-
Группа СВЭЛ завершила монтаж двух силовых трансформаторов для Главной понизительной подстанции — 4 в городе Набережные Челны.
Масляные трансформаторы типа ТРДН-80000/110 для эксплуатации в умеренном климате были изготовлены на заводе «СВЭЛ — Силовые Трансформаторы» специально для энергоснабжения особой экономической зоны «Алабуга», самой крупной ОЭЗ в России. До этого группа СВЭЛ уже поставляла четыре трансформатора для двух других подстанций ОЭЗ. Все трансформаторы оборудованы пленочной защитой масла, что позволяет на долгие годы предотвращать старение изоляции.
«Этот проект с самого начала был нам близок и интересен. Приятно, что клиенты подчеркнули соответствие продукции группы СВЭЛ высоким стандартам качества, а также оценили профессионализм нашего шеф-инженера», — отметил Лев Суетин, руководитель сервисно-монтажного отдела СВЭЛ.
-
-
В Беслане на территории районной больницы завершилось строительство и техническое оснащение нового центра гемодиализа. Новый центр гемодиализа в Беслане сможет обслуживать до 40 пациентов в день.
Центр оснащен по последнему слову техники. Каждое из десяти кресел для гемодиализа немецкой фирмы Фрезениус Медикал стоит около 1,5 млн. рублей. Все остальное оборудование и расходные материалы также предоставлены этой фирмой. Строительные работы велись за счет частного инвестора, жителя Беслана.
-
-
26 мая 2015 года в Севастополь прибыла первая партия груза с медицинским оборудованием, которое Департамент здравоохранения города Севастополя получил по линии гуманитарной помощи от Правительства Москвы.
Представителями Департамента здравоохранения была получена 371 единица оборудования, в состав которого вошли системы компьютерной томографии, ангиографы, рентгенографы, современные многофункциональные кровати, лабораторное и диагностическое оборудование.
Всё это будет распределено по 8-ми медицинским организациям, подведомственных Департаменту здравоохранения города Севастополя. Вторая партия из 58 единиц современной медицинской техники будет получена и распределена по медицинским организациям Севастополя в начале июня.
-
-
Назначение АМК КНД-М-48 — прямое определение содержания урана в скважинах на месторождениях радиоактивных руд.
Характеристики АМК КНД-М-48 значительно превосходят существующие российские и зарубежные аналоги. Так, благодаря малому диаметру прибора, его можно погружать в скважины диаметром от 60 мм, что существенно расширяет область применения метода, а высокий ресурс нейтронного генератора в 250 часов обеспечивает снижение эксплуатационных расходов. Есть возможность одновременной регистрации набора параметров, характеризующих не только содержание урана, но и такие важные физические характеристики как влажность, пористость и содержание глинистой фракции в рудах в условиях естественного залегания.
Метод основан на возбуждении с помощью импульсного генератора нейтронов ядер атомов изотопа урана-235, содержащегося в природном уране, и регистрации потока нейтронов, образующихся в процессе распада ядер этого изотопа, содержание которого в урановых рудах находится в теснейшей корреляционной связи с содержанием природного урана.
-
-
Компания «Сетевое вещание» разработала для Российского рынка полноценный аналог западных технологий в области передачи аудио и видео потока.
-
- broadcastnow
В сфере сетевого вещания есть обстоятельство, о котором специалисты предпочитают не говорить. Речь идет о зависимости от Европы и США в том, что касается трафика, хранения данных, программных продуктов и др.
С каждым днем ситуация обостряется и остается только надеяться, что оказываемый Западом сервис не станет элементом шантажа или коммерческой сверх наживы.
5 лет назад специалисты Российской Компании «Сетевое вещание» (далее NBCO), начали решать эту проблему. В основе идеи лежит стремление создать независимый сервис для Российского рынка. Сегодня, NBCO предлагает уникальные Российские разработки ПО в области интернет-вещания — Видео -микшер и Технологию ведения видеотрансляций.
-
-
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в «Трансмашхолдинг») поставил на Коломенский завод первую партию тяговых двигателей, изготовленных по программе импортозамещения.
В рамках внутрихолдинговой кооперации на заводе был освоен выпуск тяговых двигателей для пассажирских и грузовых тепловозов. Установочная партия — шесть тяговых коллекторных двигателей ДТК 417Р с опорно-рамным подвешиванием переданы на Коломенский завод для установки на тепловозы ТЭП70БС.
До 1 июня будут также собраны 13 двигателей ДТК 417Ц с центрально-осевым подвешиванием для брянских тепловозов 2ТЭ25КМ.
Кроме того, в настоящее время идет подготовка производства к изготовлению генераторов для тепловозов. «Уже получено отечественное и импортное оборудование, проходит установка и монтаж, которые завершатся в августе-сентябре», — добавила Оберкович. Пусконаладочные работы должны завершиться до конца года.
Произведенные на НЭВЗе двигатели и генераторы будут использоваться всеми тепловозостроительными предприятиями холдинга (Коломенский завод, Брянский машиностроительный завод, Лугансктепловоз).
Завод НЭВЗ является крупнейшим в России производителем магистральных и промышленных электровозов. На электрифицированных железных дорогах СНГ 80% перевозок осуществляется электровозами, произведенными на НЭВЗ. Производственной площадкой предприятия является ООО «ПК «НЭВЗ».
-
-
Сорок маленьких пациентов могут находиться ежедневно в детском психоневрологическом отделении областной клинической больницы № 1, которое открылось в Тюмени. Общая площадь отделения — около 1 тыс. кв. м.
Пациенты отделения могут получать физио-, водо-, грязелечение, ЛФК, массаж. Палаты рассчитаны на одного, двоих, реже — четверых детей. Есть все удобства. Существуют специальные кроватки для малышей, спальные места для матерей.
Есть девять палат категории «Мать и дитя», где ребенок находится с мамой. В отделении большие холлы. Для детей с ограниченными возможностями в стационаре предусмотрен большой лифт, широкие двери для въезда в палаты, есть поручни и специальные кровати.
-
-
Завод «Газпром-кран» освоил выпуск «легких» автокранов грузоподъемностью 40 тонн. Первая машина уникальной серии сошла с его конвейера в мае 2015 года.
Автокран КС-65740-4 является полным аналогом модели КС-65740-7 производства завода «Автокран». Выпуск спецтехники, разработанной другим производителем, повлиял только на маркировку, при этом характеристики и особенности машин остались прежними.
-
-
Здравствуйте. Я таки купил переходник для фотоаппарата, поэтому спешу поделиться фотографиями от вчерашней морской экскурсии по Неве с выходом в Финский залив. Проходили мимо судоверфи «Алмаз». Несколько фотографий оттуда.
23.05.15 Подъемные краны проекта 02690
1.Корпус крана № 49150
-
-
23.05.15 Фотофакт. Санкт-Петербург. Пограничный корабль проекта 10410Б № 312 в достройке. (фотографии автора)
1.
-
-
Российские ученые из Института органической химии имени Зелинского Российской академии наук под руководством профессора Валентина Ананикова разработали эффективный метод визуализации дефектов на поверхности графена и других углеродных материалов, позволяющий за короткое время локализовать тысячи дефектов с помощью стандартной техники микроскопического исследования. Это важно для понимания физико-химических и механических свойств материалов и является одной из основных задач современных нанотехнологий.
Метод, предложенный учеными, основан на свойстве наночастиц металлов, которые избирательно адсорбируются по краям дефектов, в результате чего контуры дефектов «прочерчиваются» цепочками металлических наночастиц, и их видно в электронный микроскоп.
С помощью этого подхода химикамудалось установить, что на поверхности углеродных материалов дефекты располагаются не хаотически, а образуют упорядоченные структуры.
Работа выполнена учеными с участием международного исследовательского коллектива, а ее результаты опубликованы в журнале Chemical Science Королевского химического общества Великобритании и отмечены на его обложке.
-
-
22 мая в Приморье дали старт к запуску первой очереди освоения нового угольного разреза. В Надежденском районе,недалеко от Владивостока, где открытым способом будут добывать бурый уголь, начались работы по вскрытию горных пород.
Инвестиционный проект «Строительство угольного разреза и горнообогатительного комбината с целью разработки Адамсовского угольного месторождения в Приморском крае» реализуется совместно компаниями ООО «Хуафэн» (КНР) и ООО «Рубикон» (Россия). В течение первых 5 лет китайские партнеры инвестируют в проект 90 млн долл. США, а общий объем инвестиций составит 450 млн долл.: 270 млн долл. со стороны китайских инвесторов и 180 млн долл — с российской.
Реализация проекта предполагается в 3 очереди: на первой объем производства угля будет составлять 3 млн тонн, а к 2026 году достигнет своего максимума — 10 млн тонн.
-
-
Завод «ТРИОТТ Липецк» голландского производителя зерноперерабатывающего оборудования холдинга TRIOTT B.V. открыт в особой экономической зоне «Липецк».
Новое предприятие будет производить зерноперерабатывающее оборудование и комплектующие для мукомольного, комбикормового и премиксного производства. Мощность первой очереди производственного комплекса — до 100 единиц оборудования в год, объем инвестиций превысил 154 млн рублей.
Предприятие предполагает поэтапное расширение производственных мощностей, при этом первая продукция уже в июне поступит на строящийся в Тербунском районе Липецкой области премиксный завод «МегаМикс».
Завод «ТРИОТТ Липецк» стал двенадцатым по счету действующим предприятием на территории федеральной экономической зоны. В ОЭЗ «Липецк» на сегодняшний день зарегистрировано 37 российских и зарубежных резидентов с объемом заявленных инвестиций 116,7 млрд рублей. До конца года планируется ввод в эксплуатацию еще трех производств, кроме того, завершается строительство пяти предприятий.
-
-
Катамаран способен вмещать 150 пассажиров и развивать скорость до 30 узлов. Такое судно призвано заменить устаревшие модели на подводных крыльях типа «Метеор».
21 мая, Средне-Невский судостроительный завод на московском форуме «Морская индустрия России» представил новый перспективный катамаран из углепластика проекта 23290.
Катамаран способен вмещать 150 пассажиров и развивать скорость до 30 узлов. Такое судно призвано заменить устаревшие модели на подводных крыльях типа «Метеор», которые производились с 1961 по 1991 года и в настоящее время курсируют по многим туристическим маршрутам.
Очевидны преимущества нового катамарана по мореходным качествам, антикоррозионным свойствам и ремонтопригодности. Это, в первую очередь, связано с применением полимерного композитного материала.
Головной катер проекта 23290 уже строится. Спуск на воду намечен на конец июля. «Уже в этом году мы планируем поставить его на испытания», — отметил генеральный директор предприятия Владимир Середохо.
-
-
Центр Алмазова готовится к открытию нового лечебно-реабилитационного корпуса — с суперсовременными операционными, вертолетной площадкой, конгресс-холлом, банком пуповинной крови. Первых пациентов обещают принять в начале июня.
Новый корпус Северо-Западного федерального медицинского исследовательского центра (Центр Алмазова) на улице Аккуратова, 2, строили пять лет, а общие вложения в проект составили около 6 млрд рублей.
-
-
В поселке Советов модернизировали филиал копейской горбольницы № 1. В четырехэтажном здании больницы размещены четыре основных медицинских профиля: неврология, кардиология, терапия и городская эндокринология, сообщает пресс-служба администрации округа.
Особой гордостью врачей стала новая реанимация. В ней сейчас имеется четыре аппарата искусственной вентиляции легких, семь мониторов слежения, 14 шприцевых дозаторов, функциональные кровати. «Благодаря проведенному ремонту, расширению проходов и более удобному расположению оборудования мы можем быстрее и качественнее проводить оказание неотложной медицинской помощи, — рассказал заведующий реанимационным отделением Виктор Подчиненов. - Еще одним плюсом является то, что реанимация находится на первом этаже: помощь оказывается быстрее и эффективнее. Если раньше наша реанимация имела лишь кардиологический и неврологический профиль, то теперь еще и терапевтический: мы можем принимать больных пневмонией, сахарным диабетом, бронхиальной астмой».
В обновленной больнице также имеется все необходимое для проведения функциональной диагностики, ФГС, УЗИ. «В учреждении представлены все необходимые исследования, которые нужны пациентам», — считает заместитель главы администрации городского округа по социальному развитию Владимир Бисеров.В здании установлен новый лифт: перемещать возрастных, «тяжелых» пациентов на необходимый этаж стало гораздо проще и безопаснее.
-
-
В здании подстанции скорой медицинской помощи № 2 раньше располагалась молочная кухня Центральной городской больницы № 7. В связи с изменением технологии выдачи детского молочного питания, которое теперь перенесено в магазины, Администрация Екатеринбурга приняла решение перепрофилировать освободившееся помещение в подстанцию скорой медицинской помощи для обслуживания населения близлежащих микрорайонов.
Площадь отремонтированного помещения подстанции составляет более 800 квадратных метров. Внутри здания предусмотрены помещения для диспетчерской, комнат отдыха дежурного персонала, аптечных складов и других нужд. Муниципалитет выделил из бюджета города на проведение ремонта на подстанции 27 млн рублей, на закупку необходимого оборудования и мебели — 1,3 млн рублей.
Уникальность объекта в том, что здесь планируется открыть учебный класс, где будут проходить обучение все сотрудники скорой медицинской помощи Екатеринбурга. Через месяц сюда будут доставлены специальные манекены, макеты и учебное оборудование, на которых каждый сотрудник СМП Екатеринбурга будет проходить обучение, а затем сдавать экзамен или зачет.
-
-
Брянский машиностроительный завод (ЗАО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») начал отгрузку восьми маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ в адрес ОАО РЖД. Все они отправятся на Октябрьскую железную дорогу. Это уже вторая поставка нынешнего года по контракту, заключенному с «Рослокомотивом». Первые семь таких машин были отгружены заказчику в марте.
-
-
Конструкторское бюро «ЦКБ по СПК имени Р.Е. Алексеева» разрабатывает проект экраноплана океанской зоны со взлетной массой примерно 500 тонн, сообщил гендиректор и генконструктор концерна «Моринформсистема-Агат» Георгий Анцев.
«Нужны экранопланы океанской зоны со взлетной массой от 500 тонн. Такие разработки ведутся в ЦКБ Алексеева… Сегодня идет этап перезагрузки советского периода, ведутся поиски заказчика, определенные научно-исследовательские разработки, моделирование, макетирование», — сказал Анцев.
Сегодня на форуме «Морская индустрия России» уже представлен проект экраноплана прибрежной зоны со взлетной массой 60 тонн.
«У него очень хорошая направленность — он нужен и для пассажирских перевозок, и для северных задач, и для задач охраны госграниц. Он может использовать аэродромную инфраструктуру и быть в какие-то моменты, по сути дела, самолетом», — отметил собеседник агентства.
По словам Анцева, концерн должен «получить от ЦКБ универсальную платформу (экраноплана), а дальше уже встраивать ее в ту или иную систему — Росрыболовство, погранслужбы, Минобороны и так далее».
«Моринформсистема-Агат» разрабатывает для ЦКБ отдельные приборы — гидроакустику, элементы радиолокации, элементы системы управления и так далее.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
