-
-
- © www.rosatom.ru
16 февраля 2018 года ледокол «Вайгач» побил рекорд по длительности эксплуатации ядерной энергетической установки, установленный атомным ледоколом «Арктика» в августе 2008 года. Новый рекорд составил 177,205 тыс. часов (прежнее значение — 177,204 тыс. часов).
-
-
-
- ОКБМ Африкантов
- © nnpatriot.ru
За прошедший год АО «ОКБМ Африкантов» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгрузило 1161 тонну произведённой продукции.
ОКБМ Африкантов завершило поставку партии насосов на первый и второй энергоблоки Белорусской АЭС. Насосы были разработаны специально для БелАЭС. Также для первого блока станции предприятие изготовило и поставило перегрузочную машину.
ОКБМ в полном объёме поставило оборудование реакторной установки РИТМ-200 для первого серийного универсального атомного ледокола нового поколения «Сибирь».
ОКБМ выступает проектировщиком и комплектным поставщиком оборудования РИТМ-200, предприятие изготавливает ряд важных элементов силовой установки. В их числе — крышки реакторов, кассеты парогенераторов, шахты внутрикорпусные, блоки труб и устройств, насосы различного типа, теплообменники, арматура важных для безопасности систем и другое.
-
-
Генконструктор Конструкторского бюро машиностроения (КБМ) Валерий Кашин 14 сентября отмечает свой 70-летний юбилей. В интервью известный конструктор рассказал о том, как создавались легендарные изделия коломенского КБМ, о планах предприятия на будущее, а также о результатах своей педагогической деятельности.
— Валерий Михайлович, вы работаете на предприятии несколько десятилетий — с 1974 года. Несмотря на то, что достигли всех возможных вершин и высшей награды страны, путь был далеко не усеян розами. Ваша главная боль — изделие 171?
— Да, так назывался комплекс активной защиты межконтинентальных стратегических ракет шахтного базирования. Об этой теме только недавно стало можно говорить и то самые общие слова. Прошло почти тридцать лет, как ее закрыли.
В начале 80-х годов у РВСН остро стояла задача защитить стационарные пусковые установки от угрозы извне. Сначала разработку поручили одному из крупных московских КБ, специализировавшихся на противоракетной обороне. Но предложенное решение оказалось очень дорогим, сложным и тяжеловесным. Тогда министр обороны Дмитрий Федорович Устинов предложил тему легендарному Сергею Павловичу Непобедимому, возглавлявшему КБМ. У нашего предприятия не было нужного опыта. Мы делали ракеты, а не средства перехвата. Зато у нас имелся свежий взгляд на вещи, на что и рассчитывал Устинов. Дмитрий Федорович с большим уважением относился к Непобедимому, верил в его конструкторский талант и знал, что если уж тот пообещал — сделает. Именно Сергей Павлович пригласил меня на работу в Коломну. Сразу же определил в отдел перспективного проектирования. Нашему отделу и было поручено заниматься нестандартной задачей.Что представляет собой боевой блок ракеты? Очень небольшой по габаритам предмет, который даже с помощью мощной РЛС на большом расстоянии не разглядишь, а разглядишь — не отличишь, где ложная цель, а где настоящий объект нападения. Поэтому основополагающей задачей оказалась селекция цели.Мы приняли единственно верное решение: осуществлять уничтожение боевого блока на максимально близком, но в же время безопасном для шахты расстоянии. Теперь нужно было определиться со способом ликвидации тела, летящего со скоростью несколько километров в секунду. Проблему решил залповый пуск средствами массированного высокоскоростного метания в упрежденную точку встречи.
-
Боевая машина десанта БМД-4М с новым боевым модулем «Синица» проходит предварительные испытания. Об этом в интервью ТАСС рассказал главный конструктор ОАО «Специальное конструкторское бюро машиностроения» Сергей Абдулов.
В отличие от модуля «Бахча-У», который стоит сейчас на БМД-4М, модуль «Синица» унифицирован с БМП-3.
«Унифицирован силовой блок, ходовая часть, сейчас мы унифицируем боевое отделение. Кроме того, наш модуль дешевле „Бахчи“ и имеет возможность стрельбы по воздушным целям через прицел командира», — пояснил собеседник агентства.
