-
«Завод Нижегородский Теплоход» 2 мая спустил на воду рейдовый водолазный катер проекта А160 (строительный номер 808).
«Водолаз Малеев» - девятое по счету судно данного проекта, построенное на предприятии в рамках реализации Подпрограммы «Морской транспорт» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)».
Госзаказчиком строительства судна является Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот). В качестве заказчика выступает ФГУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта».
Суда предназначены для работы в интересах «Госморспасслужбы России» в спасательных службах всех бассейновых управлений страны. Первые семь судов проекта А160 сданы заказчику и направлены в порты приписки Санкт-Петербург, Мурманск, Новороссийск и Астрахань, Корсаков и Владивосток.Судно «Водолаз Сазонов» (строительный номер 809) в настоящее время проходит швартовные испытания, десятый катер «Водолаз Грицай» (строительный номер 810) готов к спуску. До конца 2012 года три судна данной серии будут отправлены в порты приписки, где они будут нести службу в интересах Госморспасслужбы России.
-
ОАО "Калужский турбинный завод" ("КТЗ", входящее в компанию "Силовые машины") изготовило и успешно испытало паровую турбину для филиала ТОО "Казфосфат" "Минеральные удобрения" (г. Тараз, Республика Казахстан).
Контракт на поставку турбины П-25-3,4/0,6 мощностью 25 МВт ОАО "КТЗ" заключило с ТОО "Казфосфат" в 2011 году. В его условия входят изготовление, транспортировка и шеф-монтаж оборудования.
Турбина П-25 - серийная продукция ОАО "КТЗ", такие агрегаты действуют на многих станциях, однако по условиям контракта с ТОО "Казфосфат" в стандартную конструкцию турбины внесены изменения для того, чтобы она могла работать в условиях сейсмичности и выдерживать землетрясение силой до 8 баллов по шкале MSK-64.
Турбина производства ОАО "КТЗ" будет действовать на строящейся ТЭЦ для новой линии завода по производству минеральных удобрений в городе Таразе. -
НПФ "Ракурс" завершены работы по изготовлению и поставке оборудования для агрегата Лесогорской ГЭС каскада Вуоксинских ГЭС.
Комплект шкафов автоматики, электропитания и управления вспомогательными системами агрегата изготовлен по техническому заданию института "Ленгидропроект".
Развитие направления АСУТП ГЭС проходило в тесном сотрудничестве с ведущими отраслевыми институтами. При проектировании АСУТП для объектов гидроэнергетики НПФ "Ракурс" активно сотрудничает с ОАО "Ленгидропроект" и ОАО "Институт Гидропроект" (Москва).НПФ "Ракурс" реализует серию проектов в настоящее время и уже внедрила системы управления более 20 гидроэлектростанций в России и за рубежом.
-
Челябинская область одной из первых стала участником государственной программы модернизации сельхозпроизводства. В преддверии посевной кампании на Южный Урал поступила первая партия новой техники.
Уже 27 апреля 10 новых тракторов К-700 будут переданы в Троицкий, Варненский, Верхнеуральский и Брединский районы. Всего же в этом году сельхозпроизводители получат 75 единиц техники.
Аграриев приятно удивили и условия поставки техники. Во-первых, сельхозпроизводитель теперь не должен платить первый взнос. Во-вторых, ему не требуется предоставлять залог, и дается отсрочка первого платежа на полгода. Техника передается в лизинг сельхозпредприятиям на 10 лет."Взять сегодня тот же кредит в банке, тем более взять такие деньги – около 6 миллионов за каждый трактор – из оборотных средств очень сложно. И вот эта лизинговая программа долгосрочная, она, конечно, выгодна всем селянам", – считает Сергей Генов, директор ООО "Боровое".
Эта программа модернизации сельхозпроизводства расчитана на 3 года. В целом на ее развитие направлено около 20 миллиардов рублей, из них 8 – в 2012 году. -
В Новосибирской области открыт дилерский центр одного из крупнейших российских машиностроителей – концерна «Тракторные заводы». Компания «Русское поле», совместно с Концерном «Тракторные заводы» открыла региональный дилерский центр «Агромаш», который будет работать с тремя областями Сибирского Федерального округа – Новосибирской, Томской и Кемеровской.
С 2012 года единственным дилером техники под брендом «Агромаш» в регионе является компания «Русское поле», которая обладает эксклюзивными правами на продажу и обслуживание комбайнов «Енисей», тракторов «Агромаш» и другой техники концерна «Тракторные заводы».
В дилерском центре организована постоянно действующая экспозиция техники и оборудованы аудитории, в которых будет проводиться обучение студентов и специалистов в сотрудничестве с Новосибирским государственным аграрным университетом.
-
В рамках программы модернизации производства на Новокузнецком алюминиевом заводе компании РУСАЛ запущен первый электролизер на предварительно обожженных анодах РА-167.
Новый агрегат обладает целым рядом преимуществ перед электролизерами предыдущего поколения – высокой энергоэффективностью и лучшими экологическими показателями. При его эксплуатации исключается выделение возгонов каменноугольного пека, а относительно простые и надежные в работе укрытия позволяют с высокой степенью эффективности улавливать выделяющиеся технологические газы и направлять их на очистку «сухими» газоочистными установками.
Программа модернизации предприятия предполагает перевод четырех корпусов электролиза на электролизеры с обожжёнными анодами, еще двух – на электролизеры, работающие по технологии «Экологический Содерберг», а также ввод в строй блоков «сухой» газоочистки. В 2012 году объем инвестиций на эти цели составит 195,8 млн. рублей. Общая стоимость модернизации – около 6 миллиардов рублей.
При проектировании и создании нового электролизера специалисты Инженерно-технологического центра РУСАЛа и ученые СибВАМИ предложили для него целый ряд революционных инженерных решений.
-
- аналогичный проекту ОФ «Спутник»
В конце апреля Угольная компания «Заречная» (Кемеровская обл.) начала работы по строительству обогатительной фабрики в шахтоуправлении «Карагайлинское».
Предполагается, что строительство фабрики по обогащению угля марки «Ж» мощностью 2,5 млн с возможностью увеличения до 3-3,5 млн тонн в год продлится 21 месяц. После завершения строительства, фабрика в ШУ «Карагайлинское» станет вторым обогатительным предприятием «Заречной».Строительство реализуется на территории городского округа «Город Киселевск», в 240 км от Кемерово. Площадь шахтного поля составляет 19 км². Планируется, что в 2013 году добыча составит около 1 миллиона тонн угля, в 2014 году – 1,5 млн тонн, а в 2017-2018 гг. шахта может выйти на уровень добычи в 2-2,5 миллиона тонн в год. Строительство предприятия будет сопровождаться значительными вложениями в развитие инфраструктуры района. К моменту полного запуска предприятия и обогатительной фабрики, будут созданы 1 500 новых рабочих мест. Это позволит значительно снизить уровень безработицы в районе, увеличит покупательскую способность жителей и станет толчком к развитию предприятий малого бизнеса, торговли, сферы услуг и т.д. Инвестиции более 10 млрд. руб.
-
Давно я вам уже не показывал свой город. Собрался по делам пробежаться, по пути нащелкал "пару" снимков. Их сейчас вам и покажу. Места абсолютно обыденные, мимо чего бежал, то и фоткал. Да и по достопримечательностям у нас то не особо - городок маленький.
Погода хорошая. Вокруг уже все зелено !
-
28 апреля завод Трубодеталь, входящий в состав ОМК, приобрел трубогибочный стан SRBMI 1400 производства немецкой компании AWS Shafe. Он предназначен для получения гнутых отводов методом нагрева токами высокой частоты, в том числе пространственными гибами разной конфигурации. По заказу завода компания-производитель провела дополнительную модификацию данного оборудования.
«Новый стан является по-настоящему уникальным, потому что при его проектировании мы учли все пожелания и требования заказчиков к выпускаемой продукции, – отметил директор по техническому развитию Трубодетали И.Воронин. – На сегодняшний день аналогов ему не существует ни в России, ни в мире». -
В Обнинске на производство спутниковой панели от получения техзадания, разработки проекта и до сборки конечной продукции уходит менее трех месяцев, на Западе - почти год.
Россия становится мировым лидером в производстве открытых платформ для космических аппаратов нового поколения. По ряду важнейших технических характеристик они превосходят зарубежные аналоги. А очень скоро отечественные композиционные материалы станут в нашем авиастроении так же привычны, как металл.Обнинское научно-производственное предприятие "Технология" (фоторепортаж)
-
23 апреля компания Laky Verf спустила многоцелевой поисково – спасательный катер проекта 13М, предназначенный специально для нужд МЧС РФ.
С 22-25 мая катер будет представлен на выставке «Комплексная безопасность - 2012», стенд Е7, зал А.
Все работы по Госконтрактам компания выполняет с опережением сроков, данный Госконтракт не исключение, катер будет передан заказчику в конце мая.
-
Десять с половиной тысяч квадратных метров зелёных насаждений, пешеходные дорожки, новые скамейки, фонари — так теперь выглядит обновленная набережная Приволжского затона.
Вдоль променадов на новых газонах зеленеют дубы, липы, ясени, берёзы. Специально для содержания зеленой зоны были построены три насосные станции с поливочным водопроводом.
Десять спусков, в том числе для граждан с ограниченными возможностями, позволяют близко подойти к воде, в которую в ближайшее время запустят мальков толстолобиков.
В планах следующего года — реставрация старинных зданий, расположившихся вдоль внутригородских водоёмов. В проект, по предварительным данным, будут включены 2,5 тысячи домов.
«Мы готовим проект и ищем средства», — сказал губернатор Астраханской области Александр Жилкин. Он отметил, что свой вклад в эту работу смогут внести молодые астраханские архитекторы — выпускники отделения реставраторов АИСИ.
-
В апреле 2012 г. на кондитерской фабрике «Славянка» (Старый Оскол, Белгородская обл.) запущена в работу новая линия по производству конфет «Птичья сласть». Линия автоматизирована и полностью изготовлена собственными силами на механическом заводе «Славянка», который входит в состав группы «Славянка».
- один из цехов фабрики "Славянка"
Производительность установленного оборудования - 1,5 тонны продукта в час.«Раньше подобное оборудование мы приобретали в Германии. У нас на фабрике работает 7 подобных импортных линий. Сейчас мы смогли сами сделать линию. Она уже прошла вводные испытания и показала, что продукт получается высокого качества. В связи с таким результатом, было принято решение о внедрении новой линии в производство», - рассказал Сергей Гусев, председатель совета директоров кондитерского объединения «Славянка».
-
Российский атомный ледокольный флот готовится к новой навигации на Северном морском пути. В этом году объём грузоперевозок должен превысить один миллион тонн.
За пять месяцев 2011 года атомные ледоколы провели 34 транзитных судна, общая масса перевезенного груза составила 820 тысяч тонн. В 2010 году, для сравнения, было выполнено четыре транзитных рейса и перевезено 111 тысяч тонн.
В состав современного атомного флота России, переданного в 2008 году в ведение госкорпорации «Росатом», входят четыре двухреакторных ледокола («Россия», «Советский Союз», «Ямал», «50 лет Победы»), два однореакторных мелкоосадочных ледокола «Таймыр» и «Вайгач», атомный лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть», а также пять плавучих технических баз обслуживания. В настоящее время идёт подготовка к очередной навигации. -
Автомобильный завод «Чайка-Сервис» выпустил седельный тягач на базе ГАЗ-33104 "Валдай" с полуприцепом. Для достижения большей грузоподъёмности, борта платформы сделаны из алюминия. На полуприцеп установлен пневматический тормозной привод с ABS. Длина полуприцепа – 11 метров. Длина всего автопоезда – 14,6 метров.
-
Во Владимире на городской ТЭЦ-2 ОАО «ТГК-6» началось строительство парогазовой установки мощностью 230 МВт, которая обеспечит рекордный прирост мощности теплоэлетроцентрали и надежность поставок потребителям.
Реконструкция ТЭЦ-2 во Владимире направлена на увеличение производства электрической и тепловой энергии в регионе, а также на замену оборудования, отработавшего свой ресурс. Запланированный объем инвестиций КЭС-Холдинга, которому принадлежит ТЭЦ, составляет порядка 10 млрд. рублей.Строительство ведет ЗАО «Комплексные энергетические системы» в рамках реализации приоритетного инвестиционного проекта ЗАО «КЭС» «Лазурит». Этой весной проект вступил в активную фазу – в начале марта ЗАО «КЭС» заключило договор генерального подряда с ЗАО «УК ОПЭК». В апреле КЭС-Холдинг получил положительное заключение Государственной экспертизы проектной документации, которая показывает соответствие всем необходимым требованиям и стандартам и сегодня первый кубометр бетона был залит в фундамент.
