-
-
В развитие тем и
Новые проекты судов технологического флота были презентованы специалистами Крыловского государственного научного центра в рамках третьей международной конференции по развитию портов и судоходства.
Владимир Таровик, начальник отдела Крыловского института, выступая с докладом, пояснил, что разработка и эксплуатация морских нефтегазовых месторождений связана с активным использованием судов технологического флота, к которым относятся буровые и трубоукладочные суда.
-
ИРКУТСК, 2 октября. (АРМС-ТАСС)
Иркутский авиационный завод (ИАЗ, филиал корпорации "Иркут") приступил к изготовлению первой очереди крупногабаритных деталей ближне-среднемагистрального пассажирского самолёта (БСМС) МС-21. С работой цеха ИАЗа, где производят опытные образцы элементов фюзеляжа лайнера, познакомили сегодня журналистов, передает корр.ИТАР-ТАСС.
-
Дрейфующая научно-исследовательская станция "Северный полюс-40" официально начала свою работу 1 октября в 23.45 мск, с того момента, когда на ней был поднят государственный флаг РФ.
Льдина, на которой расположена станция, находится на 85-м градусе северной широты и 143 градусах восточной долготы. В открытии станции приняли участие руководитель Высокоширотной морской экспедиции "Арктика-2012" Владимир Соколов, капитан атомохода "Россия" Олег Щапин и епископ Нарьян-Марский, Мезенский Иаков, полярники и экипаж ледокола.
"Поиски льдины для СП-40 были трудными, но мы все-таки успешно выполнили эту задачу. Сегодня за вами стоит ледокол с символичным именем "Россия". Российские ученые выполняют в Арктике комплекс уникальных научных задач и реализуют важную задачу присутствия нашей страны в высоких широтах", - сказал Соколов в ходе открытия станции.
Флаг СП-40 подняли два молодых ученых, которые впервые отправились зимовать в Арктику - ведущий специалист станции Игорь Шутилин и гидрограф Денис Кудрявцев. -
В ходе командно-штабных учений войск Западного военного округа в четверг на Северном флоте произведено 6 пусков крылатых ракет морского и наземного базирования по мишенным позициям, расположенным в акватории Баренцева моря, сообщил официальный представитель Северного флота капитан 1 ранга Вадим Серга.
«Цели, расположенные на удалении от 100 до 400 километров, были успешно поражены. Два пуска крылатых ракет «Гранит» произведены экипажами атомных подводных крейсеров проекта 949-А «Антей» из подводного положения», – сказал он.
-
В акватории Карского моря сегодня начато формирование мощной группировки разнородных сил Северного флота (СФ). В состав группировки уже вошли тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий», большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков».
-
На аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в состав «Объединенной авиастроительной корпорации») продолжаются летные испытания многоцелевых истребителей Су-30СМ, разработанных ОАО «ОКБ Сухого» и предназначенных для Министерства обороны Российской Федерации.
- Су-30СМ
Сегодня, 25 сентября к летным испытаниям присоединился второй истребитель. Полет продолжался 1 час 40 минут и прошел без замечаний. Самолет пилотировали летчики-испытатели ОАО «ОКБ Сухого»: - командир экипажа - Костин Сергей Владимирович, летчик-испытатель 1 класса; - штурман - Маловечко Павел Николаевич,заслуженный штурман-испытатель РФ.
-
- Солнечные батареи, ветродвигатели и дизельный генератор. Уникальность этой электростанции в том, что все ее системы работают автоматически, обеспечивая поселок Онгурен электричеством 15 часов в сутки.
70 километров бездорожья, горные перевалы, которые обрываются в Байкал. Когда в Ольхонском районе тянули ЛЭП, электрификацию поселка Онгурен сочли экономически неоправданной. Да к тому же еще и незаконной - вокруг территория Прибайкальского национального парка. Строительство за пределами населенных пунктов запрещено. В 2011 году власти региона приняли решение создать в Онгурене крупную солнечную электростанцию мощностью в 100 киловатт. Монтажные работы начались минувшим летом. Сейчас они на заключительном этапе. Насколько эффективным окажется экспериментальный проект, не знают даже строители. Это зависит от погодных условий и качества комплектующих деталей. -
Жигаловскими судостроителями 19 сентября 2012 года был сдан в эксплуатацию из постройки теплоход-буевоз «Виктор Литвинов».
Это двухвинтовой трюмный теплоход с надстройкой, рубкой и машинным отделением в кормовой части. Длина судна более 65 метров, ширина – 10,3 метра, высота борта – 2 метра и мощность двух двигателей по 315 лошадиных сил каждый.
Теплоход, спущеный на воду 16 мая, успешно прошел приемо-сдаточные испытания на реке Лене в районе города Киренска.
Подробнее:
-
Церемония торжественного открытия дошкольного учреждения состоялась 24 сентября, на улице Баррикад. Новый детский сад № 31 смогут посещать до 150 детей. Строительство началось в октябре прошлого года. На эти цели из городского бюджета выделили 70 миллионов рублей.
Здание дошкольного учреждения занимает площадь почти 800 квадратных метров. В нем есть музыкальный и танцевальный классы, пищеблок, на территории детского сада находится овощехранилище.
