-
24 июня 2014 г. на территории ОАО «Морской завод «Алмаз», входящий в состав ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз», состоялся спуск на воду очередного третьего морского самоходного плавучего крана «СПК-42150» проекта 02690 (заводской № 902) для нужд Министерства Обороны Российской Федерации.
-
14 июня на Окской судоверфи (Нижегородская обл., г. Навашино) состоялся спуск на воду первого из трех рабочих катеров ледового класса проекта ST23W1 «Капитан Беляев», построенного для ФГУП «Росморпорт».
-
Швартовные испытания принципиально нового океанографического судна "Янтарь" проекта 22010, построенного для ВМФ России, начались в Калининграде.
-
17 июня 2014 года на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось торжественное мероприятие, посвященное спуску на воду головного обстановочного судна проекта 3052 (заводской № 271) для нужд ФБУ «Администрация Волго-Балт».
-
На днях на Красноярской судостроительной верфи спущен на воду самоходный паром ледового класса, построенный по заказу краевого правительства для Туруханского района.
-
12 июня 2014 года атомная подводная лодка проекта 949-А "Томск", горевшая в сентябре прошлого года в доке завода "Звезда" в Приморье, была успешно спущена на воду после ремонта.
-
В 2015 году буксир будет передан ВМФ РФ и введен в эксплуатацию в составе Балтийского флота РФ.
Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих району плавания R3, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях ЛАРН, перевозки грузов, размывки льда.
-
11 июня 2014 года в ОАО «Амурский судостроительный завод» состоялся вывод из цеха и постановка в достроечный док второго судна снабжения для работ с полупогружными плавучими буровыми установками (ППБУ) «Остап Шеремет» проекта 22420, строящегося по заказу ООО «Газфлот».
-
3-6 июня приемочная комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта произвела приемку построенных по заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочных судов проекта 3050 «444» (заводской №225), предназначенного для ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей», и «Путейский – 149» (заводской №227), предназначенного для ФБУ «Администрация Ленского бассейна внутренних водных путей».
-
ВИДЕО: http://tvzvezda.ru/news/f...ent/201406061011-dx8a.htm
В составе Тихоокеанского флота - пополнение. На боевое дежурство скоро заступит обновленный спасательный глубоководный аппарат АС-30.
Батискафов такого класса в распоряжении моряков всего два. Обновленная версия предназначена для оказания помощи экипажам терпящих бедствие подводных лодок. В случае аварии на субмарине он может пристыковаться к лодке и принять на борт до 20-ти человек.
Аппарат также можно использовать для доставки грузов первой необходимости: медикаментов, теплого белья, спасательного снаряжения. АС-30 был полностью модернизирован, на нем установлено современное телеметрическое оборудование, которое позволяет более эффективно ориентироваться под водой. Теперь спасательный батискаф может опускаться на глубину в один километр и работать там до 120-ти часов.
Управляет АС-30 экипаж из 5 человек.
-
Автор репортажа - Виталий Рагулин
Продолжаю свой рассказ про тест-драйв катеров и хаусбота, который прошел в яхт клубе "Лодка -Хаус" под Саратовом.В первый день представители компании показали нам модели всех судов, которые были в наличии, мы провели тест-драйв катеров. Второй день был посвящен цели нашего блог-тура хаусботу 109 модели. Хаусбот - прогулочное судно для путешествий и отдыха, включающее все инженерные системы, бытовую технику и полную меблировку салона и кают. В классическом американском исполнении, хаусбот – это симбиоз яхты и дома, где приоритет, в первую очередь, ставится на комфорт и удобство. Он предназначен для эксплуатации на внутренних водах или прибрежном пространстве с ограничениями по высоте волны. Преимущества данного вида судов неоспоримы - они позволяют своему владельцу путешествовать и отдыхать на воде, не отказываясь от привычного образа жизни на суше, плюс имеют хорошие площади и сравнительно невысокую, относительно своего размера, стоимость. На сегодняшний день саратовская компания "Лодка Хаус" является единственным производителем хаусботов на территории России.
