-
15 октября
Новый мост заменит существующий 4-полосный. Его длина составит в 770 метров.
В будущее 8-полосное сооружение уже вбили 278 свай. Сооружение обещают сдать в 2021 году.
На отрезке автодороги к Ростову-на-Дону от М-4 «Дон» с 4 по 7 километр появится новая разворотная эстакада, расположенная зеркально к существующей.
Батайскую развязку реконструируют, в ее составе будет построен новый съезд для безопасного поворота со стороны Краснодара в направлении западного обхода Ростова, Батайска и Азова.
На данном участке количество полос движения удвоится, тем самым повысится пропускная способность дороги до 120 тысяч автомобилей в сутки.
-
15 октября
Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Госкорпорации Ростех получил регистрационное удостоверение Росздравнадзора на телемедицинский кардиорегистратор Ritmer. Биометрический комплекс российской разработки позволит в режиме реального времени дистанционно проводить мониторинг и анализировать состояние пациентов с сердечно-сосудистыми заболеваниями. В ближайшее время Ростех начнет поставки нового изделия заказчикам.
Ritmer — миниатюрный телемедицинский модуль, который крепится на теле пациента и непрерывно регистрирует ЭКГ-сигнал, данные акселерометра и фиксирует изменения в состоянии сердечно-сосудистой системы.
-
15 октября
Комплексный тренажер экипажа вертолета Ми-8АМТШ на подвижном основании © www.dinamika-avia.ruВ ЦНТУ «Динамика» успешно завершены государственные испытания комплексного тренажера экипажа вертолета Ми-8АМТШ на подвижном основании, предназначенного для обучения и тренировки летного состава по широкому кругу задач, связанных с пилотированием, навигацией и боевым применением вертолета.
Тренажер Ми-8АМТШ на динамической платформе впервые создан в ЦНТУ «Динамика» в рамках ОКР, предпринятой с целью разработки и внедрения перспективных технологий создания технических средств обучения для подготовки авиационного персонала.
Тренажер, оснащенный системой подвижности, относится к категории тренажеров высшей категории сложности и дает возможность экипажу не только получить комплекс акселерационных ощущений, присущих реальному полету, но и отрабатывать целый ряд специфических задач обучения с большей степенью достоверности, чем при тренировках на неподвижном тренажере.
-
15 октября
Передвижной технопарк позволит дополнительно охватить техническим творчеством и инженерными знаниями около 1000 детей из районов республики.
В Улан-Удэ состоялась презентация нового подразделения детского технопарка «Кванториум Бурятия» — «Мобильного Кванториума».
«Мобильный Кванториум» представляет собой передвижной комплекс на базе автомобильной станции, оснащенный высокотехнологичным оборудованием. Здесь дети из районов республики будут осваивать программы естественно-научной и технической направленности: VR/IT Промышленный дизайн/Робо; Гео/Аэро. Передвижной технопарк позволит охватить техническим творчеством около 1000 детей.
Наша основная задача — это популяризация инженерно-технического направления в сфере дополнительного образования. В настоящий момент в среднем по Бурятии техническим творчеством занимается около 5% детей. Наша цель — до 2024 года достичь таких результатов, чтобы не менее 15% всех школьников имели возможность заниматься инженерно-техническим направлением.
В 2019-2020 учебном году передвижной технопарк будет работать в Кяхтинском, Кабанском, Заиграевском, Мухоршибирском районах. Очные образовательные сессии будут длиться в каждой школе две недели -ежедневно, с понедельника по субботу. Между очными сессиями два месяца дети будут продолжать работу над проектами под руководством учителей технологии.
В «Мобильном Кванториуме» будет работать шесть педагогов, которые прошли повышение квалификации в «Инновационном центре Сколково» в Москве. Будущие наставники обучились отработке soft- компетенций и познакомились с методическими особенностями работы в мобильном технопарке Кванториум.
-
Через реку Быстрая Сосна между селами Черкассы и Талица запустили движение по новому мосту. До этого жители ездили по переправе, построенной фактически из подручных материалов. Конструкция находилась в аварийном состоянии, а во время паводка затапливалась.
Общая протяжённость мостового перехода вместе с подходами — 860 метров. Движение двухполосное.
Это первый мост, который сдается в этом году, но далеко не последний. До конца года завершится реконструкция переправы в Лебедяни. А в следующем году начнется ремонт моста в Ельце.
-
15 октября
В Восточное депо доставили еще два новых односекционных вагона. Теперь их 15.
Напомним, что первый трамвай нового поколения «Кубань» привезли в Краснодар в июле. Утром 8 августа он вышел на линию по маршруту № 5.
За два месяца в город доставили еще 14 таких вагонов. Четыре из них уже работают на линии по маршрутам № 5 и 8.
