро «Медведково». Электробусы № 622 ходят от метро «Озёрная» через Очаковский путепровод, Рябиновую и Верейскую улицы, Аминьевское шоссе и Кутузовский проспект — до метро «Славянский бульвар». Таким образом, сейчас транспорт нового поколения работает на 23 московских маршрутах.

    Первые электробусы КАМАЗ вышли на столичные улицы в сентябре 2018 года. Сегодня на линиях работают более 300 электробусов, большая часть из которых собрана на «НЕФАЗе» — дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии. Даже несмотря на ограничения, связанные с пандемией коронавируса, каждый день автобусы на электрической тяге перевозят десятки тысяч москвичей.

  • Швартовка танкера «Федор Литке» в Испании. Фото © ПАО «НОВАТЭК»Швартовка танкера «Федор Литке» в Испании. Фото © ПАО «НОВАТЭК» © Фото из открытых источников

    Чистый импорт российского сжиженного природного газа (СПГ) странами Европы в 2019 году составил 15,07 млн тонн против 4,4 млн тонн в 2018 году, тогда как США поставили в ЕС 12,72 млн тонн сжиженного газа по сравнению с 2,7 млн тонн годом ранее.

    Об этом говорится в ежегодном докладе Международной ассоциации импортеров сжиженного газа (GIIGNL).

    Россия и США заняли второе и третье место по объемам поставок СПГ в Европу. Лидером по-прежнему остается Катар. В 2019 году Катар поставил в Европу 23,52 млн тонн СПГ.

    читать дальше

  •  © mos.ru

    В столице открыт еще один коронавирусный стационар, под который был перепрофилирован клинический госпиталь медико-санитарной части МВД России. В этот же день госпиталь, расположенный в районе Коптево, должен принять первого пациента. Всего в стационаре предусмотрено 300 коронавирусных коек и 30 коек реанимации.

    читать дальше

  •  © www.interfax.ru

    «Росатомфлот» и судостроительный комплекс «Звезда» подписали контракт на строительство атомного ледокола «Лидер», сообщается в твиттере ГК «Росатом».

    "23 апреля в Мурманске и Владивостоке состоялось дистанционное подписание контракта на строительство атомного ледокола «Лидер» проекта 10510 между ФГУП «Атомфлот» и ООО «СКК «Звезда», — сообщила в свою очередь пресс-служба дирекции Северного морского пути госкорпорации. Согласно условиям контракта, ввод судна в эксплуатацию запланирован в 2027 году.

    «Ввод в эксплуатацию данного судна позволит «" гарантировать безопасные и регулярные проводки в восточном районе Арктики, обеспечит круглогодичную навигацию в акватории Северного морского пути, откроет новые возможности коммерческих высокоширотных маршрутов», — отметил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка, слова которого приводятся в сообщении.

    Как сообщалось, в середине января правительство РФ утвердило постановление о строительстве головного атомного ледокола проекта «Лидер». Документом предусматривается выделение на строительство судна в 2020-2027 гг. бюджетных средств в размере 127,576 млрд рублей. Срок ввода в эксплуатацию — 2027 год. Госзаказчиком является «Росатом», застройщиком — ФГУП «Атомфлот».

    Атомоходы этого проекта задуманы как самые мощные в мире атомные ледоколы (120 МВт). Они будут нужны для обеспечения круглогодичного судоходства по Северному морскому пути. Всего планируется построить три ледокола «Лидер».

    читать дальше

  •  © rosatom.ru

    Все шесть трейлеров с электротехническим оборудованием для реактора ИТЭР, стартовавшие с территории АО «НИИЭФА» (предприятие Госкорпорации «Росатом», Санкт-Петербург) 9 апреля, прибыли на площадку сооружения реактора во Франции и ожидают разгрузки.

    В состав поставляемого оборудования входят шинопроводы для катушек полоидального поля, центрального соленоида, корректирующих катушек, а также опоры для монтажа шинопроводов, балки, резисторы и вспомогательное оборудование.

    21 апреля территорию АО «НИИЭФА» покинули ещё три машины с российским оборудованием. Их прибытие к месту назначения во Франции ожидается в первых числах мая. Еще один трейлер отправится во Францию 27 апреля.

    Поставляемое оборудование было разработано и изготовлено в АО «НИИЭФА» по заказу Госкорпорации «Росатом» в рамках реализации Международного проекта ИТЭР.

    читать дальше