-
13 марта
© sudostroenie.info Предприятие ОСК Адмиралтейские верфи продолжает строительство научно-экспедиционного судна «Иван Фролов». Как сообщили 12 марта в пресс-службе верфи, судостроители вышли на промежуточный рубеж: на стапеле установлено уже 102 секции.Работы идут по графику, параллельно с этим завершен важнейший этап контрактации ключевого оборудования.Напомним, государственный контракт на строительство НЭС «Иван Фролов» был заключен между Адмиралтейскими верфями ОСК и Росгидрометом в марте 2023 года. Резка металла для судна «Иван Фролов» стартовала в декабре 2023 года. Закладка судна состоялась 29 октября 2024 года. Судно строится под заводским номером 02500 для ААНИИ по проекту Невского проектно-конструкторского бюро ОСК.
-
12 марта
Ученые УрФУ (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) разработали микромагнитную компьютерную модель, которая существенно сокращает путь от идеи до создания новых материалов. Цифровой двойник позволяет прогнозировать свойства магнитных наночастиц всего за 1-2 недели, в то время как традиционные лабораторные эксперименты могут длиться месяцы и даже годы. Сегодня подобные технологии становятся решающим фактором конкурентоспособности в наукоемких отраслях.
-
11 марта
На производственной площадке Восточной верфи ОСК состоялась церемония подъема флага на краболовном судне «Сентен» проекта 03141. Это девятое судно данного проекта, строительство которого велось на верфи. Его закладка состоялась 22 июня 2023 года, а в сентябре 2025 судно было спущено на воду. Строительство велось в рамках реализации программы обновления рыбопромыслового флота России «Квоты под киль».
© www.aoosk.ru Судно предназначено для добычи и транспортировки краба в живом и переработанном виде. Установленные на его борту RSW-танки с охлажденной морской водой позволяют транспортировать улов в порт в живом виде. Вместимость грузового трюма составляет 257 куб. м.
-
16 февраля
Изображение создано с помощью нейросети В КБ «Панорама» разработан GIS WebServer SE версии 7.3.0 для операционных систем Astra Linux, CentOS, Ubuntu, MS Windows. В новой версии добавлен менеджер экспорта карт, улучшены инструменты нанесения и редактирования точечных объектов, а также доработан модуль администрирования.
В программе реализован менеджер экспорта, который обеспечивает групповое скачивание слоев в виде архива. Выгрузка данных выполняется в выбранном формате и в системе координат, указанной пользователем.
-
23 января
© www.korabel.ru Сегодня, 23 января 2026 года, состоялась закладка киля нового пассажирского судна проекта F2.
Пассажирское судно будет построено ООО «Судостроительная верфь «РЕЧНАЯ» для компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт».
-
22 января
Причал диаметром 16 м вмещает до 80 пассажиров. Электросуда будут заряжаться от причала во время стоянки. Это уникальная разработка, аналога которой нет в мире. Причал полностью работает от электричества и не вредит экологии города. Для комфорта пассажиров на причале установлены вендинговые аппараты и медиаэкраны с расписанием, есть удобные диваны и санузел, сообщает Дептранс Москвы.
-
15 января
Сохранение связанности граждан на территории всей нашей огромной страны. Для этого создается современный грузовой транспорт и в этом же состоит главная миссия компании «Почта России».
Созданные для «Почты России» новые полуприцепы, с габаритной длиной 16 750 мм, воплощают приверженность компании принципам устойчивой логистики. Эта новейшая модель — результат кооперации двух российских автопроизводителей — «СибЕвроВэн» и Grunwald.
-
30 декабря
© t.me На верфи концерна «Калашников» продолжается строительство нового ледокольного буксира «Нарвская застава». На судне завершены испытания корпуса, и сейчас производится загрузка основного оборудования: дизель-генераторов, установка фундаментов под винто-рулевые колонки и швартовные лебёдки. Одновременно ведутся подготовительные работы для окраски, изоляции и монтажа электропроводки.
-
26 декабря
© t.me Завершился второй этап комплексной модернизации Пермской судоверфи. Работы включали в себя улучшение производственной базы. Это реконструкция цехов и закупка нового оборудование для всех участков, чтобы существенно расширить спектр выпускаемой продукции.
Сейчас судоверфь представляет собой современное предприятие полного цикла судостроительных работ, начиная с разработки проекта и заканчивая спуском готовых судов на воду. На судоверфи ведётся строительство пассажирских судов, современных причальных комплексов, а также инновационных электросудов. Также предприятие получило возможность строить грузовые и технические суда.
