
Завершили свайное основание первой правобережной опоры Ленского моста.
Строительство элементов инфраструктуры Ленского моста продолжается несмотря на сильно отрицательные температуры.
Блог для публикаций-"фотофактов"

Завершили свайное основание первой правобережной опоры Ленского моста.
Строительство элементов инфраструктуры Ленского моста продолжается несмотря на сильно отрицательные температуры.

Главная «фишка» фарфоровых игрушек — они светятся, в отличие от глиняных и керамических.
Предприятие работает в Москве с 1991 года и занимает тысячу квадратных метров (четыре этажа и каждом кипит производство).
Изделия получаются крепкими и глянцевыми, а их краски не блекнут с годами, не смываются и не стираются. Внутри они полые.
Производство начинается с утверждения модели будущей игрушки. Дизайнер рисует задумку, затем идёт согласование. Только после этого скульптор лепит образец из пластилина, чтобы продемонстрировать, как будет выглядеть объемное украшение. Затем мастер, называемый форматором, снимает с фигурки гипсовый слепок, по которому отливают чистовую форму.
Следующим этапом мастер заливает в каждую форму жидкий фарфор (шликер), похожий на молочную смесь. Порошок для изготовления шликера закупается у российских и китайских производителей.

В свободном доступе в Сети опубликовали первую фотографию представительского седана Aurus Senat в новой кузовной модификации — лимузин без центральной вставки.
Эта машина имеет форм-фактор аналогичный немецкому Mercedes-Maybach S580 или советскому ЗИЛ-41047, при этом в стойках кузова сделаны дополнительные треугольные окошки. Такая компоновка упрощает бронирование кузова в задней части, однако обходится очень дорого в производстве, поскольку де-факто приходится создавать большую часть панелей с нуля.

В рамках выставки «МотоЗима — 2025» мотозавод «Русь» представил обновленную версию российского электрического мотоцикла «Арктур». Как сообщает официальный сайт производителя, получение Одобрения типа транспортного средства (ОТТС), а также официальное подтверждение соответствия, ожидается к началу мотосезона 2026 года.
Известно, что электрический мотоцикл «Арктур» разрабатывается полностью на отечественной инженерной базе. Его максимальная скорость составляет 140 км/ч, а пиковая мощность равняется 30 кВт.

КамАЗ изготовил первую серийную партию седельных тягачей КамАЗ-54901 поколения К5+ — с главного конвейера сошли 20 машин версии Hi-Tech, ещё 15 ожидаются в декабре. Флагманские тягачи уже поставлены российским и зарубежным клиентам, а до конца года в экспорт отправится дополнительно десять автомобилей.
Обновлённый магистральный тягач оснащён комплексом систем помощи водителю, в него входит адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, экстренное торможение, а также комплексы ABS, ESP, ASR и EBS. Улучшенный аэродинамический обвес кабины снижает расход топлива на 5-10%.

Проект модернизации включает строительство нового пассажирского терминала площадью более 25 тыс. кв. м. с пропускной способностью не менее 1000 пассажиров в час.

Это удивительная история возрождения памятника советского модернизма — очень личная и одновременно уникальная в масштабах всей страны.

Архангельске продолжается строительство плавучего дока проекта 28140С для Судоремонтного завода ОСК «Красная Кузница». Подробности приводятся в сообщении «Судоремонтно-судостроительной корпорации» (ССК) от 10 ноября.
В конце октября в акваторию судоремонтного предприятия были доставлены все десять блоков плавдока. В настоящее время завершена стыковка блоков в единое целое, в результате чего корпус судна обрел окончательный вид.

Опубликованы изображения предсерийного экземпляра Lada Niva Sport в исполнении Silk Way — специальной модификации, которая создана в честь ралли-рейда «Шелковый путь».
Модель оснащена форсированным 1,8-литровым атмосферным двигателем мощностью 144 л.с., модернизированной подвеской и усиленной защитой днища. Для повышения проходимости установлены грязевые шины, шноркель для преодоления брода, силовые пороги, экспедиционный багажник и фаркоп. В экстерьере также появились полностью светодиодная оптика и обновлённые бамперы.
В Кемерово началось тестирование вакуумной подметально-уборочной машины на самоходном среднетоннажном шасси с комплектом навесного оборудования «УниРОСС», изготовленной АО «КОРМЗ». С работой уникальной спецтехники для уборки улиц ознакомился губернатор Кузбасса Илья Середюк.

