-
Возвращение Крыма в состав Российской Федерации дало судостроительному заводу «Залив» новый вектор развития — на предприятии уверенно заявляют о возрождении крупнотоннажного полнокомплектного судостроения, а также о готовности снова строить военные корабли. Сегодня на «Заливе» идет восстановление производственных мощностей, завод активно набирает специалистов и наполняет портфель заказов. О том, как движется этот непростой процесс, в разговоре с генеральным директором судостроительного завода «Залив» Андреем Жердевым.
-
-
16-17 июня приемочная комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта произвела приемку построенных по заказу ФКУ «Речводпуть» двух экологических судов проекта RT29 «Эколог — 1» и «Онежец ББК», предназначенных для ФБУ «Администрация Енисейского бассейна внутренних водных путей» и ФБУ «Администрация Беломорско-Онежского бассейна внутренних водных путей» соответственно.
-
-
В Сибири успешно завершились испытания опытного образца новой системы автономной навигации для перспективных космических аппаратов.
Уникальный прибор, созданный учеными Томского государственного университета систем управления и радиоэлектроники, будет устанавливаться на российские спутники различного назначения.
— В настоящее время это единственная подобная система, разработанная с применением отечественной элементной базы, — сообщили «РГ» в пресс-службе ТУСУР. — Специально для этого проекта учеными был создан чип на основе арсенида галлия.
Отличительная особенность автономной системы — возможность работать без использования затратной наземной навигационной инфраструктуры. Помимо этого она отличается от предыдущих систем автономной навигации уменьшенными в несколько раз габаритами — модуль весит около двух килограммов.
-
9-10 июня приемочная комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта произвела приемку построенного по заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочного судна проекта 3052 «Николай Бабкин», предназначенного для ФБУ «Администрация «Камводпуть».
-
-
Эту новацию представят в сентябре на 25-м всемирном конгрессе лимфологов в США
Российские учёные разработали технологию переливания лимфы, сообщил в эфире «Русской службы новостей» завкафедрой производственной и клинической трансфузиологии Московского медико-стоматологического университета (МГМСУ) Бексолтан Уртаев.
«На нашей кафедре, в нашем университете мы разрабатываем технологию переливания компонента крови — лимфы. На 25-м всемирном конгрессе лимфологов в Америке в сентябре мы будем докладывать об этом от имени России. Это очень интересная новация, многие страны мира в ней очень заинтересованы. Это наш приоритет, мы не хотим его никому отдавать», — рассказал он.
-
На территории ООО «Верфь братьев Нобель» с 9 июня 2015 года проходили испытания обстановочного судна проекта 3052 «Николай Бабкин», построенного в рамках мероприятия «Обновление обслуживающего флота» подпрограммы «Внутренний водный транспорт» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России 2010 — 2020 годы».
-
-
Малые ракетные корабли «Зелёный Дол» и «Серпухов» проекта 21631.
Построены ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Республика Татарстан)
Фото с сайта tatar-inform.ru
-
Сегодня в Зеленодольске на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» торжественно заложен второй пограничный сторожевой корабль проекта 22100 «Океан».
Проект нового сторожевого корабля разработан ОАО «ЦМКБ «Алмаз» (Санкт-Петербург) специально для Пограничной службы ФСБ России и отличается от своих предшественников большой автономностью и дальностью плавания, а также комфортными условиями размещения экипажа. Наличие ледового класса Arc4 позволяет выполнять задачи, преодолевая лёд толщиной до 80 сантиметров. Планируется, что корабли нового проекта придут на смену ПСКРам проектов 97П и 11351, имеющимся в составе Береговой охраны ФСБ.
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 2700 т.
Максимальная скорость хода: около 20 узлов
Дальность плавания: около 12000 миль.
Автономность: 60 суток.
Вооружение:
одна 76-мм артустановка АК-176М
две 14.5-мм пулемётные установки МТПУ
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.
-
На написание данной заметки меня сподвигла недавняя покупка коробки конфет под музыкальным и ласкающим слух названием «Севастопольский вальс», но на этом приятное незакончилось, осмотрев перед покупкой коробку, на предмет производителя, был приятно удивлён что произведены они не столичным брендом, а тем паче не забугорным, а у нас в провинции.
-
-
Андреевские флаги сразу на трех новых противодиверсионных катерах проекта «Раптор» подняты по случаю празднования Дня России в Новороссийской военно-морской базе.
-
-
Видео
от 10.06.15. В Комсомольске-на-Амуре на «Малом судостроительном заводе» строят малые суда (катамараны) для внутреннего туризма. Судно способно перевозить до 15 человек. Может проходить до 2000 морских миль. Строят второй корпус. Спуск намечен на август. Руководство планирует расширение производства. А для этого хотят подключиться к программе поддержки малого и среднего бизнеса. Удачи им в этом деле! -
Средне-Невский судостроительный завод, входящий в состав Объединенной судостроительной корпорации, передал заказчику четвертый буксир проекта 81 «Вега», построенный для нужд ПАО «Северсталь».
-
-
Сегодня в Новороссийске был торжественно поднят флаг на спасательном буксирном судне «Профессор Николай Муру» проекта 22870.