Новый детский сад построен по принципу групповой изоляции, то есть раздевалка, спальня, игровая, буфетная и туалетная находятся в разных помещениях, в отличие от большинства дошкольных учреждений. На данный момент его посещают 128 детей, но планируют набрать до 150 человек. Дошкольное учреждение рассчитано на 2 подготовительных и 3 старших группы. -
- Первый истребитель Су-30СМ (бортовой номер "01 синий") для ВВС России на Иркутском авиационном заводе ОАО "Корпорация "Иркут". Август 2012 года (с) ТРК "ТЕРРА" / Djoker
«Полет Су-30СМ состоялся в пятницу на аэродроме Иркутского авиационного завода (филиал корпорации «Иркут»). Самолет пилотировали летчик-испытатель «ОКБ Сухого» Сергей Костин (командир экипажа) и штурман Павел Маловечко. Полет продолжался два часа и прошел без замечаний», - цитирует текст сообщения .
-
Жанр сенсаций и разоблачений в прессе неискореним. Конечно, сейчас публика перестала верить новостям о гигантских крысах в метро и крокодилах в канализации. Наверное, поэтому спросом стали пользоваться разоблачения в сфере обороноспособности и безопасности. Попробуем разобраться в некоторых сенсациях последнего времени.
-
В июле-сентябре 2012 г. специалисты ИТЦ «СКАНЭКС» совместно с ФГУП «Атомфлот» и другими партнерами провели оперативный спутниковый мониторинг айсбергов в Карском море, море Лаптевых и соединяющем их проливе Вилькицкого. В течение 45 суток было принято и обработано более 130 детальных спутниковых снимков и радиолокационных изображений морских акваторий; более 60 снимков получено на пролив Вилькицкого.
- Выводной ледник, айсберги у берегов Новой Земли в Карском море. Снимок EROS B, дата съемки 3 сентября 2012 г. (с) ImageSat, ИТЦ «СКАНЭКС»
-
В одном из самых отдаленных населенных пунктов Карачаево-Черкесии - с. Курджиново после капитальной реконструкции открыт детский сад «Дубок» общей площадью 1436 м на 80 мест. Открытие долгожданного объекта было приурочено к 75-летию со дня основания села.
Более десяти лет из-за отсутствия в этом населенном пункте детского сада, детей приходилось возить в соседний микрорайон, который находится в шести километрах от Курджиново, но, в основном, дети не посещали дошкольные учреждения из-за отдаленности села.
Детский сад «Дубок» — один из девяти детских садов, строительство или реконструкция которых началась в республике в текущем году.
-
-
С реконструкцией моста в город вернулось время больших строек. Это первый объект программы поддержки моногородов, в которую стараниями местных властей был включён Усть-Илимск. Финансирование шло из федерального, областного и городского бюджетов. Свой вклад внесла и Дорожная служба, начав работы на собственные средства. На объекте трудились в основном местные специалисты.
- Мы приняли решение - в большей степени задействовать местные кадры. 95 % занятых на ремонте - жители Усть-Илимска, - говорит генеральный директор ОАО "Дорожная служба Иркутской области" Андрей Кайдаш. -
Когда гордость и краса новосибирского зверинца лигрица Зита забеременела от льва Сэма, зоологи начали тихо молиться. Еще бы! Сама Зита - уже чудо природы, запретный плод любви тигрицы и льва. Кто бы мог подумать, что этот гибрид даст потомство. Причем, девочку, которая возможно и дальше продолжит этот необычный род. Родившаяся кроха, которую назвали Киарой, по данным работников зоопарка , - единственный в мире лилигр - то есть помесь лигра и льва.
-
-
12 Сентябрь 2012
Сегодня тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) Северного флота (СФ) «Петр Великий» вышел из главной базы СФ города Североморска и взял курс в направлении Белого и Карского морей.
Экипажу ТАРКР, которым командует капитан 1 ранга Владислав Малаховский, предстоит совершить дальний поход в приарктические районы зоны Северного морского пути, где корабль выполнит ряд учебно-боевых задач, предусмотренных планом боевой подготовки.
Поход крейсера «Петр Великий» будет осуществлен в рамках требования Морской доктрины государства по возобновлению регулярного присутствия кораблей Военно-морского флота (ВМФ) России в стратегически важных районах Мирового океана.
-
На Новочеркасском электровозостроительном заводе (ООО «ПК «НЭВЗ», входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») подведены итоги работы за июль 2012 г. Выполняя заказ ОАО «Российские железные дороги» по обновлению подвижного состава, в июле НЭВЗ реализовал продукцию на сумму свыше 2,2 млрд. руб. (без НДС). Темп роста объема реализации относительно аналогичного показателя июля 2011 г. составил 163,9%.
В июле текущего года выпущено 22 магистральных электровоза (в июле 2011 г. – 13 ед.), из них:
- пассажирских односекционных переменного тока ЭП1 с модификациями – 6 ед.;
- грузовых двухсекционных постоянного тока 2ЭС4К «Дончак» - 3 ед.;
- грузовых трехсекционных переменного тока 3ЭС5К «Ермак» - 13 ед. -
Горьковская железная дорога приобрела 10 новых локомотивов. Локомотивы серии ЭП1М уже поступили в локомотивное депо Красноуфимск и в настоящее время проходят обкатку. Затраты на приобретение новой техники составили 595,8 млн. рублей.
Электровозы выпускаются Новочеркасским электровозостроительным заводом. Характеристики ЭП1М превышают характеристики локомотивов предыдущего поколения - ЧС4Т чешского производства и отечественного ВЛ60ПК. ЭП1М может вести состав большего веса (24 вагона вместо 17), сохраняя скорость 70 км/ч на участках с подъемом в 9‰. Новые электровозы рассчитаны на вождение "в одно лицо", т.е. только машинистом, без помощника.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
