-
Поскольку в новой госпрограме вооружения основной упор делается на строительство кораблей ближней морской зоны, а также стратегических ракетоносцев и многоцелевых АПЛ, то в ближайшие десять лет, по всей видимости, не стоит рассчитывать ни на увеличение количества кораблей дальней морской и океанской зоны, ни на существенное обновление корабельного состава в этом классе.
В связи с этим особую важность приобретают работы по ремонту и модернизации кораблей еще советской постройки. В целом можно сказать, что текущий ремонт и техобслуживание кораблей организованы очень хорошо, благодаря чему наш флот может похвастаться высоким уровнем боеготовности: так, на Северном Флоте из 10 крупных кораблей боеготово 7, на Дальнем Востоке боеготово 5 кораблей из 9, на Черном море — боеготово 4 корабля из 6, и только на балтике — 1 корабль из 3. Итого 17 кораблей из 28, или порядка 60%. Это где-то на уровне бундесмарине или Франции, и лучше, чем у Великобританнии (где все эсминцы пр. 45 находятся в ремонте или резерве).
Из оставшихся 11 кораблей 1 (СКР Черноморского флота «Сметливый») находится в текущем ремонте, 1 (крейсер «Москва» Черноморского флота) ожидает ремонта, еще 4 корабля (БПК «Адмирал Харламов» Северного флота, а также крейсер «Адмирал Лазарев» и эсминцы «Бурный» и «Безбоязненнный» Тихоокеанского флота) находятся в резерве 2 категории или на консервации.
Таким образом, в долгосрочном ремонте находится 5 кораблей, причем некоторые из них модернизируются — это крейсер «Адмирал Нахимов» и БПК «Адмирал Чабаненко» Северного флота, БПК «Маршал Шапошников» Тихоокеанского флота" и Эсминец «Настойчивый» и сторожевой корабль «Неустрашимый» Балтийского флота.
Я попытался собрать актуальную информацию по этим кораблям.
1. Атомный крейсер пр. 1144 «Адмирал Нахимов» (СФ).
-
- © Фото из открытых источников
-
-
Морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130:
- © Фото И.В. Бородулина
Фрегат «Адмирал флота Касатонов» проекта 22350:
- © Фото Алексея Акентьева
Не смотря на все трудности строительство кораблей и судов для Северного флота продолжается!
Фото И.В. Бородулина с сайта fleetphoto.ru и Алексея Акентьева
-
18 декабря
15 декабря океанографическое исследовательское судно ВМФ России «Адмирал Владимирский» вышло из города Кронштадта в дальний гидрографический поход в рамках 2-й международной экспедиции в Индийский океан, осуществляемой под эгидой Межправительственной океанографической комиссии ЮНЕСКО.
-
- © nortwolf-sam.livejournal.com
В связи с таким событием состоялся торжественный митинг, в котором принял участие начальник Главного штаба ВМФ России вице-адмирал Андрей Воложинский. Он от имени главкома ВМФ адмирала Владимира Королёва пожелал экипажу с честью справиться с поставленной задачей и приумножить традиции гидрографической службы, которая в этом году отметила свое 190-летие.
Экипажу судна и участникам экспедиции поставлена задача в течение 6 месяцев похода выполнить комплекс гидрометеорологических наблюдений, провести большой объем исследовательской работы с целью корректуры морских навигационных карт по маршруту перехода в Балтийском, Северном, Средиземном и Красном морях, а также в Индийском океане и в северо-восточной части Атлантического океана.
-
-
15 декабря
-
- © i.ytimg.com
Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» планируется передать после модернизации флоту в 2021 году, сообщил «Интерфаксу» президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). «Рассчитываем на 2021 год. Будем стараться», — сказал президент ОСК. На вопрос о планах строительства новых тяжелых крейсеров глава ОСК ответил: «Это определяют военные. Что будет заложено в ГПВ (новую государственную программу вооружения), то и будет». Крейсер «Адмирал Нахимов» в настоящее время проходит глубокую модернизацию. 1 декабря командующий Северным флотом России адмирал заявил: «Адмирал Нахимов» в плановом порядке мы в 2020-х годах получаем. «Адмирал Нахимов» поменяет «Петра Великого», «Петр Великий» встанет на ремонт".
-
-
Продолжается дальний поход отряда кораблей Балтийского флота, начавшийся ещё 14 октября.
Совершив с 7 по 9 ноября деловой заход в порт Лимасол на Кипре для пополнения запасов топлива, отряд разделился. Корвет «Бойкий» направился к берегам Сирии, где сменил сторожевой корабль Черноморского флота «Пытливый», который с 12 сентября находился на боевой службе в Средиземном море, а корвет «Сообразительный» и танкер «Кола» прошли Суэцкий канал, миновали Красное море и вышли в Аденский залив Аравийского моря.
-
08 декабря
- © https://www.youtube.com/embed/XmSR_wp74uo
-
08 декабря
- © https://www.youtube.com/embed/dF3gEkPobC8
-
Готовится ремонт тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», сообщил командующий Северным Флотом.
«Он уже в ремонт поставлен, сейчас идут подготовительные мероприятия, он находится на судоремонтном предприятии», — сказал он.
«Все идет в соответствии с планами, никаких переносов не допущено», — подчеркнул командующий СФ.
По его словам, участие авианосца в дальних походах в ближайшее время не планируется.
В июне заместитель главкома ВМФ России заявлял, что ремонт и модернизация «Адмирала Кузнецова» начнется в 2018 году.
В Объединенной судостроительной корпорации сообщали, что готовы принять крейсер на ремонт уже в текущем году.
Сообщалось, что военные определили контуры и масштаб предстоящей модернизации тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов».
В феврале с.г. корабельная авианесущая группа Северного флота вернулась в Североморск из дальнего похода в Средиземное море. В составе группы были, в частности, авианосец «Адмирал Кузнецов» и тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий». Палубная авиация «Адмирала Кузнецова» была задействована в военной операции в Сирии. По официальным данным, в двух авиапроисшествиях, не связанных с боевыми действиями, авиагруппа потеряла два истребителя.
-
-
01 декабря
Москва. 1 декабря. ИНТЕРФАКС — Фрегат Черноморского флота (ЧФ) «Адмирал Григорович», неоднократно наносивший удары крылатыми ракетами «Калибр» по объектам террористов в Сирии, снова идет в Средиземное море, сообщил командующий ЧФ.
«В настоящее время подводные лодки «Великий Новгород» и «Колпино» выполняют задачи в Средиземном море, туда же направляется фрегат «Адмирал Григорович», — сказал он в интервью газете «Красная звезда».
В июле нынешнего года «Адмирал Григорович» вернулся в Севастополь после четырехмесячного похода, в ходе которого он в составе постоянного соединения Военно-морского флота России в Средиземном море выполнял задачи у берегов Сирии. Фрегат вооружен крылатыми ракетами «Калибр», которыми наносились удары по террористам в Сирии.
«Адмирал Григорович» — головной фрегат морской зоны проекта 11356. Корабли этой серии строятся на Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию). Они имеют водоизмещение порядка 4 тысяч тонн, скорость — 30 узлов, автономность плавания — 30 суток. Фрегаты вооружены крылатыми ракетами «Калибр-НК» и/или «Оникс», ракетным комплексом самообороны «Штиль-1," артустановкой А-190 калибра 100 миллиметров, зенитной артиллерией, реактивной бомбовой установкой, торпедами, а также могут нести палубный вертолет Ка-27 (или Ка-31).
-
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» после успешного завершения ходовых и государственных испытаний поднят флаг ВМФ на ледоколе «Илья Муромец» проекта 21180.
Судно с заводским номером 02470 было заложено 23 апреля 2015 года, спущено на воду 10 июня 2016 года, с 22 июля по 12 сентября 2017 года прошло заводские ходовые испытания, а 5 октября вышло на государственные приёмо-сдаточные испытания.
Проект нового дизель-электрического ледокола разработан ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород). Судно предназначено для ледокольного обеспечения базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, самостоятельной проводки кораблей и судов, а также их буксирного обеспечения в ледовых условиях.
