-
28 июня произвелен первый пуск оборудования реконструированной тепловой котельной в Амурском поселке города Омска. Проект преобразования ее в тепловую электростанцию на базе газопоршневых агрегатов реализовывает руководство компании ООО «Теплогенерирующий комплекс» и ОАО «Электротехнический комплекс».
За восемь месяцев котельная превратилась в современную тепловую электростанцию. Теперь она производит не только тепло, но и электроэнергию. Стоимость проекта – 331 млн рублей.
Как считает губернатор Виктор Назаров такие проекты чрезвычайно важны для Омской области, которая испытывает дефицит собственной генерации электроэнергии. Поэтому региональное Правительство будет поддерживать инвесторов, в том числе и на переговорах с банковскими структурами на предмет предоставления энергетикам долгосрочных кредитов на льготных условиях. Кроме того, возможно применение и других мер государственного стимулирования отрасли, которые будут прописаны в разрабатываемом в настоящее время законе Омской области «Об инвестиционной деятельности». -
В "За Рулем" . Из пяти автомоилей низшей ценовой категории, звание самого выгодного автомобиля достается «Ладе-Гранта». Расходы на дорогое обслуживание и недешевый полис каско с лихвой компенсируются низким транспортным налогом, экономичным двигателем и самым большим среди конкурентов межсервисным интервалом (15 000 км).
-
28 июня в Стрельне ООО "БСХ Бытовые приборы", дочерняя компания концерна «BSH Bosch und Siemens Hausgerate GmbH», открыла завод по производству стиральных машин, а также третью очередь логистического центра.
Новый завод полного цикла будет выпускать 350 тысяч стиральных машин в год.
В 2005 году между городским Правительством и руководством концерна «BSH Bosch und Siemens Hausgerate GmbH» было подписано инвестиционное соглашение, в рамках которого в промышленной зоне Нойдорф-Стрельна был построен завод, выпускающий в год 500 тысяч холодильников. В 2010 году открыта линия по сборке узких стиральных машин.
С вводом в строй завода по производсву стиральных машин и третьей очереди логистического центра, проект, подписанный в 2005 году, полностью реализован.
За 7 лет в экономику города концерн инвестировал более 5 миллиардов рублей, было создано около 850 рабочих мест.
-
Ранее наш сайт сообщал о том, что мытищинский Метровагонмаш, Московская область, начал производство дизель-поездов ДП-С для Сербских железных дорог.
И вот точно в сроки заказчику поставлена очередная партия поездов, вернее — две партии по два поезда в каждой, первая уже пришла в Сербию, вторая — прибывает на следующей неделе:
Это поезда с 4-го по 7-ой, всего Сербия заказала 12 поездов, остальные будут поставлены до конца года, сумма контракта — 36 млн евро.
Больше информации, видео и фото:
-
-
Компания «ГЛОНАСС OMNICOMM» и филиал компании «1С-Рарус» в Санкт-Петербурге реализовали совместный проект по интеграции системы спутникового мониторинга автопарков и контроля расхода топлива Omnicomm в программу «1С: Предприятие 8» в петербургской транспортной компании «ТЭК-ЛОГИСТИКА».
-
Новый продукт компании , представленный на июньской выставке «Уголь России и майнинг 2012», получил высокую оценку кузбасских экспертов.
Базальтопластиковый анкер для крепления боков и кровли горных выработок, производимый в Чебоксарах, превзошел мировые металлические и композитные образцы по техническим и эксплуатационным характеристикам. При этом стоимость продукта ниже лучших зарубежных и российских продуктов.
Композиты последовательно вытесняют металл, объем их потребления в России уверенно растет. Не осталось ни одной — даже самой консервативной — отрасли, где прочный и коррозионно стойкий материал не заявил о себе. Заняв нишу в небе, на суше и в море, композиты устремились под землю. Сегодня в угольной промышленности свои позиции укрепляет базальтопластиковый анкер (БПА).
-
Приказом Министра от 19 июня 2012 г. № 793 произведено первое присвоение телекоммуникационному оборудованию, созданному на территории Российской Федерации, статуса телекоммуникационного оборудования российского происхождения, в соответствии со следующим перечнем:
-
Первые сошедшие с конвейера приборы россияне смогут оценить уже в сентябре этого года.
Немецкий концерн BSH Bosch und Siemens Hausgerate 28 июня откроет завод по производству узких стиральных машин под Санкт-Петербургом с годовым объемом производства в 350 тысяч приборов. Об этом сообщает пресс-служба компании. Инвестиции в строительство производственной площадки составили 1,2 миллиарда рублей.