До конца года по Краснодару будут курсировать 35 новых трамваев: 31 односекционный и 4 трехсекционных. А также 12 троллейбусов с автономным ходом. 5 из них уже поступили в Троллейбусное депо № 1.
-
15 октября
Передвижные цифровые комплексы переданы в распоряжение Вятскополянской, Советской, Яранской, Лузской, Кирово-Чепецкой и Омутнинской ЦРБ, а также Кировской клинической больницы № 7 им. В.И. Юрловой.
Медицинские комплексы, как новые, так и уже имеющиеся, будут охватывать все население Кировской области, а не только те районы, за которыми они закреплены. Оборудованием смогут пользоваться все центральные районные больницы региона в рамках обязательного медицинского страхования.
На сегодняшний день во всех межрайонных центрах региона есть передвижной маммограф и передвижной флюорограф.
-
15 октября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/nSNNe7_xTJg
Возможна установка на станки ТС16А16Ф3, ТС16К20Ф3, ТС1625Ф3, ТС1720Ф3 и ТС1720Ф4.
-
15 октября
14 новых ЛиАЗов выйдут на дороги Ярославля.
Новые автобусы комфортабельнее, чем прежние модели. В них применяются технологии, упрощающие пользование автобусами для маломобильных групп населения: изменяемый дорожный просвет, откидная аппарель на центральной площадке, место для парковки инвалидной коляски внутри салона.
Есть наличие в автобусах надежной автоматической коробки передач от производителя с мировым именем, кондиционера и климат-контроля, системы ГЛОННАС, а также двигателя ЯМЗ последнего поколения.
-
15 октября
АО «Уралэлектромедь» (предприятие металлургического комплекса УГМК) завершило второй этап реконструкции склада сырья в железнодорожном цехе. По итогам масштабной реконструкции железнодорожники получили современное и удобное в эксплуатации помещение с технологиями «бережливого производства», сообщает пресс-служба компании.
-
15 октября
15 октября в Лопатинском районе Пензенской области открылось крупное агропредприятие «Лопатинский бекон».
Комплекс в Лопатинском районе мощностью в 30 тысяч голов откорма в год стал одним из крупнейших инвестиционных проектов региона.
Сырьевая база комплекса составляет 20 тыс. гектаров полей.
На свинокомплексе создано 43 рабочих места. По данным на 1 октября общее поголовье свиней на предприятии составляло 19680. Племенное стадо закупили в Курске.
Данный проект реализовывался несколько лет. В конце прошлого месяца комплекс был зарегистрирован в Госреестре. При господдержке инвестор создал в районе 43 рабочих места. В предприятие инвестировано 750 млн рублей.
-
15 октября
15 октября в Заринске Алтайского края состоялось открытие нового кожевенного завода ООО «Русская кожа Алтай», входящего в группу компаний «Русская кожа».
Инвестиции в проект составили 2,1 млрд рублей. Завод имеет мощность по переработке 600 тонн сырых шкур в месяц, объём выпуска кожевенных материалов составит 100 000 м2 в месяц.
Сейчас на предприятии трудится 58 человек, будет 200. За последние 20 лет подобные проекты в Российской Федерации не осуществлялись.
-
15 октября
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал гибридные теплонасосные системы для обеспечения автономного круглогодичного тепло- и холодоснабжения. Оборудование уже эксплуатируется Московским метрополитеном, но может устанавливаться также в жилых домах, что позволит не отключать горячую воду в летний период.
Гибридные теплонасосные системы (ТНС) обеспечивают автономное теплоснабжение зданий и сооружений, при этом объем энергозатрат этих устройств на 70% ниже, чем у традиционных систем теплоснабжения. Важным преимуществом системы являются ее небольшие габариты и модульность — это ускоряет процесс строительства и ввода в эксплуатацию объекта в сравнении с подключением к централизованным тепловым сетям. ТНС успешно прошли опытную эксплуатацию в Московском метрополитене. В настоящее время тепловые насосы работают на станции московского метро «Саларьево».
-
15 октября
11 октября 2019 года судостроительный завод"Красное Сормово" (Нижегородская область) сдал одиннадцатое многоцелевое сухогрузное судно «Пола Пелагия» дедвейтом 8144 тонн проекта RSD59 (строительный номер 06011).
-
15 октября
https://ic.pics.livejournal.com/alexander_vasil/76594730/773170/773170_original.jpg © ic.pics.livejournal.comПоколение реакторных установок «РИТМ» имеет широкие перспективы использования в атомной отрасли, как в судовом так и в наземном варианте. Об этом рассказал первый заместитель генерального директора — генеральный конструктор АО «ОКБМ Африкантов» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш») Виталий Петрунин.