-
-
-
- Ракетный комплекс "Искандер-М"
24 августа. Минобороны и Конструкторское бюро машиностроения (КБМ) подписали дополнительное соглашение на поставку двух бригадных комплектов ракетных комплексов «Искандер-М». Об этом передает корреспондент ТАСС с места событий.
«Дополнительная закупка двух бригадных комплектов ракетных комплексов „Искандер-М“ на сумму более 20 млрд руб. проводится для повышения огневых возможностей Сухопутных войск», — отметил диктор на церемонии.
Замминистра обороны также подписал с генеральным директором - генеральным конструктором ОКБ «Новатор» контракт на поставку крылатых ракет для комплекса «Искандер-М».
"Крылатые ракеты являются современными образцами высокоточного оружия и значительно повышают ударные возможности ракетного комплекса «Искандер-М». Они предназначены для поражения особо важных, высокозащищенных средствами ПВО и ПРО целей в оперативной глубине", — отметил диктор.
«Искандер-М» — оперативно-тактический ракетный комплекс, предназначенный для поражения на расстоянии до 500 км ракетных комплексов, реактивных систем залпового огня, дальнобойной артиллерии, самолетов и вертолетов на аэродромах, командных пунктов и узлов связи.
-
-
АО «ОКБМ Африкантов» (входит в машиностроительный дивизион Росатома -Атомэнергомаш) изготовило партию оборудования реакторной установки «РИТМ-200» для первого серийного универсального атомного ледокола «Сибирь».
-
-
АО «ЦКБМ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгрузило уникальное оборудование участка сборки и герметизации твэлов, которое будет использоваться для изготовления ядерного топлива в рамках проекта «Прорыв».
Разработанная в ЦКБМ установка станет частью модуля фабрикации-рефабрикации (МФР), который создается в г. Северск Томской области на площадке АО «Сибирский химический комбинат» и предназначен для снаряжения тепловыделяющих элементов. Сложнейшие роботизированные линии позволят без участия человека помещать топливные таблетки в стальные трубки (твэлы), причем для изготовления таблеток будут применяться ядерные материалы, извлеченные из отработавшего ядерного топлива.
-
-
В АО «Центральное конструкторское бюро машиностроения» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) состоялась очередная отгрузка комплекта деталей и узлов главных циркуляционных насосов (ГЦН) для Ростовской АЭС. На станцию отправлен модернизированный корпус насоса ГЦН-195М, а также прокладки, шайбы и уплотнительные кольца. Запасные части будут использоваться для проведения планово-предупредительных ремонтов насосного оборудования.
АО «ЦКБМ» — единственный в России поставщик главных циркуляционных насосов для всех типов российских реакторов. Предприятие осуществляет регулярные поставки запасных частей и оказывает необходимую конструкторскую и технологическую поддержку своим заказчикам, обеспечивая сервисное обслуживание насосного оборудования атомных электростанций в России и за ее пределами. В 2016 году АО «ЦКБМ» заключило стратегические контракты на поставку главных циркуляционных насосов и комплектов насосного оборудования машинных залов для восьми новых энергоблоков России и зарубежья.
-
В АО «ЦКБМ» (г. Санкт-Петербург, входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) состоялась отгрузка оборудования для Тяньваньской АЭС (Китайская Народная Республика). В рамках контракта на второй блок электростанции отправлена выемная часть главного циркуляционного насосного агрегата ГЦНА-1391. Тяньваньская АЭС является одним из основных зарубежных партнеров ЦКБМ. С 2003 года на станцию поставляются главные циркуляционные насосы и их комплектующие, а также вспомогательное оборудование.
Главные циркуляционные насосы — важная и неотъемлемая часть реакторной установки: они обеспечивают интенсивную циркуляцию теплоносителя в первом контуре реактора. От надежной и бесперебойной работы этих агрегатов напрямую зависит безопасность любой АЭС.
-
-
В здании реактора первого энергоблока строящейся Ленинградской АЭС-2 начались испытания перегрузочной машины МПС-1200 разработки АО «ОКБМ Африкантов» (машиностроительный дивизион «Росатома» — «Атомэнергомаш») .
Оборудование весом более 60 тонн находится на отметке +26,000 над бассейном выдержки и шахтой реактора, сообщает пресс-служба Титан-2.
Перегрузочная машина — механизм, предназначенный для перемещения ядерного топлива в реактор и замены отработавшего ядерного топлива.
-
-
Конструкторское бюро машиностроения принимает участие в Международном военно-техническом форуме «Армия-2016» в подмосковной Кубинке, который открылся 6 сентября и завершит свою работу 11 сентября.
В экспозиции КБМ сделаны акцент на последние разработки: новейший в ряду ПЗРК переносный зенитный ракетный комплекс «Верба» и «Гибку-С»: боевую машину (БМО) отделения стрелков-зенитчиков ПЗРК и машину разведки и управления (МРУК) командира взвода ПЗРК.
-
- Боевая машина отделения
-
- Машина разведки и управления командира взвода
-
-
Россия в настоящее время является единственной страной, способной внедрить в структуру своей атомной энергетики блоки АЭС с реакторами на быстрых нейтронах, заявил в интервью РИА Новости главный конструктор «быстрых» реакторов предприятия госкорпорации «Росатом» АО «ОКБМ Африкантов» (Нижний Новгород) Борис Васильев.
Энергоблоки с реакторами на быстрых нейтронах, как считается, имеют большие преимущества для развития атомной энергетики. С их помощью можно будет замкнуть ядерный топливный цикл, в котором за счет расширенного воспроизводства ядерного «горючего» существенно расширится топливная база атомной энергетики, а также появится возможность уменьшить объемы радиоактивных отходов благодаря «выжиганию» опасных радионуклидов. Россия, как отмечают эксперты, занимает первое место в мире в технологиях строительства таких реакторов. Только в РФ в настоящее время эксплуатируются атомные энергоблоки с такими установками промышленного уровня мощности.
-
-
АО «Высокотехнологический научно-исследовательский институт неорганических материалов имени академика А.А. Бочвара» (г. Москва, входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») в рамках проекта «Прорыв» изготовило два очередных экспериментальных ТВС с нитридным смешанным топливом для испытаний в реакторе БН-600 на Белоярской АЭС.
Институт, выполняющий роль Центра ответственности по тематике нитридного топлива, организовал целую серию работ: от изготовления полуфабрикатов и комплектующих до самих сборок в АО «СХК». Конструкторскую документацию разрабатывали в АО «ВНИИНМ» и АО «ОКБМ Африкантов».
-
-
АО «ЦКБМ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») изготовило и отгрузило очередную партию оборудования для венгерской АЭС «Пакш». На станцию отправлены узлы главных циркуляционных насосов ГЦН-317 — направляющие аппараты с тепловым барьером.
Главные циркуляционные насосы (ГЦН) — неотъемлемая часть реакторной установки: они обеспечивают интенсивную циркуляцию теплоносителя в первом контуре реактора. Направляющий аппарат насоса служит для распределения потоков перекачиваемого теплоносителя. На АЭС «Пакш» используются реакторы ВВЭР-440, в которых теплоносителем служит специально подготовленная вода. В первом контуре она циркулирует под давлением 125 атмосфер. Контактируя с тепловыделяющими элементами (твэлами) в активной зоне, вода нагревается до 300 °C, после чего в парогенераторах отведённое от реакторов тепло расходуется на получение пара, вращающего турбогенераторы.
В настоящее время на АЭС «Пакш» в работе находятся четыре энергоблока. Электростанция производит более 40% процентов всей электроэнергии, вырабатываемой в стране.
-
Машиностроительный дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш» завершил изготовление реакторной установки РИТМ-200 для самого мощного ледокола в мире «Арктика», спущенного на воду 16 июня в Санкт-Петербурге. 26 июня с производственной площадки завода «ЗиО-Подольск» на Балтийский завод был отправлен второй реактор силовой установки. Ранее, 26 мая состоялась отгрузка первого реактора.
В ходе выполнения производственных операций специалистами дивизиона были разработаны сразу несколько новых технологий и инструментов, не применявшихся ранее не только в России, но и в мире. Среди них новая технология сверхточного сверления глубоких отверстий, новые виды режущих инструментов.
Для перевозки ледокольного реактора специалисты АЭМ изготовили специальную транспортировочную упаковку из металла.
-
-
В АО «ЦКБМ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) состоялась отгрузка партии запчастей для третьего энергоблока Кольской АЭС (Мурманская область). Об этом сообщили в пресс-службе компании Атомэнергомаш.
На электростанцию отправлены детали главных циркуляционных насосов ГЦН-317. В комплект поставки вошли корпус, крепеж и уплотнение главного разъема. Запасные части будут использоваться для планово-предупредительного ремонта насосных агрегатов.
-
-
В АО «ЦКБМ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) состоялась отгрузка очередной партии оборудования для АЭС «Куданкулам» (Индия).
На электростанцию отправлен комплект запасных частей для главных циркуляционных насосов ГЦНА-1391: графитовые фланцевые прокладки (эти детали используются в конструкции теплового барьера агрегата).
Главные циркуляционные насосы — неотъемлемая часть реакторной установки: они обеспечивают интенсивную циркуляцию теплоносителя в первом контуре реактора. От надежной и бесперебойной работы этих насосов напрямую зависит безопасность любой АЭС.
На протяжении 70 лет ЦКБМ проектирует и создает высокотехнологичное оборудование для атомной промышленности: главные циркуляционные насосы, герметичные, консольные, питательные и аварийные насосы для АЭС, а также широкий спектр дистанционно-управляемого оборудования для работы с радиоактивными материалами.
-
В АО «ЦКБМ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) состоялась отгрузка партии запчастей для Калининской АЭС (Тверская область) и Ростовской АЭС.
На электростанции отправлены комплектующие для главных циркуляционных насосов ГЦН-195М и ГЦНА 1713.
Главные циркуляционные насосы — неотъемлемая часть реакторной установки: они обеспечивают интенсивную циркуляцию теплоносителя в первом контуре реактора. От надежной и бесперебойной работы этих насосов напрямую зависит безопасность любой АЭС.
В 2015 году АО «ЦКБМ» завершило ресурсные испытания новейшей модели главного циркуляционного насоса ГЦНА-1753, основной особенностью которого является система водяной смазки всех узлов насоса и электродвигателя. Новая конструкция позволяет отказаться от использования масла в реакторном отделении — это значительно повышает пожаробезопасность реакторной установки. Кроме того, исключение маслосистемы и соответствующего оборудования — маслобаков, маслоохладителей и маслонасосов — ведет к уменьшению металлоемкости ГЦНА и снижению массы агрегата на несколько тонн.
-
-
-
- второй реактор силовой установки «РИТМ-200»
АО «ОКБМ Африкантов» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершило изготовление и поставку парогенераторов для реакторной установки РИТМ-200, которой будет оснащен головной атомный ледокол нового поколения «Арктика». Последний комплект кассет парогенератора весом около 20 тонн была отправлена для сборки на ПАО «ЗиО-Подольск».
ОКБМ Африкантов — разработчик и комплектный поставщик интегральной реакторной установки РИТМ-200 для головного и двух серийных ледоколов проекта 22220 (ЛК-60).
В настоящее время производство первого реактора силовой установки «РИТМ-200» вышло на стадию изготовления интегрированного корпуса - начинается сборка и приварка четырех гидрокамер (каждая весом 4,5 тонны). Корпус второго реактора находится на мехобработке.
На ООО «Балтийский завод-Судостроение» продолжается строительство головного атомного ледокола «Арктика» проекта 22220. Универсальный двухосадочный атомный ледокол «Арктика» станет самым большим и мощным атомоходом в мире. На сегодня готовность головного ледокола составляет порядка 30%.
-
-
В АО «Центральное конструкторское бюро машиностроения» ( г. Санкт-Петербург, входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) готово к отгрузке оборудование для АЭС «Моховце» (Словакия). На электростанцию будут отправлены комплектующие для главных циркуляционных насосов ГЦН-317: вал, колесо вспомогательное и кольцо регулировочное.
Главные циркуляционные насосы — неотъемлемая часть реакторной установки: они обеспечивают интенсивную циркуляцию теплоносителя в первом контуре реактора. От надежной и бесперебойной работы этих насосов напрямую зависит безопасность любой АЭС.
В 2015 году АО «ЦКБМ» завершило ресурсные испытания новейшей модели главного циркуляционного насоса ГЦНА-1753 — уникального продукта, которого нет у мировых производителей. Основной особенностью ГЦНА-1753 является система водяной смазки всех узлов насоса и электродвигателя.
Новая конструкция позволяет отказаться от использования масла в реакторном отделении — это значительно повышает пожаробезопасность реакторной установки. Кроме того, исключение маслосистемы и соответствующего оборудования — маслобаков, маслоохладителей и маслонасосов — ведет к уменьшению металлоемкости ГЦНА и снижению массы агрегата на несколько тонн.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
