-
22 ноября
-
- © phototass1.cdnvideo.ru
Работы по заливке искусственного льда завершены на 120 открытых катках Москвы. Площадки оснащены всей необходимой инфраструктурой, сообщила пресс-служба комплекса городского хозяйства Москвы.
«Работы по намораживанию льда с помощью специальных установок на 120 городских открытых катках завершены. Площадки оснащены освещением, пунктами проката, медицинской помощи и питания, раздевалками, туалетными модулями. Всего в составе индустрии зимнего отдыха в городе будут работать более 1400 катков с естественным и искусственным льдом, оборудованных всем необходимым для занятий спортом и отдыха».
Как отметили в пресс-службе, заливка катков с естественным льдом начнется в Москве при наступлении устойчивых отрицательных температур. Также для отдыха и досуга предстоящей зимой на территории города будет организована работа более 3,8 тыс. объектов инфраструктуры.
-
-
22 ноября
-
- © www.mchsmedia.ru
83-я гуманитарная колонна МЧС России выполнила свою задачу. Гуманитарная помощь доставлена жителям Донецкой и Луганской областей.
Как поясняют в пресс-службе российского чрезвычайного ведомства, автомобили колонны МЧС России вернулись в Донской спасательный центр пустыми. Автомобили доставили свыше 400 тонн гуманитарной помощи жителям Донецкой и Луганской областей, на российско-украинской границе колонна благополучно прошла необходимые таможенные процедуры.
Благодаря профессионализму участников гуманитарной миссии при транспортировке гуманитарного груза непредвиденных ситуаций не произошло, помощь была доставлена без задержки в пути.
МЧС России уже пятый год доставляет на Юго-Восток Украины жизненно необходимое людям продовольствие и предметы первой необходимости.
С августа 2014 года, с момента выхода первой гуманитарной колонны сделан огромный шаг в деле оказания помощи жителям Донбасса.
-
-
22 ноября
В Москве на южном участке строящейся Большой кольцевой линии метро началась проходка правого перегонного тоннеля от станции «Воронцовская» до станции «Улица Новаторов». Строительство тоннеля длиной 1264 метра ведёт компании ООО «ИБТ» с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Herrenknecht «Наталия».
Это уже не первый тоннель метро, который прокладывает в Москве этот ТПМК — ранее «Наталия» построила тоннель от «Новопеределкино» до «Рассказовки», и сейчас старый ротор этого щита установлен у станции «Рассказовка» в качестве памятника:
- © Фото Александра Попова
-
22 ноября
-
- © www.interfax-russia.ru
22 ноября новый детский сад на 120 мест открыли в г. Алагир Северной Осетии.
Двухэтажное здание нового учреждения состоит из трех блоков с двумя переходами, детсад оснащен всем необходимым оборудованием.
В строительство детсада вложено 112 млн рублей. Строительство велось в течение года. Открытие объекта состоялось с опережением графика.
«Это третий детский сад, двери которого мы открываем за последние два месяца. Каждый из них обеспечен самой современной и качественной материальной базой», — было заявлено на открытии детского сада.
До 1 сентября 2019 года в Северной Осетии планируется ввести в эксплуатацию еще шесть детских садов и более 10 ясельных групп.
В республике надеются, что к 2020 году полностью будет снята очередность в детские сады.
-
-
-
- © function.mil.ru
Более 150 караульных собак подготовлено к службе в соединениях и воинских частях Южного военного округа (ЮВО), дислоцированных в Волгоградской и Ростовской областях, Краснодарском и Ставропольских краях, Чечне, Северной Осетии, Карачаево-Черкесии, а также в российских военных базах в Абхазии и Южной Осетии.
С четвероногими помощниками военнослужащих занимались в учебном кинологическом центре в Подмосковье.
У каждого «четвероногого новобранца» есть вожатые, которые их содержат и тренируют. Все питомцы обеспечены индивидуальными ошейниками, поводками, намордниками, на них заведены паспорта с необходимой информацией.
Для содержания караульных собак на территории частей и соединений с соблюдением всех стандартов возведены современные кинологические городки с просторными вольерами. На огороженных площадках оборудованы различные тренажеры для дрессировки собак, в том числе лестница, узкий мост, высокий забор и трос для патрулирования.
По словам начальника отдела службы войск и безопасности военной службы ЮВО полковника Александра Григоренко, «применение караульных собак повысит обеспечение надежности охраны военных объектов военного округа».
Всего в ЮВО в интересах службы задействовано более 300 сторожевых и около 80 минно-розыскных собак различных пород — немецких и кавказских овчарок, ротвейлеров, лабрадоров, черных терьеров и алабаев, подготовленных в Учебном центре служебного собаководства Вооруженных Сил Российской Федерации в Подмосковье.