В настоящее время на Балтийском заводе идет строительство трех ледоколов нового поколения проекта 22220, которые используют инновационную двухреакторную установку «РИТМ-200». Она в 1,7 раза легче, в два раза компактнее и почти на 20% мощнее используемых в настоящее время реакторных установок для ледокольного флота типа КЛТ. Также «ОКБМ Африкантов» создал технический проект РУ «РИТМ-400» для принципиально нового ледокола «Лидер», который будет строится на Дальнем Востоке в Центре судостроения «Звезда».
-
15 октября
15 октября 2019 года на Хабаровском судостроительном заводе (Хабаровский край) состоялся торжественный спуск на воду понтона-батопорта проекта ПБ75, предназначенного для защиты от затопления Южного округа Хабаровска.
-
15 октября
Одно из направлений Технологической стратегии «Газпром нефти» — поиск и внедрение методов увеличения нефтеотдачи, позволяющих максимизировать эффективность разработки месторождений. Ставка в первую очередь делается на газовые и химические МУН.
В первом случае газ закачивается в пласт, растворяется в нефти, снижая ее вязкость и увеличивая объем, и тем самым выталкивает нефть. Такая технология может не только увеличивать коэффициент извлечения нефти, но и способствовать утилизации попутного нефтяного газа.
90% нефти, оставшейся после применения традиционных методов добычи, позволяет мобилизовать щелочно-ПАВ-полимерное заводнение.
В области применения химических МУН компания сосредоточилась на технологии
щелочно-ПАВ-полимерногозаводнения (АСП). Ее принцип — поочередная закачка в пласт щелочи, поверхностно-активных веществ и полимеров. Щелочь помогает снизить абсорбцию идущих следом дорогих составляющих, ПАВы действуют как мыло, уменьшая поверхностное натяжение нефти и отмывая ее от породы, полимеры вытесняют нефть.
ПАО «Газпром нефть» совместно с партнерами («Салым Петролеум Девелопмент» (СПД), Тюменским государственным университетом и компанией «НОРКЕМ») реализует программу по созданию отечественных поверхностно-активных веществ (ПАВ), используемых при ПАВ-полимерном заводнении. В результате этой работы впервые в России синтезированы 11 новых ПАВ, способных заменить зарубежные аналоги. Уже сейчас, на стадии тестирования, стоимость синтезирования отечественного продукта значительно ниже импортной альтернативы.
-
15 октября
«Ротек» заключил первый экспортный контракт на поставку компонентов для газовой турбины Rolls-Royce RТ61 с индонезийской компанией PT NGLTech Services Indonesia, сообщает «Ротек».
Индонезийская компания специализируется на обслуживании оборудования для нефтегазовой промышленности и решениях, повышающих его эффективность. «Ротек» поставит ей сварные сотовые уплотнения.
Согласно условиям поставки сотолента «Ротека» изготавливается в трех размерах и предназначена для монтажа в трехступенчатой газовой энергетической турбине Rolls-Royce RТ61.
«Ротек» — единственный в России производитель сварных сотовых уплотнений, у которого есть автоматизированный серийный выпуск основной номенклатуры данных комплектующих (от 0,9 до 4,5 мм) для предприятий авиационной промышленности, энергетики и сервисных компаний. На предприятии освоено производство сотовых компонентов для более чем 25 газовых и паровых турбин и авиадвигателей российского и иностранного производства, в том числе для: GE 6FA, Siemens SGT 800, ПД-14, ПС-90, Ладога 32, НК-14СТ, ГТК-10И, ГТЭ-16.
«Ротек» специализируется на прогностике состояния и мониторинге промышленного оборудования (система ПРАНА), проектировании, инжиниринге и генподряде при строительстве объектов энергетики и инфраструктуры. Также компания занимается разработкой и производством сотовых уплотнений для авиационной промышленности и энергетического машиностроения, эффективных систем хранения и накопления энергии на основе суперконденсаторов, изготовлением, модернизацией и обслуживанием основного энергетического оборудования.
-
15 октября
На Всероссийской агропромышленной выставке «3олотая осень-2019» заключено два крупных инвестиционных соглашения по созданию производства молодой стерляди, других осетровых и форели в Ульяновской области. Сегодня в регионе развитию аквакультуры уделяется особое внимание.
Соглашение подписали представители ООО «СТАЛЬЦИНК» и регионального Минсельхоза. Объем инвестиций данного проекта составит 200 млн рублей, будет создано 30 рабочих мест.
Кроме того, между профильным ведомством и ООО «Логос» было заключено соглашение, предусматривающее строительство причала и элеватора, развитие прудового хозяйства в Старомайнском районе с целью выращивания осетровых, форели и других ценных пород рыб. Планируется, что проект привлечет 500 млн рублей инвестиций и поможет трудоустроить 20 человек.
-
15 октября в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт имеет заводской номер 95196 и регистрацию 97021. Это уже 192-й взлетевший самолёт этого типа.














