-
9 апреля, аэропорту Спиченково Новокузнецка Кемеровской области присвоен статус международного.
Несведущий человек может усомниться в значимости этого события: ну, стал аэропорт международным, подумаешь... На самом же деле - отнюдь не подумаешь, а одно из событий года как для Кемеровской области, так и для нашей авиации в целом. Достаточно сказать, что принятие решение и подписание документов на это - по закону масштаб полномочий не губернатора или министра, а - главы правительства. Да и в Европе или США - отнюдь не каждый год новый международный аэропорт появляется. И в США не каждый штат, и в России не каждый регион может позволить себе международный аэропорт, а в Кемеровской области Спиченково стало вторым международным:
И особенно показательно развитие региона, если вспомнить историю аэропорта. Ведь в 1990-ые гг., спасибо господам либералам-реформаторам, аэропорт был полностью развален, и в 1998 г его имущество было арестовано судом...
Но пришли люди дела, компания Аэрокузбасс, купили аэропорт, и сделали из него и отлаженный механизм, и - конфетку. Фоторепортаж:
-
Воркута. Здание аэровокзал до и после ремонта.
23 марта и 22 июня 2011 года.
Фото Алексея Резниченко с сайта russianplanes.net
-
Работы по ремонту и переоснащению зала вылета международного сектора проводились с августа 2011 года. В результате модернизации площадь зала ожидания увеличена почти в два раза, настолько же выросло и число посадочных мест.
После реконструкции помещение международного сектора выглядит современно: во внутренней отделке использованы материалы последнего поколения, зоны ожидания оснащены полумягкими креслами, установлена современная система кондиционирования и вентиляции. Для удобства пассажиров увеличена площадь магазина беспошлинной торговли Duty Free, открыты бизнес-зал и кафе. Весь международный сектор оборудован точками Wi-Fi, бесплатный доступ в Интернет обеспечивает компания «ВымпелКом».
-
Авиация
Аэропорты Российской Федерации в 2011 г. увеличили количество обслуженных пассажиров по сравнению с 2010 г. на 12,9% - до 112 млн 395 тыс. 316 человек, говорится в сообщении Росавиации. -
Зал прилета "B", площадью около 200 квадратных метров, открывается 1 февраля приемом рейса 5N799 Архангельск-Мурманск. Зал прилета "B" - это первый этап реконструкции аэровокзального комплекса. Зал оборудован самыми современными системами безопасности, используется самое лучшее оборудование
-
В международном аэропорту Шереметьево прошла презентация нового специализированного Терминала «А», построенного для обслуживания пассажиров деловой авиации. Завершение строительства терминала является одним из важнейших этапов создания Центра Бизнес Авиации в аэропорту Шереметьево.
Планировка здания терминала отвечает самым взыскательным требованиям и позволяет предоставлять клиентам сервис высокого уровня. Просторные помещения позволят пассажирам с максимальным комфортом провести время в аэропорту в ожидании рейса и пройти необходимые предполётные формальности. Новый терминал дружелюбен и к сотрудникам аэропорта и к представителям других служб, работающих в Шереметьево. Использование новейших технологических решений и соответствие стандартам, применяемым при строительстве комплексов FBO во всем мире, гарантируют высочайший комфорт и безопасность организации рейсов в Терминале «А».
-
ОО «Дальпорт» (входит в Группу «Сумма») и ОАО «Объединенная зерновая компания» (ОЗК) подписали соглашение о сотрудничестве по строительству на Дальнем Востоке в порту Восточный терминала по перевалке зерна, сообщает ИА InfraNews. Мощность терминала составит до 5 млн т в год с возможностью приема импортных грузов до 0,5 млн т в год. Объем инвестиций может достичь 5 млрд рублей. Для реализации проекта будет создана компания, которая приступит к строительству в 2012 году и завершит его в 2014 году.
«В ближайшие 40 лет спрос на зерновые в мире по всем прогнозам будет расти. Россия является одной из немногих стран, которая обладает реальными возможностями по увеличению производства и экспорта зерновых. Производители зерна в Сибири производят зерновые в объеме, существенно превышающем потребление в регионе. По разным оценкам, профицит составляет порядка 5 млн т в год. Вместе с тем, сибирские производители зерна имеют очень ограниченный доступ к экспортным портам на Азовско-Черноморском бассейне ввиду их перегруженности зерном из ЮФО и Поволжья, а также из-за высоких железнодорожных тарифов на перевозку зерна. Поэтому строительство экспортоориентированного порта на Дальнем Востоке предоставит российским производителям зерновых в Сибири хорошие шансы не только завоевать азиатские рынки, но и даст стимул для дальнейшего увеличения объема производства зерновых», — говорит Первый вице-президент Группы «Сумма» Александр Винокуров. -
С января по октябрь 2011 года в порту Усть-Луга было перевалено 17 733 040 тонн различных грузов, что на 81,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В октябре грузооборот порта достиг 1 992 040 тонн, превысив показатели октября 2010 года на 45%.
Количество перегруженных в порту автомобилей за десять месяцев 2011 года увеличилось более чем в 2 раза и достигло 103 031 единицы. В октябре через порт Усть-Луга было перегружено 16 054 автомобиля. -
Обслуживание пассажиров осуществлено в новом введенном в эксплуатацию здании аэровокзала, сблокированном с командно-диспетчерским пунктом. После окончания реконструкции аэродрома аэропорт Менделеево сможет принимать воздушные суда типа Ан-24 и классом ниже в любое время суток и при любых погодных условиях.
