Авиапредприятия гражданской авиации России
продемонстрировали в первом квартале высокий рост объемов
авиаперевозок в сравнении с соответствующим периодом прошлого
года, сообщил сегодня корр. ИТАР-ТАСС президент Транспортной
клиринговой палаты Сергей Ильичев. "Это пока оперативные данные,
- уточнил он. - Судя по показателям отдельно за март,
окончательные цифры окажутся еще более
впечатляющими".
Много раз проезжая мимо бывшего завода именуемого при СССР "26ГА
" мне было любопытно что же там внутри происходит, как разбирают
и собирают вертолеты? В каких условиях трудятся работники ?
Как поставлено производство? Ведь это не просто машина! Это же
летающая
машина и причем летает она вопреки всем законам
аэродинамики...и ведь летает! Причем авиакомпания Ютэйр обладает
самым мощным вертолетным парком в мире! И не просто так они
занимают лидирующее положение в оказании вертолетных услуг
а как то заглянув через забор увидел вот что
Второй серийно модернизированный самолет дальнего
радиолокационного обнаружения и управления А-50У ВВС России
(бортовой номер "33 красный", регистрационный номер
RF-50602). Таганрог, апрель 2013 года (с)
Российская самолетостроительная корпорация (РСК) «МиГ»
подписала контракт с министерством обороны Индии на подготовку
индийских летчиков палубной авиации. Об этом в интервью
корреспонденту ИТАР-ТАСС рассказал генеральный директор РСК «МиГ»
Сергей Коротков, который принял участие в празднованиях по случаю
50-летия начала поставок индийским ВВС советских истребителей
МиГ-21.
19 апреля российские стратегические бомбардировщики
Ту-95МС в сопровождении истребителей-перехватчиков МиГ-31 и при
поддержке самолета дальней радиолокационной разведки А-50
завершили 18-часовое патрулирование над Норвежским
морем.
Модернизированный Ан-2 (Ан-2МС) — самолет, который и так входит в
Книгу рекордов Гиннесса как главный авиадолгожитель планеты, —
снова будут выпускать на Московском авиационно-ремонтном заводе в
подмосковной Балашихе. Спустя 42 года, после того как кукурузник
был снят с производства, вторая волна спроса на него пришла со
стороны пилотов-любителей, региональных авиакомпаний
и структур МЧС. Заказами авиастроители уже обеспечены на
несколько лет вперед.
Cпециалисты ФГУП "ЦАГИ" и ОАО "Росавиаконсорциум" подвели
итоги первого цикла работ по программе перспективного
широкофюзеляжного среднемагистрального самолета "Фрегат Экоджет".
22 января авиация противовоздушной обороны России праздновала
свой профессиональный праздник. В честь этого блогер zeka-vasch
посетил военный аэродром "Центральная Угловая", что находится в
25 километрах от Владивостока, и сделал подробный фотоотчет о
жизни военных летчиков.
Авиакомпания «Трансаэро»
получила первый грузовой самолёт Ту-204-100С.
Самолёт с регистрационным номером RA-64052 изготовлен ЗАО
«Авиастар-СП» в Ульяновске и совершил первый полёт 29
октября 2009 года. Первоначальным заказчиком самолёта была
авиакомпания «AirBridgeCargo», после её отказа новым
заказчиком стала «Авиастар-Ту».
В связи с ухудшением финансового положения она была вынуждена
отказаться от своих планов, в итоге самолёт вместе с однотипным
RA-64051 был взят в лизинг авиакомпанией «Трансаэро».
1 октября прошлого года лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.»
и авиакомпания «Трансаэро» подписали соглашение о
долгосрочном лизинге двух грузовых воздушных судов
Ту-204-100С. Авиакомпания, которая раньше не имела в своём парке
грузовых самолётов, таким образом решила диверсифицировать свой
бизнес.
Сегодня самолёт совершил перелёт из Ульяновска в московский
аэропорт «Домодедово». Для авиакомпании он стал четвёртым
самолётом разработки КБ Туполева - до настоящего времени
«Трансаэро» эксплуатировала три пассажирских Ту-214.
В настоящее время практически все испытания закончены, кроме
испытаний в условиях низких температур и высокой интенсивности
обледенения, которые скорее всего будут проведены в ближайшее
время в районе Архангельска. В сертификации самолета участвуют
два Ту-204СМ. Дополнительные сертификационные испытания
проводятся только в рамках главных изменений, произведенных в
самолете Ту-204СМ по сравнению с Ту-204-100.
Ту-204СМ ранее успешно отлетал в Якутске при сильных морозах, в
Объединенных Арабских Эмиратах - при высоких температурах, а
также выполнил ряд взлетов-посадок на мокром покрытии.
Эта машина является модернизированным вариантом самолета
Ту-204-100. На Ту-204СМ установлены двигатели ПС-90А2,
отличающиеся от базовых ПС-90А повышенными показателями ресурса и
надежности. Кроме того, самолет имеет новую вспомогательную
силовую установку, новое бортовое радиоэлектронное оборудование,
агрегаты и системы. На Ту-204СМ уменьшено число членов экипажа.
Пилоты авиакомпании
«Московия» успешно завершили переучивание и тренажёрную
подготовку для управления самолётом Sukhoi Superjet
100.
Обучение проходило на базе учебного центра компании SuperJet
International в Жуковском. Программа обучения включала в
себя теоретическую подготовку на компьютерном тренажёре (CBT),
процедурном тренажёре (FPTD), лётном тренажёре (FTD LV), а
также лётную подготовку на самолёте SSJ100. Курс обучения прошли
четыре лётных экипажа (8 пилотов).