-
-
22 ноября
-
- © tass.ru
«Ямал СПГ» произвел первый СПГ в режиме пуско-наладочных работ, определенных проектом, на третьей технологической линии. Совокупная проектная мощность трех запущенных линий составляет 16,5 миллионов тонн СПГ в год, или 5,5 миллионов тонн для каждой линии.
«Мы стали одним из глобальных игроков мирового газового рынка и получили уникальный опыт проектирования и строительства арктических СПГ-заводов. Этот опыт будет использован при строительстве последующих СПГ-проектов в этом богатом углеводородами регионе. Четвертая опытно-промышленная очередь „Ямал СПГ“ будет построена с использованием запатентованной „Новатэком“ технологии „Арктический каскад“ и российского оборудования», — сказал председатель правления компании .
В настоящее время в России работают два завода по производству СПГ: первый в России проект «Сахалин-2», оператором которого является Sakhalin Energy, и «Ямал СПГ» компании «Новатэк».
-
-
22 ноября
На энергоблоке № 1 Белорусской АЭС (генеральный подрядчик сооружения — АСЭ (Атомстройэкспорт), инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») специалисты приступили к монтажу внутрикорпусных устройств. Монтаж оборудования выполняется в рамках этапа контрольной сборки реактора.
«Контрольная сборка реактора — это регламентная операция в процессе сооружения любого атомного объекта. Цель данной операции — подтвердить соответствие оборудования реакторной установки проектным характеристикам. В общей сложности до момента загрузки топлива реактор собирается трижды, и это позволяет обеспечить безопасную работу реакторной установки в период эксплуатации», — отметил вице-президент АО ИК «АСЭ» — директор проекта по сооружению Белорусской АЭС Виталий Полянин.
Первая контрольная сборка была проведена на заводе-изготовителе, вторая ведется в настоящее время. После этого будет проведена ревизия оборудования и реактор соберут третий раз.
В ближайшее время в реактор будут установлены внутрикорпусная шахта, выгородка и блок защитных труб, после чего будет проведена проверка соответствия зазоров оборудования проектным значениям. Затем в реактор будут загружены 163 имитатора тепловыделяющих сборок.
-
Как сообщил 21 ноября 2018 года Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации, Воздушно-космические силы завершили перевооружение эскадрильи учебной авиабазы Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков им. А.К. Серова в Кущевском районе Кубани на новейшие учебно-боевые самолеты Як-130.
Самолеты Як-130 доставлены на Кущевскую авиабазу впервые. В настоящий момент перебазировано 10 единиц авиационной техники, тем самым ГОЗ-2018 на поставку самолетов данного типа выполнен полностью
-
- © russianplanes.net
-
-
22 ноября
-
- © phototass4.cdnvideo.ru
Тюменская кольцевая автодорога (ТКАД) протяженностью 55 километров 22 ноября 2018 года введена в эксплуатацию. Ее строительство велось с 2003 года. Запущено движение на всех 55 километрах, в том числе на 21 транспортных развязках и мостах.
22 ноября открыто рабочее движение на III и IV пусковых комплексах Восточного обхода, что позволило замкнуть ТКАД. Работы завершены еще на трех крупных объектах — это путепровод на ТКАД через Транссибирскую магистраль, путепровод на ТКАД через железную дорогу «Фортум» и 1 пусковой комплекс а/д Тюмень — Боровский — Богандинский.
В сентябре 2018 года открыто рабочее движение по участку ТКАД от ул. Тополиной до ул. Республики. Строители завершили основные работы на трех километрах кольцевой дороги, в том числе работы по возведению двух транспортных развязок на пересечениях с ул. Старотобольский тракт и ул. Республики и двух путепроводов через железные дороги «УГМК-Сталь» и «Тюменские моторостроители».
Строительно-монтажные работы по Тюменской кольцевой автомобильной дороге продолжатся в 2019 году.
-
-
22 ноября
-
- © firstnewz.ru
Специалисты открыли семь новых месторождений нефти и газа в 2018 году в Саратовской области.
«Предприятия нефтегазового комплекса области наращивают ресурсную базу — в этом году на территории области были открыты семь месторождений углеводородного сырья, расположенных на территории Духовницкого, Ивантеевского, Федоровского, Ершовского, Саратовского, Красноармейского, Лысогорского и Перелюбского районах».
Сейчас активную добычу нефти и газа ведут 30 предприятий на территории 22 районов области. По последним данным, суммарная добыча углеводородного сырья в регионе в текущем году составила 2,1 млн тонны условного топлива, что почти на 3% больше, чем в прошлом году.
По словам министра, размер инвестиций в нефтегазовый комплекс составил в этом году более 5 млрд рублей. В отрасли работают почти 6 тыс. человек, средняя зарплата составляет более 55 тысяч рублей.
