В конце февраля 2020 года «Уральский завод спецтехники», выпускающий более 300 моделей спецтехники, представил новый лесовоз на базе шасси Урал-NEXT с крано-манипуляторной установкой КМУ АНТ 10ЛМ (сайт «Сделано у нас» сообщил о выпуске в начале ноября 2019 года новой модели КМУ для лесозаготовителей ).
В конце августа 2019 года пресс-служба Уральского завода спецтехники сообщила о выпуске нового цементировочного агрегата на шасси Камаз 43118 экологического класса Евро-5 с восьмицилиндровым газовым двигателем Камаз 820.92-300 мощностью 300 л.с.
В конце декабря 2019 года пресс-служба Уральского завода спецтехники сообщила о выпуске новой модели передвижной мастерской — опоровозе «Марс» на шасси Камаз 43118-3027-50 с дизельным восьмицилиндровым двигателем Камаз 740.705-300 (мощность 300 л.с.) и коробкой передач Камаз-154.
Новый опоровоз оснащен крано-манипуляторной установкой АНТ 22-4 с максимальной высотой подъема 13,63м и максимальной грузоподъемностью 7 тонн, на которую устанавливается двухместная люлька грузоподъемностью 250 кг или буровое оборудование с глубиной бурения до 3 м.
В начале ноября 2019 года Уральский завод спецтехники, выпускающий более 300 моделей спецтехники, в частности изготавливающий модели с крано-манипуляторными установками (КМУ предназначена для осуществления погрузочно-разгрузочных работ, проведения монтажа и демонтажа, ремонтно-восстановительных работ) собственной разработки на шасси автомобилей отечественного и зарубежного производства, представил новую модель крано-манипуляторной установки КМУ АНТ 10ЛМ для лесозаготовителей, с высотой подъема 9.6 м и максимальной грузоподъемностью 3100 кг (1350 кг на максимальной высоте).
«Уральский завод спецтехники», выпускающий более 300 моделей спецтехники, представил очередную новинку, а именно пищевую цистерну объемом 8м3 с пищевым центробежным насосом НЦС 50-7,1-20, которая предназначена для транспортировки и хранения жидких продуктов питания.
Особенностью новой цистерны на шасси Камаз 43118, в которой имеется термоизоляция из вспененного пенополиуретана, является зеркальная поверхность, значительно снижающая нагрев цистерны прямыми солнечными лучами.
В начале 2019 года Уральский завод спецтехники, выпускающий более 300 моделей спецтехники, в частности изготавливающий модели с крано-манипуляторными установками (КМУ предназначена для осуществления погрузочно-разгрузочных работ, проведения монтажа и демонтажа, ремонтно-восстановительных работ) собственной разработки (в настоящее время завод изготавливает 20 моделей установок КМУ АНТ грузоподъемностю от 990 кг до 9 тонн) на шасси автомобилей отечественного и зарубежного производства, представил модели техники с КМУ марки АНТ на шасси автомобилей КамАЗ и Урал.
В первом квартале 2019 года Уральский завод спецтехники, выпускающий более 300 моделей спецтехники, в частности изготавливающий автоцистерны или полуприцепы-цистерны как по уже наработанной за много лет конструкторской документации, так и по техническому заданию заказчика, представил новые модели полуприцепов-цистерн и прицеп-цистерну для перевоза пищевых и технических жидкостей, а также нефтепродуктов.
До недавнего времени в ассортименте «Уральского завода спецтехники» были только гидравлические КМУ АНТ, теперь же для заказа стала доступна новая модель тросового крана-манипулятора серии АНТ — 15-5ТЛ.
КМУ АНТ 15-5ТЛ предназначена для производства погрузочно-разгрузочных и строительно- монтажных работ, а также для толкания или забивания объектов, крепления грузов на стреле, волочение груза по земле.
КМУ производства «Уральского завода спецтехники» эксплуатируется без каких-либо неполадок в температурном режиме от -40°C до +40°C, а также при уклоне площадки не более 3°. В это время допускается наклон КМУ АНТ 15-5ТЛ, при max грузовом моменте, в 5°.
«Уральский завод спецтехники» спроектировал и изготовил 23 автомобиля с Жилым модулем на шасси Урал NEXT с двигателем ЯМЗ-536, мощностью в 312 л/с, по заказу компании «Росгеология».
Все электрооборудование влаго-пылезащищенное и взрывопожарно-безопасное, подключение к дополнительному источнику питания осуществляется гибким кабелем, для подключения к которому предусмотрен специальный разъем для защитыэкспедиторов от поражения электрическим током.