«УниРОСС» предназначен для всесезонного содержания дорог: летом — беспылевая уборка, зимой — очистка снега, наледи и нанесение противогололедных материалов. Техника работает по принципу конструктора: за 30 минут можно установить новый комплект навесного оборудования и полностью изменить функционал. Высокая маневренность и возможность движения «крабом» помогает очищать даже самые трудные участки проезжей части и тротуаров. Оператор в режиме онлайн может следить, где работает техника, сколько топлива расходует и нет ли поломок. В тестовом режиме попробуем новые машины на улицах города Кемерово, если хорошо себя зарекомендуют — масштабируем на весь Кузбасс и будем продвигать в другие регионы страны", — подчеркнул губернатор Илья Середюк.

На Балтийском заводе состоялась знаковая операция в рамках строительства универсального атомного ледокола «Чукотка» проекта 22220. Судостроители успешно установили на судно очередной укрупненный блок жилой надстройки массой около 300 тонн.
Как сообщили в ОСК, данный модуль, габариты которого составляют 22 на 25 метров при высоте 8,5 метров, станет важной частью инфраструктуры для будущего экипажа. После завершения монтажных работ внутри блока начнется обустройство кают, кают-компании, столовой, зон отдыха и других служебных помещений. Важно, что в блок уже интегрированы ключевые инженерные системы, включая вентиляционные шахты и трубопроводы.

На строящейся Ленинградской АЭС-2 стартовал ключевой этап сооружение третьего энергоблока — начался монтаж наружной защитной оболочки (НЗО) здания реактора. Эта многофункциональная конструкция станет главным барьером, обеспечивающим безопасность объекта.

Это будет пятиэтажный мультифункциональный комплекс площадью более 48 тысяч квадратных метров, который включает в себя большую и малую арены, площадки для единоборств, залы для игровых видов спорта и манеж.

В Сургуте состоялось торжественное открытие второго автомобильного моста через Обь — «Звезда Оби». Новый объект возьмет на себя основную нагрузку двух федеральных транспортных коридоров, которые входят в состав логистического направления «Арктика — Азия» и Северного широтного коридора. Кроме того, мост будет нести функцию южного обхода Сургута, что исключит движение транзитного транспорта через город и разгрузит улично-дорожную сеть крупнейшей в регионе городской агломерации. СУН следил за строительством от самого начала и до конца.

ГАЗ представил новую модификацию полноприводного «Соболя NN 4×4" — восьмиместный микроавтобус с трансформируемым салоном. Автомобиль сертифицирован как легковой категории B/M1.
Салон оборудован двумя диванами «Тандем» на общих рельсах, с раздельно регулируемыми подушками и спинками для создания большого спального места.

На стройплощадке Ленинградской АЭС-2 случилось то, что здесь называют «высокой точностью на опережении». В шахту реактора третьего энергоблока смонтировали корпус «ловушки расплава» — устройство, которое в случае гипотетической аварии должно удержать расплавленное топливо.

Упорная ферма — это сварная металлоконструкция, входящая в состав оборудования шахты реактора и предназначенная для прочного закрепления его корпуса. Впервые в истории строительства энергоблоков российского дизайна с реакторами ВВЭР-1200 было реализовано уникальное техническое решение — интегрирование упорной фермы в укрупнённый арматурный блок. Как рассказали в Росатом, это позволило вынести сложные операции за пределы зоны монтажа, организовать непрерывную установку оборудования устройства локализации расплава и реакторной установки, а также обеспечить соблюдение требований безопасности, качества и сроков строительства.

На Балтийском заводе состоялась ключевая операция в строительстве атомного ледокола «Чукотка» — на судно установили гигантский блок общим весом более 200 тонн. Конструкция из десяти секций была поднята на борт с помощью плавучего крана «Демаг».
Этот блок — важнейший элемент надстройки, в котором разместятся шахты вспомогательной энергетической установки. Установка таких готовых модулей — шаг к переходу на крупноблочное строительство, которое позволяет значительно сократить сроки сборки новых судов, рассказали в ОСК.