-
Потребительский союз Хакасии покупает овощи из огородов жителей республики и ягоду у таёжников. Теперь на столах жителей региона можно встретить различные лесные деликатесы и местные салаты.
За час линия готовит семьсот килограммов, а за день три тонны. В рядах «боевой» техники у коммерсантов, польская шинковка появилась последней и финальной.
«У нас получил полный комплект оборудования для полной переработки овощей, морепродуктов и дикоросов. В частности это пищеварочный котёл, вакуум упаковочный аппарат и плита», — говорит Анатолий Табачных, технолог.
Каждое оборудование для определённого вида продукции. К примеру, капуста после шинковки идёт на закваску или на салат. Обработчик овощей укладывает заготовку в бочки и заливает маринадом. И через сутки можно готовить угощения.
Готовая продукция расходится по торговым сетям и магазинам Хакасии, России и соседних стран.
-
В городе Черногорске компания СУЭК запустила цех по переработке автопокрышек. Изношенные шины карьерных самосвалов превращают в новую продукцию: плитку для травмобезопасного покрытия спортивных и игровых площадок, а также резиновую крошку, которая замешивается в асфальт для автотрасс.
Новое производство было создано при шахте «Хакасская», которая планировалась к закрытию. Таким образом, компания СУЭК одним выстрелом планировала убить двух зайцев: решала вопрос с утилизацией изношенных покрышек своей горной техники, при этом решая вопрос трудоустройства части работников закрывающейся шахты.
В итоге шахту решили пока не закрывать. И новое производство тоже запустили. Все оборудование здесь отечественного изготовления, производственную линию закупили в Новокузнецке.
-
-
Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20, изготовленный ООО «Производственная компания «Новочеркасский электровозостроительный завод» (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») в 2016 году.
Фото ЛИБ1995 с сайта trainpix.org
-
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») передал ОАО «Карельский окатыш» тяговый агрегат НП1 № 76. На этом российском предприятии, занимающем третье место в России по объему производства и переработки железной руды (20% всех российских окатышей), уже эксплуатируются 9 тяговых агрегатов НП1. Они работают на железнодорожных путях открытых горных разработок, электрифицированных однофазным переменным током промышленной частоты 50 Гц с номинальным напряжением в контактной сети 10 кВ. Агрегат используется для перевозки железной руды и рассчитан на работу при температуре окружающей среды от -50º до +45º С (предельное рабочее значение) и высоте над уровнем моря до 1200 м.
-
-
Состоялось открытие станции Углесборочная, расположенной в г. Черногорске (Республика Хакасия). Строительство станции собственными силами, в короткие сроки и с высоким качеством выполнило АО «Промтранс», входящее в состав СУЭК.
В настоящее время станция Углесборочная включает в себя 6 путей протяженностью от 870 до 1400 метров, что позволяет дополнительно формировать отправительские и технические маршруты с углем, в том числе для основного грузоотправителя — ООО «СУЭК-Хакасия», сократить оборот вагонов на подъездном пути, обеспечить более стабильную и ритмичную работу добывающих и перерабатывающих предприятий.
Одна из ключевых целей при развитии путей необщего пользования АО «Промтранс», в том числе и станции Углесборочная состояла в том, чтобы создать благоприятные условия для увеличения пропускной и перерабатывающей способности станции Черногорские Копи Красноярской железной дороги филиала ОАО «РЖД».
— На протяжении ряда лет предприятия СУЭК в Хакасии наращивают объемы отгрузки угля потребителям, — отметил Генеральный директор ООО «СУЭК-Хакасия». — Потенциал производственного роста наших предприятий далеко не исчерпан, поэтому мы приветствуем развитие АО «Промтранс» и используем новые возможности для обеспечения потребителей высококачественным топливом.
-
На Новочеркасском электровозостроительном заводе завершились испытания электровоза ЭП20 с опытными образцами кабин, изготовленными в рамках программы импортозамещения.
Приемочная комиссия рассмотрела результаты разработки и рекомендовала утвердить опытные образцы кабин для их установки на электровозах ЭП20, начиная с № 053.
Новая кабина электровоза ЭП20 — совместная разработка специалистов Трансмашхолдинга, инжинирингового центра ООО «ТРТранс» (разработчик ЭП20) и научно-производственного предприятия НПП «Полет». В сжатые сроки была разработана техническая документация и изготовлен опытный образец.
Кабина электровоза прошла испытания в климатической камере во всем диапазоне рабочих температур от -50о до +40о градусов Цельсия, а также типовые испытания на скоростном полигоне в г. Белореченск. Все испытания прошли с положительными результатами.
ЭП20 «Олимп» — первый двухсистемный российский электровоз, способный водить пассажирские поезда на скоростях до 200 км/ч на железнодорожных линиях, электрифицированных переменным и постоянным током. Локомотив оборудован асинхронным приводом. Реализуемые технические решения позволяют в несколько раз сократить объем технического обслуживания, увеличивать межремонтные пробеги, а также обеспечивать экономию электроэнергии.
Электровозы ЭП20 эксплуатируются в пяти Дирекциях тяги ОАО «РЖД» - Московской, Горьковской, Октябрьской, Северо-Кавказской и Юго-Восточной.
До конца 2016 г. будут изготовлены еще три электровоза ЭП20 с кабинами российского производства.
-
-
-
- Аэроглиссер "Проходимец"
Аэроглиссер — это своеобразная амфибия, которая способна достичь мест, недоступных другим транспортным средствам. Необыкновенная устойчивость и маневренность, высокие скорости делают этот вид транспорта все более популярным среди охотников, рыболовов и любителей экстремальных видов отдыха.
-
-
Подведомственное Росавтодору ФКУ «Черноземуправтодор» ввело в эксплуатацию участок капитального ремонта с 683 по 690 километр федеральной автодороги Р-22 «Каспий» (подъезд к г. Саратову) в Лысогорском районе Саратовской области.
В рамках капитального ремонта с ноября 2015 года федеральные дорожники выполняли на объекте работы по усилению и уширению асфальтобетонного покрытия, ремонту пересечений и примыканий, устройству водоотвода, замене водопропускных труб, укреплению обочин и откосов земляного полотна.
-
Решение для защиты промышленных объектов и критической инфраструктуры KICS получило приз «World leading Internet scientific and technological achievements», в тёплой компании Tesla, IBM Watson и Alibaba.
-
-
Наконец-то! Свершилось! Свееееершииииилоооооось! -ось-ось-ось-ось-ось… — ответило наше ручное офисное эхо.
Я долго ждал дня, когда на моём столе появится первый коммерческий, массово доступный прибор на нашей собственной безопасной операционной системе. Вот он, красавец. Сетевой роутер производства компании Крафтвей.
-
-
-
- Тепловоз 2ТЭ25КМ. Фото с сайта energynews.su
Новочеркасский электровозостроительный завод передал Брянскому машиностроительному заводу 500-й тяговый двигатель с опорно-осевым подвешиванием ДТК-417Ц для магистрального грузового тепловоза 2ТЭ25КМ. Оба предприятия входят в состав ЗАО «Трансмашхолдинг».
Выпуск двигателей для тепловозов ведется в рамках российской программы импортозамещения и входит в перечень приоритетных инвестиционных проектов Минпромторга России. Продукция НЭВЗа призвана заменить двигатели, которые ранее приобретались на Украине.
Особенность двигателей ДТК-417Ц — сварная конструкция остова и подшипниковых щитов. Применение оригинальных конструктивных решений позволило унифицировать часть необходимых деталей, полностью исключить технологический литейный брак, достичь большей эффективности изоляции узлов двигателя, обеспечить минимальные расходы покупателей в течение жизненного цикла, требуемую надежность и безопасность при эксплуатации.
Электродвигатели ДТК-417Ц зарекомендовали себя как достойная альтернатива традиционно применяемым украинским электродвигателям. Новочеркасские двигатели имеют простую конструкцию, благодаря которой максимально упрощены процедуры разборки и сборки электродвигателя для технического обслуживании и ремонта. При этом расходные элементы полностью унифицированы с электродвигателями, применяемыми в настоящее время на железнодорожном транспорте.
-
-
Детский сад «Ягодка» в г. Черногорск рассчитан на 385 мест. Большая часть детей будет проводить здесь полный день. Также свою работу осуществят группы кратковременного пребывания, где адаптацию начнут проходить малыши раннего возраста.
Это первое дошкольное учреждение, построенное в городе за последние 30 лет. Официальное открытие детского сада состоялось 29 августа. 1 ноября детский сад «Ягодка» принял первых воспитанников.
-
-
В Саратовском государственном аграрном университет имени Н.И. Вавилова создана и апробирована на полях новая дождевальная машина «Кубань-ЛК1М» (Каскад), являющаяся аналогом современной зарубежной дождевальной техники, обладает хорошим качеством полива и конкурентна по стоимости. Машина комплектуется системой дистанционного управления, в том числе с помощью сотового телефона, а также дополнительным программным обеспечением и управлением через спутниковые системы слежения GPS/ГЛОНАСС .
Учеными ФГБОУ ВО «Саратовский государственный аграрный университет им. Н.И. Вавилова» была проделана большая работа по исследованиям, проектированию и внедрению новой дождевальной машины «Кубань-ЛК1М» (Каскад). В 2016 году начат промышленный выпуск этой техники.
Для того, чтобы реализовать проект, в университете была проведена огромная работа по созданию опытно экспериментального участка по внедрению дождевальной техники. Элементы машин изготавливались: в лабораториях университета (автоматика, дождеобразующие устройства, элементы металлоконструкции) включая инновационный инжиниринговый центр СГАУ, так и на заводах Саратовской области (ОАО Саратовский машиностроительный завод «Элеватормельмаш», ООО «Орбита», ООО «АгроТехСервис» и др.).
-
-
Адмирал Касатонов
-
-
РУСАЛ запустил на Саяногорском алюминиевом заводе (Хакасия) первый электролизер нового поколения РА-550, который способен работать с силой тока более 550 кА. В целях реализации программы импоротзамещения при разработке технологии РА-550 преимущественно использовалось оборудование и материалы отечественного производства. Инвестиции в проект составили более 28 млн долларов, сообщает пресс-служба компании.
В целях реализации программы импоротзамещения при разработке технологии РА-550 преимущественно использовалось оборудование и материалы отечественного производства. Одним из основных подрядчиков проекта является Русская инжиниринговая компания (РИК), входящая в РУСАЛ, которая занималась изготовлением и монтажом катодных кожухов, ошиновки и строительством опытного участка.
Проект по разработке технологии и запуску первого электролизера РА-550 был осуществлен в течение двух лет. Для реализации проекта было привлечено государственное финансирование из Фонда развития промышленности и Минобрнауки РФ.
-
-
-
- Абаканская солнечная электростанция
Абаканская солнечная электростанция ЕвроСибЭнерго с момента запуска в декабре 2015 года выработала 6 млн кВтч, что превзошло проектные параметры станции. Абаканская СЭС является одной из крупнейших и самых мощных Сибири, поскольку среднегодовое количество солнечных дней в столице Хакасии превышает 310.
Произведенной на Абаканской СЭС электроэнергии хватило для энергообеспечения в дневное время суток целого жилого района столицы Хакасии исключительно за счет использования возобновляемого и экологически чистого источника энергии. Для выработки такого же объема энергии на угольной электростанции необходимо было бы сжечь более двух с половиной тысяч тонн угля.
-
-
А у меня в городе сегодня гости.
В Морской порт Актау (Казахстан) с дружеским визитом 22 октября прибыли корабли Каспийской флотилии Военно-морского флота Российской Федерации в составе ракетного корабля Татарстан, флагмана Каспийской флотилии, малого ракетного корабля Град Свияжск и морского буксира МБ-58.
В пост добавлены фото ухода кораблей.
-
-
Специалисты холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех совместно с зеленоградским ООО «Каскад» провели испытания прототипа аппаратуры передачи данных (АПД), полностью построенной на отечественной элементной базе. АПД предназначена для создания портативных радиостанций с защищенным каналом связи.
Основой АПД является система на кристалле ССВ16 и СВЧ БИС, разработанные московским НИИ микроэлектронной аппаратуры «Прогресс», входящим в холдинг «Росэлектроника».
ССВ16 совмещает в себе производительный сетевой процессор стандартной архитектуры х86, высокоскоростной OFDM модем (Orthogonal Frequency-Division Multiplexing, мультиплексирование с ортогональным частотным разделением каналов), криптомодуль, а также ряд вспомогательных IP-блоков. Система на кристалле изготавливается по технологическим нормам 65 нм, что позволяет производить ее в России, либо на фабриках Юго Восточной Азии.
Микросхема в составе АПД предназначена для частотного преобразования, усиления, и фильтрации при приёме и передаче радиочастотных сигналов в диапазоне 100-2500 МГц. Является аналоговой частью общего радиотракта АПД и применяется в составе абонентского терминала и базовой станции. Построена по технологии SDR (Software Defined Radio, программно-определяемая радиосистема), — все настройки радиоканала задаются с цифрового модема ССВ16 по шине SPI.
-
Специалисты Группы компаний «Каспийская Энергия» (входит в ОСК) в полном объёме завершили комплекс строительно-монтажных работ на объекте «Райзерный блок-1 и переходной мост ПМ-3».
-
-
-
- Микроавтобусы многодетным
Семь многодетных семей Хакасии получили сегодня восьмиместные пассажирские микроавтобусы марки «ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС». Стоимость каждого авто составляет 855 тыс. рублей. Счастливыми обладателями нового транспорта стали три семьи из Ширинского района, две из Аскизского района, а также по одной семье из Алтайского и Усть-Абаканского районов.
— Пусть эти вместительные микроавтобусы станут хорошими и надежными помощниками Вашим дружным семьям. Вы сможете намного быстрее, безопасно и комфортно добираться в детские сады, школы, все вместе выезжать на природу, путешествовать по нашей замечательной, прекрасной республике и узнавать много нового и интересного о своей Родине, — пожелал один из выступавших.
Помимо многодетных семей, в этот день автотранспорт вручили Управлениям социальной поддержки населения Таштыпского и Усть-Абаканского районов. Два микроавтобуса «СОБОЛЬ» предназначены для работы мобильных бригад, которые будут оказывать экстренную помощь детям из семей, находящихся в трудной жизненной ситуации. В состав мобильных бригад войдут социальные педагоги, психологи, специалисты органов опеки и попечительства, комиссии по делам несовершеннолетних и не только.
-