Первые сошедшие с конвейера приборы россияне смогут оценить уже в сентябре этого года, пообещали в компании. В настоящий момент выпускаемая предприятием продукция предназначена, прежде всего, для рынка стран-участниц ЕврАзЭС. Однако, принимая во внимание стратегическое положение Санкт-Петербурга, концерн рассматривает экспорт продукции завода в соседние страны Европы как одно из перспективных направлений развития российских производственных мощностей". -
Стендовое изделие ракеты-носителя «Ангара» для отработки стартового и наземного комплексов, изготовленное в Государственном космическом научно-производственном центре имени М.В.Хруничева, отправлено с завода – изготовителя на космодром Плесецк.
Непосредственно на месте технические специалисты ракетно-космической отрасли при участии боевых расчетов войск Воздушно-космической обороны проведут комплекс испытаний с использованием данного макета.
Целью испытаний является аттестация наземного технического и стартового комплекса космического ракетного комплекса «Ангара» и подтверждение готовности его к пускам.
-
Две новые системы управления STCS4000 были поставлены компанией «Навис» (Санкт-Петербург) на верфь Grandweld Shipyard (Дубай)
Система управления STCS4000 обладает большой гибкостью и обеспечивает следящее и простое управление на центральном и кормовом постах. -
25 июня в Нижнекамске на заводе ОАО «ТАИФ-НК» состоялся запуск в коммерческую эксплуатацию производства дизельного топлива экологического стандарта Евро-5. Мощность нового производства - 2,25 млн тонн дизельного топлива в год.
До 2012 года на нефтеперерабатывающем заводе «ТАИФ-НК» выпускалось моторное топливо экологического класса «Евро-4». В 2011 году на предприятии было произведено 1,913 млн тонн дизельного топлива (на уровне 2010 года) и 583,2 тыс. тонн бензинов (рост на 6,3%).
Одновременно на предприятии проводилась модернизация оборудования. Базовое проектирование по реконструкции установки гидроочистки дизельного топлива было выполнено фирмой «Shell Global Solution» (Голландия). Монтаж нового оборудования, позволяющего производить дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы, не превышающим 0,001%, на нефтеперерабатывающем заводе «ТАИФ-НК» в Нижнекамске был завершен в апреле нынешнего года.Дизтопливо с завода «ТАИФ-НК» как и ранее будет поставляться на внутренний рынок и на экспорт в 14 стран. Топливо «Евро-5» заменило собой дизтопливо «Евро-4» в нефтепродуктопроводе «Север», по которому доставляется из Нижнекамска в порт Приморска.
-
Сразу несколько отделений Челябинской областной больницы теперь работают по-новому. Там по программе модернизации открыли современный комплекс диагностики стоимостью 30 млн. руб.
Теперь на каждого, кто пришел лечиться, заводят не картонную, а электронную медицинскую карточку. Его история болезни станет частью огромной базы данных областной больницы. Пациенту делают рентген, компьютерную или магнитно-резонансную томографию, потом снимки изучают радиологи и после обработки данных вся информация попадает в электронный архив. Врачи травматологии, сосудистой и нейрохирургии за день теперь проходят меньше километров, чем их коллеги.
Большую часть этого огромного диагностического комплекса пациенты не увидят, но первые результаты работы новой системы они заметили сразу: в коридорах Челябинской областной больницы сразу стало меньше очередей.
-
В Полевском городском округе Свердловской области открылись сразу два новых крупных предприятия:
— завод по производству молотого мрамора ОМИА и
— завод по выпуску сухих строительных смесей концерна Сен-Гобен
Строительство и запуск заводов — крупномасштабный российско-франко-швейцарский проект, суммарная инвестиционная составляющая которого превысила 1 млрд рублей. Проектная мощность каждого из новых предприятий — 130-140 тыс т продукции в год.
-
-
26 июня 2012 года в Санкт-Петербурге состоялось подписание приёмного акта пограничного сторожевого корабля проекта 22460 «Бриллиант» (заводской №502), построенного ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» для Береговой охраны ФПС ФСБ России.
ПСКР начал подготовку к переходу по внутренним водным путям на Каспий, где будет нести службу по охране государственной границы. На СФ «Алмаз» продолжается достройка следующего корабля серии - ПСКРа «Жемчуг» (заводской №503), спущенного на воду 21 апреля этого года, а также ведётся подготовка к закладке ПСКРа «Изумруд» (заводской №504).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 670 т.
Главные размерения: длина - 62,5 м, ширина - 11 м, осадка - 3,3 м.
Максимальная скорость хода: 24,8 узла
Дальность плавания: 3500 миль (8 уз).