-
-
22 ноября
На заводе «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) продолжится строительство сухогрузных судов проекта RSD59. Сегодня судоверфью подписан очередной трехсторонний контракт с «Государственной транспортной лизинговой компанией» (ГТЛК) и судоходной компанией «Пола Райз» на строительство и поставку второй серии из четырех сухогрузов данного проекта.
«Новая серия будет еще более совершенной, чем предыдущая, — рассказал после подписания контракта врио генерального директора завода „Красное Сормово“ Михаил Першин. — Уже на этапе строительства пятого сухогруза из первой серии нам удалось значительно усовершенствовать проект. Была проведена масштабная работа совместно с проектантом и заказчиком, в результате которой грузоподъемность судна в море увеличилась более чем на 600 тонн».
-
-
- © kursk.bezformata.com
22 ноября на ОАО «Курскрезинотехника», входящего в структуру компании «Рабэкс Групп», открыта новая линия вулканизации резинотроссовых и резинотканевых конвейерных лент.
Ввод в эксплуатацию новой линии позволит предприятию выйти на качественно новый уровень производства, расширить ассортимент выпускаемой продукции, увеличить объем выпуска лент на 26 процентов. Реализация инвестиционного проекта делает ОАО «Курскрезинотехника» единственным производителем высокопрочных лент шириной более двух метров в России и странах ближнего зарубежья.
До этого подобную продукцию в основном получали из европейских стран. Новая линия позволит курянам конкурировать с иностранными компаниями.
Общий объем инвестиций на реализацию проекта составляет более 270 млн рублей, в том числе 167 млн рублей — заемные средства Фонда развития промышленности России.
-
-
22 ноября
-
- © news.unipack.ru
На предприятии «Ренессанс Косметик» представлена высокоскоростная производственной тайваньской линии для выпуска пеномоющих видов продукции. С ноября 2017 года компания «Ренессанс Косметик» начала работу по данному проекту и инвестировала в общей сумме около 60 млн рублей на его реализацию.
Главная особенность нового оборудования — скорость и полная автоматизация рабочих процессов. Линия позволит повысить производительность на 20%, а производственные мощности в 2 раза. Производительность продукции с 4 млн флаконов в месяц, увеличится до 8 млн.
Запуск новой линии даст возможность увеличить поставки по регионам и за пределы РФ.
-
-
22 ноября
-
- © minvr.ru
Компания СП «РосКор» в статусе резидента свободного порта Владивосток начала производство мелкощитовой опалубки в городе Артем Приморского края. Вложения в проект, реализованный по соглашению с АО «Корпорация развития Дальнего Востока», составили более 35 млн рублей.
Производственная линия нового завода способна выпускать до 180 тысяч квадратных метров продукции в год. На этот объем предприятие выйдет уже в следующем году. В настоящее время производительность составляет 40 процентов от планируемой.
Мелкощитовые опалубочные конструкции представляют собой универсальные комплекты из легких разборных элементов. Благодаря минимальному весу и многофункциональности, они востребованы как в крупном, так и в индивидуальном строительстве. Помимо быстрого монтажа достоинством технологии считается долговечность и многократность использования профилей, щитов и крепежей.
-
-
22 ноября
Новый комплекс по сортировке твердых бытовых отходов на полигоне вблизи поселка Тракторное Приозерского района лицензирован Росприроднадзором и приступил к работе.
Мощность современной линии сортировки — 100 тысяч тонн отходов в год. Сортировка обеспечит повторное использование до 40% отходов. Макулатура, полимерная тара, стекло и металл будут переданы в переработку.
Полигон также прошел реконструкцию и модернизацию к началу работы в условиях реформы системы обращения с отходами. Главная идея реформы — создать приоритет переработки отходов над их захоронением.
Полигон ТБО управляющей компании по обращению с отходами Ленинградской области расположен в Приозерском районе и рассчитан на прием порядка 300 тысяч тонн отходов. В настоящее время он заполнен на треть. Введение в строй мусоросортировочного комплекса позволит минимизировать объемы захараниваемых остатков на полигоне. Стоимость модернизации полигона, включая создание линию по сортировке составила около 100 млн рублей.
Строительство новых сортировочных комплексов также запланировано в Сланцевском, Кингисеппском и Волховском районах.
-
22 ноября
-
- © tmholding.ru
Трансмашхолдинг поставил в адрес АО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» первый электропоезд переменного тока ЭП3Д, изготовленный на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»).
Договор на поставку электропоездов ЭП3Д был подписан в конце апреля т.г. Всего по условиям контракта предприятие изготовит для компании-перевозчика пять четырехвагонных составов.
Демиховский машиностроительный завод производит ЭП3Д с 2016 года.
Электропоезда разрабатывались с учетом предложений эксплуатирующих компаний и пассажиров, отвечают всем современным международным требованиям, предъявляемым к безопасности эксплуатации моторвагонного подвижного состава, и на 90% состоят из отечественных комплектующих.
