Блог пользователя Katamaran (региональные события)
- Публикации
- Комментарии
-
1. На Амурском судостроительном заводе (Амурская область) построены и испытаны понтоны для транспортировки на сдаточную базу в г. Владивосток аварийно-спасательного судна ледового плавания «Керченский пролив».
-
В порту Азов в Ростовской области установили причал для приема скоростных судов, построенный по проекту RDB 74.02 на судоремонтном заводе «Моряк» (Ростовская область). Причал рассчитан для швартовки пассажирских судов на подводных крыльях типа «Метеор 120Р» и «Валдай 45Р».
-
Завершено строительство четырёх маломерных судов-аэроботов проекта №РЕГК.131. Судно является маломерным судном-аэроботом для перевозки пассажиров.
-
На Белогородской судоверфи (Тверская область) спущено на воду научно-исследовательское судно «Викентий Зайцев» проекта ТСК.550.
-
Завершено строительство несамоходной баржи-площадки «БП-1859» проекта № 130.
-
Северным филиалом Российского Классификационного Общества продолжается техническое наблюдение за строительством второго буксирного судна по проекту РЕГК.125.
-
На «Верфи братьев Нобель» (Ярославская область) заложен ледокольный буксир «Нарвская застава» проекта 3262 для Санкт-Петербурга.
-
Под техническим наблюдением Обь-Иртышского филиала Российского Классификационного Общества завершено строительство несамоходной баржи-площадки класса РКО «Р1,2», для перевозки колесной и гусеничной техники проекта № 054.02.
-
«Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) подписала акт технической приемки буксира «Иван Милютин» проекта ТСК-395М, построенного на Череповецком судостроительном заводе (Вологодская область).
-
Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова совместно с ООО «Сторм» открыл в Санкт-Петербурге первый в мире полномасштабный тренажер для подготовки членов экипажей судов по использованию спасательных шлюпок, спускаемых методом свободного падения.
-
Новый наплавной мост через Лузу соединил Коми с Кировской областью. Эксплуатировать сооружение будут круглогодично (за исключением периода весеннего ледохода и паводка и осеннего ледостава).
-
Специалисты Балтийского завода (Санкт-Петербург) начали резку металла многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО) проекта 22770. Оно предназначено для технологического и технического обслуживания атомных энергетических установок морских судов «Атомфлота».
-
На заводе «Красная Кузница» (Архангельская область) состоялась техническая выкатка из цеха второго пассажирского судна «Сольвычегодск» проекта РЕГК.126.
-
В Нижнем Новгороде торжественно спустили на воду ладью «Svart skjære». Это воссозданное древнерусское судно, построенное местным Клубом исторической реконструкции «Шторм».
-
На ООО «Озерная верфь» (Ленинградская область) спущен на воду катер «Ладога» проекта 15МJ.
-
На Хабаровском судостроительном заводе (Хабаровский край) состоялась церемония спуска на воду несамоходного землесоса «Амурский-203» проекта 4395.
-
В Муроме компания Varuna (Владимирская область) представила и приступила к производству автодомов-амфибий. Они называются кемпботы — от слов «кемп» (лагерь) и «бот» (лодка).
-
В 2024 году судостроительный завод «Ушаковские верфи» (Калининградская область) построил по программе импортозамещения второй цех.
-
Судостроительный завод «Ушаковские верфи» (Калиниградская область) заканчивает строительство флагманской яхты с неординарным внешним видом. Она называется «Чайка» и будет спущена на воду к осени.
-
Завершено строительство двух дебаркадеров проекта ПФБ 3127.21. Дебаркадеры предназначены для швартовки судов длинной не более 30 м., посадки и высадки пассажиров.