-
На км 465- км 475, км 487-км 498 федеральной трассы Р-22 «Каспий» (подъезд к г.Саратову) в Воронежской области завершен ремонт.
На этих участках трассы выполнены работы по ликвидации колейности, восстановлению изношенного дорожного покрытия, а также доведению ширины асфальтобетонного покрытия до 8 метров. Устройство верхнего слоя дорожной одежды осуществлено из мелкозернистого асфальтобетона (тип А). Произведены ремонт автобусных павильонов и посадочных площадок, обустройство автодороги дорожными знаками, металлическим барьерным ограждением, сигнальными столбиками. Кроме того, укреплены обочины и нанесена горизонтальная дорожная разметка.
-
Состоялось торжественное открытие перенесённого участка трассы Благовещенск — Гомелевка. Под участком автодороги между 161-м и 165-м километрами спрятаны запасы угля объёмом 3 миллиона тонн, сообщает пресс-служба областного правительства.
Райчихинск — это моногород, где градообразующим предприятием является «Амурский уголь». С переносом трассы предприятие получило возможность продлить свою деятельность ещё на 10 лет, а значит, и предоставить возможность трудиться жителям города.
-
-
Обновлен 22-километровый участок автомобильной дороги Р-21 «Кола» с км 362 по км 384. Подрядной организацией проведена полная реконструкция трассы: установлены барьерные ограждения и дорожные знаки, обустроено 44 локальных очистных сооружения для сброса загрязненных сточных вод, обновлена площадка отдыха автомобилистов, устроены пешеходные переходы, заменено дорожное покрытие.
-
-
В Тюмени произведена стыковка моста по улице Челюскинцев. На правом берегу пролётное сооружение собиралось в навес, а на левом берегу методом конвейерно-тыловой сборки. Временная конструкция над мостом называется шпренгель. Она предназначена для увеличения жесткости конструкции во время надвижки металлических балок. Длина пролёта между опорами над рекой составляет 107 метров, поэтому и нужна была дополнительная жесткость. Эта временная конструкция будет убрана. Останутся только балки, ну и, разумеется, опоры на правом и левом берегу. Стыки подогнали миллиметр к миллиметру, расхождения нет. Проект удался как в архитектурном, так и в инженерном плане, и в плане разгрузки транспортных потоков, — отметил генеральный директор ООО «Тюменьстальмост», поставлявшего металлические конструкции, Станислав Кушнаренко. — Новый мост хорошо вписался в существующий архитектурный облик города и, думаю, что когда дорога на левом берегу продлится до кольцевой развязки, этот участок станет для транспорта беспроблемным.
Сроки сдачи пока не называются, но уже сейчас понятно, что мост будет сдан досрочно. По контракту все работы должны завершиться в декабре 2015 года, однако за четыре с половиной месяца большая часть работ уже выполнена.
-
-
Он соединит город с трассой Архангельск—Каргополь—Вытегра. Построен он в рамках федеральной целевой программы «Развитие российских космодромов». На проведение работ были направлены средства федерального, облатного и местного бюджетов. Стоимость контракта составила 680 млн рублей.
Путепровод построен в рамках федеральной целевой программы «Развитие российских космодромов», рассчитанной на 2006−2015 годы. Общая протяженность новой развязки — 4 километра. На въезде в город построен новый контрольно-пропускной пункт с удобными автостоянками.
Ввод сооружения в эксплуатацию позволит решить одну из главных проблем жителей Мирного: теперь они смогут добираться в город напрямую с автомагистрали, а не через Плесецк. Курьёзный факт: выпущенная ракета за двадцать минут долетает до другого конца страны, а чтобы проехать несколько километров от Плесецка до Мирного через железнодорожный переезд нужно до полутора часов. Теперь время сократится до десятка минут.
-
-
Федеральная автотрасса «Чита-Хабаровск», которая через Амурскую область связывает европейскую и дальневосточную части страны, полностью приведена в нормативное состояние. После двух лет работы дорожники официально сдали в эксплуатацию заключительный 20-километровый отрезок пути на границе с Еврейской автономией.
Трасса «Амур» официально открыта. Дорожники увозят тяжелую технику без опаски — современная магистраль такие нагрузки выдержит. Специалисты дают гарантию: пять лет без значимых повреждений.
Строительство автомобильной дороги «Амур» велось более 30 лет и завершилось как раз в 2010-м. Тогда ввели в эксплуатацию 1600 из 2-х тысяч километров трассы. «Но при этом оставались участки, которые были построены в 80−90-х годах прошлого века, которые требовали также приведения в нормативное состояние», — говорит директор ФКУ ДСД «Дальний Восток» Сергей Петраев.