В девятый раз в Рио-де-Жанейро проходила Латиноамериканская
аэрокосмическая выставка «LAAD-2013». Российская космическая
промышленность демонстрировала под бразильским небом новые
разработки. Самому крупному государству Южной Америки крайне
необходим выход на орбиту. Россия в этом готова помочь.
На космодроме Байконур продолжается подготовка к пуску ракеты
космического назначения «Союз-2.1а» с российским научным
космическим аппаратом (КА) «Бион-М» №1.
11 апреля была проводена установка малого космического аппарата
(МКА) «Аист» на приборно-агрегатный отсек КА «Бион-М».
МКА «АИСТ» разработан студентами и молодыми учеными Самарского
государственного аэрокосмического университета (СГАУ) имени
С.П.Королёва и специалистами ФГУП «ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс».
Запуск космических аппаратов запланирован на 19 апреля 2013 года.
Начало эксплуатации военно-транспортного турбовинтового
самолета Ан-22 в 1965 г. ознаменовало новый этап в противостоянии
СССР и США в Холодной войне. Этот тяжелый военно-транспортный
самолет, способный поднимать нагрузку до 88.45 тонн, вынудил США
удвоить усилия, что привело к появлению турбореактивного Lockheed
C-5A Galaxy. Новый военно-транспортный самолет существенно
увеличил возможности США в области стратегических перевозок по
сравнению по сравнению со своим противником, а эту ситуацию СССР
не мог оставить без внимания. 21 июля 1966 г. ЦК КПСС выпустил
постановление, в котором было сформулировано требование к
транспортному самолету, способному перевозить 100-120 тонн
полезной нагрузки.
10 апреля в ЗАО «Авиастар-СП» состоялась конференция трудового
коллектива с участием губернатора Ульяновской области С.И.
Морозова, генерального директора авиастроительного предприятия
С.Г. Дементьева, председателя профсоюзной первичной организации
Н.М. Ерахтиной.
В рамках конференции Сергей Дементьев доложил об итогах
производственно-хозяйственной деятельности за прошлый год.
«Впервые за последние годы предприятие вышло на прибыль,
в основном за счет продажи продукции, - отметил генеральный
директор, - приоритетной задачей отчетного периода стало
производство Ил-76МД-90А». Кроме того, в 2012 г. ЗАО
«Авиастар-СП» передало Управлению делами президента 2 самолета
Ту-204-300, была проведена модернизация и доработка самолетов
Ан-124, выполнен монтаж интерьеров авиалайнеров Sukhoi Superjet
100. Также в рамках кооперации по производству самолета МС-21
завершены работы по сборке экспериментального отсека хвостовой
части фюзеляжа нового перспективного авиалайнера.
12 апреля 1961 года с космодрома Байконур впервые в мире
стартовал космический корабль «Восток», с пилотом-космонавтом
Юрием Алексеевичем Гагариным на борту. За этот подвиг ему было
присвоено звание Героя Советского Союза, а начиная с 12 апреля
1962 года день полёта Гагарина в космос был объявлен праздником —
Днём космонавтики.
На крупной промышленной международной выставке HANNOVER MESSE –
2013 Ставрополье стало одним из семи субъектов России, которые
представили индустриальные достижения. Как передает корреспондент
«ФедералПресс.Юг», на экспозиции особо привлек внимание не
имеющий аналогов в мире летательный аппарат, сконструированный в
регионе.
Универсальное транспортное средство бегалет «Эволюция-1»
привлекает к себе повышенное внимание. Это уникальный, не имеющий
мировых аналогов, гибридный летательный аппарат. Машина
представляет собой гибрид электрического автомобиля, минисамолета
и дельтаплана
Перед традиционной летательной техникой он имеет ряд конкурентных
преимуществ. Прежде всего, это способность передвигаться по
дорогам различной проходимости; возможность взлета с небольшой
лужайки. Кроме того, бегалет безопасен, экономичен и имеет весьма
широкий спектр использования. Это и возможность применения в МЧС
или в полиции, и аэрофотосъемка, и транспортное средство для
оказания первой медицинской помощи.
ОАО «Сургутнефтегаз» ввело в эксплуатацию аэропорт Талакан в Ленском районе Якутии. Этот аэропортовый комплекс стал первым в стране, построенным полностью на средства частной компании. Кроме
того, он вообще первый на территории России, построенный с нуля
после развала Советского Союза. Объем инвестиций в строительство
аэропорта составил около 15 миллиардов рублей.
фото: Олег Николаев, ЯСИА
Новый аэропорт расположен на территории Ленского района Якутии в 112 километрах от поселка Витим. В первую очередь он предназначен
для доставки специалистов и грузов на Талаканское
нефтегазоконденсатное месторождение, разработку которого ведет
«Сургутнефтегаз». Пользоваться им смогут не только нефтяники, но и местные жители. В этом плане, как считают власти Якутии и авиационные специалисты, Талакан даст мощный импульс развитию
региона.
фото: Олег Николаев, ЯСИА
Аэропорт оборудован взлетно-посадочной полосой длиной 3100
метров, способной принимать самолеты класса Ту-154, Boeing-737,
аэробусы А319 и А320. Перрон включает в себя стоянку на пять
самолетов и вертолетную площадку, рассчитанную на десять машин
Ми-8 и Ми-26. Пропускная способность пассажирского терминала
составляет 200 человек в час.
ЦАМТО, 5 апреля. Авиационная группа высшего пилотажа
(АГВП) «Русские витязи» Центра показа авиационной техники имени
И.Н. Кожедуба празднует сегодня 22-ю годовщину со дня своего
создания.