-
4 декабря 2012 года Окская судоверфь сдала в эксплуатацию пятый (и седьмое судно в этом году) серийный танкер класса "Волго-Дон макс" проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "В.Ф. Танкер - 15" (строительный № 02705).
-
На Московском судостроительном и судоремонтном заводе 23 ноября встретили 76-летие предприятия очередным производственным достижением: - спуском на воду головного обстановочного судна проекта 3050.1 ледового класса.
-
30 ноября 2012 года Окская судоверфь (директор Владимир Куликов) заложила десятый серийный танкер "Волго-Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 20" (строительный номер 02710).
-
Крупная партия самосвальных полуприцепов модели Тонар-9523 объемом 35 куб.м. отгружена в Благовещенск. Самосвалы будут использоваться для перевозок сыпучих стройматериалов при строительстве нового космодрома «Восточный».
-
Спущенное на воду в октябре 2012 года спасательное судно «Игорь Белоусов» обладает уникальной единой электроэнергетической системой с гребной электрической установкой (ЕЭЭС с ГЭУ), разработанной и поставленной филиалом «ЦНИИ СЭТ» ФГУП «Крыловский государственный научный центр».
- Спасательное судно оснащено системой электродвижения
-
Спущен на воду очередной буксир сдаточной программы 2013 г. – эскортный буксир пр. ПЕ-65 стр. № 504
- Буксировка судов и плавучих сооружений в открытом море и портовых акваториях
- Эскортные операции на скорости до 10 узлов
- Борьба с пожарами на плавучих и береговых объектах
- Участие в операциях ЛАРН
- Поисково-спасательные работы
- Ломка льда толщиной до 0,8 м на скорости до 5 узлов
-
К этому событию энергетики шли шесть лет. В 2006-2007 гг. по заказу «Якутскэнерго» ООО «ЦНИДИ» (г. Санкт-Петербург) создало опытный образец газогенераторной установки ГГЭУ-100. Затем в 2008 году был заключен договор на разработку и изготовление опытного образца газогенераторной энергоустановки ГГЭУ-200, оснащённой электронной системой управления газо-дизель-генераторами с обеспечением возможности их параллельной работы. К 2011 году в посёлке Исит были завершены монтажные, пусконаладочные работы и начались испытания газогенераторной электростанции ГГЭС-300.
Особенностью электростанции является применение принципиально новой генерации, основанной на газификации твёрдых топлив.
-
22 ноября 2012 года Окская судоверфь (Нижегородская область, Навашино) спустила на воду шестой серийный танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 16" (строительный номер 02706).
Всего в 2012 году верфь должна по контракту сдать четыре судна, но, судя по фактическим темпам работ, будет сдано пять танкеров новой серии. -
Усть-Катавский вагоностроительный завод им. Кирова, Челябинская область, начал серийное производство нового типа трамваев, вернее, даже трамвайных составов: трехсекционных низкопольных трамваев 71-631 челночного типа (с кабинами управления с обеих сторон).
Первый серийный трамвай, бортовой номер 7400, прибыл 2 ноября в Санкт-Петербург.
Сегодня трамвай совершил свой первый рейс:
-
Компания ЧТПЗ впервые поставила собственную продукцию в Бразилию. Совокупный объем заказа – около 1 500 тонн труб.
В адрес заказчика отправлены бесшовные трубы из углеродистой стали, произведенные по международному стандарту ASTM A106 Gr, диаметром от 26 до 219 мм. Данная продукция используется практически во всех областях народного хозяйства, в том числе в химической и энергетической промышленности, машиностроении, автомобильной, авиационной отрасли, судостроении.
ЧТПЗ планирует развивать сотрудничество с бразильскими потребителями: компания открыта для диалога и готова поставлять высококачественные трубы во все страны мира. Компания ЧТПЗ имеет успешный опыт поставок трубной продукции в Европу, США, Канаду, страны СНГ и на Ближний Восток. -
07 ноября 2012 15:24 Автомобили «Урал» будут работать в Антарктиде Полноприводный двухосный автомобиль «Урал-43206» будет работать в Антарктиде на научной базе Artigas республики Уругвай. Автомобиль будет использоваться при исследованиях материка, сообщил ИА «Актуально» отдел массовых коммуникаций предприятия.
-
Новый станковый гранатомет калибра 40мм спроектировали в ПКБ №1 завода им. В.Дягтерева. На данный момент имеется только информация о проектных работах конструкторского коллектива, отработка системы на стенде и начало проведения заводских испытательных работ. Разработку ведет отдел под руководством Ю.Богданова, известного конструктора, являющегося разработчиком пулемета калибра 12.7мм «Корд».
ПКБ-1 занимается разработкой направления «стрелково-пушечное вооружение с полигонными установками» и входит в состав заводского проектно-конструкционного центра. ПКБ-1, в основном, занимается разработкой новых видов и систем стрелково-пушечного вооружения и сопровождает разработки при серийном производстве. В составе ПКБ-1 числится 22 сотрудника. Они ведут разработку новых видов автоматических гранатометов, пулеметных и автоматных систем, стрелковых комплексов и снайперских винтовок. -
Сегодня 03 ноября в 01 час.04 мин. мск. с космодрома Байконур стартовала ракета космического назначения «Протон-М» со спутниками «Луч-5Б» и «Ямал-300К». Это был девятый с начала текущего года космический запуск с использованием российской ракеты-носителя «Протон».