-
Линейный дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25).
Заложен в Санкт-Петербурге 10 октября 2012 года, спущен на воду 30 декабря 2016 года.
Фото Сергея Лутова с сайта fleetphoto.ru 19 ноября 2017 года
-
26 ноября
Видео :
-
В Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в рабочем порядке спущены на воду фрегаты «Адмирал Истомин» и «Адмирал Корнилов» — 11-й и 12-й корабли проекта 11356.
Фрегаты проекта 11356 — многоцелевые корабли, способные действовать в дальней морской зоне и уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также наносить удары по наземным целям крылатыми ракетами большой дальности. Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: стандартное 3620 т, полное 4035 т.
Главные размерения: длина — 124.8 м, ширина — 15.2 м, осадка — 4.2 м.
Максимальная скорость хода: 30 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 4850 миль
Автономность: 30 суток
Экипаж: 180 человек
-
Строительство ДЭПЛ Б-586 «Кронштадт» проекта 677 «Лада» на ОАО «Адмиралтейские верфи»:
-
25 октября
Общая сумма, которую заказчик планирует потратить на постройку шести рыбопромысловых судов, составляет более 37 млрд руб.
Срок постройки первого супер-траулера проекта СТ-192 на «Адмиралтейских верфях» — 36 месяцев.
Как сообщил журналистам глава ОСК Алексей Рахманов, компания планирует поставлять заказчику по два траулера в год с 2021 г. по 2024 г.
По словам заместителя генерального директора РРПК и руководителя программы строительства новых судов Федора Кирсанова, возраст выбытия такого типа судов оценивается в 30-35 лет.
-
-
17 октября
Москва. 17 октября. ИНТЕРФАКС-АВН — Большой противолодочный корабль (БПК) «Вице-адмирал Кулаков» Северного флота (СФ) завершил антипиратскую вахту в районе Аденского залива и Красного моря, сообщил во вторник «Интерфаксу-АВН» представитель СФ, капитан 2 ранга Андрей Лузик.
-
-
Фрегаты Черноморского флота «Адмирал Григорович» и «Адмирал Эссен» в Севастополе:
Фото Артёма Балабина
-
05 октября
Сегодня дизель-электрический ледокол «Илья Муромец» проекта 21180 покинул акваторию ОАО «Адмиралтейские верфи» и вышел в Финский залив на государственные испытания. Ледокол был заложен в Санкт-Петербурге 23 апреля 2015 года, спущен на воду 10 июня 2016 года, а с 22 июля по 12 сентября этого года успешно прошёл заводские ходовые испытания.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 6000 т.
Главные размерения: длина — 85 м, ширина — 19.2 м, осадка — 6.6 м.
Максимальная скорость хода: 15 узлов
Мощность: 8 МВт
Лёдопроходимость: 1 м.
Дальность плавания: 12000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 32 человека (плюс 50 человек дополнительно)
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
Фото Петра Ковалёва с сайта tass.ru
-
04 октября
-
- Строительство серии дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 для ТОФ ведутся в точном соответствии с графиком
Работы по строительству серии дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 ведутся в соответствии с графиком. Об этом сообщил начальник Управления кораблестроения ВМФ контр-адмирал Владимир Тряпичников на прошедшем в Адмиралтействе рабочем совещании по вопросам хода выполнения Гособоронзаказа.
По его словам, на сегодняшний день готовность головной подводной лодки проекта 636.3 «Петропавловск-Камчатский» на стапелях предприятия «Адмиралтейские верфи» соответствует временному графику ее строительства. Она находится в стадии формирования корпуса: проведены гидравлические испытания кормового блок-модуля и его внутренних цистерн; сформированы средний и носовой блок-модули, гидравлические испытания которых будут проведены в ближайшее время.
-
-
-
- (С) фото Виталий В (http://fleetphoto.ru)
В августе текущего года судоремонтный завод «Красная Кузница» (г.Архангельск) построил второй буксир «Буй» проекта 05ТМ типа РБТ
-
