Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
Заволжский моторный завод (входит в группу ОАО "СОЛЛЕРС") выпустил первую промышленную партию дизельных двигателей новой конструкции ЗМЗ-51432 (2,2 л) с системой топливоподачи Common Rail.
На нашем сайте в разделе "Перспективные разработки" уже появлялась информация о сборке нового двигателя: . Теперь этот двигатель пошел в серию.
Кроме того, предприятие сохранило за январь-апрель 2012 г. положительную динамику по производству двигателей всех модификаций к факту аналогичного периода 2011 г. на уровне 21%.
В апреле ЗМЗ произвел и поставил по заказам ОАО "УАЗ" на комплектацию автомобилей - "UAZ-Patriot", "UAZ-Hunter", "Cargo" - 359 дизелей новой конструкции с системой Common Rail (на 10 двигателей больше, чем планировалось первоначально).
-
Поднять в небо пару танков, парк бронетранспортеров или семитонную линию электропередач. Это может не только ракета-носитель «Протон М», но и наш транспортный вертолет Ми-26 – крупнейший в своем классе. Производят этот летающий склад в Ростове-на-Дону на заводе «Роствертол».
-
4 мая 2012 года спортсмены команды «Ростехнологии» Всеволод Ильин и Андрей Кирисенко заняли 1-е и 2-е место в Кубке Золотого кольца, одном из соревнований Федерации практической стрельбы России, состоявшемся в Ярославле. Оба спортсмена выступали на состязаниях с новой модификацией «Сайги-12», которая была разработана в конструкторско-технологическом центре Ижмаша специально по заказу ФПСР.
-
Модернизация производства на ЗАО «ЭРПАК», расположенном в Урванском районе КБР, позволила запустить вторую линию по выпуску многослойного картона. Для этих целей был установлен новый гофроагрегат производства «ЦзиньШаньМаш» (Китай) производительностью 2млн. м² гофротары в месяц.
Право первыми запустить производство предоставили и.о. заместителя Председателя Правительства Казиму Уянаеву и и.о. министра промышленности, связи и информатизации республики Сергею Евтушенко.
Казим Уянаев отметил готовность властей поддерживать интересные инвестиционные проекты. «Если предприятие нужное и востребованное, необходимо делать все, чтобы оно могло получить государственные гарантии», - сказал он.Генеральный директор предприятия Джамбулат Эркенов сообщил, что новая линия является одной из современнейших на территории ЮФО. Теперь предприятие увеличит производство картона с 1,5 млн. до 9 млн. квадратных метров в месяц.
-
фото 1
На челябинском предприятии освоен серийный выпуск нового поколения дифференциала для колесных транспортных средств, в основе которого – изобретение Валерия Николаевича Красикова. В любом автомобиле есть дифференциал, распределяющий мощность двигателя на колеса. Главная беда – обычный дифференциал часто не справляется, если нужно съехать на покрытый льдом либо заснеженный участок дороги, или преодолеть обледеневшую горку – автомобиль теряет устойчивость движения, буксует (вращается одно колесо, а машина не едет). Это относится и к мокрым дорогам.
ДАК (дифференциал автоматический Красикова), в отличие от обычного дифференциала, передает мощность двигателя не на «слабое», а всегда – на «сильное» колесо, имеющее наибольший коэффициент сцепления с дорогой. Габариты у ДАКа те же, что и у классического дифференциала, поэтому они взаимозаменяемы. Он состоит из пяти деталей, не считая шариков и крепежа. -
На шахте «Алексиевская», входящей в структуру Угольной компании «Заречная», введена в эксплуатацию новая лава 102/1 по пласту «Красногорский» с запасами 1 370 тысяч тонн угля.
Длина новой лавы — 240 метров. Вынимаемая мощность пласта — 4,1метр. Планируемая суточная нагрузка на лаву — 7 тысяч тонн угля. Ожидается, что с мая ежемесячная производительность составит 210 тысяч тонн угля.
С начала 2012 года на «Алексиевской» подготовлено более четырех километров горных выработок, объем добычи составил 512 тысяч тонн угля. Запуск новой лавы обеспечит работой добычной коллектив «Алексиевской» до конца текущего года.К 2015 году «Алексиевская» планирует выйти на рубеж добычи в 5 млн тонн угля, для этого в соответствии с новыми проектами необходимо провести реконструкцию транспортной цепочки предприятия. В ближайшее время на основной промплощадке шахты возобновится строительство ранее законсервированных вспомогательного и конвейерного стволов. Намечено, что уже во второй половине 2013 года конвейерный транспорт «Алексиевской» сможет принять необходимые объемы угля.
-
Первоуральский новотрубный завод (входит в компанию ЧТПЗ) завершил этап пуско-наладки электросталеплавильного комплекса «Железный Озон 32».
Компания ЧТПЗ завершила строительство электросталеплавильного комплекса в ноябре 2010 года. «Железный Озон 32» - один из крупнейших инвестиционных проектов в отечественной металлургии и Свердловской области. Объем инвестиций – около 19 млрд рублей, из которых около 1 млрд было направлено на экологическую составляющую.
4 мая 2012 глава администрации городского округа Первоуральск Юрий Переверзев подписал разрешение на ввод в эксплуатацию электросталеплавильного комплекса ПНТЗ «Железный Озон 32».
-
Администрация Владимирской области в приоритетном порядке стимулирует развитие глубокой переработки древесины - одного из основных природных ресурсов региона. С 2008 года во Владимирской области началась реализация приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов. Заявки на участие в конкурсе на право реализации инвестпроектов подали 13 организаций.
Одно из самых крупных лесоперерабатывающих предприятий области - "Ковровский лесокомбинат".
Основные виды деятельности комбината - лесозаготовка, производство деревянных строительных конструкций и столярных изделий. Комбинат выпускает большой ассортимент строганной продукции (мебельный щит, мебельные фасады, евроокна из древесины), производит срубы домов из оцилиндрованного бревна.
Кроме основной деятельности, предприятие занимается выращиванием посадочного материала, посадкой и уходом за саженцами в рамках выполнения договоров аренды лесных участков.
На предприятии работают более 300 человек. Работники, занятые на лесозаготовительных работах обеспечиваются бесплатными обедами. На лесопунктах оборудованы места отдыха, бытовые помещения. Имеется подсобное хозяйство, численностью до 200 голов, поставляющее свежее мясо в столовую предприятия.
Активная спонсорская помощь оказывается школам, дошкольным учреждениям и больницам, расположенным в Ковровском районе.
-
Да! Можете назвать это повтором. На сайте уже есть пост "", но я предлагаю Вам ознакомиться с более подробным репортажем Романа Гусарова (главный редактор "AVIA.RU"). Предупреждаю сразу-фотографий будет много! :)
-
Компания «Ford Sollers» и специалисты завода «Алнас», входящего в состав группы компаний «Римера», начали работу по оценке технических возможностей производства тормозных дисков для нужд сборочных предприятий СП «Ford Motor Company» и «Sollers». Об этом было заявлено на конференции поставщиков «Ford Sollers», прошедшей в конце апреля. в г.Елабуга (Татарстан),
Ford Sollers, совместное предприятие по производству автомобилей, объявило о грядущей локализации собираемых моделей. В частности, в Россию будут перенесена штамповка кузовных элементов, а также производство двигателей. Для этого предприятие выбирает партнеров среди более чем 200 поставщиков автокомпонентов, среди которых есть как российские, так и иностранные. СП Ford Sollers производит модели Focus, Mondeo и Explorer и имеет производственные площадки во Всеволожске, Набережных Челнах и на территории Особой экономической зоны «Алабуга» в Татарстане.
-
ВСМПО (входит в состав корпорации ВСМПО-Ависма) приступило к освоению получистовой механообработки поковок для нужд компании Bombardier Aerospace, специализирующейся на производстве региональных и бизнес-самолетов.
В целом ВСМПО предстоит освоить выпуск более 20 видов деталей для нового проекта. Изделия будут пущены в серийное производство, когда заказчик проведет их сертификацию. -
Калининградский завод «Автотор» в конце апреля начал опытную сборку нового флагманского седана D-класса Chevrolet Malibu. До конца мая с калининградского конвейера должны сойти первые 32 автомобиля Chevrolet Malibu. Как отмечают на «Автоторе», эта модель стала 31-й, производство которой осваивается на заводе.
-
Здравствуйте. В г.Самара набирает обороты новое производство. Запускаются линии по выпуску продукции из полимер-песчаной композиции, а именно: люки и колодцы. Линейка продуции будет увеличиваться по мере увеличения сферы влияния компании на рынке строительным материалов.
-
Мотобуксировщики, также имеющее название мотособаки - это многофункциональная техника, предназначенная для перевозки людей на санях, лыжах и волокушах или транспортировки небольших грузов. Буксировщики способны без труда передвигаться по песчаному, земляному, снежному и даже ледяному покрову. Ими можно пользоваться в любое время года.
Рассмотрим Российских производителей мотобуксировщиков:
1. ООО «Вега» г. Вологда
Производят снегоходы-буксировщики «Лайка»
Лайка
-
Несмотря на то, что на улице почти лето, решил руководствуясь старой русской поговоркой сделать небольшой обзор Российских производителей снегоходов и выпускаемой ими техники.
Снегоходы:
1. Самый крупный Российский производитель снегоходов ОАО «Русская механика» г. Рыбинск
-
Максатихинский лесопромышленный комбинат - создан в 2002 году в результате реорганизации лесхоза. Помимо заготовки и вывоза древесины, комбинат, на котором сейчас трудятся около 900 человек, изготавливает фанеру. Готовая продукция идет в Тверь, Москву и даже Финляндию.
Это – градообразующее предприятие, основной лесозаготовитель Тверской области. Несмотря на существующие трудности, комбинату не только удалось сохранить большой коллектив, но и укрепить свои позиции на рынке.
-
3 мая в Прокопьевском районе Кемеровской области Холдинговая компания «Сибирский Деловой Союз» ввела в эксплуатацию разрез «Первомайский», первый в России угольный разрез мощностью 15 миллионов тонн угля в год.
«Первомайский», построен в рекордно короткие сроки - всего за полтора года. За это время подготовлен к работе угольный пласт №10 - самый мощный из шести пластов, которые планируются к отработке (его средняя мощность - 8 метров). При подготовке пласта к работе на новом предприятии извлекли и переместили в отвал 6 млн 600 тыс. кубометров пород (для перевозки всей этой вскрыши понадобилось бы 100 тысяч железнодорожных полувагонов). Построена высоковольтная линия электропередачи и две подстанции.
Для эффективной работы разреза уже закуплено высокопроизводительное оборудование российского и импортного производства. Кроме этого, в поселке Октябрьский компания выкупила заброшенные здания и провела их полную реконструкцию, по сути, заново построила административно-бытовой комбинат и общежитие на 50 человек - для тех, кто работает вахтовым методом.
-
В конце мая мы отправляемся в очередной увлекательный маршрут по изучению промышленных предприятий и высокотехнологичных производств России. На этот раз в Ростовскую область! Если ты или твои друзья - студенты старших курсов вузов, аспиранты или молодые ученые, экономисты, менеджеры или даже антикризисные управленцы, сотрудники предприятий,бизнесмены или технические специалисты - все, кто увлечен промышленным производством или работает в нем. Принимайте участие!
Хочется увидеть инновации? Узнать, как интересные идеи реализуются на практике и создаются уникальные производственные площадки? - Тогда тебе точно к нам.
Если ты всегда мечтал побывать на настоящем заводе, узнать, из чего и каким образом делаются вещи, которыми мы пользуемся, если для студенческих работ и научных исследований нужна практическая информация "из первых рук" по работе предприятий, если хочется пообщаться со специалистами - заполняй заявку и присылай организаторам образовательной программы.
Экспедиция по маршруту «Ростовская область» состоится с 23 по 25 мая 2012 года. Планируется посещение 9 модернизированных предприятий пищевой, легкой, автомобильной, металлургической и других отраслей промышленности -
27 апреля на Рижском вокзале в Москве состоялась презентация локомотива с интеллектуальным асинхронным гибридным приводом SinaraHybrid, в конструкцию которого входят литий-ионные аккумуляторы.
Локомотив разработан ООО "Центр инновационного развития СТМ" (входит в холдинг ОАО "Синара – Транспортные Машины") при научно-технической поддержке Российских железных дорог в рамках реализации нормативной Стратегии инновационного развития ОАО "РЖД".
Все основные наукоемкие компоненты локомотива, созданы российскими учеными и конструкторами. В частности, литий-ионные аккумуляторы и суперконденсаторы, применяемые в локомотиве, после начала серийного производства машин планируется закупать у ООО "Лиотех" - проектной компании ОАО "Роснано", выпускающей такие аккумуляторы.
-
Семейство топливоподающих аккумуляторных систем нового поколения Altay Common Rail System (ACRS) разработали в Алтайском крае
Это новая разработка ООО УК «Алтайский завод прецизионных изделий» (АЗПИ), которая может использоваться на технике как гражданского, так и военного назначения – на бронетанковой технике, на судовых дизелях и т.д.
Система ACRS проходит эксплуатационные испытания на принадлежащем АЗПИ автомобиле МАЗ-4371 с двигателем Минского моторного завода Д-245.30 (Евро-3). На конец апреля пробег автомобиля составил почти 3 тыс. км. Аналогичные испытания, по словам Виктора Германа, проводятся на тракторе «Беларус 1220.4» в городе Минске (наработка 1100 моточасов), автомобиле ЗИЛ-5301 «бычок» в городе Старый Оскол (пробег 45 тыс. км). Ведутся испытания и на морской технике. Отзывы о системе только положительные.
