На ЧТЗ состоялась презентация новой машины Уралвагонзавода, которая может двигаться по рельсам и по асфальту, сообщает пресс-служба ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК".
19 февраля в Заводском районе Саратова состоялась презентация проекта создания «Кировским заводом» новых предприятий на площадях бывшего завода тяжелых зуборезных станков.
Основными направлениями деятельности предприятия «Саратовский «Кировец» намечаются производство и продажа тракторов «Кировец», что позволит обеспечить обновление парка тракторов с темпом не менее 10% в год. Сроки реализации проекта в период с 2013 по 2016 годы. Саратовское производство «Кировцев», их сервисное обслуживание и утилизация создадут в регионе дополнительно 200 рабочих мест.

На создаваемом предприятии «Кировстанкомаш – Саратов» планируется централизованное производство шестерен для всех тракторов (из расчета 1500 тракторов в год), выпускаемых холдингом. В результате реализации проекта годовой объем нового производства превысит 110 млн. рублей.
По словам гендиректора «Кировского завода» Георгия Семененко, первую партию саратовских тракторов «Кировец» планируется выпустить в апреле-мае текущего года. В 2014 году планируется начать сборку серийных партий тракторов с использованием узлов и деталей, произведенных в Саратовской области.
Более 60 лет «Дагагроснаб» занимается материально-техническим снабжением агропромышленного комплекса Республики Дагестан. На производстве занято 42 человека. На сегодняшний день предприятие производит сборку колесных тракторов моделей «Торнадо Т-85.11», «Универсал 80.1» и «Торнадо Т-11.36».
При этом организовано сотрудничество с такими промышленными предприятиями Дагестана, как ОАО «Завод «Дагдизель» и ОАО «Завод им. Гаджиева», направленное на выпуск комплектующих для серийного производства и сборки в республике сельскохозяйственной техники.

Как рассказал директор ОАО «Дагагроснаб» Чамсутин Мутуев, для выполнения программных показателей республиканской целевой программы «Повышение технической оснащенности сельскохозяйственного производства Республики Дагестан на 2012-2020 годы» в 2013 году ОАО «Дагагроснаб» запланирован выпуск 250 единиц тракторов.

В рамках инвестиционной программы 2012 года филиал ОАО «МРСК Центра» — «Воронежэнерго» приобрел 169 единиц новой техники. Сегодня автопарк филиала насчитывает 903 единицы техники.

Специалистами "НИИ Стали", находящегося под управлением "Концерна "Тракторные заводы", разработана эффективная технология, позволяющая производить газовые баллоны, не взрывающиеся даже в очагах пожара, а также при попадании в них пуль, осколков и крупных кусков бетона. Взрывобезопасные баллоны заполняются суперлёгким открытоячеистым наполнителем, который предотвращает детонацию и взрыв газа в баллоне, при этом уменьшение объёма ёмкости составляет не более 3-5%. Дополнительное оснащение баллонов специальным полимерным покрытием и стравливающим предохранительным клапаном обеспечивает надежную защиту корпуса от воздействия высоких температур и ударных нагрузок. Многочисленные испытания газовых баллонов, изготовленных по новой технологии, подтверждают абсолютную взрывобезопасность и надёжность конструкций данных изделий, отмечают разработчики. Изготовление взрывобезопасных баллонов не требует глубокой перестройки производственных линий и в три раза менее затратно по сравнению с зарубежными аналогами.

Концерн рассказал каким был 2012 для компании.

Двумя гусеничными тракторами пополнилась база авиационной и наземной охраны лесов ЕАО. Трактора прибыли в Еврейскую автономную область из Чебоксар, с . В конце декабря специалисты ожидают прибытие девяти единиц техники для борьбы с основным врагом леса – пожарами.
В этом году из федерального бюджета поступили субсидии бюджету Еврейской автономной области на приобретение специализированной лесопожарной техники и оборудования. С пятью заводами – изготовителями заключены государственные контракты на поставку противопожарной техники, сообщает старший специалист первого разряда административно-правового отдела управления лесами правительства ЕАО Сергей Шадура.
Согласно контракту, Петербургский тракторный завод (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») отгрузил в адрес нефтегазодобывающей компании партию тракторов «Кировец» различных модификаций. В состав заказа ОАО «Сургутнефтегаз» вошли как традиционно востребованные ресурсодобывающими предприятиями машины, используемые при монтаже нефте- и газопроводов, и тягачи, так и спецтехника, предназначенная для строительства, ремонта и обслуживания дорог, расчистки путепроводов от снега и уборки территорий, в частности, сварочный агрегат К-708-АС, дорожная машина К-703МА-ДМ15, универсальная дорожная машина К-702МВА-УДМ2 и др.

Новую модель семейства гусеничных машин – «Онежец 392» с поворотным самосвальным кузовом – подготовил к испытанию Онежский тракторный завод (г. Петрозаводск, входит в состав Концерна «Тракторные заводы») в декабре уходящего года.

В первые дни зимы Кировский завод отгрузил партию бульдозеров «Кировец» в адрес ОАО «Международный аэропорт Шереметьево».

Бульдозеры производства Петербургского тракторного завода (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») оснащены двигателем Ярославского моторного завода мощностью 235 л.с. и поворотным отвалом шириной 3,65 м. Весящие свыше 20 т машины были отправлены заказчику автомобильным транспортом. По прибытии техника поступает в распоряжение эксплуатационной службы аэропорта Шереметьево.
Генеральный директор ОАО «Росагролизинг» Валерий Назаров, находясь в рабочей поездке в г. Санкт-Петербурге и Ленинградской области, посетил ОАО «Кировский завод».

Руководитель государственной агропромышленной лизинговой компании осмотрел экспозицию техники, выпускаемой на заводе, а также главный конвейер сборки нового трактора «Кировец» - К-9000.

Новое поколение тракторов отличается высокой производительностью, простотой и надежностью конструкции, агрегатированием со всевозможными орудиями и машинами. Новый трактор может использоваться на различных работах практически круглогодично.
Волгоградский тракторный завод — одно из старейших предприятий региона. Массовый выпуск тракторов начался в 1932 году, за это время с заводских конвейеров сошло более 2,7 млн. единиц техники. В годы перестройки предприятие прошло через несколько этапов реструктуризации.
Сегодня ВТЗ находится в оперативном управлении ООО ККУ «Концерн «Тракторные заводы». Здесь выпускают технику сельскохозяйственного и промышленного назначения, выполняют гособоронзаказ и, поскольку гусеничные тракторы уже не имеют прежнего спроса, планируют освоить новое производство.

— В этом году нам удалось снизить издержки на 112 млн. рублей, — рассказывает исполнительный директор тракторного завода Александр Клюжев. — Мы построили каскад модульных котельных, ведем ремонт в корпусах, т.е. создаем современное производство. На техническое перевооружение завода уже направлено более 500 млн. рублей, производительность труда выросла в два раза.
В настоящий момент на предприятии осваивают производство современных колесных тракторов, запустить которое планируют уже в апреле будущего года. Также здесь идет создание линий по производству трансмиссий и высокотехнологичных мелиоративных комплексов.

Замена устаревших источников света на светодиодные была произведена в рамках реконструкции завода, которая позволила оптимизировать производство, а также снизить его эксплуатационные затраты и потребление энергии. В цехах установлены светодиодные светильники промышленного назначения , которые, по сравнению с люминесцентными аналогами, позволяют обеспечить максимальный уровень освещенности и комфорта для сотрудников Петербургского тракторного завода. Светильники данной серии отличаются простотой монтажа, что позволило установить их в кратчайшие сроки, без остановки производственного процесса, что особенно важно в рамках масштабной реконструкции.

Новый комплекс, стоимостью в десятки миллионов рублей, будет выпускать на первых порах детали промышленных тракторов. Первыми в номенклатуре деталей, которые начнут выпускаться на новом роботизированном комплексе Fanuc, будут лонжероны и толкающие брусья промышленных тракторов. Затем перечень изделий планируется расширить деталями гусеничных экскаваторов ЧЕТРА, серийное производство которых разворачивается в сборочном цеху "Промтрактора".
"Перенос производства нового вида продукции в линейке машин Концерна "Тракторные заводы" с участка опытно-конструкторских работ в сборочный цех (СЦ) стартовал в конце августа, - цитирует газета "Тракторные заводы" слова Алексея Крупышева, заместителя технического директора ОАО "Промтрактор". - В СЦ будет серийно производиться весь модельный ряд экскаваторов ЧЕТРА - ЭГП-200, ЭГП-230, ЭГП-270".
Заказчиком строительства надземного пешеходного перехода над автомобильной дорогой М-52 «Чуйский тракт» (от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией в Республике Алтай) выступает ООО «Дорстроймост». Пешеходный переход возведен в рамках реконструкции «Чуйского тракта». Стоимость контракта – 37,5 млн. рублей.

Специалисты Мостоотряда № 96 Алтайского филиала ОАО «Сибмост» в соответствии с условиями контракта выполнили работы по сооружению железобетонных буровых свай, сооружению монолитных железобетонных опор, пролетных строений над автомагистралью, устройству гидроизоляции.

Демонстрация трактора «Кировец» К-9430 производства «Петербургского тракторного завода прошла на базе агрофирмы «Партизан» в селе Раздольное Амурской области.
В ходе презентации трактора «Кировец» К-9430, представитель компании «Петербургский тракторный завод» Александр Хромов рассказал о преимуществах данной техники: энергоэффективности, экономичности, удобстве. Машина мощностью 432 лошадиных силы с новой гидронавесной системой оборудована двигателем производства компании «Мерседес». Подобных тракторов на данный момент выпущено всего порядка 10 штук. Один из них прошел испытания в Приамурье и был высоко оценен специалистами агрофирмы «Партизан».

Серийное производство тракторов "Кировец" серии К-9000 стартует уже этой осенью и до конца 2012 г. предприятие собирается выпустить порядка 40 машин. А уже в следующем году с конвейера Петербургского тракторного завода должно сойти около 300 единиц новой техники.

В Тюмени завершается строительство транспортной развязки на пересечении Московского тракта и объездной дороги.
В Чебоксарах, на родине промышленных тракторов, сходящих с конвейера ОАО "Промтрактор", мне посчастливилось посетить уникальный негосударственный Научно-технический музей истории трактора:


Вчера в интернете началось бурное обсуждение очередной статьи "Известий", где упоминались провальные итоги учений "Кавказ-2012" в исполнении 19-й омсбр. Пользователи восклицали: "После этой статьи ощущение остается, что какой-то коллапс в армии, а не улучшение", забывая, что на заборе может быть написано одно, а там на самом деле дрова. Сегодняшний день я потратил на выяснение, что было правдой в публикации "Известий", а что побасенками. Как вы помните, я дважды был в 19-й бригаде, у меня есть там знакомые, и в этой записи будут комментарии одного из офицеров бригады к вышеупомянутой статье. Офицер непосредственно принимал участие в учениях на полигоне "Раевская" от их начала и до конца.
Челябинский тракторный завод в срок завершил выполнение крупного контракта на поставку 39 единиц техники стоимостью 163 миллиона рублей государственному предприятию «Чукоткоммунхоз», сообщает пресс-служба ЧТЗ.

Тракторостроители отгрузили северянам семь вакуумных машин, 11 топливозаправщиков и четыре заводских погрузчика ПК-46, оснащенных быстросъемным устройством для замены ковша, помимо которого в комплекте еще грузовые вилы и кран-балка. Для транспортировки механизмов был сформирован целый эшелон более чем из десятка железнодорожных платформ. Ранее в рамках контракта завод отправил на Чукотку два сельхозтрактора и 15 бульдозеров Б-10М, собранных на ЧТЗ в северном исполнении – с двойным остеклением, предпусковым подогревателем и отопителем кабины.