Судно с заводским номером 006 построено ОАО «Астраханский судоремонтный завод» (филиал ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка»), проект разработан ОАО «КБ «Вымпел». В декабре 2014 года «Профессор Николай Муру» успешно завершил государственные испытания, а в этом году совершил переход по внутренним водным путям в Новороссийск. Новое многофункциональное судно пополнило состав аварийно-спасательных сил Черноморского флота.
Судно предназначено для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно, эвакуации людей и оказания медицинской помощи пострадавшим, выполнения водолазных работ на глубинах до 60 м, ведения поисковых и обследовательских работ, а также для сбора нефтепродуктов.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1200 т.
Главные размерения: длина — 57 м, ширина — 14 м, осадка — 3.2 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 26 человек
Серия:
Заводской № 005 — спущено
24.05.2013 — передано27.06.2014 СБ-45 (КФл)Заводской № 006 — спущено
20.05.2014 — передано28.12.2014 Профессор Николай Муру (ЧФ)Заводской № 007 — спущено
21.05.2015 — СБ-738Заводской № 008 — в постройке
-
На Красноярской судостроительной верфи спустили на воду новое несамоходное судно — баржу-площадку с серийным номером «БП-3007», построенное по заказу ОАО «Енисейское речное пароходство» (ЕРП).
-
-
Sukhoi Superjet 100 RA-89040 (серийный № 95037) для Специального лётного отряда «Россия».
Самолёт совершил свой первый полёт 26 сентября 2013 года и первоначально предназначался авиакомпании «Lao Central Airlines» (Лаос), как и другой самолёт с серийным номером 95030.
В связи с банкротством заказчика передача самолётов не состоялась, и теперь оба борта пополнят парк воздушных судов специального лётного отряда «Россия».
Фото Алексея с сайта russianplanes.net
-
Авиационную группировку Восточного военного округа на острове Сахалин усилили тремя многоцелевыми истребителями Су-30СМ
«В минувшие выходные боевые самолеты совершили перелет с аэродрома «Дземги» на аэродром «Сокол», — сообщил агентству Интерфакс-АВН в понедельник начальник пресс-службы ВВО А.Гордеев.
По его словам, на острове Сахалин летчики авиационного полка, дислоцированного в Хабаровском крае, выполнят ряд учебно-боевых задач в рамках летнего периода обучения.
Основной целью передислокации истребителей является совершенствование летной натренированности экипажей истребительной авиации для полетов в островной зоне.
-
-
Головной плавкран проекта 02690 СПК-19150 прибыл на Северный флот (СФ), где готовится к вводу в состав сил постоянной готовности. Как сообщил 8 июня ТАСС начальник пресс-службы СФ капитан 1 ранга Вадим Серга, это новейшее уникальное судно, имеющее расширенные возможности по выполнению всех видов грузоподъемных работ.
-
-
Невский судостроительно-судоремонтный завод сдал в эксплуатацию речной многоцелевой плавучий причал «Виктория Регия» проекта RHP01 (строительный номер 301). Заказчик — РВС-Холдинг. Проект RHP01 разработан Морским Инженерным Бюро совместно с КТО Невского судостроительно-судоремонтного завода.
-
-
Онежский судостроительный завод был основан в 2002 году на базе судоремонтных мощностей Беломорско-Онежского пароходства, образованного в 1944 году. Но в 2011 году после смены руководства производство остановилось, а предприятие обанкротилось. В конце 2014 года было принято решение о возобновлении производства и передаче завода в государственную собственность. Имущество завода приобрело государство в лице федерального государственного унитарного предприятия «Росморпорт». Новое название завода — «Онежский судостроительно-судоремонтный завод».
Начало работы завода было ознаменовано закладкой секции рабочего катера с ледовым усилением для дальнейшего использования в Азово-Черноморском бассейновом филиале «Росморпорта». Это первый из серии катеров, на которые уже сформирован портфель заказов на 2015 год и первую половину 2016 года общим объемом 1,2 млрд рублей. С возрождением деятельности завода, в рамках первого из заказов будут построены три грузоотвозных шаланды, два лоцмейстерских судна и три лоцманских катера. На данный момент на заводе создано около 250 рабочих мест.
-
-
Арбитражный суд Югры празднует новоселье: состоялось торжественное открытие нового здания на улице Мира.
Собственником 7-этажного здания является Ханты-Мансийский автономный округ — Югра. Согласно договору от 1 февраля 2015 года в безвозмездное пользование Арбитражному суду переданы помещения общей площадью чуть более 7000 квадратных метров.
Строительство здания завершилось в марте 2014 года, общая площадь - 14 тысяч квадратных метров. Предыдущий застройщик не справился со своими задачами, некоторое время стройка пустовала, но после принятия решения о смене застройщика, объект достаточно быстро был введен в эксплуатацию.
«Существенно изменились условия труда. Раньше в кабинете приходилось проводить судебные заседания, в том числе с большим количеством участников процесса. Было только два просторных судебных зала. Сейчас у каждого судьи есть отдельное помещение для судебных заседаний, оборудованное по последнему слову техники. Условия изменились в лучшую сторону не только у судей, но также у всего аппарата», — поделился судья Игорь Неугодников.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