-
18 декабря
На Окской судоверфи (Нижегородская область) спущен на воду сборщик льяльных вод «Алеут» — третье судно серии проекта RST38, построенное по заказу ФГУП «Росморпорт».
© paluba.media -
16 декабря
На Адмиралтейских верфях (г. Санкт-Петербург) состоялась торжественная церемония подъема Андреевского флага и ввода в состав Военно-Морского Флота дизель-электрической подводной лодки «Великие Луки» проекта 677 «Лада».
© paluba.media -
14 декабря
Окская судоверфь передала Морской спасательной службе пятый арктический буксир «Фавор» проекта NE025.
Судно является последним в серии из 5 арктических буксиров-спасателей проекта NE025 и будет использоваться в акваториях северных портов на трассах Северного морского пути. В октябре этого года буксир-спасатель «Фавор» успешно прошел последние ходовые испытания, подтвердив работоспособность всех систем и оборудования.
-
11 декабря
На Белогородской судоверфи (Тверская область) завершено строительство научно-исследовательского судна «Викентий Зайцев» проекта ТСК.550.
© rfclass.ru -
01 декабря
В Коуровской обсерватории Уральского федерального университета имени первого Президента России Б. Н. Ельцина (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) установили долгожданный новый роботизированный телескоп. Диаметр этой новинки — 60 см.
-
29 ноября
© avatars.dzeninfra.ru В соответствии с поручением Правительства Российской Федерации от 18 апреля 2024 г. № ДЧ-П8-11870 Минобрнауки России совместно с Российской академией наук, отделением математических наук была проведена работа по учреждению Премии Правительства Российской Федерации за выдающиеся достижения в области математики имени Андрея Николаевича Колмогорова. Учреждение Премии будет способствовать поддержанию лидирующего положения российской математической науки во всем мире, развитию математики в России и достижению национального технологического суверенитета.
-
27 ноября
На «Московской верфи» (г. Москва) заложили кили электросудов проекта «Москва 1.0», предназначенных для регулярных речных перевозок и вмещающих 56 пассажиров.
© portnews.ru -
© dzen.ru Главная «фишка» фарфоровых игрушек — они светятся, в отличие от глиняных и керамических.
Предприятие работает в Москве с 1991 года и занимает тысячу квадратных метров (четыре этажа и каждом кипит производство).
Изделия получаются крепкими и глянцевыми, а их краски не блекнут с годами, не смываются и не стираются. Внутри они полые.
Производство начинается с утверждения модели будущей игрушки. Дизайнер рисует задумку, затем идёт согласование. Только после этого скульптор лепит образец из пластилина, чтобы продемонстрировать, как будет выглядеть объемное украшение. Затем мастер, называемый форматором, снимает с фигурки гипсовый слепок, по которому отливают чистовую форму.
Следующим этапом мастер заливает в каждую форму жидкий фарфор (шликер), похожий на молочную смесь. Порошок для изготовления шликера закупается у российских и китайских производителей.
-
26 ноября
В Москве завершилось строительство и состоялось открытие новой «Московской верфи».
© storage.yandexcloud.net -
25 ноября
© mospravda.ru МФТИ представляет «СЕРВАНТА» — нового антропоморфного робота с революционной кинематикой ног DecARt
23 ноября на площадке международного фестиваля RoboScience Hackathon 2025 состоялась открытая демонстрация нового антропоморфного робота МФТИ — «Сервант», созданного на основе уникальной кинематической схемы ног DecARt, обеспечивающей беспрецедентно плавную, естественную и тихую походку, максимально приближенную к биомеханике человека.
-
20 ноября
Единственный в мире «Навигационный тренажер универсального атомного ледокола проекта 22220» занял третье место в номинации «Лучшее инновационное решение в сфере транспортной техники» XII Национальной премии «Формула движения — 2025». Номинантами стали ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова и разработчик тренажера — компания ЭМЦТ.
Технологическая платформа тренажера была разработана петербургской компанией «Эволюция морских цифровых технологий» (ЭМЦТ), а техническое задание на разработку тренажера, его содержательное наполнение и методическое обеспечение были реализованы специалистами Морского учебно-тренажерного центра Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова при активном участии профессионалов-практиков ФГУП «Атомфлот» (Госкорпорация «Росатом»).