-
Согласно достигнутым договоренностям, стороны планируют развитие кооперации на различных судостроительных и оффшорных проектах, что позволит максимально эффективно распределить загрузку производственных мощностей обоих предприятий, охватить широкий спектр типоразмеров судов, предложить Заказчикам наиболее конкурентоспособные и гибкие схемы постройки судов на отечественных верфях.
Более того, обе верфи имеют большой опыт успешной работы с зарубежными Заказчиками, в первую очередь из стран Скандинавии, что доказывает высокое качество поставляемой продукции и соответствие самым высоким международным стандартам судостроения.
-
Сегодня, 3 июня 2014 г. на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось торжественное мероприятие, посвященное спуску на воду головного пассажирского судна проекта 23020 «Астраханец» зав. № 505 для Астраханской области.
На МССЗ ведется строительство серии из трех пассажирских судов для перевозки пассажиров на городских и пригородных линиях Астраханской области, пояснили в пресс-службе предприятия. Пассажирские суда нового поколения «Астраханец» строятся по проекту ГК «Морская техника».
-
Постепенно развивается и обновляется и наш военный, и наш гражданский флоты. Что приятно, в мае его просто прорвало на хорошие новости. Давайте же узнаем,какие новости Российского судостроения появились за этот месяц.
-
На ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург) состоялся спуск на воду морского самоходного плавучего крана «СПК-37150» проекта 02690 (строительный №901) и закладка еще двух кранов проекта для Минобороны РФ (строительные №№ 904 и 905), сообщили в пресс-служба предприятия.
-
29 мая приемочная комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта произвела приемку построенных по заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочных судов проекта 3050 «Путейский – 78» (строительный №219) и «Путейский – 88» (строительный №220), предназначенных для ФБУ «Администрация Северо-Двинского бассейна внутренних водных путей».
-
ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) по уже сложившейся традиции в рабочем порядке спустил на воду очередной противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок».
Катер с заводским №986 стал восьмым катером этого проекта и одновременно шестым, построенным в Зеленодольске.
Серия:
ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького»
№981 - заложен 08.02.08 - спущен 25.04.09 - передан 11.2009 (в составе БФ)
№982 - заложен 07.05.10 - спущен 07.2011 - передан 10.2011 (в составе ЧФ)
№983 - заложен 06.05.11 - спущен 16.06.12 - передан 11.2012 (в составе ЧФ)
№984 - заложен 05.05.12 - спущен 04.2013 - передан 08.2013 (в составе ЧФ)
№985 - заложен 27.07.12 - спущен ??.2013 - передан 10.2013 (в составе КФ)
№986 - заложен 07.05.13 - спущен ??.2014
№987 - заложен 27.07.13
ОАО «Восточная верфь»
№8002 - заложен в 2012 году - спущен 24.06.13 - передан 09.2013 (в составе ТОФ)
№8003 - заложен в 2012 году - спущен 29.11.13 - передан 02.2014 (в составе ТОФ)
№8004 - заложен в 2012 году
-
-
Под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РС) на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (г. Отрадное, Ленинградская обл.) строится рыбопромысловое судно нового поколения.
Спуск головного рыбопромыслового судна проекта PL-475 на воду состоялся 28 мая 2014 года. Символ класса РС: КМ* Ice2 AUT1 Fishing Vessel.
Это первое построенное в России высокотехнологичное современное рыбопромысловое судно ярусного лова.
-
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» заложен седьмой малый ракетный корабль «Орехово-Зуево» проекта 21631 (заводской №637).
Проект корабля разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 950 т.
Главные размерения: длина — 74.1 м, ширина — 11 м, осадка — 2.6 м.
Максимальная скорость хода: 25 узлов
Дальность плавания: 1500 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 36 человек
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация