-
17 марта
-
- © lenobl.ru
Новое вагонное ремонтное депо в Гатчинском районе принесет 6,8 млрд рублей инвестиций.
Соглашение о социально-экономическом сотрудничестве подписали Ленинградская область и АО «Вагонная ремонтная компания — 1» в рамках Российского инвестиционного форума в Сочи.
Проектом предусмотрено строительство вагонного ремонтного депо, объем инвестиций составит 6,8 млрд рублей. Срок реализации планируется в 2019-2021 годах. Проект находится на сопровождении ГКУ «Агентство экономического развития Ленинградской области».
Генеральный директор АО «Вагонная ремонтная компания — 1» Василий Гладких отметил, что учитывая предыдущий опыт сотрудничества с Ленинградской областью, сроки строительства завода не превысят одного года. Поэтому он рассчитывает направить всем приглашение на открытие предприятия 1 декабря 2020 года.
-
-
15 марта
-
- © rosmorport.ru
Новый лоцмейстерский катер ледового класса «Фортуна» проекта 02780М пополнил флот Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».
-
-
12 марта
Сегодня в Шлиссельбурге (Ленинградская область) на «Невском судостроительно-судоремонтном заводе» заложили головное грузопассажирское судно ледового класса проекта PV22 для компании «Сахалинлизингфлот». Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина).
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 75 м, ширина — 16 м, осадка — 5 м.
Скорость хода: 14 узлов
Автономность: не менее 15 суток
Экипаж: 22 человека
Пассажировместимость: 146 человек
Объём грузового трюма: 895 м³
На верхней палубе можно разместить 6 легковых автомобилей
Судно имеет ледовый класс ARC 4
-
28 февраля
Представляем Вашему вниманию Набор MODENGY для нанесения антифрикционного покрытия на детали ДВС.
© Фото из открытых источниковНабор предназначен для подготовки и активации поверхностей деталей двигателя и нанесения на них антифрикционного твердосмазочного покрытия.
-
21 февраля
-
- © star.ru
Центр судоремонта «Звёздочка» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) завершил исполнение контракта на поставку комплектов гребных винтов для строящихся в Южной Корее газовозов типа «Ямал». На минувшей неделе специалисты Центра пропульсивных систем «Звёздочки» предъявили заказчику готовые изделия, а 21 февраля завершающий поставку комплект лопастей гребных винтов был отгружен в адрес верфи-строителя.
Поставки комплектов гребных винтов осуществлялись в рамках контракта «Звёздочки» с финской компанией ABB Oy Marine Ports, комплектующей пропульсивными комплексами AZIPOD строящиеся на верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering арктические газовозы проекта «Ямал». Всего в рамках контракта изготовлено и поставлено заказчику 45 комплектов, состоящих из ступицы, обтекателя и лопастей гребного винта.
Масса каждого из винтов в сборе составляет около 40 тн, а диаметр — почти 6 метров. Винты изготовлены из нержавеющей стали и предназначены для эксплуатации на судах с ледовым классом Arc7. Вся линейка газовозов типа «Ямал» из 15 судов оснащена гребными винтами, произведёнными на «Звёздочке».
В рамках сотрудничества «Звёздочки» и «ABB Oy Marine», производителя движительных комплексов AZIPOD, в адрес финского партнёра было поставлено более 300 крупногабаритных гребных винтов.
-
-
20 февраля
Продолжение совместного спецпроекта судоходной компании «Морвенна» и информагентства «Стапель». Почему «Морвенна» строит свой флот в Голландии и в Китае, и какой потенциал у советских буксиров-толкачей — всё в интервью со специалистами компании.
-
- © stapel1.com
Видеоинтервью идёт бонусом!
-
-
20 февраля
-
- © www.advanta-group.ru
Центр организации капитального ремонта (ЦОКР) создан в 2016 году. Его задача — оказание методической и практической помощи собственникам в проведении капремонта многоквартирного дома и предоставление возможности выполнить ремонт досрочно, то есть ранее сроков, предусмотренных региональной программой.
