-
Летные испытания «летающей лаборатории» Перспективного скоростного вертолета продолжаются.
ЛЛ ПСВ представляет собой экспериментальный летательный аппарат, созданный на базе вертолета Ми-24К, который является наиболее оптимальным с точки зрения аэродинамической компоновки для выполнения скоростных полетов. Некоторые элементы фюзеляжа летающей лаборатории доработаны, что значительно снижает сопротивление воздуха и улучшает аэродинамику вертолета на больших скоростях полета.
На фото представлен прототип с третьим вариантом крыла.
Отечественный скоростной вертолёт создан с использованием ряда новых технических решений: в частности — это новые лопасти несущего винта. Испытательные полёты демонстратора начались в декабре 2015 года.
-
-
-
- Более полутора миллиардов рублей направлено на техническое перевооружение Улан-Удэнского авиационного завода в 2016 году
В 2016 году предприятием приобретено и введено в эксплуатацию новое оборудование для механосборочного производства, позволяющее повысить качество и произвести сокращение трудоемкости изготовления и контроля выпускаемой продукции, освоено новое оборудование в заготовительно-штамповочном заводе, проводится реконструкция производственного участка под установку современного оборудования инструментального производства.
Завершаются работы по проекту «Модернизация системы снабжения сжатым воздухом». В цехе изготовления крупногабаритной оснастки параллельно производственному процессу идет обновление станочного парка, ведутся подрядные работы по реконструкции производственных площадей цеха. На стадии завершения и подготовки к сдаче находятся два новых производственных участка: раскройно-заготовительный и сварочно-сборочный.
73 единицы вспомогательного оборудования поставлено в рамках проекта по техническому перевооружению участка механической обработки деталей системы управления вертолета. В рамках комплексной программы энергосбережения утвержден проект по строительству главной понизительной подстанции для нужд производственной площадки АО «У-УАЗ».
-
-
На странице пользователя «Hammer Head» в социальной сети Facebook размещена фотография пары тяжелвых вертолетов Ми-26Т2 (регистрация 06813 и 06814), находящихся в Италии на пути в Алжир. Это седьмой и восьмой вертолеты, полученные Алжиром в рамках двух контрактов на закупку 14 вертолетов Ми-26Т2, подписанных в 2013 и 2015 гг. Эта пара, соответственно, первые два вертолета, полученные Алжиром по контрату 2015 года на приобретение восьми вертолетов.
-
- Mi-26
Пара тяжелых транспортных вертолетов Ми-26Т2 в Италии, январь 2017 года © Hammer Head at Facebook.com
-
-
-
- Производство боевых вертолетов Ка-52 “Аллигатор” на заводе ААК “ПРОГРЕСС” имени Сазыкина
В Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) изготовлен первый в новом году боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор».
Боевая машина, собранная на предприятии, уже проходит все необходимые наземные и летные испытания, предусмотренные техническими условиями и условиями государственного контракта. Еще несколько фюзеляжей для новых винтокрылых машин в настоящий момент находятся в цехе окончательной сборки. В феврале очередная партия вертолетов Ка-52 будет передана в эксплуатирующие организации.
Первая партия «Аллигаторов», запланированных к поставке в 2017 году в соответствии с условиями Государственного контракта, была передана Министерству обороны Российской Федерации с опережением графика еще в декабре прошлого года. В 2017 году производство этих вертолетов будет увеличено более чем в два раза в связи с началом работы на экспорт. Первая опытная машина для инозаказчика уже собрана и успешно проходит плановые испытания.
-
-
Холдинг «Вертолеты России» поставил партию военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5-1 для Минобороны РФ, сообщает пресс-служба предприятия.
В сообщении говорится, что вертолеты прошли все виды испытаний, а военное представительство провело контроль их качества в агрегатно-механическом и сборочном производстве завода.
Машины также прошли испытания на летно-испытательном комплексе и переданы военному ведомству.
Позже вертолеты планируется оснастить современным пилотажно-навигационным комплексом, а также новой вспомогательной силовой установкой. Это позволит создать машину с улучшенными характеристиками, сообщил заместитель генерального директора по продажам холдинга «Вертолеты России» Владислав Савельев.
Ми-8МТВ-5-1 является модификацией одного из самых массовых вертолетов в мире Ми-8 и создан для переброски грузов и техники массой до 4 тонн.
-
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию «Ростех») поставит структурам Федеральной службы войск национальной гвардии России партию из трех многоцелевых вертолетов Ми-8АМТШ для одной из воинских частей в Северной Осетии.
Изготовлением техники займутся специалисты Улан-Удэнского авиационного завода.
Передача техники намечена на IV квартал 2017 года.
Заключение этого государственного контракта является первым соглашением о поставке вертолетной техники между холдингом «Вертолеты России» и Росгвардией с момента ее создания в апреле 2016 года, отмечается в материалах «Ростеха».
-
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию Ростех) стал победителем международного тендера и заключил контракт с правительством провинции Белуджистан (Республика Пакистан) на поставку гражданского вертолета Ми-171.
Ожидается, что вертолет будет передан в первой половине 2017 года. Российский холдинг впервые заключает контракт с Пакистаном на поставку гражданской техники. Ожидается, что власти Белуджистана будут использовать многоцелевой вертолет Ми-171 для пассажирских и грузовых перевозок, санитарных заданий, патрулирования и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.
-
-
Поставка в Республику Казахстан вертолетов Ми-35М производства ПАО «Роствертол» является развитием стратегического сотрудничества между двумя государствами и направлена на постепенное замещение военного парка вертолетной техники, эксплуатирующейся в Казахстане, на современные образцы.
-
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) завершил передачу Китаю первой партии многоцелевых вертолетов Ка-32A11BC по контракту, подписанному в 2015 году. Об этом сообщили в пресс-службе холдинга.
«По условиям контракта первая партия из двух машин уже передана заказчику, еще два вертолета будут переданы в 2017 году. Техника будет эксплуатироваться китайскими операторами для борьбы с пожарами и проведения спасательных операций», — сказали в пресс-службе.
Многоцелевой вертолет Ка-32А11ВС предназначен для выполнения поисково-спасательных и высотно-монтажных работ, транспортировки грузов, эвакуации больных и пострадавших, пожаротушения, а также патрулирования. В Китае эти машины используются в основном для ликвидации пожаров и проведения спасательных операций, а также для работ в горной местности.
Ранее холдинг «Вертолеты России» поставил 11 вертолетов типа Ка-32 различным китайским заказчикам. В 2015 году были сданы три машины, а в рамках выставки China Aviation and Aerospace — 2016 холдинг подписал с Jiangsu Baoli ряд контрактов, предусматривающих поставку в 2017 году одного вертолета Ка-32А11ВС, а также авиационно-технического имущества для машин данного типа.
-
-
Вертолеты Ми-28УБ «Ночной охотник» новейшей модификации с двойным управлением успешно прошли госиспытания и с 2017 года начнут поступать в Вооруженные силы России.
Сначала их направят в 344-й Центр переучивания летного состава в Торжке.
В октябре было опубликовано видео первого полета модернизированного Ми-28Н, при создании которого так же, как в Ми-28УБ, установили второй комплект управления. Новейший Ми-28Н начнут серийно поставлять в войска не позднее 2018 года.
Ми-28УБ — учебно-боевой вертолет. Он может применяться для обучения пилотированию на новейшем Ми-28Н, но при этом сохраняет и весь функционал ударного вертолета.
-
-
-
-
Партия из шести военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5 производства Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех), переданная ВВС России в рамках ГОЗ 2016, была замечена на аэродроме «Громово», где находится 1080-я смешанная авиационная база Западного военного округа. Многоцелевые вертолёты имеют красные бортовые номера 21-26. Тем образом еще 3 боевых машины Ми-8МТВ-5 поступили на авиабазу в Ленобласти.
-
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) создает дублирующее производство вертолета Ка-226Т на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ) в целях скорейшего выполнения межправительственного соглашения по производству и поставке Индии новейшего легкого вертолета Ка-226Т.
Кумертауское авиационное предприятие (КумАПП) будет работать в кооперации с У-УАЗ по проекту Ка-226Т для Индии, а также сохранит полный цикл сборки этого вертолета для госструктур РФ, гражданских эксплуатантов и инозаказчиков.
-
-
Как сообщают на веб-ресурсеaviaforum.ru, в начале декабря 2016 года на ГУП «Севастопольское авиаремонтное предприятие» (САП) был завершен капитально-восстановительный ремонт первого для данного завода транспортно-боевого вертолета Ка-29 Морской авиации ВМФ России. Данный борт (заводской номер 52350047121804, серийный номер 079-03) проходил ремонт на САП с начала 2015 года, и до конца 2016 года должен быть передан авиации Черноморского флота, в составе которой, видимо, станет первым летным Ка-29 за длительное время.
-
Многоцелевой транспортно-десантный вертолет Ми-26 построен для эксплуатации в условиях севера поступивший на вооружение смешанного авиационного полка Западного военного округа (ЗВО), дислоцированного в Ленинградской области.
Фото © Михаил Мизикаев, Ростов-на-Дону, 16 декабря 2016 года
-
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию Ростех) завершил отгрузку партии корабельных транспортно-боевых вертолетов Ка-29, которые прошли ремонт на мощностях Кумертауского авиационного производственного предприятия.
Вертолеты прошли все необходимые испытания и в ближайшее время поступят в распоряжение авиабазы Тихоокеанского флота ВМФ РФ. На вертолетах Ка-29 были произведены работы по капитальному ремонту колонок несущего винта, двигателей и редукторов, а также обновлено лакокрасочное покрытие.
«Минобороны России является основным заказчиком продукции нашего предприятия. „КумАПП“ поставляет военному ведомству всю линейку производимых вертолетов, а также совместно с ОКБ имени Н.И. Камова ведет работу по модернизации техники, стоящей на вооружении авиации Военно-Морского Флота России», — отметил управляющий директор АО «КумАПП» Юрий Пустовгаров.
-
-
-
- Кумертау, декабрь 2016 года (с) АО "Вертолеты России" / ВКонтакте / vk.com/wall-32199986_1005
Как сообщило 19 декабря 2016 года АО «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех), оно передало первый модернизированный многоцелевой вертолет Ка-27М Морской авиации ВМФ России. «Благодаря новой командно-тактической системе у модернизированного Ка-27 появится возможность кругового обзора, обнаружения всех типов кораблей и подлодок, увеличится дальность обнаружения и поражения целей».
Первый переданный Морской авиации ВМФ России серийно модернизированный на АО «Кумертауское авиационное производственное предприятие» противолодочный вертолет Ка-27М (бортовой номер «14 желтый», регистрационный номер RF-19190).
-
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передал первый модернизированный многоцелевой вертолет Ка-27 морской авиации ВМФ России. Благодаря новой командно-тактической системе у модернизированного Ка-27 появится возможность кругового обзора, обнаружения всех типов кораблей и подлодок, увеличится дальность обнаружения и поражения целей.
В отличие от Ка-27, на модернизированной версии машины внедрены современные виды передачи информации в реальном времени как на наземные или корабельные командные пункты, так и на другие вертолеты.
Работы по модернизации вертолетов Ка-27 в рамках государственного оборонного заказа проходили в Башкирии, на Кумертауском авиационном производственном предприятии (КумАПП). Новые машины будут эксплуатироваться на Черноморском и Северном флотами, а также Центром подготовки летчиков морской авиации ВМФ в городе Ейск.
-
Бортовое оборудование, узлы и механизмы российских самолетов пометят специальными радиочастотными метками, которые позволят контролировать техническое состояние, а также вовремя заменить вышедшие из строя детали летательного аппарата. Электронные RFID-чипы, разработанные Государственным научно-исследовательским институтом авиационных систем (ГосНИИАС), помогут удешевить обслуживание самолетов, а также обезопасить авиакомпании от использования контрафактных деталей.
В 2016 году технологии радиочастотной идентификации начали использоваться компанией «Вертолеты России».
-
Алматы, Казахстан | 12 декабря 2016 | © Максим Морозов
-