Пуск прошел в штатном режиме. В соответствие с программой выведения орбитальный блок отделился от третьей ступени ракеты-носителя и продолжил автономный полет. Дальнейшее выведение космических аппаратов на целевую орбиту выполняется за счет четырех включений маршевого двигателя разгонного блока «Бриз-М».
-
2 ноября 2012 года Окская судоверфь (Нижегородская область) сдала в эксплуатацию четверый серийный танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 14" (строительный номер 02704).
Всего в 2012 году верфь должна по контракту сдать четыре судна, но, судя по фактическим темпам работ, скорее всего будет построено шесть танкеров новой серии. -
Филиал «ЦНИИ СЭТ» ФГУП «Крыловский государственный научный центр» (г. Санкт-Петербург) успешно завершил работы по созданию комплекта электрооборудования для морского буксира проекта 745.1.
На данный момент оборудование было отправлено заказчику. При создании систем электродвижения на данном буксире «ЦНИИ СЭТ» использовал уникальный вентильно-индукторный двигатель. Преимущества такого двигателя по сравнению с асинхронным двигателем заключаются в более высоком КПД.
-
В рамках Международного форума «Открытые инновации» состоялась подписание инвестиционного соглашения о строительстве завода по производству высококачественного стекла с нанопокрытием на территории Ульяновской области.
Свои подписи под документом поставили Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов, генеральный директор ОАО «Корпорация развития Ульяновской области» Дмитрий Рябов и Генеральный директор компании «Пилкингтон Глас» Мстислав Шилов.
- Слева направо: Генеральный директор ОАО «Корпорация развития Ульяновской области» Дмитрий Рябов, Генеральный директор компании «Пилкингтон Глас» Мстислав Шилов, Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов и председатель Правления ОАО «РОСНАНО» Анатолий Чубайс
Новый завод (дочерняя структура Проектной компании SP Glass Holdings B. V.) будет построен в рамках совместного проекта ОАО «РОСНАНО», компании NSG, представленной на российском рынке под брендом Pilkington, группы компаний СТиС и Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Объем инвестиций в новое строительство составит около 6 млрд рублей.
-
На днях Ту-204СМ №64151 во взлетном и посадочном режимах совершил серию пробежек по взлетно-посадочной полосе (ВПП), покрытой слоем воды. Испытания проводились в специальном бассейне, установленном на аэродроме ЛИИ им. Громова в подмосковном Жуковском.Целью данных испытаний является оценка безопасной эксплуатации самолета в условиях дождей и ливня, приближенного к тропическому.
-
Mail.Ru Group озвучила все основные события сезона в рамках мероприятия Mail.Ru Group: Update. О самых актуальных обновлениях и запусках сообщило каждое из 5 бизнес-подразделений компании. Также было объявлено, что для выхода на новые рынки Mail.Ru Group будет использовать новое глобальное имя my.com.
«Сегодня нашими сервисами пользуется более 90% аудитории российского интернета, — подчеркнул в своем выступлении Дмитрий Гришин, генеральный директор Mail.Ru Group. — Мы добились определенного успеха в русскоязычном интернете, но не собираемся на этом останавливаться. Поэтому уже больше года тестируем отдельные продукты на зарубежных рынках. Сейчас настало время, когда все эти действия должны вестись от единого имени, которое будет более эффективно за рубежом. Поэтому мы приняли решение о том, что нам нужно новое глобальное, короткое, запоминающееся имя. И мы рады представить my.com».
-
Интервью с директором Физико-технического института им. А. Ф. Иоффе, член-корреспондентом РАН Андреем Забродским
России нужны крупные НИОКР-проекты. А для их осуществления необходимы организации, обладающие соответствующими кадровыми и инфраструктурными ресурсами. У нас таких осталось немного.
Длинный тускло освещенный коридор старого советского НИИ, с обеих сторон бесконечная череда встроенных стенных шкафов. Мой провожатый открывает несколько из них, не с первой попытки угадывая нужную дверцу. За ней оказывается короткий темный буфер и глухая дверь. Он подносит электронный пропуск, и мы из сумрака коридора попадаем в ярко освещенную суперсовременную лабораторию. Приветствуя нас, со своего места подпрыгивает вышколенный охранник. Это не декорации фантастического фильма, а настоящий научно-технический центр в Физико-техническом институте им. А. Ф. Иоффе. В нем сейчас заканчивается монтаж технологической линии по полному циклу производства солнечных модулей — уменьшенной копии завода. Производство непростое: оно включает в себя и чистые помещения, и обеспечение безопасности при работе с боевыми отравляющими веществами. НТЦ обошелся почти в 2 млрд рублей. А возник он благодаря готовности Физтеха доводить свои фундаментальные разработки до внедрения в производство.
-
ОАО “Пелла” завершает проектирование и ведет подготовку производства к строительству многоцелевого буксира-спасателя неограниченного района плавания проекта ПС-45.
- выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде
- выполнения функций снабжения морских объектов оборудованием и материалами, доставки спецперсонала и грузов, оказания содействия в проведении технических работ на удаленных в море объектах
- участия в спасательных операциях, оказания помощи судам, терпящим бедствие, поиска, спасения, эвакуации и размещения людей, оказания им медицинской помощи
- аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, морских нефтяных и газовых промыслов
- тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, тушения горящего на воде топлива
- ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов
- обслуживания транспортных операций в портах, работы на мелководье и в прибрежной зоне шельфа
- обеспечения подводно-технических работ
- ломки льда толщиной до 1 м на скорости 2÷5 узлов
- эскортных операций на скорости до 10 узлов.
