Наш сайт уже сообщал о начале поставок ВМФ России корабельных вертолётов радиолокационного дозора Ка-31Р (Ка-252РЛД). Вслед за первым вертолётом (б/н 90 «красный»), поступившим в учебный центр морской авиации ВМФ в Ейске в июне этого года, через два месяца туда поступил второй вертолёт - б/н 91 «красный».
Оба вертолёта изготовлены ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие» (Башкортостан), входящим в холдинг «Вертолёты России». Таким образом, первый контракт на поставку двух вертолётов Ка-31Р для Министерства обороны России выполнен!
22 сентября совершил
первый полёт транспортный самолёт Ил-76МД-90А, изготовленный ЗАО
«Авиастар-СП» в Ульяновске!
Самолёт, имеющий заводской номер
01-02 и получивший регистрационный номер RA-78650, был передан на
лётно-испытательную станцию 5 июля этого года. После
завершения наземной отработки бортовых систем
самолёт приступил к лётным испытаниям.
22 сентября самолёт впервые
оторвался от бетонки аэродрома «Ульяновск-Восточный» под
управлением экипажа в составе лётчика-испытателя, Героя России
Николая Куимова (командир), заслуженного лётчика-испытателя
России Владимира Иринархова (2-ой пилот), Валерия Гречко
(штурман), Алексея Журавлёва (бортинженер) и Сергея Орлова
(бортрадист). Первый полёт продолжался около 40 минут и
прошёл в штатном режиме.
После выполнения
нескольких полётов в Ульяновске машина совершит перелёт в
подмосковный Жуковский для продолжения испытаний.
На полигоне Телемба (Республика Бурятия) завершилось лётно-тактическое учение (ЛТУ) с боевой стрельбой авиационной группы Центрального военного округа (ЦВО), прибывшей с аэродрома «Большое Савино» (Пермский край). В нем приняли участие около 200 военнослужащих, треть из них — впервые.
По замыслу учения, условный противник в ночное время предпринял попытку нанесения массированного ракетно-авиационного удара (МРАУ), имитированного ракетами-мишенями «Стриж» и светящими авиационными бомбами САБ-250-200. Поднятые в воздух экипажи истребителей-перехватчиков МиГ-31 применили по целям ракеты Р-33 и Р-60.
Всего летчики уничтожили более 30 различных аэродинамических целей, имитирующих крылатые ракеты и самолёты противника. По оценке руководства учением, массированный ракетно-авиационный удар условного противника был успешно отражен.
Сегодня тактические учения продолжатся боевыми стрельбами расчетов зенитных ракетных систем С-300ПС соединения воздушно-космической обороны ЦВО, также направленными на отработку действий по отражению МРАУ.
Этапы боевых стрельб летчиков и зенитчиков ЦВО завершатся 21 сентября.
Жанр сенсаций и разоблачений в прессе неискореним. Конечно, сейчас публика перестала верить новостям о гигантских крысах в метро и крокодилах в канализации. Наверное, поэтому спросом стали пользоваться разоблачения в сфере обороноспособности и безопасности. Попробуем разобраться в некоторых сенсациях последнего времени.
Богатой на события выдалась неделька в авиастроении, которое, вопреки мнению о его полной смерти в России, продолжат развиваться.
Аэрофлот получил юбилейный - десятый Суперджет. После завершения наземных и лётных проверок подписан Акт сдачи-приёмки самолета Sukhoi Superjet 100 RA-89010 (заводской №95018) авиакомпании «Аэрофлот». Самолёт назван «Борис Бугаев».
Самолет приступит к своей работе 19-го сентября, а другие девять трудятся не покладая крыльев, налёт двух из девяти самолётов превысил 2000 часов у каждого! 9 Суперджетов «Аэрофлота» выполнили уже почти 6000 регулярных рейсов, проведя в небе с момента начала эксплуатации уже более 10000 часов.
Сегодня в Ульяновске после завершения наземных и лётных проверок подписан Акт сдачи-приёмки самолёта Sukhoi Superjet 100 RA-89010 (заводской №95018) авиакомпании «Аэрофлот». Самолёт назван «Борис Бугаев» и стал 10-м воздушным судном этого типа в парке авиакомпании.
Перелёт самолёта в Москву запланирован на 19 сентября, после чего он приступит к перевозке пассажиров.
25 августа состоялось открытие, а попросту говоря авиационный праздник, аэродрома «Шевлино» - самого близкого на сегодняшний день к Москве аэродрома малой авиации. Изюминкой мероприятия был пилотаж на планере, который состоялся в конце. Но этого стоило ждать. Спасибо организаторам за прекрасный день и настроение.
Изначально требования к Ил-114 имели ряд особенностей, которые отличали их от тех, что предъявлялись к его зарубежным аналогам. Прежде всего, Ил-114 должен эксплуатироваться с относительно небольших аэродромов, имеющих как бетонированные, так и грунтовые ВПП, что значительно расширяет географию его использования в различных регионах страны.
Для эксплуатации в арктических и антарктических районах Ил-114 должен обеспечивать перевозку 1500 кг коммерческой нагрузки на практическую дальность 4800 км. Эти параметры давали возможность создать на базе самолета такие модификации, как патрульный, океанский разведчик рыбы, ледовой разведки, а также административный комфортабельный вариант малой пассажировместимости.
16 сентября исполняется ровно 15 месяцев с начала эксплуатации самолётов Сухой Суперджет 100 в авиакомпании «Аэрофлот» - самое время в очередной раз подвести промежуточные итоги!
Модернизированный среднемагистральный пассажирский самолёт, изготовленный на заводе «Авиастар-СП» прошел очередной этап лётных сертификационных испытаний в Объединенных Арабских Эмиратах и вернулся в Россию. Специалисты сообщили о том, что полёты проходили при температуре воздуха до 47 градусов Цельсия. В день проводилось одно-два испытания. Все системы воздушного судна показали себя положительно.
В дальнейших планах предприятия - испытания Ту-204СМ в условиях воздействия напряжённых электромагнитных полей, после чего экипаж воздушного судна должен выполнить ряд специальных испытаний, включая эксплуатацию на мокрой взлётно-посадочной полосе. Полностью сертификация среднемагистрального самолёта Ту-204СМ должна быть завершена в ноябре.
Сегодня, 12 сентября, в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95023 - 14-ый серийный самолёт и 1-ый по контракту для мексиканской авиакомпании«Interjet».
После завершения цикла испытаний самолёт совершит перелёт в Венецию, где специалистами компании «SuperJet International» будет выполнен монтаж интерьера и окраска самолёта, после чего он отправится к заказчику.
Даты первых полётов за 2012 год:
1. 95013 16.01.12 _ 5. 95021 03.06.12
2. 95016 02.03.12 _ 6. 95018 12.07.12
3. 95014 04.04.12 _ 7. 95019 13.08.12
4. 95017 29.04.12 _ 8. 95023 12.09.12
Тем временем НАПО им. В.П. Чкалова (Новосибирск) продолжает изготовление комплектующих для 34-го самолёта Sukhoi Superjet 100. На предприятии ведётся монтаж дополнительных стапелей для вертикального и горизонтального оперения, что позволит увеличить объёмы выпускаемой продукции.
Отправка сборочных комплектов с НАПО в Комсомольск-на-Амуре:
для 95028 - 03.04.12
для 95029 - 02.05.12
для 95030 - 26.05.12
для 95031 - 13.07.12
для 95032 - 07.08.12
для 95033 - 11.09.12
Примечание - указаны только 6 последних комплектов!
2-я - с сайта ГКНПЦ им. Хруничева. Если кто помнит, только что там сняли руководителя. Но они - держат удар, и представляют свою "Ангару". И правильно. И - молодцы.
В Ленинградской и Псковской областях проходит масштабное учение армейской авиации Западного военного округа с привлечением более 30 вертолетов, базирующихся на 3 аэродромах, и свыше 70-ти единиц наземной техники. Экипажи в воздухе будут действовать как одиночно, так и группами до 10 пар вертолетов одновременно.
Глава правления и совета директоров двигателестроительного предприятия ОАО "Мотор Сич" (Запорожье) Вячеслав Богуслаев объявил о готовности вхождения предприятия в российскую Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК).
"Я готов, скушайте меня", - сказал он на "Гидроавиасалоне-2012" в пятницу, отвечая на вопрос журналиста о возможности вхождения активов "Мотор Сич" в структуру ОАК.
Российские ВВС провели масштабные учения дальней авиации. В воздух поднялись около 90 самолетов с десяти аэродромов страны. В их числе — все стратегические ракетоносцы авиабазы в Энгельсе. Экипажи отрабатывали взаимодействие при выполнении боевых задач.
Самолет-амфибия Бе-200ЧС установил два с лишним десятка мировых рекордов в своем классе на «Гидроавиасалоне-2012», сообщил журналистам директор управления по полетам авиасалона Ким Никитенко.
«Мы выполнили два полета на самолете Бе-200ЧС, принадлежащим ТАНТК им. Бериева, и установили 26 мировых рекордов. 13 – в первом полете и 13 – во втором», – сказал К.Никитенко на закрытии выставки «Гидроавиасалон-2012» в воскресенье.
По его словам, рекорды зафиксированы международными комиссарами и будут утверждены в течение трех месяцев.