-
Состоялась церемония торжественной встречи первых грузов китайской компании, прибывших по «Севморпути».
В Санкт-Петербурге состоялась церемония торжественной встречи первых грузов китайской компании Cosco. СМИ сообщают, что мероприятие прошло на высоком уровне. В нем приняли участие не только представители фирмы, но и сотрудники генконсульства КНР.
Представитель китайской компании Cosco Shipping Lines Ту Дэмин отметил, что его фирма пользуется «Севморпутем» (СМП) еще с 2013 года и с каждым навигационным периодом число проводок кораблей с грузами из КНР продолжает уверенно расти. Данное событие является уникальным, поскольку первое китайское судно через СМП прибыло в «Большой порт Санкт-Петербург». Примечательно, что на борту китайского сухогруза размещено оборудование гигантских размеров.
Так, Ту Дэмин сообщил, что среди прочего российским заказчикам прибыл огромных размеров горнопроходческий щит для строительства столичного метрополитена. Также он рассказал, что на борту сухогруза было привезено крупногабаритное оборудование для российского завода и для отечественной ветроэлектростанции.
-
-
Сегодня в Большом Камне (Приморский край) на судостроительном комплексе «Звезда» состоялась торжественная церемония закладки 4-х многофункциональных судов снабжения ледового класса для «Роснефти» и подписано соглашение о строительстве мелкосидящего ледокола для «Росморпорта». Закладка судов снабжения была произведена на новом тяжёлом достроечном стапеле завода и стала логическим завершением строительства первой очереди судостроительного комплекса «Звезда», и началом её эксплуатации в полном объёме.
Суда снабжения усиленного ледового класса проекта IBSV 10022 получили названия «Александр Невский», «Владимир Мономах», «Катерина Великая» и «Святая Мария».
-
1 сентября линейный дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 был переведён к достроечной набережной ОАО «Адмиралтейские верфи», освободив место у достроечной набережной Балтийского завода готовящемуся к спуску на воду атомному двухосадочному ледоколу «Сибирь» проекта 22220.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru
-
«Военный» компьютер «Восход» на базе процессора 1890ВМ8Я
Экспериментальный российский процессор НИИСИ РАН, чьей сферой применения заявлены серверы, планшеты, моноблоки, маршрутизаторы и контроллеры нефтегазового оборудования, показал на тестах, что готов заменить своих зарубежных предшественников.
Сравнение российского и зарубежного чипов
НИИ системных исследований Российской академии наук (НИИСИ РАН) сравнил разработанный в его стенах экспериментальный процессор с двумя актуальными для себя зарубежными аналогами и, как можно судить по официальному заключению, пришел к выводу об их значительной схожести в части производительности.
-
-
В ходе первого этапа заводских ходовых испытаний проверены уникальные характеристики новейшего ледокола «Илья Муромец», построенного на предприятии «Адмиралтейские верфи» для Военно-Морского Флота. Испытания проводились в акватории Финского залива и Балтийского моря экипажем ледокола под командованием капитана Глеба Рутковского и сдаточной командой предприятия «Адмиралтейские верфи» в период с 29 августа по настоящее время.
-
-
Таймлапс спуска ледокола на Выборгском судостроительном заводе (г. Выборг).
-
Санкт-Петербург, ООО «Балтийский завод — судостроение».
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Заложен 5 ноября 2013 года, спущен на воду 16 июня 2016 года.
Фото И.В. Бородулина с сайта fleetphoto.ru 13 августа 2017 года.
-
3D-модель структурной формулы камфецина
Используя природные соединения (терпены и терпеноиды), ученые из Новосибирского института органической химии имени Ворожцова СО РАН, Новосибирского государственного университета и Научно-исследовательского института гриппа в Санкт-Петербурге, создали камфецин — новый продукт высокой противовирусной активности. Вещество оказалось активным по отношению к штаммам вируса гриппа типа, А («свиной» H1N1, «гонконгский» H3N2, «птичий» H5N2) и вируса типа В.