В рамках реализации проекта реконструкции и строительства аэропорта были выполнены следующие виды работ:
проведена реконструкция покрытий взлетно-посадочной полосы с её удлинением до 2,05 км., рулежной дорожки, перрона, объектов радиотехнического и светосигнального обеспечения;
построены здания: служебно-пассажирское (СПЗ) с Командно-Диспетчерским Пунктом (КДП), аварийно-спасательной станции (АСС);
построены: очистные сооружения, патрульная дорога и ограждение аэропорта.
Реконструкция и строительство аэропорта были выполнены в рамках федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2007-2015». -
«Зал для транзитных пассажиров рассчитан на 350 человек», – заявил председатель совета директоров аэропорта Константин Басюк.
-
Система называется «Таймыр-2» и включает в себя программно-технические комплексы (четыре стационарных и два переносных), предназначенные для автоматизированной проверки документов, удостоверяющих личность (паспорт гражданина РФ, загранпаспорт, водительское удостоверение). Переносные комплексы позволят организовать проверку пассажиропотока и за пределами аэропорта. Специальное оборудование в течение 3-6 секунд сканирует документ, удостоверяющий личность, и выдает на монитор информацию о том, находится ли гражданин в розыске.
Кроме того, в норильский комплекс включена уникальная подсистема биометрической идентификации лиц человека, аналогов которой нет в России: в течение одной секунды специальная программа распознает снимок лица человека, сделанный на видеокамеры, расположенные в аэропорту, и проверяет его по более чем 100 тысячам записей в базе разыскиваемых. Программа также распознает лица, которые были визуально изменены. -
Государственным заказчиком проекта выступило Федеральное агентство воздушного транспорта; заказчиком-застройщиком — ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)»; Генеральный проектировщик — ОАО «ПИиНИИ ВТ «ЛЕНАЭРОПРОЕКТ»; Генеральный подрядчик — ЗАО «Аэродромдорстрой-А».
В рамках реализации проекта были выполнены следующие виды работ: реконструировано и усилено покрытие взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек РД 1,2,4,5. заменена система светосигнального оборудования, реконструировны трансформаторные подстанции ТП 2, 3, построена водосточно-дренажная система ИВПП.
Работы по реконструкции и строительству выполнялись согласно Федеральной целевой программе «МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2002 — 2010 ГОДЫ)»
Общая стоимость строительства и реконструкции объекта составила 640705,200 тысяч рублей. -
-
Теперь в аэропорту города-курорта Геленджик самолеты взлетают не только в сторону моря, но и в сторону гор. Аэропорт «Геленджик» является вторым в России, где стало возможным выполнение взлета с подобным курсом.
-
Техническое перевооружение берегоукрепления вертикального типа у причала №39 Юго-Восточного грузового района порта Новороссийск 29 июля 2011 года принято в эксплуатацию, об этом сообщается в материалах компании «Морстройтехнология».
Рабочая документация на техническое перевооружение берегоукрепления причала №39, построенного по Заказу ФГУП «Росморпорт» в 2009-2010гг., выпущена специалистами Морстройтехнологии по заказу ОАО «НУТЭП».
Дополнительно по объекту получено положительное заключение экспертизы промышленной безопасности.
Перевооружение берегоукрепления позволило обрабатывать паромные суда линии Сочи-Новороссийск, курсирующие 2 раза в неделю с грузами для олимпийский объектов. -
-
Оренбург-Центральный — международный аэропорт Оренбурга.
В ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)» включены мероприятия по реконструкции аэропорта Оренбург включающие строительство взлетно-посадочной полосы, реконструкцию аэровокзального комплекса, строительство ангара для обслуживания воздушных судов.
общий объем финансирования — 1392 млн. рублей.
• федерального бюджета — 942,9 млн. рублей;
• бюджетов субъектов Российской Федерации — 162,1 млн. рублей;
• внебюджетных источников — 287 млн. рублей
В августе 2010 г. завершилась полномасштабная реконструкция аэровокзала, здание 1976 года постройки так капитально ремонтировалось впервые, была проведена модернизация фасада здания, заменены инженерные сети и коммуникации: водопровод, отопление, кондиционирование.
Открыт новый зал ожидания на 180 мест для обслуживания внутренних и международных перевозок, переоборудован отдельный VIP зал, зал продажи авиабилетов.
Не забыли и про ландшафтный дизайн, перед зданием аэровокзала озеленили территорию и воздвигли ротонду.
фото -
Дноуглубительные работы навигационного периода 2011 года в причальной зоне на строительстве комплекса по перегрузке сжиженных углеводородных газов (СУГ) ООО «СИБУР-Портэнерго» в Усть-Луге (Ленинградская область) вошли в активную фазу.
Работы по образованию водных подходов и акватории комплекса по перегрузке СУГ проводятся в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010–2015 годы)».
После завершения строительства гидротехнических сооружений, причалов и окончания дноуглубительных работ терминал сможет принимать суда-газовозы и танкеры длиной до 185 м, полным дедвейтом до 47 тыс. тонн и грузовместимостью до 50 тыс. куб. м. -
Аэропорт Салехард — аэропорт 2 класса, который связывает регулярными воздушными линиями город Салехард с ведущими экономическими и культурными центрами страны, а также населенными пунктами Ямало-ненецкого автономного округа. Существенную роль предприятие играет в обеспечении чартерных перевозок в интересах нефтегазового комплекса региона.
Расположен в Тюменской области России, в 7 км к северу от Салехарда.
фото
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация