20 марта, в г.Энгельсе состоялось открытие новой технологической
линии по производству шпал на заводе ЖБИ №6 – филиале ОАО «БЭТ».
Общая стоимость линии «OLMI» составила 766 млн. рублей.
С пуском новой линии Энгельсский завод ЖБИ-6 стал флагманом ОАО
«БЭТ», являющегося российским лидером по производству изделий из
железобетона. Это единственный завод из 9 предприятий компании,
где действует сразу 2 современных линии по производству шпал.
Первая линия фирмы «OLMI» запущена в 2010 году.
После ввода в действие новая линия будет способна выпускать 1
млн. штук шпал в год.
ОАО «Петрозаводскмаш» применило новую технологию при
изготовлении корпусов парогенераторов.
На новом роботизированном сварочном центре для автоматической
сварки под флюсом к корпусу парогенератора был приварен патрубок
ДУ-1200. Благодаря применению роботизированной сварки значительно
сократились время выполнения операции и расход сварочных
материалов.
Сварочный центр приобретен в рамках комплексной инвестиционной
программы по модернизации Петрозаводскмаша. В дальнейшем с
помощью роботизированной сварки станут приваривать все патрубки
на центральных обечайках корпуса парогенератора.
ОАО «Петрозаводскмаш» изготавливает трубные узлы главного
циркуляционного трубопровода (ГЦТ) для второго энергоблока
Ленинградской АЭС-2 из заготовок с собственной электрошлаковой
наплавкой.
Электрошлаковая наплавка всех трубных заготовок для этого
комплекта была проведена на трубном участке сварочного
производства предприятия. До этого для производства узлов ГЦТ
использовались только импортные трубы с наплавкой. В настоящее
время уже выполнена наплавка трубных заготовок для четвёртого
блока Ростовской АЭС.
Таким образом, сегодня предприятие является единственным в России
поставщиком бесшовных плакированных труб для ГЦТ.
19 марта в Северодвинске состоялась торжественная приёмка нового
универсального физкультурно-оздоровительного комплекса.
Совместный проект по строительству физкультурно-оздоровительного
комплекса «Звёздочка» реализован правительством
Архангельской области и мэрией города Северодвинска в рамках
финансирования долгосрочной целевой программы «Спорт Беломорья на
2011-2014 годы».
В планах создание ещё одного нового игрового комплекса в городе
корабелов.
19 марта, в Якутске состоялось долгожданное открытие нового
здания Якутского колледжа культуры и искусств.
фото: М.Алексеева nvpress.ru
Преподаватели и студенты учебного заведения, в котором на
протяжении 77 лет ковались кадры для всех учреждений культуры
республики, верили, что условия для обучения станут лучше.
фото: М.Алексеева nvpress.ru
И их мечты сбылись – для преподавателей, 216 студентов очного и
140 студентов заочного отделений созданы все условия для работы и
учёбы.
ФРОНТОВОЙ БОМБАРДИРОВЩИК
СУ-34 ПРИНЯТ НА ВООРУЖЕНИЕ ВВС РОССИИ
Решением правительства РФ новый
фронтовой бомбардировщик Су-34 принят на вооружение, сообщил
"Интерфаксу-АВН" в четверг источник в оборонно-промышленном
комплексе.
ООО «Йокохама Р.П.З.», которое работает в ОЭЗ ППТ «Липецк», в
2013 году в 2,8 раза увеличило производство автомобильных шин по
сравнению с объемами производства в 2012 году, сообщил
журналистам генеральный директор липецкой дочки Yokohama Rubber
Company Накано Шигэру.
Он также сообщил, что в 2014 году на липецкой площадке «Йокохамы»
планируется наращивать мощности. Для этого на предприятии
запустят дополнительную линию, состоящую из одной машины для
сборки сырых шин и шести вулканизаторов. По оценкам экспертов,
этот проект обойдется компании как минимум в 4 млн евро.
Год назад Министерство экономического развития РФ одобрило проект
компании Yokohama, который предусматривает увеличение мощности
липецкого подразделения концерна в 1,5 раза по сравнению с
проектом 2008 года. Это позволит предприятию к осени 2014 года
увеличить выпуск шин с 1,4 млн штук в год до 1,6 млн штук.
Напомним также, что Накано Шигэру считает возможным увеличить
мощность «Йокохамы Р.П.З.» еще в три-четыре раза, запустив на
липецкой площадке не менее 30 машин для сборки сырых шин и
порядка 120-160 вулканизаторов. Это позволит в будущем
производить в Липецке от 5,4 до 6 млн покрышек в год.
Новый теплоход для ФБУ
«Администрация Байкало-Ангарского бассейна внутренних водных
путей» выполнил Жигаловский судостроительный
завод.Новый обстановочный
транспорт будет работать на реке Ангаре и на Братском
водохранилище.Назначение
судна: обслуживание плавучих и береговых знаков судоходной
обстановки, контроль глубин судового хода и другие работы в
пределах водного бассейна. В настоящее время теплоход готовят к
буксировке из Жигалово в отстойный пункт Ангарского района водных
путей, где будет проведена дооснастка судна, после чего оно будет
запущено в эксплуатацию.
Очередные два двигателя
ПС-90А-76, для самолетов Ил-76МД-90А, произведенные Пермским
моторным заводом (ОДК), отправлены в Ульяновск, на ЗАО
«Авиастар-СП». В
течение месяца будут отгружены еще два мотора.
Большой заказ от Министерства
обороны РФ на производство двигателей для самолетов Ил-76МД-90А
поступил на Пермский моторный завод в июле 2013 года. Уже осенью
того же года компания поставила заказчику первую партию из
четырех моторов. Всего же до конца 2020-го Пермский моторный
завод должен произвести 156 двигателей.
Двигатель ПС-90А-76 обладает
уникальными характеристиками. Он на 12% экономичнее предыдущего
Д-30КП2, благодаря чему дальность полета Ил-76МД-90А с грузом в
52 тонны увеличилась с 4000 до 5000 км. А по шуму и эмиссии
вредных веществ ПС-90А-76 соответствует и современным, и
перспективным требованиям норм ИКАО.
Тяжелый военно-транспортный
самолет Ил-76МД-90А – результат глубокой модернизации Ил-76. От
своего предшественника он отличается конструкцией крыла,
«срисованной» с Ил-96, новой авионикой и двигателями ПС-90А-76 с
тягой 14,5 тонны каждый. Современные сборочные и агрегатные
мощности позволяют изготавливать до шести-восьми самолетов в
год.
Скоростные поезда «Ласточка», которые были
задействованы на Олимпиаде в Сочи, вернулись на маршрут Нижний
Новгород – Москва. Также восстановлено курсирование «Ласточек» из
Санкт-Петербурга на Чудово и в Великий Новгород. В настоящее
время «Федеральная пассажирская компания» («дочка» РЖД) подбирает
маршруты для эксплуатации существующего парка, который остался
после Олимпиады. Речь идет о
54-х Ласточках.
После окончания Олимпиады на маршрут Санкт-Петербург -
Петрозаводск передан состав серии "Ласточка". Скоростной поезд
сократил время в пути до 4,5
часов. "Ласточка" планирует заменить поезда под
номерами 5 и 6, которые отправляются из Петрозаводска и
Санкт-Петербурга в 18:00 часов. Цена билета 600-800
руб. В каждом составе 5 вагонов. Вместимость более
800 человек.
19 марта в Воронеже совершил
первый полёт очередной самолёт Ан-148-100Е, имеющий заводской
номер 42-09 (регистрационный RA-61722) - 22-й серийный
самолёт производства Воронежского акционерного
самолётостроительного общества (ВАСО).
Самолёт стал третьим по контракту
для Министерства обороны Российской Федерации и одновременно
первым Ан-148, изготовленным воронежскими авиастроителями в этом
году.
В соответствии с подписанным в мае
2013 года контрактом ВАСО до конца 2017 года должно передать ВВС
России 15 самолётов Ан-148-100Е в стандартной конфигурации на 75
мест.
19 марта, в Комсомольске-на-Амуре Хабаровского края в клиническую
эксплуатацию введен хирургический корпус онкологического
диспансера. В палаты медучреждения переведены первые больные.
В хирургическом блоке расположились 3 операционных, палаты общей
вместимостью 60 коек. Здесь установлено самое современное
высокотехнологичное оборудование, работает лаборатория экспресс
диагностики, рентгенотерапия. На вооружении у врачей появился
водоструйный скальпель, пока единственный в Хабаровском крае.
Общая стоимость хирургического блока вместе с оборудованием
составила более 540 млн. рублей. Средства выделялись из краевого
бюджета. Проходить лечение в новом блоке смогут не только жители
Комсомольска-на-Амуре, но и пациенты из Комсомольского,
Солнечного и Амурского районов.
Хирургический корпус открывает первый этап строительства
современного медицинского комплекса. К 2018 году запланирована
сдача радиологического корпуса, поликлиники, морфологического
отделения и пансионата.
Таврида Электрик Экспорт (ТЭЭ)
успешно реализовала один из этапов проекта по модернизации
выкатных элементов ячеек КРУ производства компании South Wales
Switchgear LTD по заказу Dubai Aluminium.
В рамках проекта требовалась замена выработавших свой ресурс
масляных выключателей в ячейках КРУ D4X/D6X/D8X на современные
вакуумные выключатели, не требующие обслуживания. Одним из
требований проекта являлось минимальное время вывода
присоединений в ремонт, что обусловлено необходимостью
бесперебойного электроснабжения технологического процесса. Кроме
того, важным фактором была минимизация стоимости работ.
Компания "Ягоды Карелии" объявляет о запуске завода по
сублимационной сушке в городе Костомукша на севере Карелии.
Планируемая мощность производства — 1,8 тысячи тонн сырья в год.
Объем инвестиций в новое производство составил более 500
миллионов рублей. Предполагается, что уже в марте начнется выпуск
продуктов и поставки первых партий на предприятия России, Европы,
Америки и стран ЮВА.
"Ягоды Карелии" — предприятие, основанное в 2003 году, является
одним из крупнейших операторов на российском и европейском рынках
по поставкам свежезамороженных ягод и продуктов их глубокой
переработки. Ежегодный объем переработки составляет более 10
тысяч тонн продукции.
18 марта 2014 года на
рыбинской "Верфи братьев Нобель" - филиала Московского
судостроительно - судоремонтного завода прошла торжественная
церемония закладки высококомфортабельного круизного пассажирского
судна класса "М-ПР" проекта PV09 (строительный номер
100).
Сегодня, 19 марта, в Комсомольске-на-Амуре
совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100,
имеющий временный регистрационный номер 97012 (заводской №95052)
- 47-й серийный самолёт и 13-й по контракту для мексиканской
авиакомпании «Interjet».
На Кубани ученые-селекционеры вывели новый сорт десертной
карликовой тыквы. Плод эксперимента напоминает лампочку
и весит всего килограмм. Мини-тыква хорошо растет
в различном климате и долго хранится. Она создана
не для промышленной переработки, а специально
для домашнего приготовления соков, кондитерских изделий
и других блюд.
Особый сорт мини-тыкв придумали селекционеры Всероссийского
научно-исследовательского института риса в Краснодарском
крае. Сотрудники отдела овощекартофелиеводства выводят новые
сорта арбуза, дыни, тыквы, а недавно обнародовали новые
результаты своего многолетнего труда. Порционная тыква
под кодовым названием «Кэр-1» внешне похожа
на лампочку, а «Кэр-2» — на гитару. Компактные
размеры (около 20 сантиметров в длину) упрощают перевозку
и хранение, а также избавляют хозяек от лишних
отходов. Ведь съесть за один присест 4–5-килограммовую тыкву
под силу далеко не каждой семье. А вот плод массой
около килограмма — другое дело. Серьезно потрудились
ученые не только над размером и внешним видом,
но и над содержанием плода. Лишившись травяного, сырого
привкуса, тыква стала очень сладкой. Еще одно кардинальное
отличие — это многоплодность, каждый стебель дает
около десятка плодов. Стоят семена такой тыквы всего
по 950 рублей килограмм, а чтобы засеять ими 1 гектар
поля, потребуется 3–3,5 килограмма. Гибриды зарубежного
производства стоят в разы дороже: засев гектара обойдется
от 10 до 20 тыс. рублей.