-
© vologda-oblast.ruОдин из крупнейших проектов в сфере развития дорожной сети региона, реализуемый при федеральной поддержке, — обход города Вологды, ввёден в эксплуатацию. Заключительный этап IV пускового комплекса открыли 9 сентября.
Строительство обхода города Вологды началось еще в 2000 году. За восемь лет было построено три из четырех пусковых комплекса, связывающих архангельское, медвежьегорское и новоладожское направления. На заключительный этап потратили 12,5 млрд рублей. Строительство длилось 2,5 года.
-
© opt-1288592.ssl.1c-bitrix-cdn.ru8 сентября в с. Онгудае (Республика Алтай) состоялось открытие вновь построенного мостового перехода через реку Урсул на автомобильной дороге Онгудай — Каянча. Прежний мост два года назад был разрушен в результате весеннего паводка.
-
© function.mil.ruНовая схема раскрытия моста, современное гидравлическое оборудование и повышение уровня автоматизации процесса сборки моста, обеспечивают сокращение времени возведения мостовых переходов.
В новом мосту за счет применения современных легких композитных материалов увеличена длина пролетного строения до 16 метров, а увеличение высоты опоры до 5 м позволит расширить возможности по глубине преодолеваемых преград.
-
© fs01.cap.ruРемонт моста через реку Сугутку выполнялся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Работы на этом объекте велись в два этапа: с мая по сентябрь 2019 года рабочие ремонтировали правую сторону моста, с марта по сентябрь 2020 года — левую.
-
© bkdrf.ruВ Забайкальском крае запустили движение по мосту через реку Урундай в селе Малышево Шелопугинского района, расположенном на одной из самых протяженных региональных дорог — Могойтуй — Сретенск — Олочи. Реконструкция искусственного сооружения проводится по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Помимо самого моста, подрядчики отремонтировали весь участок дороги, проходящей по Малышево, установили и провели испытания уличного освещения. Также для безопасности жителей дорожники обустроят пешеходную дорожку с перильным ограждением.
Всего в 2020 году в регионе в нормативное состояние по национальному проекту «Безопасные и качественные дороги» приведут 192 километра дорог, из них 145,9 километра дорог регионального и межмуниципального значения, а также 46,1 километра — в границах Читинской городской агломерации.
-
© kp40.ruВ Калуге 30 августа 2020 года открыли новую понтонную переправу через Оку длиной 120 метров и шириной 6 метров.
-
© Сергей Котенко/Сделано у насВ Московской области продолжается реконструкция трассы М-5 «Урал». Новый участок дороги с 28-го по 37-й км должен разгрузить трассу М-5 в границах поселков Октябрьский и Островцы, обеспечить скоростной проезд в направлении Москвы, Люберец, Раменского и Жуковского, а также повысить уровень безопасности движения. В рамках возведения обхода Октябрьского построят восемь искусственных сооружений, в том числе мост через Москву-реку.
Общая протяженность строящейся автомобильной дороги в обход поселка составит 11 км 125 метров. Здесь построят три транспортные развязки в районе деревни Чулково, шесть путепроводов и два новых моста через Москву-реку. В результате появится дорога с четырьмя полосами движения в каждом направлении, относящаяся к 1Б категории. Трасса пройдет около населенных пунктов Мирный, Октябрьский, Островцы (с левой стороны) и около поселка Михнево — с правой стороны.
Старый мост, построенный в 1955 году двухполосный мост через Москву-реку на 35-м километре существующей трассы М-5 является одним из наиболее узких мест, провоцирующих многокилометровые пробки. Все работы ПАО «Мостотрест» планирует закончить в декабре 2023 года.
-
© pskov.ruВведен в эксплуатацию новый мост через реку Кебь в Псковском районе. Искусственное сооружение построено рядом со старой переправой, которую постоянно затапливало, и местные жители оказывались отрезанными от сети дорог регионального и федерального значения. Теперь обеспечена круглогодичная транспортная связь между деревнями Языково и Гниловец, садоводческими товариществами «Восток» и «Кебь» и дачными участками.
Мост возведен в рамках реализации проекта по строительству автомобильной дороги общего пользования регионального значения от федеральной трассы Новгород — Псков (через Сольцы, Порхов) до садоводческого товарищества «Кебь». Работы проводились на средства областного бюджета в рамках государственной программы Псковской области «Развитие транспортной системы на 2014 — 2020 годы». Контракт на сумму 42 млн рублей был заключен между ГБУ ПО «Псковавтодор» и ООО «Автомобильные дороги Пскова».
-
© opt-1288592.ssl.1c-bitrix-cdn.ruНовый мост построен с соблюдением всех современных требований к установке сложных гидротехнических сооружений. При его строительстве использованы стальные промежуточные опоры, береговые опоры укреплены с помощью забетонированных опорных стен. Вдоль моста для защиты от ледовых заторов расположены три волнореза.
Если по старому деревянному мосту, установленному в 1970-х годах, был разрешен проезд только легковых автомобилей, то новый мост предназначен также для сельхозтехники и грузового транспорта.
Старый мост был разрушен в результате паводка в мае 2019 года. Для жителей отсутствие мостового перехода создавало немало трудностей. Мост соединяет два берега села Усть-Кумир, на одном из которых находится сельская школа, которую посещают дети из сел Талица и Санаровка
-
© ako.ruДвижение транспорта открыли на строящемся обходе Мариинска 15 августа. В эксплуатацию введен участок объездной трассы протяженностью 16 км: от 436-го километра трассы Р-255 до подъезда к населенному пункту Раевка; общая протяженность обхода — 19,2 км. Для движения открыты транспортная развязка с путепроводом и мост через реку Кия длиной 285 метров. Обход, ставший частью федеральной трассы Р-255 «Сибирь», позволил вывести с городских улиц Мариинска транзитный транспорт.
Стоимость транспортного обхода Мариинска — 3,2 млрд рублей.
-
© n24.ruВ ЯНАО на строительной площадке моста через реку Пур завершили процесс соединения берегов реки. Рабочие установили на опоры пролетное строение и заварили последний шов.
Также выполнена отсыпка подходов к будущему мосту, на что потребовалось более 270 тыс. кубометров песка, сообщает пресс-служба правительства Ямала.
Сейчас ведется асфальтирование подъездных дорог, устройство гидроизоляции, монтаж карнизных блоков, водоотводных лотков и цоколей. Затем будут смонтированы барьерное и перильное ограждения, уложено асфальтобетонное покрытие, установлено освещение. На завершающем этапе строители поставят дорожные знаки и нанесут разметку.
-
© tass.ruМост «Дружбы», связывающий Железнодорожный и Заводской районы Орла, открыт после капитального ремонта на пять месяцев раньше срока, предусмотренного контрактом. Стоимость капремонта превысила 270 млн рублей. Число полос после реконструкции увеличилось вдвое. Ремонт «Дружбы» начался летом 2018 года
В ходе капитального ремонта были заменены все балки пролётных строений с омоноличиванием продольных швов, гидроизоляцией пролётов и укладкой нового асфальтобетонного покрытия, выполнено устройство новых монолитных тротуарных плит с пешеходным и барьерным ограждениями, укреплён конус насыпи моста, установлены опоры наружного освещения и лестничные сходы. Выполнено множество сопутствующих работ, в том числе, по переносу и устройству инженерных коммуникаций.
-
© trainpix.orgСостояние на 10 июля 2020 г.
-
© primorsky.ruСтроители завершили возведение моста через реку Артемовка в Шкотовском районе Приморья и открыли движение по нему 31 июля.
Длина мостового перехода с подходами составляет один километр, протяженность самого сооружения — 169 метров. Мост состоит из восьми опор, 16 буронабивных свай, 49 балок пролетного строения. При строительстве использовано почти тысяча кубометров сборного железобетона и 700 кубометров монолитного, уложено более 10 тысяч кубометров асфальтобетона.
В августе 2019 года дорожники начали отсыпку временного объезда, а непосредственно к строительству моста приступили в октябре того же года.
-
© xn--80aaccp4ajwpkgbl4lpb.xn--p1ai24 июля в Конаковом районе открыли новый пешеходный мост через реку Дойбицу. Объект был построен в рамках развития туристско-рекреационного кластера «Волжское море» на территории особой экономической зоны «Завидово».
Развитие этого туристического кластера даст возможность комплексного развития территории, которая будет популярна у гостей из других регионов.
Вся работа на объекте была завершена ровно за год и сейчас мост готов к эксплуатации. Его пролетные строения сделаны из композитных материалов — они более долговечны и износостойки. Для обеспечения безопасности пешеходов установлены освещение и перильное ограждение. Тротуары на подходах к мосту выполнены из брусчатки, а покрытие на самом мосту обеспечит беспрепятственное движение маломобильных людей. Мост имеет пять пролетов, его длина — более 145 м, а ширина — 2,5 м.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/25gqW0Io01A
Новый мостовой переход протянется над рекой Зея. Передвигаться по нему смогут автомобили. Строители начали устанавливать сваи двух из 26-ти мостовых опор. В каждой опоре — до дюжины свай. Длина всей конструкции составит девять километров, только два из них — собственно мост, остальная протяженность приходится на подъездные пути к нему. Согласно проекту, движение на нем будет двухстороннее — по одной полосе на каждое из направлений.
Ранее сообщение Благовещенска с противоположным берегом происходило по мосту, возведенному в 1981 году. Согласно исследованиям, нагрузка на мост почти в четыре раза превышает его пропускную способность, а весной этого года на нем даже просела одна из плит, что стало поводом для ввода режима ЧС. Тогда мост отремонтировали, но запас его прочности все равно постепенно подходит к концу.
В этом году также в Благовещенске начали подготовку к строительству канатной дороги, которая должна соединить Россию и Китай, проектировать ее должны голландские специалисты.
-
© trkterra.ruВ Самарской области открылся после реконструкции мост в селе Аверьяновка. Объект приводился в порядок в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Работы начались еще в декабре прошлого года, благодаря заблаговременному заключению необходимых контрактов.
В рамках реконструкции старый мост через канал был полностью разобран, а на его месте построили новый. Также подрядной организацией было уложено асфальтобетонное покрытие, укреплены откосы моста, устроены водоотводы, установлены новые знаки и нанесена разметка. Стоит отметить, что при устройстве монолитной плиты моста в Аверьяновке впервые в Самарской области были использованы сваи Франки. Технология их забивки отличается от традиционной низким уровнем шума. Все работы были завершены 1 июля.
-
© uralinform.ruДорожные строители раньше срока завершили ремонт участка федеральной трассы М5 в районе села Кашино (Свердловская область). Такого результата удалось добиться благодаря круглосуточному режиму работы, сообщили «Уралинформбюро» в пресс-службе ФКУ «Уралуправтодор».
Как пояснили в Управлении, на указанном участке планировалось отремонтировать транспортную развязку и мост через реку Сысерть. Работы стартовали в начале 2020 года, а завершить их предполагалось лишь в ноябре. Однако по состоянию на 15 июля весь объем работ выполнен, что позволяет возобновить полномасштабный проезд по трассе в оба направления.
-
© yandex.ruВ Иркутском районе ввели в эксплуатацию новый мост через реку Куда. Он расположен на 15 километре автодороги Иркутск — Оса — Усть-Уда.
Новый мост построили параллельно со старым, который был возведён одним из первых в регионе. К нему вели подходы с опасным радиусом поворота. По этой причине здесь нередко бывали аварии. Подходы к новому мосту безопасны. Их длина составляет 1,5 километра. Протяженность самого сооружения — 134 метра, в нём три пролёта из сталежелезобетона. По новому мосту уже открыли движение. Старый в ближайшее время демонтируют.
-
© volgograd.ruВ Еланском районе Волгоградской области специалисты подрядной организации завершили работы по возведению нового мостового перехода через балку Лог. Путепровод позволит жителям отдаленного поселка Новодобринка беспрепятственно добираться до трассы, ведущей к районному центру.
Деревянный мост длиной 12 метров был построен более 30 лет назад и за это время ни разу не ремонтировался, что привело сооружение в предаварийное состояние. В 2018 году конструкции моста сильно пострадали во время паводка, в связи с чем было принято решение возвести современное более прочное сооружение. В результате старый мостовой переход полностью разобрали и построили на его месте новый, протяженность которого составляет 37 метров. Конструкция путепровода и увеличение высоты моста позволят избежать возможных подтоплений в период весеннего половодья. Добавим, что в конце минувшего года в Еланском районе в эксплуатацию также введен новый мост через реку Вязовка, который построен на месте аварийного деревянного сооружения.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
