Начинается реформа обновления подвижного состава перевозчиков
Петербурга. В связи с этим в городе представили автобус нового
образца.
Новый 18-ти метровый автобус «ВОЛГАБАС 6271-0000010» оснащен
специальным двигателем экологического стандарта и оборудован с
учетом передовых технологий. В его салоне гораздо просторнее и
удобнее, чем в автобусах старого образца.
Пока автобус будет находиться на испытании. Хотя, как утверждают
эксперты, в Петербурге сейчас не самая лучшая погода для подобных
экспериментов.
В прошлом году фактически такие же автобусы были на испытании в
Москве. Эта же модель предоставлена именно для Петербурга.
В селе Хойтогол Тункинского района Бурятии состоялось открытие нового спортивного комплекса. Торжественное событие произошло в дни празднования 90-летия со дня рождения легендарного ветерана войны и труда, участника трех Парадов, общественного и политического деятеля Буды Дабаевича Ангархаева.
Выступая на открытии, начальник отдела спорта Республиканского агентства по физической культуре и спорту Баир Дашибальжиров поблагодарил строителей за то, что им удалось в кратчайшие сроки завершить строительство комплекса и преподнести этот подарок жителям села как раз к празднованию юбилейной даты. «Думаю, что из этого маленького села вырастут звезды спорта, которые будут прославлять свою малую Родину. Здесь могут тренироваться не только жители Хойтогола, но и члены сборной Бурятии, которые будут приезжать сюда на учебно-тренировочные сборы», - сказал Баир Дашибальжиров. От имени Агентства по спорту было подарено электронное табло и дано обещание, что спортивный комплекс будет оснащен новым борцовским ковром, мячами и другим спортивным инвентарем.
Екатеринбург - очень яркий и динамичный город. Среди других крупных российских мегаполисов он выгодно отличается своими амбициозными проектами в области застройки. Он стал первым провинциальным городом России, в котором был преодолен 50-этажный рубеж при постройке высотных зданий, и сегодня он не останавливается на этом. Столица Урала является крупным финансовым и промышленным центром, "столицей" Урала и занимает четвертое место в России по численности населения.
Новые комфортабельные автобусы и автомобили «Газель» для перевозки детей получили 43 школы из 19 городов и районов области.
Свой автопарк пополнили образовательные учреждения г.Оренбурга, г.Гая, г.Медногорска, г.Орска, а также Домбаровского, Кваркенского, Светлинского, Гайского, Матвеевского, Александровского, Бузулукского, Сорочинского, Курманаевского, Северного, Красногвардейского, Ташлинского, Грачёвского, Соль-Илецкого и Илецкого районов. Машины закуплены на средства федерального бюджета в рамках реализации комплекса мер по модернизации общего образования.
На III Международной специализированной выставке «Дорога 2012» совместное предприятие «Филипс и Оптоган» представило новые светодиодные решения для дорожного, уличного и паркового освещения.
Совместное предприятие «Филипс и Оптоган» приняло участие в III Международной специализированной выставке-форуме «ДОРОГА 2012» в Москве. На экспозиции компании были представлены собственные инновационные технологии для освещения автомагистралей, региональных дорог и главных улиц города, а также дворовых территорий, парковых зон и скверов.
«Филипс и Оптоган» представил новые решения в области обеспечения безопасности дорожного движения и системы интеллектуального управления искусственным освещением. Одной из таких разработок совместного предприятия стал обновленный уличный светодиодный светильник Хайвей ОРК363, предназначенный для автомагистралей категории А1. С его помощью возможно модернизировать дорожные светильники на базе ламп ДНаТ 400 Вт с экономией электроэнергии до 50% и без потери в качестве освещения. Отличительной особенностью обновленного светильника является возможность гибкого выбора спецификации в соответствии с целями по энергоэффективности. Кроме того, лучшие в своем классе компоненты светильника соответствуют мировым стандартам и обеспечивают высокое качество освещения автомагистралей.
15 октября компания «Оптоган» запустила производство светодиодного модуля Optogan Х10, разработанного совместно с Инновационным центром «Сколково». Данное решение позволяет значительно снизить стоимость энергосберегающих источников света на основе светодиодов и делает их доступными для широкого круга потребителей. Запатентованная разработка Optogan X10 не имеет аналогов на мировом рынке.
светодиодный модуль Optogan X10
Инвестиции в разработку нового типа светодиодов составляют 10 млн долл. Инвестиции распределены примерно поровну между компанией и фондом "Сколково". В эту сумму входят как разработка продукции, выпуск которой уже начался на предприятии, так и разработка следующего поколения, запуск которого в производство запланирован на сентябрь-октябрь 2013г.
прожектор на основе светодиодного модуля Optogan X10
К настоящему моменту заказами обеспечен выпуск 6 тыс. светодиодных модулей, в ближайшие месяцы предполагается увеличить выпуск до 40 тыс. модулей в месяц, в дальнейшем - до 200 тыс. штук. Пока большая часть заказов поступает от европейских компаний, однако российские производители промышленного освещения также заинтересовались новым продуктом. Компания планирует окупить затраты на открытие производства в течение года, затраты на разработку - в ближайшие три года.
Научно-производственное предприятие «Радар ммс» – одно из ведущих предприятий оборонной промышленности России, принадлежащее к числу лидеров петербургской экономики. На предприятии работает около 1400 человек.
11 октября губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и руководители профильных комитетов ознакомились с новейшими разработками, которые могут, в том числе, использоваться в городском хозяйстве.
На аэродроме в Левашово были продемонстрированы возможности летно-испытательного комплекса – самолета-лаборатории Ил-114, вертолета-лаборатории «Ансат», беспилотных летательных аппаратов. Летающие лаборатории позволяют вести круглосуточный экологический мониторинг, оценивать дорожную ситуацию, проводить ледовую разведку.
Разработки ОАО «НПП «Радар ммс» могут быть полезны для городского здравоохранения. По словам генерального директора - генерального конструктора «Радар ммс» Георгия Анцева, медицинское оборудование, которое выпускает предприятие, и по цене и по качеству не отличается от зарубежных аналогов.
етербург) в ближайшие 5 лет планируют построить 17 различных кораблей.
Причем, это не просто планы, а контракты на строительство этих 17 кораблей уже подписаны с российскими и зарубежными заказчиками, и все эти корабли находятся на различных стадиях производства. Об этом рассказал генеральный директор предприятия Александр Бузаков. Кроме того, руководитель предприятия рассказал, что у "Адмиралтейских верфей" имеются перспективные проработки, которые могут позволить в ближайшие годы получить заказы от новых иностранных заказчиков. Также Александр Бузаков рассказал, что вопрос технического перевооружения производственных цехов, участвующих в строительстве заказов военного кораблестроения, стоит достаточно остро. В рамках программы развития предприятия планируется реконструировать южный строительный район верфи, где будем возведен современный производственный комплекс подводного кораблестроения. Сумма инвестиций в этот проект составляет 5 млрд рублей.
Головное многофункциональное аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев» (строительный номер 701) мощностью 4 МВт проекта MPSV07, построенное на ОАО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (ООО «Невский ССЗ»), вернулось с ходовых испытаний. Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии.
Сегодня в комбинате школьного питания состоится открытие цеха по первичной обработке овощей. На его реконструкцию в общей сложности потрачено 1,9 миллионов рублей Помимо ремонта помещения, на эти средства закуплено специальное оборудование, позволяющее упаковывать асептически обработанные овощи и фрукты в вакуумную упаковку. По словам Аллы Шаховой, директора комбината, теперь школы будут получать готовые к приготовлению овощи: морковь, картошку, свеклу и т.д. в вакуумной упаковке. Это намного облегчит работу школьных столовых, в которых нет специально оборудованных овощных цехов. Городской комбинат школьного питания обслуживает сегодня все районы города – а это 63 учреждения. Предприятие готовит как горячие блюда для учащихся, так и выпечку, и кондитерские изделия. С 2006 года комбинат работает по единому меню для школьных столовых, сообщает пресс-служба мэрии.
10 октября в Государственном музее-заповеднике «Царское Село» (г. Санкт-Петербург) открылась после ремонтно-реставрационных работ «Белая башня».
Как отметили в пресс-службе музея-заповедника, это первый восстановленный павильон Александровского парка, высотная доминантна царскосельских парков. Здесь начинает работать интерактивный центр музея-заповедника.
К участию в проекте приглашены 70 соотечественников из 15 стран – преподаватели и специалисты по истории России. Состав делегаций сформирован дипломатическими представительствами Российской Федерации в странах проживания участников.
Программа Университета-2012 посвящена 1150-летию зарождения российской государственности и 200-летию Победы России в Отечественной войне 1812 года. Проект реализуется с 2003 года и является одним из наиболее популярных среди российских соотечественников стран СНГ и региона Балтийского моря.
Принято считать, что тяжелая промышленность в Петербурге, как и во всей России, находится в глубоком упадке, а главное предприятие северной столицы – Кировский завод – уже давно распалось на несколько малоэффективных организаций, едва сводящих концы с концами. Но оказывается, что это далеко не так…
10 октября состоялось торжественное открытие нового терапевтического отделения центральной районной больницы в с. Сосново-Озерское. Отделение входит в первую очередь строительства больницы и рассчитано на 25 коек. На строительство корпуса было затрачено 97 млн. рублей.
В связи с аварийным состоянием зданий центральной районной больницы в с. Сосново-Озерское, построенных в 1930 годах, администрацией района было принято решение направить финансовые средства на разработку проектной документации по строительству больничного комплекса.
В 2007 году на средства, выделенные из республиканского бюджета в объеме 9,5 млн. рублей была разработана рабочая документация и начато строительство первой очереди больницы в составе четырех объектов: терапевтического и инфекционного отделений, пищеблока и ЦСО. Стоимость первой очереди по проектно-сметной документации составляет более 232 млн. 652 тыс. рублей.
