Нижегородская компания «Хромос Инжиниринг» увеличила выпуск промышленных газовых хроматографов в 1,7 раза и одновременно освоила производство оборудования во взрывозащищённом исполнении. Такие комплексы можно устанавливать непосредственно на газовых промыслах — обычная техника в таких условиях работать не может.
Хроматографический комплекс — это полностью автоматизированная аналитическая система непрерывного действия. Она определяет компонентный состав природного газа, содержание хлорорганических соединений и серосодержащих компонентов в нефти, контролирует качество нефтепродуктов на всех этапах — от добычи до переработки. Анализ занимает всего 300 секунд. Оборудование применимо как в лабораториях, так и в полевых условиях.
В Берёзовском Свердловской области открылся новый центр обработки данных группы компаний Key Point. ЦОД стал самым мощным в Уральском федеральном округе, передает корреспондент ИА «Уральский меридиан».
Проектная мощность дата-центра составляет 11 МВт, общая ёмкость — 880 ИТ-стоек. За бесперебойную работу отвечают десять дизель-генераторных установок с возможностью автономной работы до 72 часов. Связность обеспечивают более шести операторов связи, три разнесённые точки ввода ВОЛС и четыре точки обмена трафиком. Инвестор вложил в проект около пяти миллиардов рублей.
Когда оригинальный поставщик оборудования уходит с рынка, самое страшное — это не потеря возможности купить новую машину, а риск остановки действующего производства. Остановка одной технологической линии нефтехимического завода может обернуться многомиллионными убытками.
Именно с такой задачей столкнулся один из ключевых игроков нефтехимической отрасли России, когда потребовалось заменить критически важный компонент зарубежного компрессора — рабочее колесо.
К нам обратились с задачей — разработать технологию изготовления и произвести элемент сложнейшего узла центробежного компрессора Siemens. Исходя из опыта наших конструкторов было предложено заменить изначально прописанную в КД технологию пайки на технологию сварки, в связи с большей надежностью и прочностью.
Специалисты ПНИПУ (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) совместно со специалистами «ЛУКОЙЛ» представили программный комплекс для превентивного анализа состояния трубопроводов из армированного пластика. В отличие от традиционных систем диагностики, данная технология позволяет выявлять структурные уязвимости еще на этапе проектирования и производства изделий. Система создает цифровую копию будущей трубы, точно рассчитывая вероятность возникновения опасных внутренних напряжений в зависимости от условий эксплуатации.
В Зеленограде открылся новый завод по производству светопрозрачных конструкций и модульных фасадов. Этот проект стал возможен благодаря выделению городом земельного участка в аренду по льготной ставке — всего один рубль в год. Завод был построен в рамках масштабного инвестиционного проекта и станет частью промышленно-строительного кластера в районе Савелки. Комплекс включает четыре промышленных здания, которые будут ориентированы на нужды строительной отрасли. В Зеленоградском округе активно развивается промышленная инфраструктура, что стало возможным благодаря механизму масштабных инвестиционных проектов. Для реализации данного проекта город выделил около 17 гектаров земли.
Новосибирская компания «АЛЬФА ИНЖИНИРИНГ» получила робототехнический комплекс «Robomatic M410iC/315» от компании «АБУКО» (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники).
Столичные инженеры, работающие в Сеченовском университете, начали производство мягких пневмозахватов. Данные устройства могут работать даже с самыми хрупкими предметами, причем максимально аккуратно и бережно.
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех в рамках импортозамещения разработала новый индустриальный двигатель НК-36СТ-32. Это первая отечественная разработка мощностью 32 МВт для транспортировки газа по магистральным трубопроводам. Опытный образец двигателя впервые представлен на XIV Петербургском международном газовом форуме в Санкт-Петербурге.
Новейший газотурбинный двигатель НК-36СТ-32 разработан и произведен на самарском предприятии «ОДК-Кузнецов». Он был создан на базе серийного двигателя НК-36СТ-25 мощностью 25 МВт с применением современных технологий и решений. Конструктивная преемственность с базовым двигателем НК-36СТ-25 позволит минимизировать затраты на модернизацию существующих компрессорных станций.
До сих пор подобные системы поставлялись только из-за рубежа, но теперь отечественные птицефабрики и мясоперерабатывающие предприятия получат полностью российское решение с высокой степенью локализации.
Непосредственно производство происходит на оренбургском заводе автоматизации и роботизации ООО «ОЗАР» — структурном подразделении компании «ОренКлип».
С 26 по 29 мая в Москве проходит 25-я международная специализированная выставка «Оборудование, приборы и инструменты для металлообрабатывающей промышленности» («Металлообработка-2025»). В рамках мероприятия Группа компаний «Интратул» рассказала об услугах по настройке станков и контрольно-измерительных машин, а также по тестированию высокоточного оборудования.
Петербургская компания предлагает настройку геометрической точности станков и проверку эксплуатационных параметров высокоточного оборудования с последующим внесением корректировок в ЧПУ. Также возможна калибровка координатно-измерительных машин (КИМ) с математической коррекцией.
С 26 по 29 мая в Москве, в ЦВК «Экспоцентр», пройдет 25-я международная специализированная выставка «Оборудование, приборы и инструменты для металлообрабатывающей промышленности» («Металлообработка-2025»). Инжиниринговая компания «Интратул» расскажет участникам юбилейного мероприятия об актуальных решениях по автоматизации производства.
Директор департамента развития производственных активов Группы компаний «Интратул» Андрей Владимирович Крайнов рассказал о ключевых проектах, модернизации мощностей, создании производств «под ключ», технологической независимости, сервисном и постгарантийном обслуживании, а также о работе с зарубежными и российскими партнерами.
Заместитель директора департамента машиностроения ГК «Интратул» Андрей Алексеевич Сахаров рассказал об истории развития направления, комплексных поставках оборудования, реверс-инжиниринге, локализации технологий, особенностях индустрии механообработки, автоматизированных линиях и предстоящем запуске собственного производства станков.
Спорткарту МАРТТ, напоминающему раритетные «Москвичи», разрешили выезжать на дороги. Необычный автомобиль разработали специалисты московской компании «АртЛайн Инжиниринг», которые поставили модель на учет в ГИБДД. Проект представляет собой двухместный спорткар, построенный на базе карбон-алюминиевого шасси. В ближайшее время разработчики собираются наладить серийное производство машины, однако возможная стоимость спорткара пока неизвестна.
В конструкции МАРТТ инженеры использовали алюминиевую раму, двухрычажную регулируемую подвеску с толкающими штангами и стабилизаторами, а также карбоновый монокок. При этом кузовные панели разработчики выполнили из композитных материалов. Помимо ретродизайна еще одной особенностью спорткара стали двери, открывающиеся в стиле «крыла чайки».
Двигатель — это компактное, экологичное, полностью готовое устройство, включающее в себя теплообменник, электронику, управляющие клапаны, бак с топливом (водой), ПО для управления двигателем.
Ни одно решение в мире электротермического двигателя на воде не имеет таких компактных размеров — объем 0,4 литра, габариты: 8 см диаметр и 8 см высота. Вода как топливо дает возможность хранить и запускать спутник с таким двигателем с борта обитаемого космического аппарата, маневрировать, удлинять срок службы, сводить с орбиты для утилизации.
Разработчик и изготовитель техники для автоматизации сварочного производства — компания «ИТС-Инжиниринг». Тестирование робота-сварщика прошло в корпусно-сварочном производстве.
Как пояснил гендиректор компании «ИТС-Инжиниринг» Константин Павлов, впервые в мировой практике с помощью этого оборудования механизированная сварка выполняется во всех пространственных положениях с использованием не только порошковой проволоки, но и проволоки сплошного сечения аустенитного класса. Это обеспечивается новыми головками для орбитальной сварки и специальными сварочными источниками, а также программным обеспечением, которое постоянно совершенствуется.
Компания «Аттеко Инжиниринг» завершила успешную модернизацию стоп-крана для электропоезда, улучшив его надежность и функциональность. Стоп-кран играет важную роль в обеспечении безопасности, но ранее возникали частые отказы устройства, что требовало переработки. Компания приняла заказ на модернизацию, направленную на устранение неисправностей и улучшение характеристик.
Проект включал несколько этапов: анализ текущей конструкции, разработка новой версии, создание рабочих чертежей, подготовка к серийному производству и конструкторское сопровождение. Модернизация предусматривала использование высококачественных материалов, новых технологических решений для точности изготовления и улучшение кинематической схемы.
Агентство по технологическому развитию (далее — Агентство) приняло у компании «ГЕМОДЖЕНИКС» комплект конструкторской документации на комплектующее изделие, критически важное для российской медицины.
В 2023 году фирма «ПРОФИТ ФАРМ» направила в Агентство запрос на поиск разработчика, способного взяться за создание отечественного образца электромагнитного клапана для автоматической экстракции крови. На тот момент такие комплектующие изделия завозились главным образом из Европейского Союза, однако вопрос о замене их российской продукцией становился все более и более актуальным.
Завершены приемо-сдаточные испытания и приемочная инспекция титановых регулирующих клапанов Ду25 и Ду125, а также обратных клапанов Ду200 2-го класса безопасности для АЭС «Аккую». Это первая поставка титановых регулирующих клапанов 2-го класса в истории «Росатома». Оборудование изготовлено на заводе R.K. Control в Индии.
Московская технологическая компания «Реабилитик» закончила реализацию проекта, получившего грантовое финансирование от Агентства по технологическому развитию (далее — Агентство): она сдала конструкторскую документацию на узел управления многофункциональным электрическим оборудованием, используемым в медицине и реабилитационной отрасли.
К такому узлу предъявляются жесткие требования по функциональности и надежности — он должен предоставлять возможность отрегулировать любую часть медицинского оборудования в соответствии с ростом пациента, безопасно изменить высоту, помочь пациенту встать с постели или лечь в ней, скорректировать положение ног и принять более удобную позу за счет незначительного поднятия.