-
Автомобильный завод «Чайка-Сервис» выпустил автовышку российско-итальянского производства комбинированную телескопическую Socage DA324 на базе КАМАЗ-4308.
Автоподъемник КАМАЗ-4308 отличается хорошей проходимостью не только в городских условиях, но и на труднопроходимых дорогах, например, в сельской местности.
Для автогидроподъёмника характерны следующие показатели: Высота подъема - 24 метра, максимальный вылет – 11 метров, грузоподъемность люльки - 250 кг.
Комбинированная телескопическая стрела обеспечивает возможность вертикального подъема при помощи пантографа с последующим горизонтальным выдвижением стрелы или под необходимым углом.
Данная особенность конструкции присуща всем моделям серии DA. Коленная автовышка с телескопической стрелой в процессе работы позволяет покрывать максимально широкую зону обслуживания.
Подъемник оборудован изоляционной люлькой, позволяющей оператору проводить работы на линиях электропередачи и связи под напряжением до 1000V без отключения электроэнергии при отсутствии атмосферных осадков.
На шасси КАМАЗ-4308 могут быть установлены вышки с высотой подъёма от 15 до 28 метров. -
28 апреля на предприятии «Соединительные отводы трубопроводов» в Челябинске (ЗАО «СОТ»), входящем в состав группы компаний «Римера» (сервисный дивизион ЧТПЗ), состоялся торжественный запуск нового трубогибочного стана и был произведен юбилейный 25 000-й соединительный отвод.
Инвестиционная стоимость проекта составила 420 миллионов рублей. Это третий трубогибочный стан ЗАО «СОТ», первые два были запущены в 2004 и 2007 годах. Оборудование нового поколения позволит предприятию выпускать соединительные отводы диаметром от 219 до 1420 мм с возможной пространственной гибкой и термообработкой прямых участков.
-
27 апреля 2012
Сегодня трёхстороннее соглашение подписали Губернатор Кировской области Н.Ю. Белых, и.о. генерального директора Pirelli в России Джан Андреа Гуглельмин и генеральный директор ОАО «Кировский шинный завод» В.Ю. Николаев.
В 2011-2015 гг. компания Pirelli вложит в реализацию в регионе инвестиционного проекта «Создание предприятия, соответствующего стандартам компании Pirelli» порядка 100 млн. евро. Правительство Кировской области, в свою очередь, в рамках действующего законодательства окажет ОАО «Кировский шинный завод» и компании Pirelli государственную поддержку при реализации инвестиционного проекта.
Проект связан с модернизацией и техническим перевооружением Кировского шинного завода под производство по стандарту фирмы Pirelli. Цель проекта – увеличение доли продукции, которая будет выпускаться под маркой Pirelli – шин принципиально другого качества, с большей добавленной стоимостью, более совершенных.
Если сейчас лишь около 7 процентов продукции кировского шинного завода соответствуют бренду Pirelli, то в рамках реализации инвестиционного проекта к 2015 году эту долю планируется увеличить до 38 процентов.
-
Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») получил сертификат соответствия Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (РС ФЖТ), позволяющий предприятию выпустить и передать на российские железные дороги установочную партию тепловозов ТЭМ18В.
Сертификат распространяется на партию тепловозов (установочную серию) из 25 единиц и действителен до 1 ноября 2014 года.
Тепловоз ТЭМ18В создан на базе локомотива ТЭМ18ДМ. В базовую конструкцию внесен ряд изменений, позволяющих говорить о новых потребительских характеристиках машины. ТЭМ18В оснащается более современным и надежным дизелем, телемеханической системой контроля бодрствования машиниста. Это позволяет обеспечить более стабильную работу парка, сократить время простоев локомотивов; сделать работу на тепловозе более безопасной. При среднеэксплуатационной загрузке ТЭМ18В почти на 30 процентов экономичнее, чем тепловозы ЧМЭ3. На маневровом тепловозе ТЭМ18В-001 использован дизель-генератор фирмы «Вяртсиля» мощностью 882 кВт при 1000 об/мин.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
