Корабелы ОАО "Зеленодольский судостроительный завод имени
А.М.Горького" (входит в группу ОАО "Холдинговая компания "Ак
Барс") 26 июля отправили на заводские ходовые испытания очередной
серийный заказ - катер специального назначения
"Грачонок".
Заказ №985, начавший переход по внутренним водным путям в
Астрахань для прохождения заводских ходовых и государственных
испытаний - уже пятый катер проекта 21980 "Грачонок", построенный
зеленодольскими судостроителями для ВМФ России. Головной катер с
2010 года несет службу в Ленинградской военно-морской базе, еще
два катера входят в состав Новороссийского соединения кораблей
охраны водного района. Там же сейчас начались государственные
испытания четвертого катера. Пятый по счету
зеленодольский катер пополнит Каспийскую флотилию. Он
был заложен на
заводе в июле прошлого года, спущен на воду в начале
лета 2013 года.
23 июля в Астрахани начались
морские операции по транспортировке еще двух морских
сооружений, построенных по заказу ЛУКОЙЛа для обустройства
месторождения имени Владимира Филановского в Каспийском море:
опорных оснований для платформы жилого модуля (ПЖМ-1) и
райзерного блока (РБ).
На спортивном
комплексе «Звёздочки» «Беломорец» в эти дни кипит работа. Один из
лучших стадионов области обрастает все новыми спортивными
объектами. Расширяет границы своей вотчины и готовится во всей
красе встретить юбилей Северодвинска.На спортивном комплексе
«Звёздочки» «Беломорец» в эти дни кипит работа. Один из лучших
стадионов области обрастает все новыми спортивными
объектами.
Барк «Седов» вернулся из первого за свою 92-летнюю
историю кругосветного плавания, приуроченного к годовщине
1150-летия зарождения российской государственности и памятным
датам в истории географических открытий.
Новая печь для сжигания низкоактивных твердых радиоактивных
отходов (ТРО), построенная по контракту с французскими
партнерами, для центра судоремонта «Звездочка» самый экологически
безопасный способ утилизации ненужных продуктов заводского
производства. Она полностью отвечает потребностям предприятия,
сжигая в день по 120 коробок отходов объемом около 20 литров
каждая.
Учебно-производственное судно (УПС) Профессор Хлюстин. Архив
МОСКВА, 19 июл — РИА
Новости. Учебно-производственное судно "Профессор Хлюстин"
отправится во вторник, 23 июля, в научную экспедицию
к Новосибирским островам, сообщает Русское географическое
общество (РГО), которое является организатором
экспедиции.
Международный аэропорт Калининграда "Храброво" в
январе-июне 2013 года увеличил пассажиропоток на 8,91%
по сравнению с аналогичным периодом 2012 года - до 568 тыс. 612
человек, говорится в сообщении компании.
Внутренними воздушными линиями (ВВЛ) воспользовались 465 тыс. 842
человека - рост относительно показателя первого полугодия
прошлого года 10,42%. Пассажирами международных воздушных линий
(МВЛ) стали 102 тыс. 770 человек (рост на 2,57%).
ООО «Чистопольский
судостроительно – судоремонтный завод» (г. Чистополь, Республика
Татарстан) 17 июля заложил паром проекта «ДО-57».
Паром аналогичного проекта (фото Sathan)
Паром оснащен с водометным двигателем иностранного производства.
Надстройка изготавливается из стеклопластика. Грузоподъемность
парома - 60 тонн, мощность — 66 кВт
12 июля на ООО
"Верхнекамская Строительная Компания" (г.Пермь) заложили корпус
новой баржи проекта RDB 66.17, разработанного ОАО "Ростовское
ПЦКБ "Стапель".
В Новороссийскую
военно-морскую базу (НВМБ) прибыл третий, новейший
противодиверсионный катер серии «Грачонок». В настоящее время
экипаж совместно со специалистами завода–изготовителя приступил к
государственным испытаниям корабля.
17 июля ООО "Невский судостроительно-судоремонтный
завод" спустил на воду судно «НЕВА-ЛИДЕР
6» (строительный номер 406), шестое в серии из 10 самоходных
сухогрузных судов проекта RSD49, строящихся для ОАО
«Северо-Западное пароходство».Проект судна разработан ЗАО
«Морское инженерное бюро-дизайн-СПб».
Суда проекта RSD49 - многоцелевые сухогрузные суда смешанного
«река-море» класса, предназначенные для транспортировки
генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных
грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК
МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в
Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая
рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.
ООО «ПетергофЭкспресс» (группа компаний «Астрамарин»,
Санкт-Петербург) успешно провело ходовые испытания первого
серийного пассажирского теплохода из серии судов, строящихся на
мощностях ООО «Ладожский транспортный завод» (Шлиссельбург,
Ленинградская область).
ГК «Астрамарин» в конце 2011 года заключила контракт на
строительство 3 таких судов для использования их в
Санкт-Петербурге.
ООО «Невский
судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург) 15 июля
передало заказчику четвёртое сухогрузное судно проекта RSD49
«Нева-Лидер
4».
Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО
«Северо-Западное пароходство».
Все 10 сухогрузов должен построить «Невский ССЗ», ещё 2
судна проекта RSD49 строятся на ОАО «Судостроительный
завод «Лотос» (Нариманов) для судоходной компании «Аншип».
Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
Назначение:
Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и
навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь,
крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы
разных классов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) - 7154 / 4518 т.
Главные размерения: длина - 139,95 м, ширина - 16,5 м, осадка -
4,7/3,6 м.
В Карелии введен в эксплуатацию
траулер «Янтарный», прошедший реконструкцию из немецкого траулера
«Моонзунд», построенного в 1990-е годы.
Как указано в сообщении правительства Карелии, судно прошло
глубокую реконструкцию с полной заменой оборудования.
Судно в состоянии добывать и морозить до 220 тонн рыбы в день. На траулереустановлена фабрика длиной почти в 90 м, в два конвейера,
работающих одновременно. Загружать новое судно можно
круглогодично, «Янтарный» работает под российским флагом, весь
вылов доставляется в порт Мурманск.
История Выборгского
судостроительного завода началась в 1947 г. В
послевоенный период вся страна участвовала в восстановлении
промышленности: активно ремонтировались старые предприятия и
возводились новые. Через два года после начала строительства в
Выборге уже действовал корпусный цех и три стапеля – сооружения
для создания судна и спуска его на воду. На 1949 г. планировалось
производство двух барж, но завод выпустил 8, а в следующем году –
50.
Финансовое положение компании «Гражданские самолеты
Сухого» позволяет выполнять все финансовые обязательства,
сообщила в пятницу пресс-служба компании в социальной сети.
Торжественный митинг,
посвященный завершению строительства головного судна серии
из двенадцати многофункциональных модульных катеров-катамаранов
проекта 23370, состоялся 02 июля 2013 года на производственной
площадке №3 в судостроительном цехе ОАО «КАМПО».
На Ярославском судостроительном заводе (Управляющая компания
«ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») в рабочем порядке произведён
спуск обстановочного судна
проекта SV2407«Путейский 602».
Это третье в
серии из шести судов данного проекта для Федерального агентства
морского и речного транспорта в рамках программы «Обновление
обслуживающего флота».
После достройки и завершения швартовных и ходовых испытаний судно
будет отправлено судовладельцу — ФГУП«Канал имени Москвы».