Камфецин был получен как продукт взаимодействия двух доступных соединений камфоры и аминоэтанола. В ходе тестов была установлена эффективность этого соединения, сравнимую с лекарством озельтамивиром (один из двух рекомендованных Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ) противогриппозных препаратов). При этом, в отличие от озельтамивира, предполагается, что созданные соединения работают на первых стадиях репликации вируса гриппа — на стадии прикрепления вируса к клетке. В результате проведенных ультраструктурных исследований показано, что основным механизмом противовирусного действия камфецина является ингибирование процесса слияния мембран, что в дальнейшем приводит к торможению вирусного морфогенеза и, как следствие, снижению уровня вирусной репродукции.
-
-
22 августа многофункциональное судно ледового класса «Фёдор Ушаков» проекта Aker ARC 121 вышло в Балтийское море на ходовые испытания.
Судно построено на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций верфи принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») и спущено на воду в июле этого года. Заказчиком судна является крупнейшая российская судоходная компания «Совкомфлот».
Фото Folke Österman с сайта shipspotting.com
-
Холдинг «Швабе» создал оптическое волокно с сердцевиной квадратной формы, предназначенное для диодных систем накачки твердотельных лазеров различной мощности. Новинка не имеет аналогов в России и по сравнению с оптоволокном, имеющим сердцевину круглой формы, обеспечивает более равномерное распределение мощности по сечению пучка и на 15% снижает потери излучения при стыковке с лазерным модулем накачки.
Новое оптическое волокно разработано специалистами предприятия Холдинга «Швабе» — Научно-исследовательского и технологического института оптического материаловедения Всероссийского научного центра «ГОИ им. С.И. Вавилова» (НИТИОМ). Оно изготовлено из кварцевого стекла и предназначено для диодных систем накачки твердотельных лазеров различной мощности, использующихся в области высокоточной обработки материалов и медицине, в частности, в лазерной хирургии, офтальмологии и стоматологии.
-
-
На верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций верфи принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») спущено на воду многофункциональное судно ледового класса «Михаил Лазарев» проекта Aker ARC 121, строящееся для российской компании «Совкомфлот».
Судно с заводским № 514 — заключительное в серии из четырёх судов ледового класса, строящейся в Хельсинки по заказу крупнейшей российской судоходной компании.
-
Испытание: вне корабля Фёдор Юрчихин и Сергей Рязанский вышли в открытый космос, где проработали более семи часов. За это время космонавты испытали новый скафандр «Орлан», взяли пробы с внешней обшивки МКС и запустили несколько миниспутников, в том числе два спутника «Танюша»).
-
В Перми робот спас жизнь маленькой девочке. Необычный инцидент произошёл 4 июля в Пермском национальном исследовательском политехническом университете (ПНИПУ).
Ребёнок ждал родителей в холле одного из корпусов. В какой-то момент девочка решила залезть на стеллаж. Конструкция не выдержала и начала падать прямо на малышку.
Но за секунды до этого к стеллажу подъехал пермский робот Promobot и вытянул вперёд руку, удержав падающую стойку.
Всё это попало на кадры камеры видеонаблюдения.
«В момент, когда робот увидел девочку, у него был включен режим зеркала — он повторяет движения человека, находящегося в поле зрения. Поэтому, когда ребёнок начал двигаться к стеллажу, робот двинулся в том же направлении. Когда ребёнок начал поднимать руки, чтобы залезть на стеллаж, робот тоже начал поднимать руки. Мы рады, что Promobot оказался там в этот момент, иначе последствия могли быть плачевными для ребенка», — рассказал корреспонденту сайта «АиФ-Прикамье» директор по развитию Promobot Олег Кивокурцев.
-
-
17 августа в 2 часа 33 минуты атомный ледокол «50 лет Победы» достиг Северного полюса, поставив новый временной рекорд. Переход атомохода из порта Мурманск до самой северной точки планеты занял 79 часов.
С 13 по 23 августа ледокол «50 лет Победы» выполняет рейс, посвященный 40-летию достижения ледоколом «Арктика» географической точки Северного полюса. В 1977 году путь ледокола к вершине планеты занял 176 часов.
-
-
В Московской области с 2013 года более 30 усадеб сдали в аренду под восстановление в рамках губернаторской программы «Усадьбы Подмосковья».
Всего с 2013 года в аренду под восстановление была сдана 31 усадьба. Среди них 15 областных и 16 муниципальных.
В рамках программы объекты культурного наследия передаются в аренду по рыночной стоимости с условием реставрации за счет арендатора.
Срок реставрации не должен превышать 7 лет. После этого, если мы принимаем работы, размер арендной платы опускается до 1 рубля за 1 квадратный метр в год.
