Недавно я уже писал о реконструкции учебного центра авиации ВМФ России в Ейске. В качестве дополнения к предыдущему посту ещё пара фотографий. На верхней хорошо видны новые ВПП-2, рулёжные дорожки и стоянка для самолётов. Правее старой ВПП-1 видны строящиеся трамплин и блок аэрофинишёров. А это Ейск вечером:
Фотографии Groove с сайта aviaforum.ru (кликабельно)
Построены в 2012 году в Чехии на заводе «Aircraft Industries», 51% акций которого с 2008 года принадлежит «Уральской горно-металлургической компании» (Верхняя Пышма).
Головное многофункциональное аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев» (строительный номер 701) мощностью 4 МВт проекта MPSV07, построенное на ОАО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (ООО «Невский ССЗ»), вернулось с ходовых испытаний. Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии.
2 октября была завершена
перевозка крупногабаритных неметаллических конструкций
надстройки для строящегося на ОАО «Амурский
судостроительный завод»корвета «Совершенный» проекта 20380
(заводской №2101) из Санкт Петербурга в
Комсомольск-на-Амуре.