Направления деятельности ЦОКР:
— организация всех видов капитального ремонта многоквартирных домов;
— предоставление рассрочки платежа до двух лет (при недостаточности средств на специальном счете);
— взыскание задолженности с неплательщиков взносов на капитальный ремонт;
— энергоэффективный капитальный ремонт;
— реконструкция (например, теплового узла или установка индивидуального теплового пункта);
— благоустройство дворовой территории.
В целом, ЦОКР — это компания, которая помогает жителям многоквартирных домов, собирающим взносы на капитальный ремонт на специальном счете, получить качественно выполненные работы в кратчайшие сроки. За три года реализовано более 750 проектов.
ЦОКР — одна из лучших практик по капитальному ремонту домов в России при спецсчете (по версии Агентства стратегических инициатив).
-
-
Совместный проект судоходной компании «Морвенна» и информагентства «Стапель» по освещению подготовки к навигации флота компании.
В коротком видео технический директор «Морвенны» Георгий Прянишников рассказывает о ремонте буксиров на Канонерском судоремонтном заводе. В том числе дает свою оценку производственному потенциалу КСЗ. Напомним, в этом году завод принял на ремонт шесть судов компании.
Съемки велись на Неве, напротив СФ «Алмаз», где стоит часть флота «Морвенны».
©Видео с youtube.com
-
16 февраля
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Ленинградская область) приступил к резке металла для головного грузопассажирского судна проекта PV22.
-
- © nssz.ru
-
-
07 февраля
-
- © rosmorport.ru
7 февраля 2019 года Грунтоотвозная самоходная баржа «Трудовая» с объёмом трюма 600 м3 пополнила флот Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».
Самоходная баржа проекта НВ-600 построена на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (Петрозаводск, Россия) и является головным судном серии из четырех судов, строящихся по заказу ФГУП «Росморпорт».
-
-
16 января
-
- © star.ru
Центр пропульсивных систем АО «Центр судоремонта «Звёздочка» (входит в АО «Объединённая судостроительная корпорация») завершил опытно-конструкторские работы (ОКР) по созданию малошумного винта регулируемого шага (ВРШ) для кораблей класса «корвет»
Опытно-конструкторская работа по теме «ВРШ-М» выполнялась московским филиалом «НПО «Винт» Центра судоремонта «Звёздочка». Опытный образец перспективного винта регулируемого шага, предназначенный для работы с главным двигателем мощностью 20 МВт, изготовлен и испытан специалистами Опытного завода «Вега» (г. Боровск), также являющегося филиалом ЦС «Звёздочка».
В ходе выполнения ОКР полностью отработаны технологии изготовления ВРШ-М, что позволяет в короткие сроки развернуть серийное производство этих изделий на машиностроительных мощностях ОЗ «Вега» и головного предприятия ЦС «Звёздочка», полностью обеспечивая потребность Военно-морского флота в таких пропульсивных комплексах.
-
-
29 декабря
-
- © fpc.ru
Федеральная пассажирская компания (ФПК, «дочка» РЖД) получила первый обновленный плацкартный вагон от Тамбовского вагоноремонтного завода.
Проект представляет собой концептуально новый интерьер. Главное отличие новой концепции — возможность организации личного пространства для каждого пассажира за счет перегородок со встроенными лестницами и индивидуальных шторок.
В обновленном вагоне предусмотрены более широкие и длинные диваны с подголовниками, индивидуальное освещение, электрические розетки и USB-порты. Обивочные ткани изготовлены из износостойких пожаробезопасных волокон, устойчивых к истиранию и окрашиванию других тканей. У пассажиров верхних полок появился дополнительный столик.
В коридоре установлены фильтр для очистки воды с возможностью ее подогрева и охлаждения, а также сенсорная панель. С ее помощью можно заказать билеты, просмотреть расписание движения поезда, а также ознакомиться с меню вагона-ресторана. Туалетная комната оборудована гигиеническим душем, пеленальным столиком, дозатором для мыла и бумажных полотенец. Также здесь установлены кран со встроенным феном для рук.