В Амурской области суммарная длина таких участков достигала 200 километров. В их числе был перевал Соколовский, построенный в 70-х и со временем ставший аварийным. Водители даже прозвали его «перевалом ночных ожиданий».
-
-
30 октября в г. Новочебоксарск состоялось открытие первой очереди нового производственного ООО «Клинкер». Комплекс состоит из двух заводов: по производству клинкерной фасадной плитки и ступеней и по производству клинкерной брусчатки и кирпича методом экструзии, с плановым запуском в октябре 2014 и в мае 2015 годов соответственно. Объем инвестиций составил 855 млн рублей.
Завод «Экоклинкер» — первый в России широкопрофильный производственный комплекс по выпуску клинкерной фасадной плитки и ступеней. Клинкерная керамическая плитка применяется для облицовки фасадов. Изначально данная продукция импортировалась из Европы — Германии, Италии, Испании.
-
-
Сосенский приборостроительный завод, специализирующийся на изготовлении систем управления ракетными комплексами, представил сегодня новые разработки медтехники
-
На Серпуховском лифтостроительном заводе готовятся к запуску второй шахты в уникальной испытательной башне.
Мы встретились с главным инженером Серпуховского лифтостроительного завода (СЛЗ) Олегом Викторовичем Максаковым в просторном административном корпусе предприятия. Разговор о настоящем и будущем завода мы начали «на высшем уровне» — с испытательной 90-метровой башни СЛЗ.
Как и Царь-колокол, Царь-пушка Московского Кремля, эта башня представляет собой уникальнейшее сооружение. Единственный аналог находится в США и принадлежит знаменитой фирме OTIS. В России таких башен нет.
-
-
На автомобильной карте Подмосковья стало на одну болевую точку меньше. 29 октября на Щелковском шоссе запустили движение по «Звездному» путепроводу в районе Чкаловского переезда. Эстакада для водителей, без преувеличения, спасительная. Ведь больше не придется часами простаивать в пробках перед переездом.
С такой скоростью автомобилисты здесь не ездили уже давно. И вот, наконец, сегодня они смогли разогнаться до 80 километров в час и промчаться по новой эстакаде, открытой на 34-м километре Щелковского шоссе. Это хоть и неширокая дорога — всего две полосы, но проблему — вечные пробки из-за железнодорожного переезда, расположенного на этом участке, — она должна решить.
В следующем году еще две полосы позволят в два раза увеличить пропускную способность дороги. Ежедневно здесь проезжают 15 тысяч автомобилей, соответственно, такой переезд очень важен.
-
-
Всего введено в эксплуатацию 11,3 км двухполосной магистрали с асфальтобетонным покрытием, обеспечивающим безопасную скорость до 120 км в час, а также пять мостов и одна эстакада.
«Самый крупный объект — путепровод через Транссибирскую железную дорогу протяженностью 150 метров, — уточняют в пресс-службе управления автодорог „Байкал“ Росавтодора. — Автомобилистам больше не придется терять время на остановку на переезде через транссибирскую железную дорогу. В ходе строительства 11 километров новой дороги были смонтированы 5 мостовых переходов и одна эстакада».
-
-
На 182 километре трассы М-5 «Урал» открыта транспортная развязка. Объект введен в эксплуатацию с опережением графика — на год раньше намеченного срока. Общая стоимость проекта составила 2 млрд рублей.
Особенностью строительства новой развязки стало совмещение сооружения с троллейбусными линиями и газопроводом, а также разделение в разных уровнях автомобильных потоков с расположенными на данном участке ж/д путями.
В частности, для комфортного функционирования общественного транспорта и передвижения троллейбусов выполнено уширение дорожного полотна на участке М-5 «Урал» от км 182 до км 184 до трех полос движения в каждом направлении.
-
-
Первый этап реконструкции и технического перевооружения стендовой базы ОАО «Авиационные редуктора и трансмиссии — Пермские моторы» в Перми начат вовремя, задержек по строительству производственного сборочно-испытательного корпуса с административно-бытовыми помещениями и инженерными сетями нет.
В настоящее время производятся работы по разработке котлована под пожарные резервуары и здание производственного корпуса (общий объем земляных работ составляет порядка сорока тысяч кубических метров грунта), кроме того производятся работы по вдавливанию полутора тысяч свай. Ведется подготовка к бетонированию фундаментов производственного корпуса (заготовка армокаркасов, комплектация универсальными опалубочными конструкциями), подготовка основания котлована под установку башенного крана.
К концу 2016 года на базе ОАО «Редуктор-ПМ» в Перми будет создан Центр трансмиссионной компетенции — крупнейший российский центр изготовления редукторов и трансмиссий для вертолетов, включающий испытательные стенды. Центр позволит обеспечить вертолетные заводы необходимым количеством агрегатов в соответствии со стратегией развития вертолетостроительного направления деятельности Объединенной промышленной корпорации «Оборонпром».
-
27 октября введена в эксплуатацию транзитная эстакада на Дмитровском шоссе в районе деревни Виноградово. Ее длина составила 667 м, ширина — 30,5 м — всего 3 полосы движения в каждую сторону.
Реконструкция Дмитровского шоссе ведется в рамках трех проектов. Первый проект включает проведение около 10 км дорог, а также установку для комфорта жителей близлежащих районов 4,8 км шумозащитных экранов. В рамках второго проекта была построена двухуровневая транспортная развязка на пересечении Дмитровского и Долгопрудненского шоссе. Движение по этой эстакаде было открыто 5 сентября 2013 года. Третий проект предполагает реконструкцию развязки Дмитровского шоссе и МКАД.
Новые эстакады увеличат пропускную способность трассы и повысят безопасность дорожного движения, так как число пешеходных переходов также будет увеличено.
-
-
В 2011 году уже был фотоотчет о новостройках Камчатского края, однако с тех пор прошло уже 3 года и разумеется за это время на Камчатке появилось множество новых объектов и строек. В этом репортаже я расскажу о новых стройках и объектах краевого центра — Петропавловска-Камчатского.
-
-
26 октября на заводе «Стройиндустрия» в городе Одинцово Московской области открылся обновленный цех по производству железобетонных плит. Теперь панели делают по новой технологии, используя новейшую роботизированную линию Vollert, что увеличивает объёмы производства на 24%. В день новый цех способен выпускать порядка 120 изделий.
Также запущен цех сантехнических кабин и вентиляционных блоков.
На данный момент группа компаний «СУ-155» вложила в модернизацию завода 932 млн рублей.
Открытая линия Vollert стала первой из пяти, которые будут введены в строй в течение этого года. В ближайшее время завершается пуско-наладка схожего производства на предприятиях в Туле (ОАО «ТДСК») и Клину (ЗАО «КПСК»).
-
-
Новая четырехполосная дорога приведена в соответствие технической категории Iб и введена на год с опережением планового срока. В ходе реконструкции 32-километрового участка дорожники заменили устаревшие элементы дорожной одежды, провели отсыпку дополнительного земляного полотна. Для обеспечения безопасности движения предусмотрено специальное барьерное ограждение, а также нанесена новая дорожная разметка, установлены павильоны для остановки маршрутного транспорта и знаки дорожного движения.
Важно отметить, что в результате выполненных работ была увеличена пропускная способность автодороги и скорость сообщения между населенными пунктами. При этом новая дорога должна оказать положительное влияние на экологию за счет снижения выбросов вредных веществ от автомобилей в атмосферу.
По словам главы Росавтодора, решение о реконструкции данного участка было принято в связи с ростом интенсивности транспортных потоков. Предыдущий отрезок трассы между р. Вятка и городом Елабуга был построен в 1974—1980 гг. и уже не справлялся с нагрузкой.
-
-
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» («Невский ССЗ») и ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» подписали контракт на строительство 4 буксиров-спасателей проекта MPSV12. Об этом сообщает пресс-служба Невского ССЗ.
-
-
Дорожники завершили работы по реконструкции дороги за два года (на год с опережением графика). В результате новая четырехполосная дорога приведена в соответствие технической категории Iб. В ходе выполненных мероприятий уложено новое дорожное покрытие, построена транспортная развязка (протяженностью 5 км с учетом подходов), возведены 2 надземных пешеходных перехода. Обустроены 26 примыканий и пересечений с другими автомобильными дорогами. Кроме того, организовано15 автопавильонов с переходно-скоростными полосами.
-
-
23 октября 2014 года Ярославский судостроительный завод сдал второй танкер-бункеровщик дедвейтом 526 тонн с высокой ледовой категорией Лед 30 проекта RT18 «Рассвет» (строительный № 10902). Серия из трех речных танкеров-заправщиков строится по заказу ФКУ «Речводпуть» Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