-
-
22 ноября
-
- © tmholding.ru
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») передал Узбекистанской железной дороге (узб. Ўзбекистон темир йўллари) 2 электровоза 3ЭС5К с поосным регулирование силы тяги.
Договор на поставку трехсекционных «Ермаков» в Узбекистан был подписан в середине 2018 г.
Главные преимущества электровоза 3ЭС5К с поосным регулирование силы тяги — способность работать на участках со сложным рельефом (которым отличаются железные дороги Узбекистана), повышение весовой нормы грузовых поездов и, как следствие, увеличение производительности локомотива. Система независимого возбуждения тяговых двигателей в режиме тяги, реализуемая в диапазоне скоростей 0-50 км/ч, обеспечивает устойчивость к боксованию. Такие локомотивы широко используются на сети российских железных дорог, прежде всего — для вождения тяжеловесных составов в Сибири и на Дальнем Востоке. По состоянию на 21 ноября 2018 г. НЭВЗ выпустил 897 электровозов 3ЭС5К.
В настоящее время в парке грузовых электровозов Узбекистанской железной дороги также эксплуатируются локомотивы ВЛ60К и ВЛ80С, выпущенные на НЭВЗе в 80-е годы ХХ века. В постсоветские годы продукция новочеркасского предприятия в Узбекистан не поставлялась. В 2007 — 2012 гг. Трансмашхолдинг построил для республики на Коломенском заводе 10 пассажирских тепловозов ТЭП70БС.
АО «Трансмашхолдинг» в настоящее время является единственным в России производителем тягового подвижного состава, способным выпускать всю линейку используемых в системе железнодорожного транспорта тепловозов и электровозов — различной мощности, составности, рода тока, назначения.
-
-
22 ноября
Центральное конструкторское бюро (ЦКБ) «Айсберг» завершило работы по созданию технического проекта для судна обслуживания атомных ледоколов нового поколения, сообщил ТАСС гендиректор конструкторского бюро Александр Рыжков.
«Мы завершили разработку технического проекта судна атомного технологического обслуживания проекта 22770. Все работы завершены, документы направлены в Минпромторг», — рассказал Рыжков ТАСС.
Он отметил, что следующим этапом работы над проектом будет разработка разрешительной документации и выбор завода-строителя. «Рассчитываем, что этот этап не затянется и будет осуществлен в ближайшее время», — отметил Рыжков.
Новое судно атомного технического обслуживания (АТО) необходимо для эксплуатации новых универсальных ледоколов, поскольку аналогичные суда прошлого поколения не смогут обслуживать новейшие универсальные ледоколы проекта 22220, строящиеся на Балтийском заводе, и сверхмощные ледоколы «Лидер». Как ранее отмечал ТАСС гендиректор Балтийского завода Алексей Кадилов, строительство данного судна следует начать не позднее 2020 года, чтобы оно могло полноценно начать работу в 2023 году.
-
22 ноября
-
- © sudostroenie.info
Объём перевозок по Северному морскому пути увеличился до 15 млн тонн. Такие данные привёл 20 ноября в ходе конференции по развитию морского и речного транспорта в рамках форума «Транспортная неделя — 2018» замминистра транспорта, глава «Росморречфлота» Юрий Цветков.
«Раньше объём перевозок по Северному морскому пути составлял 5-6-7 млн тонн. Сейчас мы уже вышли на цифру 15 млн тонн. В том числе транзит составляет 500 тыс. тонн».
При этом наибольшую часть перевозок должны составить грузы компании «Новатэк», добавил глава Росморречфлота.
-
-
22 ноября
-
- © rostec.ru
ОНПП «Технология» холдинга «РТ-Химкомпозит» Госкорпорации Ростех разработало углепластиковую силовую конструкцию для новейшего солнечного модуля перспективного космического аппарата. Благодаря использованию композитных материалов конструкция является самой легкой в мире по удельной массе, а ее высокая прочность обеспечит защиту фотоэлементов модуля от космических частиц, радиации и космического мусора.
Углепластиковая панель, в которую будут установлены солнечные батареи, существенно легче аналогов, что делает ее на 30% эффективнее в использовании и в несколько раз дешевле существующих аналогов. Максимальная удельная масса изделия в сборе составила 1,5 кг/м2, что является лучшим показателем в мире. Образец изделия успешно прошел автономное тестирование и в настоящее время задействован в комплексных испытаниях.
Композитная конструкция разработана Обнинским научно-производственным предприятием «Технология» им. А.Г. Ромашина в партнерстве с НПП «ТАИС». В свою очередь, специальные солнечные элементы являются совместной разработкой Группы компаний «Хевел» и НПП «ТАИС».
-