В проекте предусмотрен принцип модульной замены поврежденных деталей интерьера, что позволит сократить время ремонта и удешевит процесс восстановления. Особенность проекта — возможность создания подобного интерьера как при строительстве новых вагонов, так и при капитально-восстановительном ремонте действующего подвижного состава.
В ближайшее время вагон будет проходить сертификацию, после чего начнутся его тестовые испытания.
-
-
27 декабря
25 декабря 2018 года в Калининградской области на Светловском судоремонтном заводе, где в настоящее время ведутся работы по расширению производственных мощностей, был заложен маломерный рыбопромысловый бот.
-
- © fish.gov.ru
-
-
18 декабря судоходная компания «Пола Райз» получила сухогруз «Пола Анатолия» — 6-е судно проекта RSD59, и первое, построенное ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
Серия.
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург):
Заводской № 591 — заложено
18.05.17 — спущено05.07.18 — сдано18.12.18 — «Пола Анатолия»Заводской № 592 — заложено
25.05.17 — спущено13.11.18 — «Пола Анфиса»Заводской № 593 — заложено 12.11.17
Заводской № 594 — заложено 22.12.17
Заводской № 595 — заложено 02.07.18
-
18 декабря
На «Павловском судостроительно-судоремонтном заводе» (Воронежская область) построили первый в области 110-метровый наплавной мост.
-
- © riavrn.ru
-
-
11 декабря
-
- © rosavtodor.ru
Речь идет о завершении капитального ремонта участка (км 167+200 — км 175+446) автодороги Р-178 Саранск — Сурское — Ульяновск в Майнском и Корсунском районах. Работы проводились по заказу подведомственного Росавтодору ФКУ «Волго-Вятскуправтодор».
Специалисты довели ширину проезжей части до параметров II-й технической категории — 7,5 м, усилили дорожную одежду методом холодной регенерации с добавлением щебня и уложили покрытие из двух слоев асфальтобетона. Также на этом участке установили прикромочные водоотводные лотки, быстротоки, 176 метров барьерного ограждения, более 400 сигнальных столбиков и 80 дорожных знаков.
На 166-м км автодороги привели в порядок мост через реку Урень 1964 года постройки, а на 169-м км сурского направления той же дороги капитально отремонтировали водопропускную трубу.
Всего в 2018 году в Ульяновской области ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» отремонтировало почти 30 км федеральных автодорог, причем 22 км из них — капитально.
-
-
10 декабря
-
- AF4A0222.jpg
- © primorsky.ru
8 декабря 2018 года на Славянском судоремонтном заводе (Приморский край) спущена на воду самоходная баржа «Камачатка 2» проекта «Славянка» грузоподъемностью до 40 тонн.
-
-
06 декабря
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод (Томская область) приступил к строительству двух нефтеналивных барж.
-
- © www.korabel.ru
-
-
03 декабря
-
- © www.aem-group.ru
На первом блоке Балаковской АЭС впервые в истории атомной энергетики проведён восстановительный отжиг металла корпуса реактора ВВЭР-1000:
Раннее «отжигали» только реакторы средней мощности ВВЭР-440, поэтому специалистам пришлось создать новую технологию. Операция, проведённая в рамках планового капитального ремонта, позволила повысить безопасность реакторной установки и увеличить срок службы реактора на 15-30 лет.
Работы были организованы Концерном «Росэнергоатом», включая специалистов Балаковской АЭС и АО «Атомэнергоремонт». Операция проходила с использованием оборудования для термической обработки, разработанного Государственным научным центром РФ АО «НПО «ЦНИИТМАШ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома -Атомэнергомаш) совместно с ООО «НПФ ТермИКС».
-
-
23 ноября
Самоходный плавучий кран «Севастополец-1» (проекта 16490) грузоподъёмностью 140 тонн у достроечной стенки Севморзавода. Производится испытание грузовой стрелы, 23.07.2018.
-
- © Фото из открытых источников
-