В последние годы в республике стали заниматься разведением племенного скота. Сейчас на лугах хозяйств пасутся калмыцкая и казахско-белоголовая породы.
Однако нужно отметить, что некоторые хозяйства занимаются и разведением племенных лошадей. К примеру, СПК «Исинга» Еравнинского района с 2001 года является племрепродуктором по разведению бурятской породы лошадей.
Неприхотливые и выносливые, эти лошади на протяжении многих веков были верными спутниками воинственных кочевников. Однако, со временем они стали исчезать. Их почти вытеснили завезенные животные других пород. В результате было принято решение о приобретении поголовья исконно бурятских лошадей. Сейчас удалось собрать уникальный табун, в котором на сегодня 230 голов бурятской породы.
Группа компаний «ГЕОИЗОЛ» приступила к промышленному выпуску уникального для российского рынка продукта - анкерных систем. Проектная мощность новой линии - 700 тыс. м трубчатой винтовой арматуры в год (ТУ 0932-001-04692472-2010 «Винтовая трубчатая арматурная сталь «GEOIZOL-MP» в комплекте с соединительными муфтами и гайками»).
Технологические возможности нового оборудования позволяют к концу 2014 г. увеличить мощности по объему производства до 3 млн. м. в год.
Реализация продукции будет осуществляться под торговой маркой «ГЕОИЗОЛ».
Производство анкерных систем организовано на ЗАО «Пушкинский машиностроительный завод» (г. Санкт-Петербург), входящем в Группу компаний «ГЕОИЗОЛ». В новом цехе установлено современное автоматизированное технологическое оборудование, изготовленное специально по заказу «ГЕОИЗОЛ».
10 октября в Петербурге состоялась торжественная церемония открытия второй очереди южного участка Западного скоростного диаметра – от Благодатной улицы до набережной реки Екатерингофки.
Протяженность открытой части южного участка ЗСД от Благодатной улицы до реки Екатерингофки - 5,2 км (общая протяженность южного участка - 8,5 км).
Стоимость проезда по увеличенному с завтрашнего дня южному участку ЗСД пока останется неизменной, но в течение двух месяцев может быть пересмотрена и будет зависеть от маршрута, выбранного пользователем.
На данный момент уже действует участок ЗСД от кольцевой автодороги (КАД) до Благодатной улицы. Северный участок ЗСД планируется открыть до конца 2012г. Строительство центрального участка ЗСД планируется начать уже в этом году.
Западный скоростной диаметр - первая в России платная дорога в черте города - представляет собой 46-километровую автомагистраль, соединяющую север и юг Санкт-Петербурга.
В п. Багдарин Баунтовского района Республики Бурятия 9 октября открылся новый детский сад "Жемчужинка". Новое дошкольное образовательное учреждение на 120 мест позволит ликвидировать очередь в детсад в населенном пункте. Общий объем финансирования составил 94 млн. рублей.
Приобретено оборудование и инвентарь на сумму более 3,8 миллиона рублей. Из местного бюджета выделены средства на сумму более 1,7 миллиона рублей.
Сегодня в Санкт-Петербурге на стапеле ООО «Балтийский завод - судостроение» заложен линейный дизель-электрический ледокол проекта 22600 (ЛК-25). Проект корабля разработан ПКБ «Петробалт».
В декабре 2015 новый ледокол планируется передать заказчику - ФГУП «Росморпорт».
Последний раз дизель-электрический ледокол такой мощности пополнял отечественный ледокольный флот 36 лет назад - им стал ледокол «Красин», построенный в 1976 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 22258 т.
Главные размерения: длина — 146.8 м, ширина — 29 м, осадка — 9.5 м.
Максимальная скорость хода: 17 узлов
Мощность: 25 МВт
Лёдопроходимость: 2 м.
Автономность: 60 суток
Экипаж: 38 человек
На корабле имеются 2 взлётно-посадочные площадки для приёма вертолётов.
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялась передача научно-экспедиционного судна «Академик Трёшников» проекта 22280 заказчику - Федеральной службе по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды России. Проект разработан ЦКБ «Балтсудопроект» (филиал «ЦНИИ им. акад. А.Н.Крылова»).
Судно предназначено для обеспечения деятельности Российской антарктической экспедиции: замены персонала антарктических станций, доставки грузов для антарктических станций с его выгрузкой на необорудованный берег и лед, проведение научно-исследовательских работ в океане и изучение природных ресурсов и явлений, вывоза отходов и мусора из Антарктики.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 16160 т.
Главные размерения: длина — 133.59 м, ширина — 23 м, осадка — 8.5 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Мощность: 16.8 МВт
Лёдопроходимость: 1.1 м.
Дальность плавания: 15000 миль
Автономность: 45 суток
Экипаж: 59 человек + 80 участников экспедиции
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
«Академик Трёшников» сменит в качестве флагмана научно-экспедиционного флота судно «Академик Фёдоров», построенное в 1987 году в Финляндии по заказу СССР.