Автономность: 30 суток.
Экипаж: 20 человек.
Вооружение:
одна 30-мм артустановка АК-630
два 12,7-мм пулемётов «Корд»
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
Фото pfc-joker:
-
ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» изготовило блок надстройки из композитного материала для строящегося на ОАО «Амурский судостроительный завод» корвета «Совершенный» проекта 20380 (заводской №2101). Это уже 5-й блок надстройки, изготовленный судостроителями Петербурга.
25 июня 2012 года началась транспортировка надстройки в Комсомольск-на-Амуре:
Фотографии reflex_yu с сайта (кликабельно)
-
В Ярославской области молодеют педагогические кадры сельских школ: если в 2007 году здесь было лишь 11 % учителей моложе 35 лет, то сейчас их уже 23 %.
Неудивительно, что уже нет дефицита кадров в сельских школах области. Хотя еще год назад там не хватало трехсот учителей.
По словам директора областного департамента образования Татьяны Степановой, столь положительные тенденции в работе школ в глубинке связаны с тем, что в последние годы правительство региона заметно усилило меры социальной поддержки учителей сельских школ.
-
22 июня в Нижнекамске (Татарстан) состоялось открытие грузовой станции "Предкомбинатская" Куйбышевской железной дороги. Строительство железнодорожных путей станции "Предкомбинатская" началось в 2008 году в рамках реализации проекта "ТАНЕКО".
Ежесуточная погрузка на станции составляет 14-17 тысяч тонн нефтепродуктов. Расположена "Предкомбинатская" в непосредственной близости от существующей станции "Биклянь", обслуживающей "Нижнекамскнефтехим". Всего же на "ТАНЕКО" проложено 24 километра железнодорожных путей.
Завод "ТАНЕКО" входит в Камский промышленный кластер - одну из ключевых точек роста экономики Татарстана. Помимо "ТАНЕКО", здесь реализуется проект по созданию завода этилена на ОАО "Нижнекамскнефтехим", растет производство"КАМАЗ", появляются все новые резиденты ОЭЗ "Алабуга". К 2020 году Камский промышленный кластер должен втрое вырасти по объему товарной продукции.
Объем погрузки на железнодорожном транспорте в Камском промышленном кластере в 2011 году вырос на 25% и составил 11 млн тонн. По итогам 2012 ожидается объем 14 млн тонн. Через 5 лет грузооборот вырастет вдвое, а к 2020 году - более чем втрое.
Для развитию транспортной инфраструктуры Камского промышленного кластера и согласования его развития со специалистами ОАО "РЖД", создана рабочая группа с участием представителей Куйбышевской железной дороги, Министерства экономики РТ, Министерства транспорта и дорожного хозяйства республики.
-
Строительство нескольких объектов по обустройству нефтяных месторождений для компаний, работающих на Северном Каспии, ведёт астраханский судозавод «Красные Баррикады».
Мощности предприятия загружены полностью, в настоящее время портфель заказов предприятия насчитывает объекты на общую сумму три миллиарда рублей, в ближайшее время эта цифра вырастет в два раза.
Для выполнения заказов качественно и в срок предприятие активно расширяет мощности: модернизирует оборудование, приобретает новую судостроительную технику, возводит площадку для достройки буровых платформ и модулей, выдерживающую мощности в 11 тысяч тонн. Одновременно ведётся работа с кадрами: в учебно-методическом центре предприятия освоена итальянская система подготовки электросварщиков.
-
На Заводе "Красное Сормово" (входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация") заложен киль девятого танкера проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7022/5420 тонн "ВФ Танкер - 9" (строительный номер 02009). Заказчиком серии из 10 танкеров проекта RST27 является судоходная компания "В.Ф.Танкер".
Планируется, что "Красное Сормово" сдаст всю серию уже в этом году (по контракту - пять в 2012 году, пять - в 2013 году).
-
ОАО «Коломенский завод», в рамках подписанного в текущем году контракта, направил на Белорусскую железную дорогу (БЖД) пассажирский тепловоз ТЭП70БС.
В общей сложности в текущем году Коломенский завод поставит БЖД 3 тепловоза ТЭП70БС. В соответствии с графиком поставки последний тепловоз планируется отправить в Белоруссию в августе 2012 года.
По словам заместителя начальника Минского отделения БЖД по локомотивному и вагонному хозяйству Ивана Грибанова, в настоящее время в локомотивном парке Белорусских железных дорог 22 тепловоза ТЭП70БС, которые эксплуатируются на участках Минск – Гродно, Минск – Вильнюс, Минск – Гомель и планируется освоить рижское направление через Полоцк.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
