-
Разгрузка самолета с российской вакциной в аэропорту г. Кошице © twitter.com
1 марта 2021 года первая партия российской вакцины «Спутник V» прибыла в Словакию, которая стала 39-й страной в мире и 2-й страной в ЕС разрешившей использование вакцину «Спутник V».
Как сообщили в правительстве Словакии, прибывшая первая партия вакцины разгружается в городе Кошице на востоке страны, в который она была доставлена на транспортном самолете минобороны словацких ВВС C-27J Spartan. В ближайшие два месяца в Словакию должны поступить миллион доз российской вакцины.
Ожидается, что в Словакии вакцинация российской вакциной «Спутник V» начнется через две недели.
-
© Бионышева Елена/Сделано у нас
АО «Богословское рудоуправление» — горнорудное предприятие, входящее в сырьевой комплекс Уральской горно-металлургической компании (УГМК). Компания ведет разработку Северопесчанского месторождения магнетитовых руд, разведанных запасов которого хватит почти на четверть века. Мы посетили предприятие и пообщались с его генеральным директором Олегом Александровичем Зубковым о текущем состоянии и перспективах организации.
-
Троицкий маслосырзавод в селе Троицкое Алтайского края запустил новый сыродельный цех и склад для хранения продукции. Официальное открытие состоялось 25 октября.
На новых мощностях «Киприно» будет выпускать элитные сыры с высокими потребительскими свойствами. Срок созревания у них может составлять до шести месяцев.
Стоимость инвестиционного проекта модернизации предприятия оценивается в 1,5 млрд рублей. Новое производство рассчитано на переработку 120 тонн молока в сутки. Таким образом, «Киприно» с учётом ранее запущенных производственных мощностей может ежедневно перерабатывать в Троицком 250−260 тонн сырья.
-
Мы — научно-производственная компания «Куппер». С 2012 года мы занимаемся производством смазочных материалов нового поколения. За основу своих разработок мы взяли уникальное открытие советских учёных — эффект безызносности (N41 в Росреестре научных открытий).
-
04 сентября 2020, 10:14 МОДЕНЖИ™
Покрытия компании «Моденжи» повышают качество функционирования дроссельной заслонки
Дроссельная заслонка необходима для регулирования подачи топливно-воздушной смеси в двигатель внутреннего сгорания. Она располагается между воздушным фильтром и выпускным коллектором и работает по принципу воздушного клапана.
При открытии заслонки давление в системе повышается до уровня атмосферного, после закрытия понижается до состояния разреженности.
Функционирование дроссельной заслонки происходит в условиях сгорания топлива, что приводит к ее загрязнению.
-
Еще один гастрономический бренд региона готовится встать в одну линейку со знаменитым вологодским маслом, льном и иван-чаем. Племзавод-колхоз имени 50-летия СССР из Грязовецкого района запустил новое оборудование и произвел уже более 300 тонн рапсового масла.
Совсем недавно предприятие отметило свое 60-летие. Более полувека колхоз специализировался на молочном и мясном животноводстве и даже получил статус племенного завода. Благодаря серьезным инвестициям — 814 миллионов рублей за последние три года — в 2018-м был запущен новый животноводческий комплекс более чем на 2000 голов крупного рогатого скота. Переломным стал 2019 год, когда хозяйство открыло новое для себя направление — выращивание и производство рапсового масла. Это сельхозкультура многоцелевого назначения, которая является одним из важнейших источников растительного масла, по вкусу и пользе даже приравнивается к оливковому. За прошедший год аграриями колхоза имени 50-летия СССР было посеяно более 80 гектаров, с которых удалось собрать почти 200 тонн рапса. Еще часть сырья закуплено у других производителей области. Немаловажную роль сыграла господдержка из федерального и областного бюджетов в объеме почти 182 миллиона рублей.
-
Экспорт пшеницы из России в январе-апреле 2020 года вырос на 22% по сравнению с показателем за аналогичный период прошедшего года и составил 10424 тыс. тонн, говорится в материалах Федеральной таможенной службы (ФТС). В денежном выражении экспорт увеличился на 17,9% и составил 2248 млн долл.
По данным ФТС, экспорт подсолнечного масла в январе-апреле 2020 года вырос на 47,2% в денежном выражении и достиг 1024 млн долл. В натуральном выражении экспорт составил 1460 тыс. тонн, что на 48,1% больше, чем за аналогичный период 2019 года.
-
По данным ФТС, с начала января по 17 мая 2020 года Россия экспортировала масложировой продукции на сумму более 1,8 млрд долл., что на 32% больше аналогичного прошлогоднего периода (данные по ЕАЭС за январь-март). В начале текущего года российская масложировая продукция поставлялась более чем в 80 стран. Если по итогам 2019 года в тройку ведущих импортеров входили Китай, Турция и Иран, то в начале этого года на третье место вышла Индия, крупнейший мировой покупатель подсолнечного масла.
Российский экспорт масложировой продукции вырос на 32% в 2020 году © aemcx.ru
К 17 мая рост экспорта наблюдался по всем основным группам масложировой продукции. Отгрузки подсолнечного масла, крупнейшей позиции российского масложирового экспорта, по сравнению с аналогичным периодом 2019 года выросли на 42% до 1,5 млн тонн стоимостью 1,1 млрд долл. Крупнейшим его покупателем, как и годом ранее, является Китай, куда с начала года вывезено 313 тыс. тонн подсолнечного масла — в 4,5 раза больше прошлого года к этой дате. Второе место в этом году занимает Индия, нарастившая поставки почти в 13 раз, до 296 тыс. тонн. На третьей строчке — Турция с 270 тыс. тонн (+17%).
-
Согласно обновленным данным ИА «АПК-Информ», в марте поставки российского подсолнечного масла в Китай увеличились до 100 тыс. тонн, что на 41% превысило февральский показатель и более чем в 6 раз — январский.
Кроме того, для России объем экспорта в КНР в марте стал максимальным месячным показателем за всю историю поставок в данном направлении.
По мнению аналитиков ИА «АПК-Информ», столь существенный прирост отгрузок был обусловлен восстановлением спроса Китая после ослабления карантинных мер, введенных в связи с пандемией COVID-19, а также снижением цен на данный продукт на мировом рынке.
-
Белорецкий металлургический комбинат из Башкирии прошел инспекцию производства арматурных проволоки и прядей на соответствие словацким строительным нормам. Это дает право поставлять данную продукцию в Словакию.
Инспекцию прошли арматурная проволока диаметром 5 мм и арматурные семипроволочные пряди диаметром от 9,3 до 15,7 мм, изготовленные по европейским стандартам. Они используются в качестве арматуры для предварительно напряженных железобетонных конструкций и элементов, которые в свою очередь применяются в строительстве многоэтажных зданий, мостов, тоннелей, автомобильных дорог и др. Использование арматуры позволяет улучшить эксплуатационные параметры железобетонных конструкций, увеличить прочность и долговечность конструкций.
-
https://www.znt-yard.ru/upload/news/rtf/227_IMG_9902.JPG © znt-yard.ru
https://www.znt-yard.ru/upload/news/rtf/789_IMG_9910.JPG © znt-yard.ru
9 ноября 2019 года два больших гидрографических катера «Владимир Козицкий» (зак. зав. № 1203) и «Борис Слободник» (зак. зав. № 1204) направились в город Новороссийск. На пути к финальным испытаниям и госприемке корабли ведут буксиры.
-
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института им. Н. Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») изготовили аэродинамическую модель нового тяжелого транспортного самолета «Слон», призванного заменить Ан-124 «Руслан». Об этом говорится в опубликованном во вторник сообщении на сайте института.
«Изготовление модели тяжелого транспортного самолета „Слон“ велось поэтапно с применением высокоточных станков с ЧПУ (числовое программное управление ). Наиболее трудоемкой была работа над крылом, которое отличается сложной пространственной формой для обеспечения высоких аэродинамических характеристик на крейсерских режимах», — приводят в ЦАГИ слова заместителя начальника технологического отдела опытного производства научно-производственного комплекса института Андрея Сидорова.
Модель имеет следующие габариты: максимальная длина — около 1,63 м, размах крыла — почти 1,75 м, высота — чуть менее 0,5 м. Большая часть изделия выполнена из алюминиевых сплавов, а тяжело нагруженные элементы изготовлены из конструкционных сталей, максимальная масса модели — 120 кг.
-
Компания «Черноземье» (входит в «ЭксОйл групп»), начала строительство второй очереди завода по глубокой переработке масличных. Проект реализуется в ОЭЗ «Тербуны», где с 2016 года уже действует предприятие холдинга по переработке 2 тыс. т подсолнечника в сутки (900 т масла). Новый завод при выходе на плановую мощность сможет перерабатывать 2,7 тыс. т сои или 1,4 тыс. т рапса в сутки или 600 тыс. т сои и 154 тыс. т рапса в год. Объем инвестиций в проект оценивается в 6,5 млрд руб., плановый срок окупаемости — три-четыре года в зависимости от экономической ситуации, говорит топ-менеджер.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/jX4w6OqZ1_E
-
катер Баренц 1100 © Фото из открытых источников
Архангельская компания — единственное российское предприятие, которое выпускает алюминиевые гражданские лодки и катера в Арктическом регионе.