Губернаторская программа «Усадьбы Подмосковья» реализуется с ноября 2013 года. Программа направлена на реставрацию архитектурных ансамблей с помощью привлечения частных средств инвесторов. В рамках программы объекты культурного наследия сдают в аренду на длительный срок, до 49 лет.
Объекты передаются по рыночной ставке арендной платы с условием, что арендатор за свой счет проводит полный комплекс реставрационных работ. Срок реставрации не должен превышать семи лет. После окончания реставрационных работ устанавливается размер арендной платы в один рубль за один квадратный метр в год.
Все участники программы «Усадьбы Подмосковья», которые берут в аренду объекты культурного наследия, являются жителями Московской области.
Большинство арендаторов — известные компании.
Например, музей «Коломенская пастила» арендует два наших объекта в Коломне. Сейчас арендатор взял новый объект, планирует восстановить станинную кружечную.
Среди отреставрированных объектов — Дом Николая Круминга в Люберцах.
-
-
Топливная компания Росатома «ТВЭЛ» отгрузила партию чехлов тепловыделяющих сборок (ТВС) производства Чепецкого механического завода для универсального атомного ледокола «Арктика».
Данные комплектующие в виде бесшовных тонкостенных шестигранных труб из сплава циркония с толщиной стенки около 1,6 мм изготовлены в России на Чепецком механическом заводе впервые по уникальной и эксклюзивной технологии, разработанной специалистами ЧМЗ совместно с учеными АО «ВНИИНМ» (оба предприятия входят в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ»).
-
-
В Новосибирске 20-летней девушке установили два механических сердца.
Первую в мире подобную операцию провели кардиохирурги клиники Мешалкина. Как рассказал ТАСС руководитель Центра хирургии аорты, коронарных и периферических артерий Александр Чернявский, пациентке запротезировали с помощью двух насосов как левый отдел сердца, так и правый. Девушка уже выписана из больницы. Необходимость в операции возникла из-за острой сердечной недостаточности, которая развилась в результате ранения в сердце. При этом пересадить донорский орган не позволяло самочувствие девушки.
«Когда она попала к нам, то буквально умирала, у нее развилась полиорганная недостаточность — отказывали почти все внутренние органы. После операции состояние нормализовалось, стабилизировалось, и через два-три месяца девушку ждет трансплантация донорского сердца» - рассказал Александр Чернявский — руководитель Центра хирургии аорты, коронарных и периферических артерий.
Хирург добавил, что операция стала возможной, так как московские ученые создали аппарат вспомогательного кровообращения, у которого пока нет аналогов в мире.
Поясняется, что к насосу, установленному в сердце пациента, подведен тонкий кабель. Он связан с управляющим блоком, который выглядит как маленькая коробочка и крепится на пояс пациента. Программирование происходит при помощи компьютера, для этого необходимо приходить в клинику — для мониторинга состояния пациента.
-
-
Главная медицинская комиссия ЦПК имени Юрия Гагарина признала годными к космическому полету космонавтов Роскосмоса Александра Мисуркина и Антона Шкаплерова.
-
Специалисты холдинга «Росэлектроника» изготовили опытные образцы навигационно-связных элементов бортового и диспетчерского оборудования для системы управления беспилотной сельскохозяйственной техникой. Работы проводит московский НИИ микроэлектронной аппаратуры «Прогресс» в интересах группы компаний «Ростсельмаш».
На сегодня инженеры института разработали составные части бортовой навигационно-связной аппаратуры, а также аппаратную часть диспетчерского центра автоматизированного управления сельхозтехникой. Аппаратура обеспечивает точность навигации в пределах 2,5 см. Связь с базовой станцией фазовых дифференциальных поправок осуществляется в каналах GSM и УКВ.
В соответствии с техническим заданием опытный образец бортового навигационно-связного модуля представляет собой корпусное изделие размером не более 280×280×100 мм, а его вес не превышает 3,5 кг. При этом непосредственно модуль, без корпуса, весит 1 кг, а его габариты не более 200×200×95 мм. Прибор оборудован интерфейсами для подключения к штатной бортовой системе управления сельскохозяйственной техники. Разработки выполнены в рамках второго этапа проекта по созданию аппаратно-программных средств управления беспилотной сельхозтехникой.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