8 октября на судоверфи в Архангельске состоялся спуск на воду катера «Баренц — 1100». Испытания уже успешно состоялись.
«Северная судостроительная компания» с 2010 года работает на территории бывшего судоремонтного завода «Красная Кузница» в Соломбале. На данный момент здесь трудятся два десятка человек. За это время предприятие выпустило несколько десятков различных катеров, а также пассажирских и грузовых маломерных судов, которые используются по всей России.
«Один из наших катеров в июне этого года мы показывали на выставке „Комплексная безопасность 2019“, где он получил положительные отзывы. Предприятие готово выпускать большее количество продукции, главное — найти заказчиков. Сегодняшний катер сделан по заказу крупного лесопромышленного предприятия и будет эксплуатироваться на юге нашей области», — отметил генеральный директор ООО «Северная судостроительная компания» .
Проект «Баренц-1100» — это десятиметровые катера класса река-море, способные совершать 300 мильные переходы на удалении от берега до 22 километров. Максимальная скорость — 30 узлов в час, вместимость — 12 человек. На катера устанавливаются водометные движители, которые позволяют использовать его и на мелководье.
— «Северная судостроительная компания» является участником Судостроительного кластера Архангельской области, что дает ей возможность пользоваться всеми услугами как Агентства регионального развития, так и Центра кластерного развития, работающего в его структуре.
-
По отгрузкам подсолнечного и рапсового масел страна занимает второе место.
В сезоне-2018/19 Россия экспортировала рекордные 3,7 млн т ключевых видов масел (подсолнечное, соевое, рапсовое), что на 15% больше прошлого сельхозгода. По данным Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР), это позволило России выйти на 5-е место среди мировых экспортеров растительных масел после «пальмовых» держав — Индонезии и Малайзии, а также прямых конкурентов нашей страны — Украины и Аргентины.
-
Из Новосибирской области в рамках национального проекта «Международная кооперация и экспорт» при поддержке АО «Российский экспортный центр» запущен новый способ доставки грузов железнодорожным транспортиром до портов Владивостока во флекситанках, призванный помочь экспортерам Сибири.
8 октября из Новосибирска в порт Владивосток отправился ускоренный флекси-поезд «Европак», в составе которого — 74 контейнера с рапсовым маслом. Груз предназначен для Китайской Народной Республики. В порту контейнеры перегрузят на морские суда и отправят в китайские порты. В перспективах — прямые железнодорожные доставки контейнеров с наливными грузами в КНР - современная технология транспортировки позволяет обойтись без привычных цистерн, существенно снизить логистические затраты.
-
В завершившемся сезоне-2018/19 Россия поставила на внешние рынки 2,6 млн т подсолнечного масла, что на 20% превышает показатель предыдущего сельхозгода и является абсолютным рекордом для данного сегмента, сообщает «АПК-Информ». Рост экспорта стал возможен благодаря увеличению производства подсолнечного масла, которое в ушедшем сезоне увеличилось на 11% благодаря росту урожая семян, поясняют эксперты «АПК-Информ». Еще одним фактором стало повышение спроса ключевых импортеров подсолнечного масла на мировом рынке.
-
Электропоезда «Ласточка» в воскресенье, 1 cентября, начали курсировать на СКЖД в Ставропольском крае по маршруту Минеральные Воды — Кисловодск. Об этом сообщила АО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания».
-
«Заводом спецтехники «Искадаз» в Лужский район Новгородской области осуществлена поставка мягких резервуаров для хранения навоза объемом 250 куб.м.
Мягкие резервуары предназначены для хранения и транспортировки навоза, нефтепродуктов, газового конденсата, кислот, воды как технической, так и питьевой, а так же других жидкостей. Допустимая температура окружающей среды от -60°С до до +85 °С. При производстве мягких резервуаров использовалась полимерная ткань с нанесением стойких к нефтепродуктам покрытий.Типовые объемы одного мягкого резервуара от 1 до 250 куб.м. На мягкие резервуары установлены сливо-наливные и дыхательные отводы. Количество, размеры и расположение отводов зависит от вида резервуара. Отводы могут быть установлены в соответствии с требованиями и по согласованию с заказчиком.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация